2024年1月15日，五門版寶駿悅也實車圖首次曝光，新車正式命名為“寶駿悅也PLUS”。該車基于全新平臺架構打造，延續了寶駿悅也系列的方盒子設計語言，以經典的五門設計、橫平豎直的車身線條，帶來霸氣十足的硬派造型，同時又兼顧時尚潮酷屬性，將力與美融為一體，年輕硬派風格獨樹一幟。 據悉，寶駿悅也PLUS基于全新平臺架構打造，整車尺寸為3996*1760*1726mm，軸距2560mm，在滿足用戶個性需求的同時拓展了更多樣的使用場景。動力與續航上，新車搭載75kW高功率電機，最高車速可達150km/h，CLTC續航里程達401km，輕松滿足通勤、出游、玩樂等多維生活場景用車需求。 自全球首款潮玩純電SUV寶駿悅也上市以來，以其方正潮酷的外形、極高的可玩性，吸引到一批愛玩、敢玩的年輕潮流玩家。寶駿悅也PLUS延續悅也經典方盒子造型，憑借更硬派霸氣的外觀，駕馭更多出行場景，打造個性潮玩全新潮流。新車將于24年第一季度內上市，更多產品信息和更多新潮玩法，敬請期待！

剛剛過去的2023年，對于中國車市來說是“激流勇進”的一年，中國汽車產銷量雙雙突破3000萬輛，中國汽車邁入全新階段。已經到來的2024年，汽車市場仍然充滿挑戰與變數，預計將繼續保持穩中向好發展態勢。 作為中國汽車品牌的典型代表，長安汽車是重要的增長力量，過去一年大動作不斷，為中國汽車高質量增長助力。新的一年，長安汽車開年即釋放“重磅大招”，將于1月16日召開2024長安汽車全球伙伴大會。 眼下，無論是與會的供應商合作伙伴、投資者，還是媒體都在紛紛猜測長安汽車的下一步動向？造車40載的長安汽車，2024年是否將啟程轉型新篇章？一切答案16日見分曉。 2023漲聲一片 新能源、燃油、海外三線并舉 據長安汽車銷量快報顯示，2023年內卷慘烈的車市之中，長安汽車在燃油車和電動車市場，均交出了一份穩健的高分答卷。 2023年，長安汽車銷量超255萬輛，其中，長安系中國品牌乘用車銷量159萬輛，同比增長14.9%；引力品牌銷量138萬輛，同比增長3.8%；自主品牌新能源銷量超47萬輛，同比增長74.8%，創歷史新高。燃油車板塊守住了效益基盤，新能源車盈利能力穩健提升，油電兩條賽道齊頭并進，實現雙贏。 具體來看，在新能源車板塊，長安汽車行穩蹄疾，迅速完善產品矩陣，引領新技術落地，三大智能電動品牌全線綻放。其中，阿維塔2023年12月交付6106輛，上市僅1個多月的阿維塔12交付2004臺，進入30萬以上純電轎車前列，而阿維塔11交付4102臺，連續6個月環比正增長，阿維塔的高階智駕功能使用頻次穩步上升，廣受青睞；深藍汽車2023年累計交付136912輛，2023年12月交付達成18338輛，深藍SL03交付已突破10萬輛，領跑國內一眾新能源品牌，另一款產品深藍S7，自6月上市以來憑借卓越的產品力保持良好的銷售勢頭；長安啟源累計銷量突破40000輛，2023年12月訂單11157輛，交付6926輛，快速占位數智新汽車賽道。 在傳統汽車板塊，“明日座駕”CS75系列2023年銷量25萬輛，保持細分市場數一數二；“國民家轎”逸動系列2023年銷量突破17萬輛，穩居細分市場數一數二。其他爆款車型如CS55系列、UNI系列等均保持增長態勢，進一步鞏固長安汽車燃油車市場份額。 此外，海外板塊也成為整體成績單中值得關注的增長亮點。2023年，自主品牌海外銷量超23萬輛，同比增長39.2%，同樣創歷史新高，走出了一條高質量出海增長曲線。 除了出口至海外的長安爆款車型，最引人注目的要數在泰國上市的右舵版深藍雙子星車型DEEPAL S07、DEEPAL L07。兩車不僅得到泰國副總理、泰國工業部長的肯定，更掀起訂購熱潮，僅泰國車展期間累計訂單就突破3000+，實現了長安汽車在泰國市場的品牌知名度躍遷。當前，第一批DEEPAL商品車已抵達泰國，深藍品牌海外首店在泰國開業，必將為當地帶來全新的智能電動車體驗。 2023穩打穩扎 堅持兩手抓兩促進，三大戰略齊頭并進 2023年長安汽車漲聲一片，銷量一路“長”紅，源自其始終堅持自主研發、創新驅動、穩中求進、發展共贏。燃油板塊的亮眼表現，是長安汽車40年造車經驗積累起來的強大研發實力、一流人才團隊、先進技術理念、高質量產品形象，以及以客戶為核心的價值導向的持續創新與發展迭代。 新能源領域，長安汽車自2017年發布第三次創新創業計劃，快速推進新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃，又在去年發布全球化“海納百川”計劃，三大戰略齊頭并進，為2024年長安擘畫新圖景打下堅實基礎。 過去的一年，“香格里拉”獲獎無數。長安新能源新品啟源A05、Q05搭載數智AI電驅系統榮獲“2023‘中國心’十佳發動機及混動系統”；深藍汽車微核高頻脈沖加熱，獲全球新能源汽車創新技術獎；研發實力在中國企業技術中心評價中7屆14年名列行業第一，已經建立起自身的差異化優勢。