【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語(yǔ)：新能源汽車(chē)勢(shì)頭越演越猛，如今一線城市道路上隨處可見(jiàn)新能源汽車(chē)。作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的巨頭，比亞迪皇朝系列車(chē)型唐、宋、元、秦新能源車(chē)型都已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，元EV今年4月銷(xiāo)量6,428輛，而在今年1月份元EV的銷(xiāo)量超過(guò)了1萬(wàn)輛，成為繼唐EV后月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的又一重磅車(chē)型。目前在售的元EV分元EV360和EV535兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，官方指導(dǎo)價(jià)8.99萬(wàn)-13.99萬(wàn)元。

　　外觀上，元EV采用的是比亞迪家族式Dragon face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，點(diǎn)陣式的前格柵設(shè)計(jì)與普通版車(chē)型相近，更耐看更容易讓大部分消費(fèi)者接受。另一方面，除了純色車(chē)身以外，還有藍(lán)白拼色選擇，藍(lán)白雙色車(chē)身設(shè)計(jì)相當(dāng)協(xié)調(diào)，辨識(shí)度非常高且搶眼，小巧時(shí)尚的車(chē)身造型迎合年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的審美追求。

　　車(chē)身側(cè)面，懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)與肌肉感十足的雙腰線設(shè)計(jì)相顯益彰，配合雙色輪轂的點(diǎn)綴運(yùn)動(dòng)氣息十足。尾部設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，通過(guò)回力型尾燈和兩條橫貫式線條點(diǎn)綴緊湊且精致十足，而“小背包”的外置備胎設(shè)計(jì)又為這臺(tái)緊湊型都市SUV添加了幾分野性。

　　作為一款小型SUV，比亞迪元EV擁有2535mm的軸距表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中處于主流水平。通過(guò)一系列細(xì)致的空間布局來(lái)優(yōu)化車(chē)內(nèi)空間，比如純黑色的座椅設(shè)計(jì)以及較為平整的底板鋪設(shè)，加持通透的比亞迪家族雙層雙模式電動(dòng)全景天窗，車(chē)內(nèi)空間一點(diǎn)也不顯小。

　　元EV的中控設(shè)計(jì)以灰色為主色調(diào)，部分區(qū)域通過(guò)灰色的皮質(zhì)包裹顯得相當(dāng)高檔有質(zhì)感，功能區(qū)劃分更是一目了然，采用統(tǒng)一的鋼琴式物理按鍵設(shè)計(jì)和鍍鉻條裝飾豐富了車(chē)內(nèi)人員的視覺(jué)感受，并不會(huì)感到廉價(jià)。扶手箱旁同樣貼心地設(shè)計(jì)了杯架以及小儲(chǔ)物槽用于存放手機(jī)和零錢(qián)等小物件。

　　EV360全系標(biāo)配8英寸的懸浮式中控大屏和車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，除了入門(mén)版以外更有手機(jī)互聯(lián)功能。而EV535更是搭載了10.1英寸的中控大屏和8英寸全液晶大屏，在10萬(wàn)級(jí)別的新能源汽車(chē)中優(yōu)勢(shì)不言而喻。

　　另一方面，比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)的領(lǐng)頭羊之一，其自主研發(fā)的電池技術(shù)也是國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。元EV搭載了比亞迪最新的電池模塊技術(shù)，其三元鋰電池能量密度為146.27 Wh/kg屬于業(yè)內(nèi)較高水準(zhǔn)。搭載永磁同步單電機(jī)，元EV能輸出最大功率為95匹和180牛·米的峰值扭矩。

　　續(xù)航里程作為購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型用戶最為關(guān)心的參考數(shù)據(jù)，同樣也是新能源車(chē)型的核心賣(mài)點(diǎn)。元EV360的工信部NEDC的綜合續(xù)航為305公里，元EV535的續(xù)航里程達(dá)到410公里。10萬(wàn)元級(jí)別的新能源汽車(chē)能實(shí)現(xiàn)綜合里程410公里的車(chē)型少之又少，能夠?qū)崿F(xiàn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的銷(xiāo)量成績(jī)也是情理之中。

　　最后，月銷(xiāo)1萬(wàn)在中國(guó)車(chē)市似乎很平凡，但細(xì)分到新能源市場(chǎng)則少之又少。比亞迪元能有如此銷(xiāo)量成績(jī)除了其本身的高顏值、高配置及高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)外，也離不開(kāi)強(qiáng)大的品牌力支撐，比亞迪如今已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的主導(dǎo)者之一，相信也會(huì)有越來(lái)越多的產(chǎn)品陸續(xù)到來(lái)。