全新吉利星越將于5月中旬正式上市，新車基于吉利與沃爾沃共同開發的CMA架構打造，將提供2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三種動力。

今年3月，日產奇駿在中國突破了百萬銷量大關。真是可喜可賀，東風日產順勢搞了個”百萬奇駿，一路有‘禮‘——奇駿百城車主嘉年華活動“回饋車主。懂得感恩回饋是一件好事，但筆者認為，若是真心想要回饋中國消費者，東風日產應該把更多的資源投入到提高產品質量中，而不是把資源配置的重心放在營銷活動中。

廣汽新能源Aion 將于2019年4月27日正式上市，新車將提供兩款不同風格的外觀設計，分別名為魅和炫。魅的設計偏向運動激進，炫車型外觀更顯斯文但也不缺時尚感。兩款車此前已開啟預售，炫530預售價為14萬元起，魅630預售價為16萬元。

節能環保已經成為全球戰略，國家都在大力發展新能源汽車。但由于電池技術尚未成熟，新能源汽車的續航能力還未能滿足消費者的需求，加上充電設施不完備、充電時間長的等問題讓不少消費者有所顧慮。除了新能源汽車，節油的燃油車也成為了車主降低用車成本和追求環保夢的又一個選擇。深諳消費者需求，長城“國民神車”升級款哈弗H6 Coupe，工信部百公里油耗只需6.8L。

近日，中國汽車行業引領者，廣汽傳祺在上海車展引來無數媒體與觀眾的圍觀，不僅全球首發亮相的全新傳祺GA6驚艷了所有觀眾，而其旗下涵蓋從小型SUV到中大型SUV市場的SUV矩陣，傳祺GS3、傳祺GS4、傳祺GS5、傳祺GS7、傳祺GS8更是憑借好看、好開、好操作、高品質等契合年輕人多元化消費需求的特點，受到媒體與觀眾的追捧，成為整個上海車展的“焦點”。

大乘汽車是一個剛成立不久的品牌，但又不屬于新造車勢力那一塊。在眾多新車企集中力量打造高端豪華車型的時候，大乘更專注于給普通老百姓，尤其是年輕人打造一款專屬的精品車。在本次上海車展中，大乘也帶來了旗下首款緊湊型SUV大乘G60S，官方指導價為6.99-11.99萬元。都說是精品車，這款車有多精品呢?我們一起來看看。

4月16日開幕的上海國際車展上，江淮iEV S4正式上市。此前，江淮iEV S4在2018年廣州車展首秀時就已吸睛無數，市場反響強烈，引起了眾多粉絲的期待。如今，江淮iEV S4終于上市了，筆者滿懷期待地來到上海車展江淮展位上領略了一把江淮iEV S4魅力。

近幾年，新能源汽車大熱，一大波新造車勢力進入汽車行業。伴隨著技術的進步與輿論的壓力，很多新造車勢力陸陸續續地推出了首款量產車，蔚來更是在2018年就完成了首個1萬輛交付成績，緊接小鵬、威馬等也開始把PPT里的概念車變成量產車。而天際，在此時才正式預售自己的首款車型——天際ME7，在眾多新造車勢力中，的確顯得有些許遲緩。

2019上海車展，廣汽三菱新款祺智EV車型正式亮相。相比現款車型，新車外觀采用全新設計，整體更顯精致。

在2019上海車展上，2019款領克01正式上市銷售，新車推出搭載2.0T發動機共6款車型，滿足國六B排放標準，售價區間為15.08-19.88萬元。