【汽車焦點 導購 原創】

　　導語：新能源汽車勢頭越演越猛，如今一線城市道路上隨處可見新能源汽車。作為國內新能源汽車的巨頭，比亞迪皇朝系列車型唐、宋、元、秦新能源車型都已經陸續進入市場。根據乘聯會數據，元EV今年4月銷量6,428輛，而在今年1月份元EV的銷量超過了1萬輛，成為繼唐EV后月銷過萬的又一重磅車型。目前在售的元EV分元EV360和EV535兩種不同的動力系統，官方指導價8.99萬-13.99萬元。

　　外觀上，元EV采用的是比亞迪家族式Dragon face設計語言，點陣式的前格柵設計與普通版車型相近，更耐看更容易讓大部分消費者接受。另一方面，除了純色車身以外，還有藍白拼色選擇，藍白雙色車身設計相當協調，辨識度非常高且搶眼，小巧時尚的車身造型迎合年輕消費者對于個性化的審美追求。

　　車身側面，懸浮式的車頂設計與肌肉感十足的雙腰線設計相顯益彰，配合雙色輪轂的點綴運動氣息十足。尾部設計較為簡約，通過回力型尾燈和兩條橫貫式線條點綴緊湊且精致十足，而“小背包”的外置備胎設計又為這臺緊湊型都市SUV添加了幾分野性。

　　作為一款小型SUV，比亞迪元EV擁有2535mm的軸距表現在同級別車型中處于主流水平。通過一系列細致的空間布局來優化車內空間，比如純黑色的座椅設計以及較為平整的底板鋪設，加持通透的比亞迪家族雙層雙模式電動全景天窗，車內空間一點也不顯小。

　　元EV的中控設計以灰色為主色調，部分區域通過灰色的皮質包裹顯得相當高檔有質感，功能區劃分更是一目了然，采用統一的鋼琴式物理按鍵設計和鍍鉻條裝飾豐富了車內人員的視覺感受，并不會感到廉價。扶手箱旁同樣貼心地設計了杯架以及小儲物槽用于存放手機和零錢等小物件。

　　EV360全系標配8英寸的懸浮式中控大屏和車聯網功能，除了入門版以外更有手機互聯功能。而EV535更是搭載了10.1英寸的中控大屏和8英寸全液晶大屏，在10萬級別的新能源汽車中優勢不言而喻。

　　另一方面，比亞迪作為國內新能源行業的領頭羊之一，其自主研發的電池技術也是國內數一數二的。元EV搭載了比亞迪最新的電池模塊技術，其三元鋰電池能量密度為146.27 Wh/kg屬于業內較高水準。搭載永磁同步單電機，元EV能輸出最大功率為95匹和180牛·米的峰值扭矩。

　　續航里程作為購買新能源車型用戶最為關心的參考數據，同樣也是新能源車型的核心賣點。元EV360的工信部NEDC的綜合續航為305公里，元EV535的續航里程達到410公里。10萬元級別的新能源汽車能實現綜合里程410公里的車型少之又少，能夠實現月銷過萬的銷量成績也是情理之中。

　　最后，月銷1萬在中國車市似乎很平凡，但細分到新能源市場則少之又少。比亞迪元能有如此銷量成績除了其本身的高顏值、高配置及高性價比優勢外，也離不開強大的品牌力支撐，比亞迪如今已經成為國內新能源市場的主導者之一，相信也會有越來越多的產品陸續到來。