2023年11月17日，廣州國際車展上，飛凡R7/F7雙雙刷新各自細(xì)分市場的舒適價值新標(biāo)桿。2024款飛凡R7售價18.99-22.99萬元，飛凡F7都市版，同臺上市，售價18.99萬元。 飛凡R7的4張舒適王牌，刷新中大型轎跑SUV智能舒適體驗 2024款飛凡R7以智能舒適為源點，大幅推高純電出行舒適場景感知。憑借中大型轎跑SUV造型、飛凡灣域駕駛系統(tǒng)、飛凡巴赫座艙、3+1超視覺智能交互方案這4大維度舒適進(jìn)化，構(gòu)建起新款R7在智能舒適領(lǐng)域上的核心差異化優(yōu)勢。 同時，全新的價格賦予新款R7同級超強(qiáng)競爭力。目前，飛凡R7擁有20萬內(nèi)最強(qiáng)5重優(yōu)勢，包括最大的純電SUV車身尺寸，最高的單電機(jī)功率：250kW，最快的后驅(qū)零百加速：5.8s，最低的風(fēng)阻系數(shù)：0.238Cd，以及唯一擁有市面先進(jìn)體驗的華為AR-HUD，在同價位產(chǎn)品中極具競爭力。 2024款飛凡R7智能舒適，飛凡灣域駕駛系統(tǒng)，后驅(qū)大電機(jī)舒適更優(yōu)解。作為一款中大型轎跑SUV，新款R7車長4米9，2米95軸距，超薄的垂直高度，提供了更寬敞的乘坐空間。還有讓用戶視野更加開闊的1.855平米超大全景天幕， 在動態(tài)舒適方面，飛凡灣域駕駛系統(tǒng)融入了航空三軸技術(shù)理念，讓三電域與車身域更好聯(lián)控。新款R7在整車的舒適調(diào)校上榮獲中汽研2023年“中國十佳底盤”和“最佳舒適獎”。 飛凡巴赫座艙，視覺、聽覺和體感舒適體驗全維進(jìn)階。巴赫大師方向盤，適配智駕智艙場景，巴赫沉浸矢量音效技術(shù)，讓聲音也有方向感。新款R7暈車舒緩系統(tǒng)，可以舒緩乘員30-50%暈車癥狀。 飛凡F7的進(jìn)化與新生 飛凡F7都市版用不到20萬的價格，開辟了全新智能舒適新體驗。 500km日常通勤黃金續(xù)航，高性能磷酸鐵鋰魔方電池，零百加速6.7秒。免費獲贈價值7,000元飛凡巴赫座艙舒適升級包，在巴赫人體工程學(xué)座椅基礎(chǔ)上，前排通風(fēng)、加熱、按摩，后排通風(fēng)、加熱與電動調(diào)節(jié)，舒適一步到位； 飛凡F7新增全新曜石黑車色 F7全系CLTC續(xù)航里程提升36km，航里程升級至702km。飛凡二代換電站也正式上線，單座換電站具備40塊電池，可90秒換電，實現(xiàn)當(dāng)前家用車最速補(bǔ)能， 2024款飛凡R7、飛凡F7都市版全新登場，兩款新車現(xiàn)已陸續(xù)到店，歡迎用戶零距離體驗飛凡雙子星的舒適魅力。

11月17日，長城炮攜家族強(qiáng)勢陣容亮相廣州車展，上演一場無與倫比的皮卡風(fēng)暴。大型高性能豪華皮卡山海炮性能版正式上市，售價為27.98萬元，重新定義全球性能豪華皮卡。新車有金甲和墨黑兩種車身顏色可選，更提供萬元置換、4年不限次數(shù)全路況救援、山海居5折購買權(quán)益等7重大禮。 長城炮基于Hi4-T越野超級混動架構(gòu)，打造的中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮PHEV也重磅亮相，通過以電賦能燃油的混動創(chuàng)新解決方案，提供新能源皮卡最優(yōu)解。 同時，長城炮定制版、長城炮高寒版也在車展全國發(fā)布，長城炮定制版售價12.28萬元-14.98萬元，長城炮高寒版售價12.38萬元-14.98萬元，滿足用戶多元用車需求。 作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城皮卡已連續(xù)25年銷量第一、全球累計銷量突破245萬。1-10月國內(nèi)終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。長城炮品牌四周年，更成為首個突破50萬臺的中國高端皮卡品牌，創(chuàng)造新的長城炮速度。 長城炮持續(xù)深化全球化布局，已在全球四大洲50余國上市，更成為澳洲ANCAP新標(biāo)準(zhǔn)下五星安全評級的中國品牌。