時代長安的成立更是“香格里拉”的高潮，成為長安汽車電池規劃的重要“推進器”。 “北斗天樞”遙遙領先。除了NID3.0+APA7.0無憂領航技術搭載深藍雙車；APA7.0獲2023年IVISTA智能網聯汽車挑戰賽特等獎；阿維塔11獲IVISTA中國智能汽車指數五星智能星級評價外，還亮相了軟件定義汽車的重要成果數智新汽車CD701。同時，與蔚來汽車、華為、贛鋒鋰業三個行業頂尖企業的簽約，翻開了中國汽車在智能電動時代構建合作生態的新篇章。 “海納百川”開啟新程。除了在泰國召開東南亞品牌發布會，上市右舵版深藍雙子星，啟動首個海外基地——泰國新能源基地，輻射右舵市場外；在歐洲，阿維塔12于德國慕尼黑全球首發，引發熱議和圍觀；在美洲，長安覽拓者在墨西哥上市，同樣受到熱烈歡迎。 2023年，長安汽車三大戰略全面煥新，實現從戰略標簽到品牌到產品的萬象煥新，勢頭強勁，為新一輪高質量增長積蓄力量，勇攀新高峰，再創新佳績。 2024劍指何方？ 與全球伙伴“攜手共進 向新躍遷” 當前，中國汽車正處于百年未有之大變局，面臨前所未有的大挑戰、大機遇。而眼下新能源和智能化技術方興未艾，國際形勢風云變幻，長安汽車即便在2023年取得碩果，2024年是否能一如既往乘勢“長”紅？ 根據長安汽車官方透露的消息，作為“新汽車”未來風向標的CD701將在2024年實現量產上市，這款讓汽車從移動機器升級為“智能汽車機器人”的超現實主義產品，是否會為有40年造車經驗、爆款頻出的長安汽車，一如既往帶來應有的榮光？ 深藍汽車也在近日發布了新產品G318的官圖，未來科技感的硬派風格設計引來各方關注，是否會成為深藍下一款爆品？在白熱化的市場競爭中，進一步推動深藍品牌向上拓展？以及，阿維塔、長安啟源，在2024年又有哪些規劃？長安汽車如何布局三大智能電動品牌，占位各自細分市場，以奠定在新能源市場的領軍者地位？ 作為國內大宗消費最卷、最前沿的產業，出海將是中國新能源車2024年另一個主旋律。長安汽車已多次透露，下一步將進軍歐洲市場，那么，又將如何在當前局勢下謀篇布局，打開出海勢能？ 2023年長安汽車一系列成果落地，2024年又將發布哪些新規劃、新技術、新產品？近期深藍汽車與阿維塔的人事調整，對品牌后續發展的影響？長安與華為合作，又如何平衡與其他伙伴的關系？ 以上種種，讓我們靜待1月16日召開的2024長安汽車全球伙伴大會，且看長安汽車如何與全球伙伴“攜手共進 向新躍遷”。敬請期待！

1月14日消息，極越宣布將首次大版本升級，陸續向全量用戶OTA推送V1.3版本軟件，AI原生的DNA讓汽車機器人飛速進化。作為極越01交付以來的首次整車級升級，V1.3包含了OCC占用網絡技術上車在內的通用視覺能力進化、SIMO完全融入文心一言4.0在內的通用語音能力進化、冬季模式等安全和生態服務等5大類、超400個功能點升級，極越01的智能化體驗已煥然一新。在官方試駕直播中，集度CEO、極越CEO夏一平從上海嘉定出發至極越杭州城西銀泰體驗店，全程點到點領航輔助駕駛PPA，用真實的絲滑體驗來展示相關重點功能，表示“直播是真實檢驗智駕強弱的試金石！” 極越將“BEV+OCC+Transformer”組成的純視覺感知完整體系正式命名為“B.O.T三向箔”。基于百度Apollo高階自動駕駛技術生態賦能，純視覺方案的3D精度能達到厘米級，比肩甚至超越激光雷達；對運動障礙物的速度識別精度也控制在0.1米/秒誤差范圍內。 為完善智能汽車保障服務體系，也為給用戶提供切實的人身財產安全保障。極越與平安產險廣東分公司已經簽署了戰略合作協議，圍繞智能駕駛場景保障展開深度合作，積極推動產業發展。夏一平宣布：“極越聯手平安產險太平洋分公司推出了全球首個高階智能駕駛專屬保障產品——智駕保，在高階智駕范圍內所產生的責任費用將通過該產品賠付。”這也是面向人機共駕時代的第一個專屬保障產品，有助于推動高階智能駕駛的規模化商業普及。 每50分鐘優化一個功能，超400項功能點升級迭代 自極越01上市交付以來，智能化功能極大方便了用戶出行。夏一平舉例介紹，95%的用戶已經習慣用簡單的一句話來代替復雜的按鍵，用戶平均每天與SIMO的交互頻率達63次，是行業友商的10倍。點到點領航輔助PPA已經覆蓋全國超過40萬公里道路。用戶出行途中，PPA智駕里程占出行總里程比例是友商基礎輔助智駕的2-4倍，其中上海市甚至高達47.9%。 憑借高效敏捷的AI能力，相當于每50分鐘就能優化一個功能，本次V1.3版本升級共更新超過400個功能點。圍繞智能駕駛、智能交互、安全性能、娛樂服務等5大層面新增多項功能，并對點到點領航輔助PPA、智能AI 伙伴SIMO等功能進行深度優化，為用戶提供更絲滑、更簡單、更沉浸、更安全的智能用車體驗。 