乘坐體驗：空間夠用，舒適性才是關注點

  空間并不是Q3的強項，而且我相信大部分Q3車主都不會過于在乎它的空間表現。身高160cm的體驗者坐在駕駛位調整好位置后，頭部余量有不少，全景天窗延伸到駕駛員頭部使得空間感覺更加開闊，并且座椅為電動調節，十分便利。

  后排空間方面，在前排座椅不變的情況下體驗者的腿部空間為兩拳，頭部空間為一拳三指，整體表現還算不錯，后排配備了中間頭枕、扶手以及后排出風口，對后排乘客的乘坐童顏有著豪華品牌應有的態度。

  動力：6.4秒破百，四驅技術加持

  試駕車型上搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率162Kw/5000-6200rpm，最大輸出扭矩350Nm/1800-4900rpm，官方給出的0-100km/h時間僅需6.4秒，最高車速230km/h，對于一臺SUV來說這樣的性能數據足夠出色。

  動態表現：家族化風格，這是一臺有趣的SUV

  制動踏板給人很硬的感覺，剎車需要更多的力氣才能達到想要的剎車效果，以至于在我剛剛上手的時候不是很適應，在城市走走停停挺考技術的，當然在適應了之后就沒什么問題了。

  懸架系統的表現出色，在日常駕駛中十分舒適，路面的細碎顛簸可以很好的吸收，在懸架的中后段又能提供足夠的支撐性，所以在高速過彎時車身的側傾控制良好。

  總結：綜合實力值得肯定

  雖然奧迪會在2018年推出多款新車以及改款車型，其中就有級別更低的SUV-奧迪Q2，但在現階段Q3依舊是那些喜愛豪華品牌、預算不多又想要購買一臺SUV消費者的明智之選。超值的價格、合理夠用的空間、顏值頗高的外形加上出色的動力匹配，也能解釋為何Q3能在戰況復雜的豪華品牌SUV市場站穩腳步。

  編輯：龍偉俊