2024年，山海炮將在Hi4-T新能源技術(shù)加持下，強(qiáng)勢登陸澳洲、東盟、南非等全球皮卡高勢能市場。長城炮車型也將加快在墨西哥等拉美戰(zhàn)略市場的上市進(jìn)度，持續(xù)鞏固既有市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。 山海炮性能版重磅上市 重新定義全球性能豪華皮卡 山海炮性能版基于坦克平臺打造，重新定義全球性能豪華皮卡，以無與倫比的穿越能力、出眾的拖掛能力、百變的改裝能力、全場景適應(yīng)能力，滿足用戶對戶外生活，對山海萬物的向往。 更大，全地形出行頭等艙。山海炮性能版擁有同級最大車身，車長達(dá)5.46米、車寬近2米，接近全尺寸級別。車內(nèi)肘部寬度達(dá)到1.6米，首創(chuàng)后排座椅電動調(diào)節(jié)，最大靠背角達(dá)33度，舒適度比肩大型豪華SUV。 更強(qiáng)，全場景越野天花板。山海炮性能版搭載3.0T V6+9AT動力總成，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，堪稱國產(chǎn)動力天花板。擁有博格華納4A+MLock超級四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配真三把鎖，性能全面領(lǐng)先。原廠自帶涉水喉、18英寸越野AT胎、K-MAN氮減、12500磅T-MAX絞盤等百萬級越野裝備。 更豪華，百萬級極致體驗。山海炮性能版標(biāo)配12.3英寸儀表+14.6英寸中控大屏、L2級智能駕駛輔助、360高清環(huán)視+透明底盤、8向電調(diào)真皮座椅等，是百萬級以內(nèi)最豪華的性能皮卡。創(chuàng)新運(yùn)用雙后圍、迷宮式出氣口等設(shè)計，更有雙層隔音玻璃、尾翼導(dǎo)流等加持，是百萬級以內(nèi)最安靜的性能皮卡。 更好玩，解鎖無限生活可能。山海炮性能版國內(nèi)首創(chuàng)后風(fēng)擋電動小窗、對開+平開后尾門等人性化設(shè)計，首創(chuàng)三開門平蓋雨棚，自帶C6拖掛牽引資質(zhì)，滿足3.3噸拖車認(rèn)證，玩轉(zhuǎn)全場景皮卡車生活。 基于Hi4-T打造山海炮PHEV 提供新能源皮卡最優(yōu)解 皮卡“4.0全場景智能新能源”時代，長城炮基于Hi4-T推出全球領(lǐng)先、中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮PHEV，從強(qiáng)悍動力、全域場景、極致安全，為用戶解鎖更多元的戶外生活，重新定義越野新能源皮卡。 山海炮PHEV采用2.0T+9HAT動力總成，系統(tǒng)綜合功率300kW，最大綜合扭矩750N·m，加上最大功率120kW、最大扭矩400N·m的P2電機(jī)，百公里加速僅6.9秒，澎湃動力隨叫隨到。 具備全工況從容駕馭能力，山海炮PHEV采用油電并聯(lián)設(shè)計，更有精準(zhǔn)的智慧能量管理系統(tǒng)，非解耦式機(jī)械四驅(qū)配合三把鎖，可以讓車輛完美匹配不同的用車場景，越野更猛，穿越更自由，短途日常更省。 山海炮搭載長續(xù)航動力電池，電池總電量37.1kWh，可滿足110km純電續(xù)航，900km綜合續(xù)航，還有3.3kW對外放電功能，充分?jǐn)U展戶外野奢、品質(zhì)出行邊界。針對電池安全，山海炮PHEV從架構(gòu)設(shè)計到電池性能，進(jìn)行了全面的技術(shù)升級，以避免電池包磕碰等問題。 長城炮定制版/高寒版全國發(fā)布 多款硬核產(chǎn)品高能閃耀全場 長城炮堅持以用戶為中心，從用車場景出發(fā)，不斷進(jìn)行技術(shù)升級和產(chǎn)品進(jìn)化，在23款長城炮的基礎(chǔ)上推出定制版、高寒版等定制化車型，滿足更細(xì)分用戶的特殊需求。 長城炮定制版是專為高原山區(qū)用戶打造的專屬皮卡，以“不懼山高”、“不懼道險”、“不懼路滑”的硬核實力，打造高原征服者的駕乘新體驗。長城炮高寒版是基于北方高寒地區(qū)用戶需求及用車場景打造的專屬車型，以“無畏天寒”、“無畏地凍”、“無畏冰雪”的硬核實力，打造嚴(yán)冬守衛(wèi)者的駕乘新體驗。 此外，長城炮在車展上還帶來了23款越野炮珠峰版、長城炮EV、火彈雙排、金剛炮AT車型等高價值皮卡產(chǎn)品，帶來一場精彩的皮卡盛宴。 未來，長城炮將繼續(xù)堅持品類創(chuàng)新和用戶共創(chuàng)，以技術(shù)創(chuàng)新打造高價值皮卡產(chǎn)品，為用戶帶來極致用車體驗，并在全球市場決戰(zhàn)國際主流品牌，劍指全球前三，讓中國皮卡在全球流行起來。

