有型有料有氣質(zhì) 2018年度最美中級車推薦

作者：謝冠榮 來源：汽車焦點

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2018-12-19

　　【汽車焦點導(dǎo)購原創(chuàng)】

　　從前幾個月的中級車銷量我們可以看出，銷量較高的車型都聚集了高顏值、強動力、精準操控等特性，并以親民售價在市場打下了堅實的基礎(chǔ)。在這幾年在年輕化浪潮中，以日系雅閣、凱美瑞和天籟為首的中級車紛紛一改往日的“沉穩(wěn)大叔”形象，披上時尚的外衣，搖身一變成為了“運動帥氣”小伙，并在市場上掀起了一陣運動中級轎車的狂潮。潮流來襲，各大廠家也紛紛跟進，在車型設(shè)計上也更加年輕和動感。

　　下面我們就來看看30萬以下注重顏值與操控的幾款重磅車型，他們顏值口碑雙豐收，在年輕的消費群體中具有廣泛的群眾基礎(chǔ)，他們就是我們今天的主角——大眾CC、本田INSPIRE、雷克薩斯ES。

大眾CC

官方指導(dǎo)價：25.28-30.98萬

推薦理由：大眾最美中級車 2.0T+DQ380七速濕式雙離合的黃金動力

　　大眾CC從上市以來就以轎跑顏值和強勁的動力再加上無邊框車門，在年輕的消費群體中好評如潮，身為中級車里的一股清流，剛上市就名利雙收，可見作為大眾實力最強的轎跑車型并不是浪得虛名。

　　全新的大眾CC的外觀設(shè)計進行了顛覆性的改變，格柵面積十分寬大，貫徹前臉的鍍鉻條使得整個前臉造型更加寬扁，大燈組采用了開眼角的設(shè)計，內(nèi)部兩條LED日間行車燈與格柵內(nèi)的鍍鉻條相連接，實現(xiàn)了真正意義上的融合，整體性更強。側(cè)身的腰線與部相連接，使車輛顯得更加修長，尾部寬扁的造型加上小鴨尾和雙邊排氣，增強了整車的運動氣息。

　　內(nèi)飾采用了與大眾B級車轎標桿之作邁騰類似的設(shè)計，貫穿整個中控臺橫向延伸的空調(diào)出風口，不僅起到了拉寬整個內(nèi)飾的視覺效果，而且這樣的設(shè)計與前臉格柵的設(shè)計可謂是相得益彰。空調(diào)出風口中間這個石英鐘也提升了不少內(nèi)飾的格調(diào)。而全液晶儀表盤還有這塊9.2英寸的中控大屏則為它帶來必不可少的科技感。

　　動力方面采用大家所熟悉的第三代EA888的2.0TSI發(fā)動機，高功率車型最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，低功率車型則為186馬力，匹配七速雙離合變速箱。

東風本田INSPIRE

官方指導(dǎo)價：18.28-21.98萬

推薦理由：1.5T+VTEC 強勁動力和出色燃油經(jīng)濟性

　　東風本田INSPIRE作為本田的新旗艦車型和思鉑睿有力的繼承者，它的引入足以證明本田對B級車市場的再次發(fā)力，作為一款承載本田29年豐富造車經(jīng)驗的劃時代產(chǎn)品，INSPIRE擁有卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)秀的動力技術(shù)，經(jīng)五代歷練與打磨，閃亮登錄中國市場。

　　INSPIRE與雅閣出自同一平臺，但是在造型上INSPIRE更加的精致，在配置上也更為豐富。運動化的家族式設(shè)計，蜂窩癥狀的前進氣格柵無不增加了運動氣息。銀色的鍍鉻飾條向兩邊延伸與大燈鑲嵌成一體，在視覺寬度上更為搶眼。

　　羽翼式的LED大燈顯示效果出眾，內(nèi)部光源為6組近光LED和3組遠光LED，造型激進，而且轉(zhuǎn)向燈還采用了流動點亮的炫酷設(shè)計，更具科技感。

　　在設(shè)計與用料上，整體與雅閣的內(nèi)飾風格相差不遠，穩(wěn)重中透露著年輕。三幅式方向盤握感優(yōu)秀，采用真皮縫制，在兩側(cè)布置了多功能按鍵。儀表盤采用了左邊液晶顯示與右邊機械指針結(jié)合的方式，樣式簡潔，車輛行車信息一目了然。