為了讓智駕體驗更為舒適便捷，進行了多項細節優化，包括“解鎖”更高效的超車變道、自動變道提示、跨黃色虛線借用對向車道繞障、變道進入顯示時段的公交車道等功能，同時智駕播報信息也會更加細致，極大提升城市日常通勤效率。在用戶高頻使用的停車場景，通過重構算法大幅優化了斷頭路泊車效率，進一步提升復雜場景應對能力，泊車體驗全面進化。 這次OTA升級后，文心一言大模型將從3.5升級為4.0，智能AI伙伴SIMO也將充分融合文心一言。用戶無需“Hi SIMO，打開文心一言”，直接語音提問SIMO就能體驗文心一言4.0的全部能力，并且在使用文心一言過程中依然支持其他功能指令（如“SIMO打開車窗”），優化此前不能兼容使用指令的情況。SIMO支持查詢前方5公里紅綠燈數量、離線查詢車內溫度/日期、詢問當前歌手/歌曲名，并且可自定義開/關其他音區SIMO語音指令識別。 另外，在未來的版本升級中，基于AI大模型重構的百度地圖、小度也即將全面融入SIMO。比如，SIMO將與小度完全打通，實現對小度全屋智能設備的操控，并接入超1500+生態品牌，真正實現車家互控。 在娛樂生態服務上，新增的B 站、小宇宙、后排K歌等功能，以及手機和Switch投屏、麥克風、極越APP虛擬手柄控制車載游戲支持，也將讓極越 01 擁有更強的座艙娛樂服務。未來，極越01還會接入海量生態，進一步豐富智艙體驗。 基于深入細致的用戶洞察，本次OTA圍繞用戶高頻使用的細節場景進行大范圍更新。新增遠程方向盤加熱、遠程除霧除霜、雨天自動關窗、遠程預約預設座艙環境、導航到快充站時的電池預加熱、預約出發電池加熱等一系列實用功能。此外，還創新增設了自動熄滅轉向燈功能，可在完成變道、轉彎、并道等動作后自動熄滅轉向燈，讓用戶無需手動關燈，為車主帶來更愜意的駕駛享受。不僅如此，諸如雨天自動關窗、手機音頻無感切換、盲區視頻顯示等實用性功能，也將大幅提升便捷性。同時，快速迭代優化了用戶吐槽的問題，如導航定位優化、車位語音優化、行車記錄儀優化、HMI優化等。 安全，歷來是極越汽車機器人研發的重點方向。針對極端場景下的安全保護，本次OTA進行了一系列深度優化。例如，在碰撞掉電場景下，救援者按下車外開門按鍵即可默認啟動“破冰功能”，通過額外施加破冰力可以在車門輕微變形、密封反力不足等極端情況下也能快速開門，確保成功救人。同時，新增的雪地輔助功能，也可優化車輛在雪地場景下的表現，提升脫困能力，有效提升行駛安全性。 BEV+OCC+Transformer正式命名“B.O.T三向箔”，極越01再探中國智駕新高度 BEV+Transformer的“純視覺”技術方案已經在極越01上實現了國內唯一量產。目前，極越01的“純視覺”高階智駕可用范圍行業領先，全國90%的高速高架都可使用高速PPA，城市PPA已經跑通上海、北京、深圳、杭州4個城市的主要城市道路。 極越與百度聯合研發了OCC占用網絡技術，極越01也將通過V1.3版本陸續升級該技術，屆時將形成以“BEV+OCC+Transformer”的高階智駕的完整體系，大幅提升“純視覺”智駕應對異形障礙物識別和場景泛化的能力。極越將“BEV+OCC+Transformer”正式命名為“B.O.T 三向箔”，代表著機器人眼中的世界從二維到三維的升級，讓汽車機器人擁有了感知“直覺”。類比于《三體》中降維打擊的二向箔，“B.O.T 三向箔”是為了安全而做出的“升維保護”。 首先，“B.O.T三向箔”有個“鎖定技”，百分之百遠離一些“常見障礙”，如遇到路肩、水馬、綠化帶花盆等，會偏離原本中心線10厘米左右，留出更多安全距離。 其次，“B.O.T三向箔”有個“觸發技”，在遇到不期而至的施工場景，高精地圖和實際路線不一致場景等突發“障礙”，通過減速、剎停或者繞行等動作進行避障，繞障絲滑程度就像賽車手一樣的“腦直覺”。 相比激光雷達方案，純視覺方案的難度更高，但上限也更高、模型迭代速度更快，且可以有效降低用戶體驗高階智能駕駛的購車成本。相較于將硬件成本轉嫁給消費者的激光雷達方案，純視覺方案不僅對企業技術研發提出更高要求，背后的高強度研發投入，也意味著更多“看不見的成本”。 在百度Apollo的技術生態中，有超過6000萬公里的高質量的Robotaxi原始數據積累，打下了“純視覺技術方案”的“冷啟動”數據基礎。依托百度AI超過170億參數的視覺大模型、高標準的自動化標注產線實現日均產能過百萬（幀）、高質量標注數據BEV+OCC精標訓練數據過億(幀)，大幅提升數據處理效率和精度。同時，百度和極越已基于近2EFLOPS高算力訓練集群，實現模型高效訓練、每周快速迭代。 基于百度Apollo的技術賦能，極越依托“B.O.T三向箔”感知技術架構，能夠實現障礙物精細刻畫，3D精度可以做到厘米級，比肩甚至超過激光雷達精度。同時，對于運動障礙物的速度識別精度能達到0.1米/秒誤差范圍。 