全新一代的國產X5已經在廣州車展上正式的亮相，并在12月7號在國內正式的上市。寶馬X5作為系列的重磅車型，無論在空間上還是動力上都無可挑剔，身為X家族的第四代成員，新車在廣州車展上已經公布了預售價價格，區間為82-92萬元。

北京現代全新一代勝達在11月16日開幕的廣州車展上正式發布。新車定位中型SUV，外觀內飾相比現款車型均有明顯的變化。新車前臉處裝配了視覺效果靈動的六邊形網狀進氣格柵，配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長銳利的分體式前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框。

作為一個實實在的90后，不可否認正處于一個看臉的時代，從漂亮的小姐姐霸占手機熒屏，再到自帶的流量的高顏值小鮮肉，經過包裝后，在市場掀起一陣“看臉”熱潮，雖然話中帶有玩笑，但也從側面反映了世人對于華麗外表的追求。隨著市場的年輕化熱潮的到來，和國人對車子根深蒂固的傳統觀念的影響，車子的顏值無異于面子的“厚度”。

在這幾年國內的SUV市場發展得如火如荼，不少廠商在這塊“肥肉”中名利雙收，其中以“SUV領導者”身份自居的哈佛H6連續多年蟬聯SUV排行榜的寶座，穩居自主SUV的“老大哥”位置。隨著市場消費群體年輕化以及哈佛H6中規中矩的造型，在年輕化的市場中H系的銷量有所下降，對于市場的把控似乎顯得有些力不從心。為了很好的迎合年消費輕者的購車需求，越來越多的SUV后起之秀在造型上更加的趨向時尚，在設計上彰顯動感與凌厲之美，其中以征戰市場多年的吉利博越和后起之秀風光ix5最為亮眼，以精致的外觀和扎實的做工成為自主SUV市場上不可多得的“國民神車”。

在剛結束的2018廣州車展上，北京現代以豪華陣容參展，其中亮相了不少新車，而途勝就是其中的一款。新一代的途勝在11月26號正式上市，新車采用了全新的設計語言，售價在15.59-23.99萬區間，作為改款的第四代車型，途勝以全新設計隆重登錄市場。

要問現在中國的自主車企中誰混得風生水起，毫無疑問非吉利莫屬了，從吉利出巨資收購瑞典豪華車企沃爾沃起，吉利就獲得神助攻，進入了快速崛起的快車道，而領克品牌就是吉利與沃爾沃的“愛情結晶”，作為吉利旗艦的高端豪華品牌，它的誕生是吉利進軍高端豪華戰略下的重要一步，標志著吉利品牌向上的里程牌的存在。 　　

電動車汽車在19世紀后半葉就已經誕生，由于當時的條件和技術限制，電動汽車在之后的很長的一段時間都沒有得到重視。進入20世紀出，汽車排放作為主要的污染源之一，環境持續惡劣、溫室效應的加劇、國六排放的實行將使傳統燃油汽車向環保的新能源行業過渡。　

2018廣州國際車展于11月16正式拉開序幕，成為各大廠商的秀場。作為國內的四大車展之一，廣州車展年年都不缺關注與熱點，今年廣州車展舉辦規模前所未有，共有48款新車全球首發，28款慨念車亮相，整個展館中總數達1085臺之多。

　11月16號，2018廣州國際車展正式開幕，一汽-大眾奧迪以“時代先行者，先行于時代”為主題，攜旗下二十余款重磅車型亮相廣州。在眾多的車型中，以奧迪A6和奧迪e-tron為首，借車展磅礴之勢，以智能、豪華、科技為核心賣點，閃亮登錄廣州國際車展。

2018年第十六屆廣州國際汽車展覽會于11月16日開幕，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎攜多款明星車型組成的強大陣容榮耀亮相廣州。今年，全球首個基于量產電動車打造的國際化賽事——捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動錦標賽，將以官方墊場賽的形式鼎力支持國際汽聯電動方程式錦標賽Formula E，捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車在車展現場耀目登場，展現了捷豹在前瞻電動科技領域的卓越成就。捷豹首款新英倫豪華純電轎跑SUV I-PACE也在車展現場迎來首批車主交車儀式。此外，備受消費者關注的2019年款路虎攬勝、攬勝運動版和發現在車展現場公布售價，2019年款路虎發現神行也率先與南區消費者見面。捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌SV也開設了專屬空間，為南區消費者帶來高端定制化服務。車展現場還采用3D式空間設計，帶領觀眾探索奇瑞捷豹路虎行業領先的智能制造科技和卓越的品質體系。