??主動安全系統 護衛到位 有時給你“驚喜”

??這是十分友好的，避免了盲區帶來的安全隱患，同時方向盤輕微的抖動也會讓駕駛者再一次關注路面的情況。

??這里要說到是奔馳更貼心但是有時會“嚇”到我的服務，下班高峰期，十字路口亂成一鍋粥的情況下，車輛之間離的很近，中央顯示屏會全方位預計告知駕駛者注意與周邊車輛的距離，這很好，但是中國的實際情況是有時不得不車輛之間離的很近，否則不擠位置就回不了家，但是防碰撞系統有時突然介入，強行剎車，把車內的所有人員嚇了一跳，我們在感嘆奔馳真的很安全的同時，也感覺到怎么這么安全?這個幸福有點吃不消，好在只是在上下班高峰期極端情況下才能體驗到，如果你技術過硬，可以把這個功能關閉，免受打擾。

??音響體驗 高質量音源能發揮其特色

??柏林之聲的音響，首先十分好看，特別是高音喇叭部分的光圈會隨著車身氛圍燈一起變化，營造出劇院的感覺。但是好的喇叭需要有好的音源來配置，所以在提車的時候，廠家的工作人員就給了一個U盤，并囑咐一定要聽聽這里面的音樂。嗯，好的，開車后我就即刻插上了，里面有外文歌劇，也有經典的香港中文樂曲，仿佛回到了一個時代，經典與悠揚，將車內的世界與路面的嘈雜隔離開來。

??當然，除了聽高品質的歌劇類的節目，聽一下音樂電臺也是不錯的選擇，雖然空中的電波質量趕不上車內的U盤素材，但是也比一般的車輛要好很多，比我的C200要好不少，以至于在還車之后，聽我的C200的喇叭需要一個適應過程。

??空間體驗 滿足了轎車的所有需求 再往上是特別商務需要

??超過3米的軸距，與標準版相比，加長的部分都給了后排，這是國內車廠L版的通用做法，作為一個有家庭的人，我很歡迎這樣的設計。當司機時，我歡迎家人與朋友能夠舒適坐在后排，不必為空間而尷尬，聽到的詞語多是，腳部空間真寬，后排還能電動調節，真正做到了老板位與商務艙的感覺。

??如果要用一個詞來形容這臺E320L的動態表現，就是從容。3.0L V6雙渦輪增壓發動機提供272馬力的最大功率，400牛.米的最大扭矩，在任何時候都能提供暢快淋漓的動力輸出，雖然配備了SPORT+模式，01成績不到7秒，但對于E系這類中大型車來說，強大動力從來都不是為了撒野，給駕駛員以及乘坐者“靜如處子，動如脫兔”的感覺才是關鍵。

??總結：適合60萬就已經滿足車輛所有需求的人

??E320L 4matic作為頂配的旗艦車型，價格是62萬左右，你會花60多萬買一臺E級嗎?大多數不會，因為50萬左右的E300L已經是銷售的主力，40多萬的E200L也在市面上不少見。那E320L賣給誰?當然是少部分人，那種對生活感覺夠用，但是隱藏實力的人，因為60萬幾乎擁有市場面上該有的配置。再往上就是更深層次的商務需求或者個人情懷，比如購買G500的人，這款車價格高，舒適性一般，但充滿了陽剛味，如果真的去越野，一是心疼，二是顛的“蛋疼”，但這不妨礙男人對它的喜愛，排氣低沉的“噗噗”聲依然是很多人的夢想。

??所以，買少數的E320L 4Matic，滿足了少數人的夢想，它更多時候是在全面展現在E級的所有實力!

??編輯：龍偉俊