面向人機共駕時代而生 全球首個高階智駕專屬保障產品“智駕保” 當前，智能汽車產業正處于迅猛發展期，相關部門也在積極推動高階智能駕駛的快速商業落地。在量產高階智能駕駛市場滲透率不斷提升的進程中，專屬的保障服務也順勢成為行業所需，成為創新服務探索的方向之一。而對于廣大車主用戶來說，高階智能駕駛使用率也在不斷提升，更專業有效的創新保障服務能夠滿足用戶多樣化的保障需求，更充分地保護用戶權益。 極越與平安產險廣東分公司展開深度合作，面向人機共駕時代推出全球首個高階智能駕駛專屬保障產品——“智駕保”，在保障用戶權益基礎上，進一步助推高階智能駕駛的發展和規模化商業應用，在行業起到了良好的示范先行效應。 “智駕保”是極越與平安產險廣東分公司聯合開發的創新保障產品服務，專為極越汽車機器人用戶量身定制，為其在使用極越高階智能駕駛功能的過程中提供強有力的風險保障，更好地保護用戶權益。該項服務保障范圍覆蓋高速、城市、泊車全場景下高階智駕功能啟用的全過程，讓用戶每一次的智能出行更安心。極越即將把該服務面向廣泛用戶開放訂閱。 本次雙方合作是兩家行業頂尖產品力代表企業在智駕保障領域的創新探索，是平安產險廣東分公司針對量產高階智能駕駛提供保障服務的關鍵嘗試，也標志著極越成為全球首個面向全量用戶提供高階智能駕駛保障并承諾賠償的智能汽車品牌。 未來，極越將保持高效率、高水準的優化迭代，在解鎖更多智能化功能同時，持續提供更具價值的智能用車服務，為用戶創造更具顛覆性的智能出行體驗。

新年開新車，春節回家更拉風！零跑T03超有型的五門四座小車，讓你“煥新”出行。小零為你貼心整理了這份“T03購車指南”，想新年買新車的朋友，看這篇就“購”了！ T03新春大禮包，至高享受10000元現金補貼！ 從2024年1月10日起至2024年1月31日，T03意向用戶僅需繳納5000元定金，即可獲得至高10000元/臺尾款抵扣劵及價值950元的保險補貼，同時購車用戶還可以享受10000能量零跑商城積分、至高3000元金融貼息、價值2680元充電樁等重重大禮！ 零跑T03硬實力——大空間、長續航、高安全、很智能！ 作為五門四座的純電小車，零跑T03“小身材”里藏著“大空間”。 后排腿部空間810mm、高度空間960mm，即便是178cm的身高坐入后排，頭部仍有“一拳”空間。17處人性化儲物空間，后備箱容積可達508L，大小物件隨心放，讓你再多行李都能裝！ 除了超能裝，零跑T03續航最高可達403km，達到同級車型中的優異水平！無論是日常通勤還是近郊出游，都可以說走就走，毫無壓力！快充時間僅需0.6h (30%-80% SOC) ，輕松“回血”，只需一頓飯的功夫！ 此外，零跑T03的高安全性也相當出色！零跑T03采用高強度籠式車身，高強度鋼占比接近68%。關鍵部位如主梁、AB柱等，采用熱成型超高強度鋼材及先進高強度鋼，最高強度超過1200MPa。還有同級少有的一體式全鋁合金防撞梁設計，防護占比達到60%以上！全系標配的主副駕雙安全氣囊，讓你一路安全，毫不馬虎！ 當然，零跑T03還可以很智能！將你的愛車綁定零跑手機APP后，零跑T03可實現遠程車輛狀態查詢、空調設置、車窗設置、電池管理等諸多功能；出發之前，可通過手機APP提前打開空調，車內溫度適宜，讓你輕松出發；更支持Siri語音控制和自動泊車控制，讓一切盡在掌握之中！新款T03還搭載了科大訊飛3.0語音識別系統，自然語義識別率達99.6%，能高效識別各類語音命令，可通過語音控制電話通訊、行車導航、多媒體控制、車身控制等功能。能動口的事情，咱就別動手！ 保值率第一！滿意度第一！零跑T03值得買！ 2022年、2023年，零跑T03連續兩年蟬聯由中國質量協會發布的“細分市場新車用戶滿意度”第一名；且零跑T03的一年保值率超85.56%，穩居10萬級純電小車之首。開著“真滿意”，轉手“超保值”，才是值得買的寶藏小車！ 零跑T03如何選購？適合的，才是最好的！ 想買零跑T03，但不知道選擇哪個版本？小零手把手教你最貼心的選購指南。根據續航和配置不同，零跑T03共有以下四個版本： 擁有新春大禮包加持，零跑T03 200輕享版低至4.99萬元、310輕享版低至6.19萬元、403輕享版低至7.29萬元、403智享版低至7.99萬元！只需4萬元，五門大空間寶藏小車輕松開回家，零跑T03龍年陪你一起走街串巷！