　　INSPIRE 裝配了8英寸的中控屏并采用了懸浮式設(shè)計，搭載了最新一代HONDA CONNECT導(dǎo)航互聯(lián)系統(tǒng)，界面設(shè)計簡單明了，很容易上手操作，觸控反應(yīng)速度快。內(nèi)置了高德地圖，可以實現(xiàn)精準導(dǎo)航，為駕駛員帶來更便利的操作。

　　作為本田新一代精英旗艦座駕，搭載了本田第二代260TURBO高功率版本的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱的組合,與雅閣保持一致。INSPIRE的最大功率143KW/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm，保證低速行駛和高速巡航的動力需求，并且后續(xù)還會推出混動版車型，進一步增加燃油經(jīng)濟性的同時也提高了購買力。

雷克薩斯ES

官方指導(dǎo)價：27.90-46.80萬

推薦理由：B級車價格C級車的豪華享受

　　雷克薩斯ES是雷克薩斯品牌賣得最好的轎車，自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES便在國際市場上成為了豪華、優(yōu)雅的代名詞。而且在品牌定位上是非常有調(diào)性的，除了那份與生俱來的優(yōu)雅和尊貴氣息外，精湛的匠心工藝也是雷克薩斯精髓所在。

　　全新一代雷克薩斯ES誕生于全新的GA-K平臺，低重心+寬輪距營造出了動感、優(yōu)雅的轎跑外觀。在外觀設(shè)計上保持了鮮明的家族特征前提下，在線條的應(yīng)用上也更加的犀利與動感。

　　前臉標志性的紡錘形進氣格柵面積更大，不同的是由原來的橫向布置改為了縱向布置，從兩旁向中間LOGO靠攏，在精致感和設(shè)計感的表現(xiàn)上得到更加強烈的訴求。

　　全新一代雷克薩斯ES將LED遠/近光大燈作為了全系標配，三眼造型的矩陣式LED遠近光照明大燈由24顆可單獨開閉的LED光源組成，整體造型細長而凌厲。而科技感十足的流水式LED轉(zhuǎn)向燈在點亮?xí)r更具有辨識度，且為中規(guī)版特供。

　　尾部延續(xù)了車頭的設(shè)計風格，眾多動感曲線縱橫交錯，加上車頂處的導(dǎo)流鰭和小鴨尾設(shè)計，使車尾的視覺層次更加分明，整體沖擊力更強。

　　在舒適上的營造上一直是雷克薩斯的天下，這次在全新的ES上也不列外，在輪轂上使用開孔設(shè)計，通過亥姆霍茨共振結(jié)構(gòu)降低駕駛過程中的輪胎共振效應(yīng)，規(guī)格為235/45 R18。

　　內(nèi)飾上全新的ES在用料和質(zhì)感比以往更加的嚴謹和豪華，絲毫不遜于任何同級別車型。采用了環(huán)抱式的中控臺設(shè)計擴大了空間視覺感，值得一提的是在中控臺上使用了多種不同的材質(zhì)的拼裝，除了感官上具有極強的視覺沖擊外，還處處彰顯著豪華氣息。

　　在內(nèi)飾上除了豪華還是豪華。12.3英寸的中控屏里面鑲嵌了一個精致的石英鐘，在實用性和豪華感都達到了精致。內(nèi)置的多功能系統(tǒng)非常的齊全，在系統(tǒng)的簡潔度和流暢度上的體驗都相當?shù)牟诲e，并且支持全景影像和Carplay實用功能。

　　豐富的科技配置何止這些，大尺寸的HUD抬頭顯示屏、AUTOHOLD、制動力分配、剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等等科技加持。

　　日系車省油那是不爭的事實，得益于車身輕量化，全新的雷克薩斯ES油耗表現(xiàn)更加的出色。在動力上搭載了2.5L發(fā)動機最大功率為131kW(178Ps)/5700rpm，最大扭矩為221Nm/3600-5200rpm，電動機最大功率為88kW(120Ps)，最大扭矩為202Nm并且加載了一臺永磁同步電機協(xié)同工作，最大功率為88kW(120Ps)，最大扭矩為202Nm。