【汽車焦點 導購 原創】

　　導語：高爾夫憑借其不錯的操控優勢以及嬌小身姿已經在歐洲火了很多年，盡管高爾夫不是大眾體系內賣得最好的車，但業內流傳的“大眾就只有一款車那就是高爾夫”足以見證高爾夫之于大眾的重要性以及經典地位。

　　不少消費者都在追求大空間大車格的今天，高爾夫這樣的緊湊型車依然能夠保持著較高熱度，基本月銷量都維持在一萬左右，成為不少年輕消費者購買第一臺車的首選。目前在售的2019款高爾夫官方指導價為11.92-23.42萬元，擁有4款動力總成、3款變速箱共計11款配置，選擇這么多，想必讓各位小伙伴相當糾結，今天通過不同動力系統的配置對比，看看哪款更適合你。

　　高爾夫的外觀設計采用標準的大眾家族設計，其主打的卡庫金車身顏色非常自信有活力，通過黑色涂裝處理顯得更加高檔有質感。與大燈相連的進氣格柵設計配合多幅式下格柵，延伸了前臉的視覺沖擊力，小巧的車身不失霸氣顏值。

　　內飾上，高爾夫有黑色、黑+棕、黑+灰三種顏色可選，與主打顏色卡庫金相互映襯。環抱式的中控臺設計以簡約為主調，統一采用高質感物理按鍵，功能區劃分清晰，用料方面也運用大量軟性材質覆蓋，整車檔次氛圍營造的不錯。

手自一體：推薦自動舒適型

　　手自一體變速箱包含自動時尚型和自動舒適型兩個版本，官方指導價分別為13.12萬和14.22萬。官方指導價1.1萬的差距，自動舒適型在安全配置、智能駕駛輔助配置等方面卻顯得相當厚道，很貼心地增加了中國消費者大愛的電動天窗，還增加了GPS、倒車雷達、安全氣囊等相當實用的配置。值得一提的是，15萬的車還添加了車內氛圍燈，十分貼合年輕消費者追求儀式感的生活態度。

手動擋：推薦手動舒適版

　　2019款高爾夫手動擋車型包含了是1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動力搭配，均搭載了5擋手動擋變速箱。其中，1.6L 手動時尚型是2019款高爾夫的入門款車型，目前市場上能有三四萬的價格優惠，部分地區到手價10萬左右就能搞定。作為一款10萬左右的合資車，高爾夫入門版的配置也是相當厚道的。

　　而搭載1.4T渦輪增壓機發動機的2019款高爾夫根據不同的配置分為手動舒適版和手動R-Line版，官方指導價分別為14.02萬和15.52萬。除了入門版車型的基礎配置以外，還另外添加了不少目前主流的實用配置。電動天窗、車內氛圍燈等為生活添加儀式感的配置為乘坐人員營造浪漫優雅的用車生活氛圍，而定速巡航又在一定程度上解放了駕駛員的右腳。

　　從中可以看出，R-Line比舒適版官方指導價高出1.5萬元，配置上多了無鑰匙啟動、運動套件、前排座椅加熱等功能，一定程度上提升了駕駛便利性以及乘坐舒適性。不過筆者認為如果打算購買手動版的高爾夫，舒適版足矣。

雙離合：推薦1.4T R-Line

　　說起雙離合很多人首先就聯想到大眾，可見大眾的雙離合變速箱技術沉淀之深。因此，雙離合版也成為了高爾夫的主打車型。與高爾夫雙離合變速箱搭配的有1.2T、1.4T、2.0T三套動力系統，其中1.2T和1.4T均采用干式雙離合，GTI則采用濕式雙離合。由于雙離合版本的車型起售價本來就比較高，所以配置十分豐富，配備如下基本配置：

　　200TSI DSG舒適型與280TSI DSG舒適型的配置基本一致如上表所示，因為動力表現不一樣而相差6千元。

　　而1.4T的各個版本中，筆者更加推薦R-Line版本，除了擁有目前主流的LED光源以外，它還有專屬的運動外觀套件以及運動風格座椅，這與高爾夫與生俱來的操控格調相當匹配。而且高爾夫的改裝空間很大，更加運動的外觀與內飾設計可以給到駕駛者不一樣的駕駛享受。

　　而2.0T版本則是高爾夫的頂配車型，配備本文提及的所有配置(自動泊車除外)，還加裝了膝部氣囊、全液晶儀表，與R-Line一樣同樣有運動外觀套件與運動風格座椅。配置相當高，但有沒有必要多花七八萬入手GTI就看個人需求和預算了。筆者認為除非對動力有超強的追求，1.4T足以滿足日常使用。綜上所述，如果小伙伴們想要入手高爾夫的雙離合版本，筆者更推薦官方指導價為16.92萬的R-Line版本。

　　最后：高爾夫已經進入中國多年，其性能與品質已經得到了國內消費者的驗證。對于已經決定買高爾夫的小伙伴而言，官方指導價為14.22萬的高爾夫舒適型不失為一個好選擇。