冬季，猛烈寒潮所帶來的降溫降雪不僅讓不少城市“銀裝素裹”，更為大家的出行帶來了更多挑戰，諸如車輪打滑、剎車距離延長、車窗被積雪覆蓋導致行車視線受阻、極端低溫等等，都對行車安全造成了巨大影響，那么當我們面對冬季用車的嚴酷場景時，有沒有一款車可以為我們帶來更安全、安心、舒適的體驗呢？或許起亞獅鉑拓界，會為我們破解冬季出行的難題。 冬季低附著力路面危機四伏 穩健性能確保“萬無一失” 冬季低溫天氣，路面極易積雪結冰，普通前驅轎車往往很難應對，而起亞獅鉑拓界四驅版車型在這方面則具有先天優勢。 起亞獅鉑拓界采用更加先進的電子適時四驅系統，時刻為車輛提供更加充足的驅動力，特別是在冬季冰雪路面，可以自主判斷路面狀況和車輛行駛狀態，當有車輪失去抓地力開始打滑時，這套四驅系統則會迅速對打滑車輪進行制動，同時將驅動力傳遞至有附著力的車輪上，幫助車輛從容脫困，哪怕是地庫上坡或者連續急轉彎這樣的特殊路況，也能從容穩健。 此外，針對冬季極端濕滑路況，起亞獅鉑拓界還設置了“四驅雪地險路模式”，在冰雪路面起步、加速、爬坡都更加穩健。而在低附著力路面上，車輛很容易發生打滑，稍有不慎就會發生危險，得益于第三代i-GMP平臺，起亞獅鉑拓界針對底盤、車身、轉向等系統進行優化升級，同時整車重心更低，搭配運動化懸架調校和車身穩定系統，操控更加靈活穩健，極端路況下車輛也能緊貼地面，確保行車安全與操控穩定。 在面臨揚雪、大雨、大霧等冬季極端天氣時，駕駛員的視野往往受到阻礙，危及行車安全，起亞獅鉑拓界全系配備了包括FCA前方防撞輔助、MCB多次碰撞自動制動系統等十項ADAS功能，為冬季行車安全性保駕護航。 體貼入微的周到服務 獅鉑拓界讓寒冬更有溫度 冬季嚴寒低溫，不僅對行車帶來巨大挑戰，同樣也更加考驗一輛車的駕乘舒適性，寒冷的冬季，車輛在室外停放一個晚上后，車內溫度還要更低，起亞獅鉑拓界配備了更為先進的遠程啟動功能，可以在出門前通過App提前啟動車輛進行預熱，并且遙控開啟空調和座椅加熱功能，讓駕駛者上車即被溫暖包圍，大大提升了冬季出行的舒適性。 此外，不同于同級別其他車型僅配備了前排座椅加熱功能，起亞獅鉑拓界還配備了后排座椅加熱，讓隨行乘客也能第一時間感受溫暖，標配的后排出風口更為乘客帶來更愜意、舒適的乘車體驗。 除了低溫極寒對出行舒適性帶來的消極影響，冬天同樣也是霧霾、揚塵天氣的高發期，特別是在北方地區尤為嚴重。起亞獅鉑拓界則貼心地為駕乘人員標配了車載空氣凈化器和車內PM2.5過濾裝置，讓車內空氣時刻保持清新，讓冬季出行更加健康、安心。 起亞全球銷量NO.1 獅鉑拓界鉅惠來襲 對駕乘者的體貼入微和更能打的產品力，讓起亞獅鉑拓界不僅成為這個冬季的出行爆款，更成為全球車壇的明星車型。2023年，起亞汽車全球銷量為3,085,771輛，同比增長6.3%，其中起亞獅鉑拓界銷量突破52萬輛，問鼎起亞全球銷量第一寶座！出色實力得到了全球消費者的青睞與認可。 而在中國汽車市場，起亞獅鉑拓界更憑借鉅惠政策，進一步提升了身為“全能六邊形戰士”的性價比。作為三十載品質傳承、五代車型革新的“全球都市SUV鼻祖”——獅鉑拓界直降30,000元，直購價僅149,800元起。購車可享15,000元購置稅補貼、5,000元保險補貼、5,000元油費補貼、5,000元購車金補貼。此外，進店購車還可享受至高11,000元的金融貼息、3,000元置換補貼、5年5次免費基礎保養。 雨雪低溫、極寒天氣，這個冬天看似要比往年更加寒冷，但起亞獅鉑拓界憑借全能的產品實力和對用戶冬季用車的體貼呵護，為大家的冬季出行帶來切實的溫暖與呵護。眼下，1月購車鉅惠活動讓獅鉑拓界與大家的距離更進一步，如果您也喜歡這款車，不如就趁現在，趕緊去線下店好好體驗一下吧。

隨著新能源汽車的普及和快速發展，千億級充電樁市場崛起，據市場研究機構預測，到2025年，全球充電樁市場規模將達到3000億元人民幣，年復合增長率達到22.2%。充電樁市場在中國從初步發展到新基建的確立，該產業在逐步走向成熟，在“雙碳”的促進之下，配套業務也正處于高速發展時期。 一、汽車電動化，帶動充電樁需求高增 根據中國汽車工業協會數據顯示，我國新能源車銷量從2017年的76.78萬輛增長至2022年的687.23萬輛，六年間復合增長率達55.01%；我國新能源車保有量從2017年的153萬輛增長至2022年的1310萬輛，六年間復合增長率達53.64%，整個新能源車市場飛速發展。 根據當前政策目標以及汽車消費市場空間，從整體來看，我國新能源汽車銷量仍有成倍數的成長空間，新能源車保有量仍將持續增加。2022年新能源汽車保有量1310萬輛，車樁比為2.5:1，新能源汽車銷量為688.7萬輛，車樁增量比為2.7:1。據相關數據統計，預計2024年中國新能源汽車銷量將達1150萬輛，同比增長20%。雖然我國充電樁建設規模快速增長，但充電樁的布局并不均衡，市區內充電樁數量相對充足，鄉鎮層級的充電樁數量則顯得嚴重不足。 有車就有需求，目前我國存在公共充電樁不足的結構性問題，公共補能缺口較大，雖然目前我國已建成521萬臺充電樁，并形成了世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。但充電設施不足的問題，仍是影響新能源汽車使用的一大制約瓶頸，尤其是在農村地區，已成為制約農村地區購買使用新能源汽車的“堵點”及“痛點”。 