2023年11月17日（廣州），阿維塔科技攜“情感智能電動SUV”阿維塔11、“未來智能豪華轎車”阿維塔12登陸廣州車展。這是雙旗艦車型首次同臺亮相，也預(yù)示著阿維塔將正式邁入雙旗艦時代。作為行業(yè)引領(lǐng)智能電動汽車技術(shù)平臺CHN的第二款作品，阿維塔12憑借全方位遙遙領(lǐng)先的產(chǎn)品實力，定義豪華新標(biāo)準(zhǔn)，成為全球智能電動汽車新標(biāo)桿。 阿維塔科技副總裁雍軍表示：新一代的年輕用戶追求悅己、追求完美，與傳統(tǒng)豪華相比，一輛未來感十足的智能電動汽車更能滿足他們的消費需求。就像阿維塔12，用遙遙領(lǐng)先的智能科技、匠心設(shè)計和安心安全，定義了全球智能電動汽車新標(biāo)桿，為用戶帶來前所未有的豪華新體驗。 寧德時代國內(nèi)乘用車事業(yè)部技術(shù)總工、電池專家李永坤博士表示：阿維塔12最獨特的“雙能量井”下潛電池，百萬內(nèi)唯一，世界唯二。我們用最好的技術(shù)、最好的產(chǎn)線、最好的工廠，造就了阿維塔12定制電池的五大卓越特性：高安全、準(zhǔn)確預(yù)警、主動抑制、防塵防水以及極限制造。 匯聚中國最強(qiáng)力量，顛覆傳統(tǒng)定義豪華新標(biāo)準(zhǔn) 新時代需要新豪華，標(biāo)準(zhǔn)由強(qiáng)者定義。阿維塔12匯聚“中國最強(qiáng)力量”，依托長安汽車、華為、寧德時代各自優(yōu)勢賦能，以“頂級智能、頂尖設(shè)計、頂奢空間”三大特征顛覆傳統(tǒng)，重新定義智能汽車時代的豪華新標(biāo)準(zhǔn)。 阿維塔12全系搭載基于HarmonyOS 4開發(fā)的鴻蒙座艙，帶來更絲滑、更沉浸式的交互體驗；遙遙領(lǐng)先的華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0，搭配標(biāo)配的3顆隱藏式激光雷達(dá)，擺脫對高精地圖的依賴，全國道路都能開，成就“智能天花板”。此外，阿維塔12全系標(biāo)配19項主動安全功能，支持AEB自動緊急制動，GAEB異形障礙物緊急制動等功能，實力詮釋“真智能才安全”。 在設(shè)計上，新車秉承“未來美學(xué) Future Elegance”的整體設(shè)計理念，創(chuàng)新性采用全視?極致轎跑造型、全靜奢無后舷窗掀背車尾、全天候零延時超清電子外后視鏡等，以獨特高端、極致純粹的設(shè)計，精彩詮釋一輛未來智能豪華轎車車型應(yīng)該有的模樣。 環(huán)擁式感應(yīng)座艙，更給用戶帶來頂奢豪華越級享受。阿維塔12前排全體感雙零重力座椅，讓你“一鍵躺平”；基于寧德時代定制的“雙能量井” 三元鋰電池，后排擁有全舒展雙一米總統(tǒng)級空間，腿部可完全伸展，豪華大空間堪比百萬級舒適體感；華為DriveOne高壓電驅(qū)動系統(tǒng)，雙電機(jī)最大功率達(dá)425kw，帶來超跑級性能的同時，CLTC 綜合工況續(xù)航里程700公里，位居行業(yè)前列。 同時，阿維塔對于“豪華”的定義，體現(xiàn)在每一處細(xì)節(jié)之中。新車全系采用頂尖豪華車同款265mm胎寬，行駛更安全、剎車更穩(wěn)定、視覺更美觀；擯棄了常規(guī)的、用于降低風(fēng)阻的下沉"鴨嘴式"設(shè)計方案，通過優(yōu)化曲面設(shè)計成就0.21超低風(fēng)阻，在保證豪華感的同時，最大程度提升續(xù)航和電耗表現(xiàn)，為用戶帶來真正的、全方位豪華感受。 梁朝偉簽名版現(xiàn)身車展， 阿維塔12成用戶“悅己”首選 在本次車展上，阿維塔12梁朝偉簽名版也來到了現(xiàn)場，吸引了眾多用戶圍觀打卡、上車體驗。