2019年1月5日，以“馭冰雪 馭自由”為主題的“2019奧迪冰雪嘉年華”在吉林星星哨水庫激情開幕。在為期近一個月的活動中，一汽-大眾奧迪攜150余輛奧迪quattro四驅車型，為用戶和嘉賓打造一場集極限挑戰、專業試駕、冰雪生活方式體驗于一體的冰雪狂歡。

時下，陰霾天氣擴散，溫室效應正在逐漸侵蝕這個藍色的小星球，廣東已經連續幾次入冬失敗。無可厚非，持續惡劣的天氣正在嚴重的困擾人們的生活健康，在中國經濟發展大局趨勢面前，減輕環境壓力是當前任務的重中之重。當然，中國作為當今世界上最大的汽車市場，尾氣排放作為重點的污染源之一，解決排放污染源迫在眉睫。

2018年已經成為了“過去式”，在這一年里，中級車市場可謂風起云涌，以日系領頭的凱美瑞、雅閣、天籟，德系工藝下的帕薩特、邁騰、奧迪，美系自為一派的蒙迪歐、君威等車型。但從中級車整體的銷量格局上看，這是跌宕起伏的一年，誰都沒有真正的稱霸中級車市場，但是前幾個月的格局呈現出德系一枝獨秀，日系稍微次之，其他派系緊隨其后。

2018年已經結束，2019年正式到來，新的景象新的面貌新的征程，不知不覺1月已經過開始了，2月還會遠嗎?隨著農歷新年的漸進，萬眾期待的年終獎已經開始向大家招手。在中國，年底買車已經成為了國人慶祝喜慶的的方式之一，很多的廠商就會大搞促銷活動，而此時很多朋友就會準備在年底時購置自己人生中的第一輛車作為自己的新年禮物炫耀一番。

隨著國人經濟水平的不斷提高，以及對汽車知識認知的提高，新多人在購車時都是偏向豪華品牌，手握著50+的預算，想著買個凱迪拉克、捷豹XEL中高配版都是很不錯的選擇，但是在面對BBA的知名度在面子上總有點掛不住。以寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L為例在豪華C級車叱咤風云，未嘗敗跡，在外觀，動力上都做到同價位極致，但是在很多時候，我們在選車的過程中經常會面臨魚和熊掌不可兼得的情況，那下面就在外觀、市場表現、動力上為切入點進行講解，看看消費者們最后會為哪款車心甘情愿地埋單?

　12月23日，歐尚COSMOS(科尚)走進美麗溫暖的云南大理，開啟了一場主題為“玩美駕期之風花雪月”的全國媒體試駕會。媒體攜帶家人以一種純粹生活場景的形式，對科尚進行了全面體驗。不同的是，本次試駕不僅僅是對車輛動態性能的檢驗，更多的是對科尚商務兼家用的使用場景進行了全方位的了解，享受科尚帶來的完美商旅生活。

金九銀十已過，漸漸的發現2018年的余額已經不足15天，眼看2018年就要結束了，年底賺錢買車的計劃的可能就要“扼殺”在搖籃里了。縱觀這一年，中國車市經歷了一場寒冬，整個燃油機車型銷量數據都不是樂觀。隨著國家政策的支持和迎合國六排放法規的實施，新能汽車閃亮登場，盡管在電池壽命、續航里程、充電樁等方面限制了新能源汽車的發展，但是在綠色出行和節能減排的形勢下，所有廠商都紛紛投入技術，想要分一杯羹。當傳統車在，新一批的造車新勢力入雨后春筍般涌入，讓整個新能源成為了“戰火”最激烈的陣地，那么接下來我們就從顏值、口碑、以及市場表現等方面，盤點下2018最值得推薦的3款新能源車型!

隨著這幾年的SUV市場的逐漸飽和，各家廠商的銷量在已經達到了一定的瓶頸，而且同質化越來越嚴重的SUV車型讓消費者感到越來越乏味，而隨著轎跑SUV柯迪亞克GT的上市，也為SUV市場增加的了一份新鮮的活力，并憑借著轎跑SUV的跨界車型的加入，進一步在中國迅速完善自己的車型布局。

從前幾個月的中級車銷量我們可以看出，銷量較高的車型都聚集了高顏值、強動力、精準操控等特性，并以親民售價在市場打下了堅實的基礎。在這幾年中年輕化浪潮中，以日系雅閣、凱美瑞和天籟為首的中級車紛紛一改往日的“沉穩大叔”形象，披上時尚的外觀，搖身一變成為了“運動帥氣”小伙，并在市場上掀起了一陣運動中級轎車的狂潮。潮流來襲，各大廠家紛紛跟進，也相繼的推出了自家的運動中級車，與日車的“三巨頭”一較高下，其中以德、美的實力最為強悍。

隨著時間的推移，年輕化群體正在成為市場消費主力，昔日穩重大氣的中型車已經貼上了“運動”的便簽，正在進一步搶占市場份額。縱觀“戰火”不斷的中型車江湖，豪杰并起、群雄爭霸，勢必要在江湖上留在它的名號。盡管武林“高手”層出不窮，但是大浪淘沙下的日系中級車“三劍客”-天籟、雅閣、凱美瑞經久不衰，在中國這樣“戰火濃烈”的戰場里留下了它的一席之地，更是形成了“三雄鼎力”的競爭格局，在中級車市場攻城略地，呼風喚雨。