二、強政策刺激，加速充電樁滲透鄉村 當前，我國城市充電網絡建設已初見成效，隨著新能源汽車進入到高質量發展的關鍵階段，對構建高質量充電基礎設施體系，提出了更高、更緊迫的要求，不僅要在技術上實現升級，還要在地域上取得突破。 2023年7月14日，國家發展改革委、國家能源局、國家鄉村振興局聯合發布《關于實施農村電網鞏固提升工程的指導意見》指出：統籌考慮鄉村級充電網絡建設和輸配電網發展，做好農村電網規劃與充電基礎設施規劃的銜接，加強充電基礎設施配套電網建設改造和運營維護，因地制宜、適度超前、科學合理規劃縣域高壓輸電網容載比水平，適當提高中壓配電網供電裕度，增強電網支撐保障能力。 國務院辦公廳印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》要求建設形成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網絡，大中型以上城市經營性停車場具備規范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，農村地區充電服務覆蓋率穩步提升。 在強政策的支持下，公共充電樁正在加速下鄉，無錫是最早啟動新能源汽車下鄉的城市，并同步完善充電樁下鄉布局。據了解，紹興正推進公共充電樁村村通，預計今年底前完成所有鄉鎮、街道充電設施布點；嘉興嘉善以適度超前、車樁相宜為目標，計劃各村至少建成一快一慢兩個充電樁，實現村村有充電樁。去年，溫州洞頭官宣完成轄區65個行政村的充電基礎設施建設，率先實現充電樁村村通。 三、下鄉潛力大，基礎設置建設仍不足 充電樁需求爆發，下鄉潛力大，但同時也存在充電基礎建設不足、經濟適用車型供給不足、銷售服務能力不足等問題，制約了新能源汽車的推廣使用。 業界人士表示，雖然新能源汽車在農村市場發展前景廣闊，但仍有不少痛點需要解決，如整體基礎設施和配套服務欠缺。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示，目前樁車增量比為1∶2.5，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展，但充電基礎設施更多聚集在東部沿海地區以及經濟發達省市，縣城及鄉鎮充電基礎設施建設不足，鄉鎮新能源充電問題引車主焦慮。 此外，汽車充電設施作為較大功率的用電設備，會加劇農村電網電能負荷問題的出現，同時還會引發電氣安全方面的隱患，包括用戶接地問題、電線質量問題、漏電保護問題等。由于充電量少，電力成本投入高、容易停電、低電壓、投資回報周期長、售后維修等問題，也成為新能源汽車在農村普及緩慢的綜合因素。 四、奇兵到家助力充電樁商家提效、降本 充電樁行業雖然處在擴張期，但運營和后期維護方面沒有跟上，“找樁難、壞樁多、充電慢”成為充電樁行業典型的痛點。進入到新的發展階段后，后市場的運維成為解決車主充電難題以及運營商實現盈利的關鍵。 想提高安裝質量和效率，借助數字化售后服務平臺，為客戶提供更優質的服務體驗，充電樁企業和商家可通過奇兵到家家找專業安裝師傅. 想要快速推進產業升級的核心之一，就是提升大家居產業在后市場服務上“基建”能力。類似于物流之于電商一樣，后市場服務是大家居產業升級的關鍵之一，對比，奇兵到家建立了完善的數字化服務體系，師傅覆蓋全國34個省區，3000個縣區，40000鄉鎮街道，各種急單偏單都就近上門。 為解決鄉村地區的充電站、充電設施的運維，運營商面臨成本壓力大的問題，充電樁商家和企業只需在平臺一鍵或批量下單，就能享受平臺超180萬的師傅資源以及客服全程透明化跟蹤訂單的服務，解決產品配送，維修的售后問題。 7年多時間，奇兵到家服務商家企業130萬+，服務家庭3000萬+，找安裝師傅就用奇兵到家，通過高質量的售后服務，給顧客帶來良好的售后體驗，更是為口碑的塑造貢獻一份力量。 無論是充電樁企業，還是各品類家居商家，都可依托于奇兵到家完善的數字服務體系，一站式解決全國售后服務問題。幫助商家打好售后“服務牌”，為顧客提供優質的上門安裝服務，師傅不用東奔西跑也能接到訂單，致力解決行業“最后一公里”難題！

今日，五菱品牌旗下一款全新產品曝光，新車命名為“五菱繽果Plus”，是繼五菱繽果之后，五菱推出的又一款A0級五門純電車。 外觀方面，新車外觀設計簡約干練，車身姿態動感流暢，更具運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4090/1720/1575mm，軸距為2610mm。在三電方面，新車搭載最大功率75kW電機，最大扭矩180N·m，為同級最優。同時將搭載50.6KWh電池包，以提供比同級產品更優秀的續航表現。 據悉，五菱繽果Plus將于今年上半年上市，敬請期待!

