復雜路況到底省不省油?

　　不知不覺又在大學城呆了一天，工(wan)作(shua)真讓人快樂，但怎么我老是覺得好像還有什么事情沒干呢?

　　握草，忘記測油耗了!

　　這就被動了，最關鍵的事情忘記了，難道真要被勸退了嗎?那我還怎么升職加薪、當上總經理、出任ceo、迎娶白富美、走上人生巔峰啊。(靈魂P圖手出品：技術不夠，真心來湊)

　　還好今晚我們編輯部的小伙伴約好了去聚餐，正好缺個拿相機的，就這么愉快的決定了。

　　為什么會選擇這條線路測油耗?因為不少身邊的想買混動車的朋友，他們知道混動車在擁堵路況的省油功力不錯，但高速油耗又如何呢?高速行駛會不會比普通燃油車還高呢?所以我選擇了一條市區擁堵路況、高速路況以及鄉道復合的路線來測試，看看油耗表現到底能不能做到5L/100km。

　　在冷啟動的時候，發動機會高轉一段時間來充電，此時的表顯數值達到接近50L/100km，淡定!

　　果不其然一開出公司門口就堵得一塌糊涂，不過對于廣州下班時間這種路況我也習以為常了，而且雅閣混動在擁堵路省油能力我并不擔心。

　　在市區走走停停的時候通常為電機驅動，松開油門會給電池充電，這時候稍有拉拽感，但并不明顯。

　　在這里我真的想吐槽一下廣州的交通，各種實線強行變道加塞，本來安安分分排隊很快就能通過的，何必呢?

　　進入高速前11km的擁堵路況跑出5.5L/100km的數據，這其中我還踩了不少大腳油門，防止被加塞車輛插隊，混動車果然越堵越省油啊。

　　進入高速路段并沒有想象中的暢通，車流量限制了速度只能保持在60km/h左右。

　　LED大燈的照明度比起我家那臺車的鹵素燈要好太多了，高度近視的我都能將路況看得一清二楚。

　　來到廣珠西線高速后車速提起來了，100km/h的時速下發動機和電機協同工作，對了雅閣混動是沒有轉速表的，通過中控臺顯示屏看到油耗數據在不停降低，說明即使在高速行駛中這臺雅閣混動的油耗相比傳統燃油車也有不少優勢。

　　本次油耗測試行駛距離為31.5km，使用時間50分鐘，平均速度47.45km/h，平均油耗4.9L/100km。終于達到主編大大要求的5L以下油耗了，不用被炒的感覺真好~

　　后面我們吃大餐的照片就不放上來了，我是不會告訴你我們吃了阿拉斯加帝皇蟹、手掌那么大的生蠔王以及一大堆海鮮…哈哈哈哈嗝

　　最后：一個汽車編輯的一天大概如此，沒想到最后還能做出主編大大要的油耗，也是時候總結一下這臺雅閣混動的表現了。不論是外形還是動力表現都符合對運動有所追求的消費者，而且省油功力不論是擁堵路況還是高速路段都符合消費者的預期。

　　27.98萬元價格區間你的確有很多選擇，但如果你需要一臺運動與省油并具的中型車，那么雅閣混動是一個不錯的選擇，當然我更推薦你選購配置稍低的車型，畢竟也夠用了。（圖/文：汽車焦點 龍偉俊）