軒逸作為東風日產的“銷量擔當”，9.98-16.15萬元的指導價格加上大空間表現，月銷三、四萬常年徘徊于國內轎車銷量排行榜前列。就是這么一款熱門神車，買它時給人無數幸福快樂的用車遐想，用著用著滿意度就開始下降了，更在家人的喋喋不休的吐槽之中失去耐性。我們且來看看，軒逸是如何讓平日里十分端莊的母親大人動手的。

日前，北京梅賽德斯-奔馳正式公布了AMG E 53 4MATIC+轎車和轎跑車的售價，分別為94.88萬元和97.88萬元。

近日，本田公布4月在華銷量數據。數據顯示，本田4月在中國市場的終端銷量為125407輛，同期比124.1%，創歷年4月單月終端銷量的最好成績。其中，廣汽本田汽車有限公司2019年4月終端銷量為65813輛，同期比123.8%;東風本田汽車有限公司2019年4月終端銷量為59594輛，同期比124.5%，均刷新4月單月終端銷量記錄。

海南省正式發布公告稱，自今年6月26日起，在海南省購買上牌的新能源汽車將不再享受地方購置補貼，新能源公交車和燃料電池汽車除外。對2019年3月26日至6月25日過渡期購買上牌車輛繼續給予地方補貼。對有運營里程要求的車輛，需滿足里程要求、獲得國家清算資金后才給予地方購置補貼。

近日，長安CS75發布百萬版車型紀念CS75單一車型即將突破百萬銷量。在合資品牌占領了大部分市場的形勢下，自主品牌能在上市幾年后就獲得百萬銷量實屬難得，這得益于長安汽車提前感知消費者的新需求SUV，在2012年推出了小型SUV長安CS35后又推出緊湊型SUV長安CS75。占盡天時地利人和，經過了5年的更新換代長安推出CS75百萬版沖刺單一車型在中國市場的第一個百萬銷量成績。

近幾年新能源市場異常火爆，今年3月新能源乘用車銷量11.1萬輛，同比增長99%。盡管新能源汽車還有很多技術層面的地方需要改進，新能源汽車這個大方向是不會改變的，未來新能源汽車銷量也將持續攀升。

全新一代K3將于5月16日正式上市，預售價為10.58-13.38萬元。新車外觀造型與海外版大致相同，提供1.4T、1.5L以及1.6L插電混動三種動力版本可選。

上海車展上，全新一代瑞虎8正式開始預售，官方預售價為11.99-14.99萬元。除了這一驚喜以外，奇瑞汽車還給我們帶來了另一個驚喜——國民男神小包總楊爍親臨奇瑞展臺，為全新一代瑞虎8代言。

過完7天的春節小長假，終于迎來了五一小短假。要問清明三天假期去哪里？放完了的假期都不算假期。今年的五一有四天假，四天??！肯定要去浪啊，假期越長浪得越嗨！想想就很激動，但不要忘記，你放假別人也放假，中國13多億人有一半以上都在放假，熱門旅游城市秒變堵城，不止景區里全是人，連去景區的路上都全是人！

日前帕杰羅將停產的消息可謂讓整個汽車行業轟動，甚至一度登上熱搜榜。不過此后三菱汽車也發布聲明辟謠，表示帕杰羅將繼續在中國市場繼續銷售。目前廣汽三菱在中國市場銷售車型有四款SUV之多，并且旗下車型銷量保持穩定增長，實力可見一斑。