新一代廣汽豐田雷凌于今晚在烏鎮(zhèn)上市，新車共推出兩款動力五個配置等級共十臺車型，全部為自動擋，官方指導(dǎo)售價為11.58-15.28萬元，其中185T汽油版車型指導(dǎo)售價為11.58-14.18萬，雙擎版車型官方指導(dǎo)價為13.38-15.28萬。新一代雷凌基于豐田TNGA構(gòu)架打造，有諸多高一級車型的配置下放，比如豐田的TSS安全智行系統(tǒng)、前后獨立懸掛、科技性配置等。

從一格小小的玻璃天窗發(fā)展到電動全景天窗，天窗已經(jīng)成為不少國內(nèi)消費者購車的“硬性需求”，敞亮的空間與開闊的視野能給到后排乘坐人員更舒適的乘坐體驗。而天窗這一配置對于車身剛性以及制造工藝都有較高要求，20萬以內(nèi)帶天窗的轎車并不多，合資品牌更是如此，今天我們來盤點三款近期上市的新車，看看有沒有適合你的。

日前，奔馳AMG推出了奔馳AMG E53 4MATIC+的轎車和轎跑兩款車型，起售價分別為94.88萬元和97.88萬元。這次新增的AMG E53的起售價僅比AMG E43高約5萬元，進一步豐富了奔馳AMG家族的車系結(jié)構(gòu)，入門選擇更多了，但沒有“一人一機”的AMG E53還是那個AMG嗎？

從東風(fēng)雪鐵龍官網(wǎng)獲悉，旗下緊湊型SUV天逸C5 AIRCROSS新增了一款全新車型——400THP尊享型。新車搭載1.8THP+8AT動力組合，排放達到國六B標準，官方指導(dǎo)價尚未公布。

4月銷量榜終于發(fā)布，在人人都喊車市寒冬時，銷量成績顯得尤為重要。隨著SUV熱度下降，大部分消費者買車仍然喜歡買轎車。回歸榜單，今年4月銷量轎車銷量冠軍位置不出所料再次花落朗逸。值得注意的數(shù)據(jù)有二，前10名大眾占榜6個，比3月上榜車型多兩個；自主品牌車型進入前10有且只有1個——吉利帝豪，帝豪從3月榜單12名躍至8名。日系三杰豐田、本田、日產(chǎn)各占一個席位。

日前，2019款東風(fēng)風(fēng)行F600正式上市，售價區(qū)間為9.49-9.69萬元。新車外觀內(nèi)飾基本沒有什么變化，主要變化就在于配置方面的升級。其中，2019款東風(fēng)風(fēng)行F600 2.0L手動豪華型7座官方指導(dǎo)價9.49萬元，2019款東風(fēng)風(fēng)行F600 2.0L 手動豪華型9座官方指導(dǎo)價9.69萬元。

應(yīng)了那句話，時間眨眼就過去了，4月的銷量榜隨著5月中旬的腳步也隨即揭曉。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，4月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達150.8萬輛，同比下降16.9%，環(huán)比下降13.8%，1-4月累計銷量達659.5萬輛，同比下降11.9%。盡管各種下降難掩汽車市場寒冬面紗，但對于消費者來說該買的車還是要買的。

新能源汽車勢頭越演越猛，如今一線城市道路上隨處可見新能源汽車。作為國內(nèi)新能源汽車的巨頭，比亞迪皇朝系列車型唐、宋、元、秦新能源車型都已經(jīng)陸續(xù)進入市場。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，元EV今年4月銷量6,428輛，而在今年1月份元EV的銷量超過了1萬輛，成為繼唐EV后月銷過萬的又一重磅車型。目前在售的元EV分元EV360和EV535兩種不同的動力系統(tǒng)，官方指導(dǎo)價8.99萬-13.99萬元。

5月11日，長安新能源新潮輕轎跑——逸動ET在北京、深圳“南北雙城”聯(lián)動上市。新車共有兩種配置可供選擇，補貼前統(tǒng)一售價為16.29-17.29萬元，補貼后統(tǒng)一售價為13.29-14.29萬元，其中探酷版補貼后售價13.29萬元；創(chuàng)酷版補貼后售價14.29萬元。

高爾夫憑借其不錯的操控優(yōu)勢以及嬌小身姿已經(jīng)在歐洲火了很多年，盡管高爾夫不是大眾體系內(nèi)賣得最好的車，但業(yè)內(nèi)流傳的“大眾就只有一款車那就是高爾夫”足以見證高爾夫之于大眾的重要性以及經(jīng)典地位。