1月10日—1月11日，HGDC 2023榮耀開發者大會在上海世博中心成功舉辦。作為2024年的開年科技盛宴，此次大會發布了最新的榮耀Magic6系列旗艦新品及MagicOS 8.0系統，同時設置了圓桌對話及loT與智慧出行、智慧互聯、智慧人機交互等分論壇，來自各界的開發者們通過優秀實踐案例，集體探討“以人為中心”的智慧新體驗，共同探索面向未來的智慧新范式。長安汽車與榮耀車聯深度融合，把用戶手機上的應用生態全部共享到長安汽車屏幕上。并且長安汽車通過榮耀信任環技術，創新性的實現了手機應用、地址信息、社交音視頻通話主動流轉到汽車上，給用戶帶來更加便利的用車體驗。 大會現場，長安汽車作為榮耀金牌合作伙伴攜長安啟源全系產品長安啟源A07、長安啟源A05、長安啟源Q05驚艷亮相，全面展現了長安汽車在數智化領域的創新成果。長安汽車智能化研究院副總經理易綱先生受邀出席大會，并發表《共創互聯新體驗 躍遷美好新生活》主題演講，深度介紹了長安汽車在智能汽車領域的思考與布局，闡述了長安啟源所承載的戰略使命。這也是自百度世界大會2023后，長安啟源又一次亮相互聯網領域發布會。 搶抓智能化新機遇，長安汽車引領新發展 隨著智能化技術的快速突破，汽車產業的競爭也從能源賽道轉向了數智賽道。面對新機遇，長安汽車發起“第三次創業——創新創業計劃”，通過新能源“香格里拉計劃”、智能化“北斗天樞計劃”、全球化“海納百川計劃”三大戰略，全速向智能低碳出行科技公司轉型升級。 據易綱介紹，在智能化實踐中，長安汽車不斷強化自主研發能力，先后創下了國內首次2000公里智能駕駛長距離測試、國內首家公共道路L4智駕融合5G商業化示范運營、國內首發APA7.0代客泊車技術等多項行業紀錄，并牽頭制定了《汽車駕駛自動化分級》國家標準。 在汽車互聯技術領域，長安汽車作為國內最早一批研究及應用搭載汽車互聯體驗的車企，圍繞當前互聯平臺創新自驅力不足、創新模式不完善等產業痛點，基于空天地海協同一體化思路，打造全生態的汽車互聯平臺，為用戶帶來車、家、辦一體化的汽車全生態互聯體驗。會上，易綱表示長安瞄準手車互聯創新合作，突破性打通整車底層能力，將車內硬件虛擬化賦能手機調用，并統一車機、手機雙端的顯示與反控性能。幫助用戶更方便、更安全的在車上使用手機上的應用與服務。而這樣的體驗躍遷，也將在長安啟源旗下產品得到展現。 長安啟源以數智新體驗，和用戶攜手向美好生活躍遷 作為長安汽車新能源數智技術的集大成者，長安啟源承載了長安汽車新能源數智轉型的戰略使命。圍繞“數智進化新汽車”這一定位，長安啟源致力于為用戶帶來“自在省心的數智體驗、舒適愉悅的智慧服務、高級自然的設計美學”，在數智出行時代，和廣大用戶一起向美好躍遷。 在這樣的戰略使命牽引下，長安啟源陸續推出了“中大型高級數智行政車”長安啟源A07、“數智AI電驅超省家轎”長安啟源A05、“數智AI電驅精品SUV”長安啟源Q05等數智化車型，持續滿足了數智時代用戶豐富的出行需求。 以長安啟源首款產品長安啟源A07為例，作為一款 “中大型高級數智行政車”，長安啟源A07不僅擁有契合用戶審美進階需求的優雅外觀，更創新搭載情感島數智座艙，通過超懂交流AI管家、16揚全環繞天空音樂廳、15.4英寸2.5K靈動智屏、50英寸長距全信息AR-HUD等數智化功能，讓每一位用戶都能暢享“真智能”的數智時代用車體驗。 在實際用車過程中，聲效媲美劇院的全環繞天空音樂廳匹配震撼視聽觀影模式，能夠為車內用戶帶來影院級的視聽盛宴。超懂交流AI管家在高噪聲環境下指令準確觸發率高達98%，且具備了一語多意圖理解、唇語識別和快速反饋能力，讓人車之間的語音交互更為精準，更加自由。 數智科技的賦能，也被長安啟源A07運用到了駕駛層面。具備亮度自調節、信息自編排等核心能力的全新AR-HUD顯示，在不同路況和天氣環境下，都可以自動為用戶調節最為舒適的顯示亮度。而全系標配的L2級IACC智能領航系統，集成前向/側向/倒車緊急制動等功能，與iBC全天候電池安全管理系統、并線輔助、開門預警、540°全景影像等智能科技配置，全面覆蓋日常行車用車場景，讓新老司機的駕駛都更為輕松、安全。 持續深化布局全價值鏈，共創互聯新體驗 領先的數智化產品體驗，讓長安啟源得到了用戶的廣泛認可，自2023年8月27日長安品牌發布后，僅用4個月，長安啟源全系銷量就已突破4萬輛大關！ 隨著長安啟源品牌和產品勢能的不斷提升，長安汽車也加快了向智能低碳出行科技公司轉型的腳步。2023年下半年以來，長安汽車先后與華為車BU、寧德時代、贛鋒鋰業跨界攜手，持續拓展產業“朋友圈”。長安汽車作為榮耀的金牌合作伙伴，未來將與榮耀車聯在跨設備導航、通話、應用生態等方面進行持續深入的聯合創新，給用戶帶來更加智能的用車體驗。未來也將圍繞數智進化新汽車這一多領域創新交匯點，進一步深化彼此合作，為用戶帶來數智出行體驗的新躍遷。 結語：當旗下數智化車型在市場持續熱銷時，得到各方跨界賦能的長安啟源也收獲了越來越多的關注。而多次受邀亮相智慧互聯領域行業大會，也表明了長安啟源“數智進化新汽車”這一品牌標簽，已得到各界的共同認可。 根據長安汽車的戰略規劃，2025年，長安啟源將面向全球推出10款全新數智進化新汽車產品，以全新產品集群重塑全新出行生態。由此可見，長安啟源，就是長安汽車邁向世界一流汽車品牌新征程，面向數智出行新時代的全新解答。