目前，阿維塔12共提供了3款配置車型，價格區(qū)間為30.08萬元-40.08萬元，至高可享3萬元限時權(quán)益。上市至今僅6天，阿維塔12大定訂單突破1.5萬臺，上市即爆款，用戶下定熱情持續(xù)高漲，勢能強(qiáng)勁。 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在阿維塔12首批大定訂單用戶中，有超過 52%都是90后，有近7成的用戶選裝了舒適套件；60%的用戶選擇了紫色內(nèi)飾，愿意為“悅己”買單。同時，有32%的用戶選擇了電子外后視鏡，嘗鮮行業(yè)新配置。這些數(shù)據(jù)也表明新時代用戶對汽車產(chǎn)品的需求發(fā)生了明顯變化，唯有不斷創(chuàng)新突破，才能真正的走到用戶的心坎里。 即日起，阿維塔12全國185家門店開啟試駕，全球智能電動汽車標(biāo)桿觸手可享。未來，阿維塔將繼續(xù)堅守長期主義，以CHN模式為引領(lǐng)，與華為、寧德時代等產(chǎn)業(yè)伙伴持續(xù)深化戰(zhàn)略合作；以產(chǎn)品的持續(xù)進(jìn)化，不斷為時代新豪華注入新的內(nèi)涵，并引領(lǐng)中國智能電動汽車向全球舞臺進(jìn)發(fā)，在對傳統(tǒng)的顛覆中向上突破。 阿維塔科技 阿維塔科技成立于2018年，致力于探索面向未來的人性化出行科技，為用戶創(chuàng)造情感智能出行體驗。阿維塔，意為“化身”，旨在為每一位用戶打造在智慧平行世界里的另一個自己，成為“懂你的智慧化身”。 作為智能電動汽車（SEV）新賽道的引領(lǐng)者，阿維塔科技致力于打造國際化高端SEV品牌。得益于長安汽車、華為、寧德時代，分別在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域為阿維塔科技賦能，三方共同開創(chuàng)領(lǐng)先的全新一代智能電動汽車技術(shù)平臺CHN，具備“新架構(gòu)、強(qiáng)計算、高壓充電”三大特征。基于全新的合作模式，阿維塔科技將SEV產(chǎn)業(yè)的核心能力，第一次真正掌握在了中國人自己手中。公司總部位于中國重慶，并在上海及德國慕尼黑設(shè)有分部。

智能電動化時代里，車企與用戶雖然立場不同，但在“痛點”上卻有相通之處。隨著新能源汽車的滲透率越來越高，用戶對續(xù)航和補(bǔ)能的焦慮也越來越明顯，如何解決用戶在電池方面的焦慮，成為了關(guān)系車企未來發(fā)展，以及影響市場站位的關(guān)鍵因素。面對這樣的現(xiàn)實情況，大多車企選擇的都是去尋求供應(yīng)鏈合作，而長安汽車則選擇了從根本上解決問題。 入局電池領(lǐng)域，長安汽車為什么要推出自研電池品牌？html233.png 2023廣州國際車展上，長安汽車正式發(fā)布了長安汽車自研電池品牌——長安“金鐘罩”，及未來發(fā)展規(guī)劃。長安汽車直接進(jìn)軍新能源動力電池行業(yè)，意味著，用戶的電池焦慮將得到更有效的解決，品牌的電動化轉(zhuǎn)型也將再次加速。 入局電池領(lǐng)域，長安汽車為什么要推出自研電池品牌？html339.png 發(fā)布自研電池品牌，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型速度 眾所周知，目前在做電動化轉(zhuǎn)型的車企都是跟著國家的“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)走的，而電池系統(tǒng)就是整車能源層中減碳降碳的關(guān)鍵系統(tǒng)，換句話來說，想要真正的實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，電池系統(tǒng)是重中之重。關(guān)于這一點，長安汽車?yán)斫獾暮苌羁獭＿@次發(fā)布的“金鐘罩”電池系統(tǒng)，將會成為長安汽車強(qiáng)化新能源汽車全過程、全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈的碳管理，包括推進(jìn)電池回收、降低高能耗零部件使用的強(qiáng)大助力。