【汽車焦點 評測 原創】

他說，座駕要豪華體面;

他說，座駕要激情澎湃;

他說，座駕要舒適家用;

他說，座駕要征服坎坷…

榮威RX8說，

這些愿望可以一次性全部滿足。

　　最近看到一份社會綜合調查，說到與90、00后相比，80后已經步入“老年化”，他們更愿意按部就班，兩點一線按時上下班、回家吃飯、不熱衷社交… “平庸”、“保守”成了很大部分80后的標簽，過了而立之年的他們已經被生活打磨得沒了棱角。

　　有趣的是“爺們都是從孫子熬過來的”，想當年80后還不是一樣讓70后的大哥們操碎了心?

　　在平庸的背后，這一代人也曾是志在四方的熱血少年，除了人生理想還有詩和遠方。隨著年紀的增加以及家庭的建立，生活的確讓人產生變化，有人成了商界精英、有人成了暖心奶爸，有人正在熬夜加班、也有人正在努力奮斗。但不變的是，他們內心還住著當初那個滿懷理想的純真少年。

　　面對如此復雜的一代消費主力，如何抓住他們的消費心理，成了汽車企業最大的課題。

　　近來，上汽榮威發布了RX系列旗艦車型——“全領域大7座豪華SUV”榮威RX8，這款車無疑是最具顛覆性的一代，從其體格就看出來不是緊湊級SUV能相比的。據說，這款內外兼修的車型不但能滿足80后，甚至連冒充“油膩中年”的90后也會為之傾倒!

　　榮威RX8到底有何魅力?試駕之前，焦哥是相當期待的。

優雅大氣 以守為攻的律動設計

　　中國人普遍很低調，越是有才華的人越是收斂鋒芒，在年長者身上這種特性越是明顯。因此，在汽車的外觀設計上，深諳其道的自主車企自然會比合資品牌更懂得中國消費者的心理。

　　如果說顏值即正義，那大絕對是王道。初次看到榮威RX8，在欣賞它的設計美感之前首先會因它的龐大體格而震撼。4923*1930*1840mm的尺寸和2850mm的軸距稍小于自家兄弟大通D90，但已遠超漢蘭達和銳界，對四五十萬級別的途昂也已構成威脅。

　　就目前來看，國內SUV大熱的原因當然是它們中庸穩重的整體設計，沉穩大氣以守為攻正符合大部分國人的為人之道。榮威RX8與榮威RX5、榮威RX3一脈相承，粗獷而平直的線條給人整體舒適大氣的感覺，家族式的造型設計辨識度十足。

　　中庸并不代表平庸，作為旗艦版全尺寸SUV，榮威RX8演繹了律動設計語言，帶來豪華典雅、科技感十足的設計。大尺寸三圍的保證下，前臉擁有更多的勾勒空間，懸浮展翼式格柵更加的粗壯，與大燈相連的鍍鉻裝飾更具力量感;硬朗的車身線條，粗曠的輪廓，榮威RX8時刻散發著血氣方剛的荷爾蒙。

　　榮威RX8采用了全新的腰線設計，線條簡潔大氣展現出胸有成竹的智者姿態。腰線設計分為上下兩段，上段秉承律動設計的核心思想，橫向貫通簡潔有力;下段依托曲面起伏變化，刻畫出四個強有力的輪包曲面，成為整個腰線的靈魂。總的來說，RX8側面擁有城市SUV的速度感，也有硬派越野的肌肉感。

　　榮威RX8的尾部設計非常扎實，連通尾燈的橫向裝飾件讓車尾更舒展。通過內切燕尾、梯形的尾門、亮銀色后護杠，完美平衡了全尺寸SUV的硬派與律動設計的優雅。尾部首次出現的“ROEWE”字母LOGO，簡約之下也增添時尚。

　　讓焦哥贊嘆的是，RX8裝備了米其林255/55R20 Primacy系列輪胎!這款輪胎普遍用于路虎攬勝運動版、保時捷卡宴、吉普大切諾基、輝騰等大型豪華汽車身上，正品價格基本就是一條抵四條205/60R17的同品牌輪胎，舒適性能好不說，單論成本已經比一眾競品對手有誠意。

　　創新并不是盲目進取標新立異，而是在原有的基礎上揚長避短持續優化。榮威RX8外觀整體大方穩重，細節之處時尚細膩，在保證家族式設計的同時進一步加強了旗艦的定義，能拿捏這樣的設計平衡，很得人心。