自落地武漢生根，7年高速成長，全球出行科技企業億咖通科技（納斯達克股份代碼：ECX）充分融入以科技創新助力高質量發展的時代機遇，從獨角獸成長為駝鹿企業，率先開啟全球化發展大門，如今已成長為領先的汽車智能化科技公司。 近期，億咖通科技多項企業資質及申報獲得國家、湖北省及武漢市的背書支持，各方充分肯定公司的前瞻布局、科技創新能力、技術產品和落地成果，并期待公司能夠在更多舞臺上，以堅韌創新和生態合力，持續創造更大價值。 1月初，全國高新技術企業認定管理工作領導小組辦公室，正式發布了經湖北省2023年認定報備的第五批高新技術企業名單，億咖通科技憑借科技創新的諸多轉化成果，順利通過“國家高新技術企業”認定，將持續以堅韌創新，為高質量發展貢獻自身力量。 億咖通科技順利通過“國家高新技術企業”認定 “國家高新技術企業”認定由科技部、財政部、國家稅務總局共同發起，旨在國家重點支持的高新技術領域內，評選持續進行研究開發與技術成果轉化，形成企業核心自主知識產權，并以此為基礎開展經營活動的企業。該認證會對申報企業的核心自主知識產權、科技成果轉化能力、研究開發管理組織水平、成長性指標等綜合科研實力，進行全面、嚴格的綜合考核，并在公示后進行最終認定。 12月底，在湖北省商務廳組織評審的2023年汽車制造業外經貿提質增效項目中，億咖通科技再獲認可，該項目旨在重點支持零部件頭部出口企業，推動進入全球重點車系配套體系和生產制造類項目外資投資合作，支持汽車及配套產業國際化發展，億咖通科技將以此為契機，更好地加速自身全球布局的持續發展。 同月，湖北省經濟和信息化廳將擬支持的2023年全省工業重大增長點獎勵企業名單進行公示，億咖通科技成功入選，本次對全省工業重大增長點企業進行的獎勵，是對工業經濟穩定增長的正向激勵，旨在增強企業發展信心，促進工業經濟高質量發展。 同在近期，武漢市經濟和信息化局經評審，決定對營收和產值具有重大突破的全市前100家工業企業進行鼓勵支持，億咖通科技再次入選。各方充分肯定了億咖通科技上市首年的高速發展，并期待公司能夠憑借技術產品和服務能力，持續助力更多車企，帶動產業整體向上。 自2022年12月底億咖通科技成功登陸納斯達克以來，企業以智能化創新和出海為使命，持續獲得各方關切和大力支持，3月入選“湖北省高新技術企業百強榜”；7月，被授予“武漢市突出貢獻民營企業”榮譽稱號；8月，由中央主要媒體和核心地方媒體聯合組成的“高質量發展調研行”主題采訪團來到湖北武漢，億咖通科技作為經開區下一代汽車產業發展成果代表，成為采訪團首批調研目的地；9月，再獲2023年武漢市“民營科技創新50強”榮譽稱號，并在不久后應邀參加長江產業集團科技創新大會，展示產業升級成果。 面向未來，億咖通科技將持續以堅韌創新，為高質量發展貢獻力量，也愿做好橋梁，讓更多汽車企業能夠憑借智能化優勢“走出去”，充分參與全球競爭，為產業融合的集群發展團

新年伊始，長安汽車出海消息接連不斷。前不久，滿載右舵版商品車的貨輪抵達泰國后，首批用戶交付活動就被提上了日程。 據悉，1月10日，長安汽車在泰國曼谷Asiatique the Riverfront舉辦了“Touch The Future : Drive With Deepal”的首批深藍DEEPAL L07和DEEPAL S07車主交付儀式，50余位車主代表蒞臨交付現場。此舉意味著，長安汽車正式啟動泰國市場的全面交付。 回顧長安汽車進入泰國的旅程，從2023年8月在泰國正式成立三家實體公司，到11月8日羅勇工廠奠基，11月27日品牌發布，11月29日泰國國際汽車博覽會深藍雙子星的成功上市，再到2024年1月10日產品交付給泰國用戶，緊鑼密鼓、有條不紊，實現了品牌-產品-用戶的無縫連接，用實際行動讓泰國用戶感受到品牌的誠意與實力。 交付現場，長安汽車東南亞事業部總經理、長安汽車銷售（泰國）有限責任公司總經理沈興華致辭。他講到本次活動代表“交付即承諾”：這既是對用戶選擇和信賴長安的感謝，更是長安泰國向廣大泰國用戶提供卓越服務的承諾。不僅是為首批車主精心準備的一點“小驚喜”，更是希望通過交付活動的儀式感，讓產品成為長安汽車與用戶溝通的橋梁，持續傾聽用戶的聲音，與廣大泰國用戶一起，擁抱品質、創新，開啟美好生活新篇章！ 據了解，長安泰國正在加速推進在泰渠道建設，持續為泰國用戶提供高端舒適的體驗空間，在展現深藍“先達未來”的產品科技的同時，讓用戶享受專業的服務保障，確保為每一位用戶帶來超越期待的用車體驗。長安汽車在泰國的銷售服務渠道已覆蓋曼谷、清邁、春武里、清萊等重點省份，并計劃在2024年拓展至80-100個銷售服務網點。 相信在不久的將來，隨著在泰渠道建設的進一步深化，長安汽車全球化戰略“海納百川”計劃的首站—東南亞，將迎來更可喜的成果，收獲更多泰國用戶的喜愛。長安作為中國汽車的代表，出海之路已經揚帆起航，向著更廣闊的天地邁進！