對于長安汽車實現(xiàn)“2027年實現(xiàn)碳達(dá)峰，2045年實現(xiàn)碳中和”的企業(yè)“雙碳”目標(biāo)，快速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型意義重大。 入局電池領(lǐng)域，長安汽車為什么要推出自研電池品牌？html599.png 從另外一個角度上來說，不斷推出新能源產(chǎn)品，研發(fā)新能源技術(shù)，車企需要進(jìn)行大量的資金投入，因此，讓自己保持良好的盈利能力也是順利進(jìn)行電動化轉(zhuǎn)型的必要基礎(chǔ)。長安汽車發(fā)布自己的電池品牌，可以用技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加企業(yè)的盈利點，為電動化轉(zhuǎn)型打好輔助，一舉多得。 入局電池領(lǐng)域，長安汽車為什么要推出自研電池品牌？html730.png 電池產(chǎn)品布局清晰，具備強(qiáng)大體系能力 當(dāng)然，長安汽車發(fā)布自研電池品牌并不是一拍腦袋做出的決定，而是深思熟慮的結(jié)果。從現(xiàn)實的角度上看，它的確具備了進(jìn)軍新能源汽車動力電池領(lǐng)域的實力。目前，長安汽車已組建了先進(jìn)電池研究院，擁有電池研發(fā)人員1200余人，其中包括高級專家、頂尖學(xué)術(shù)人才125人。未來，長安汽車還將投入100億元資金，繼續(xù)擴(kuò)張團(tuán)隊，預(yù)計到2024年電池團(tuán)隊達(dá)到3000人。而且，長安汽車已經(jīng)構(gòu)建了成熟完備的研發(fā)管理、產(chǎn)能管理、供應(yīng)及營銷管理體系，未來會持續(xù)攻堅核心技術(shù)，將重點在材料創(chuàng)新、系統(tǒng)集成創(chuàng)新等方面實現(xiàn)新突破。可以說，這體系能力已經(jīng)非常強(qiáng)大了。 入局電池領(lǐng)域，長安汽車為什么要推出自研電池品牌？html1011.png 另外，長安汽車對電池產(chǎn)品的布局思路也很清晰，根據(jù)規(guī)劃，2030年，長安汽車將會推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款自研電芯，形成不低于150GWh的電池產(chǎn)能；長安汽車自研的首款標(biāo)準(zhǔn)電芯，很快就會在和寧德時代合資的全球領(lǐng)先工廠投產(chǎn)下線；首款CTV技術(shù)將于2024年開始量產(chǎn)，實現(xiàn)成組效率≥86%。不難發(fā)現(xiàn)，這并不是簡單的電池產(chǎn)品羅列單，而是一個通過技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式的拓展，以“能源”為主線，打造完整的可再生能源生態(tài)圈，形成能源生產(chǎn)、存儲與利用的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)計劃，最終將會實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈價值的最大化。 入局電池領(lǐng)域，長安汽車為什么要推出自研電池品牌？html1257.png 核心技術(shù)自主可控，全面解決電池難題 值得關(guān)注的是，長安汽車發(fā)布自研電池品牌，還有著更深層次的意義。 自己進(jìn)行電池研發(fā)，核心技術(shù)自主可控，就不用受限于供應(yīng)鏈的電池研發(fā)水平。針對用戶在能量密度、充放電效率、循環(huán)壽命、低溫性能等方面的焦慮，長安汽車規(guī)劃了電池研發(fā)的技術(shù)路線。未來，將會圍繞液態(tài)電池（包括磷酸鐵鋰、三元）材料改性、體系優(yōu)化等開展技術(shù)攻關(guān)，不斷提升電池能量密度，充電倍率做到應(yīng)用3C，普及5C，預(yù)研7C，最快實現(xiàn)充電7分鐘，續(xù)航400公里。同時，將會深耕半固態(tài)、固態(tài)電池的全新電解質(zhì)材料開發(fā)、關(guān)鍵工藝開發(fā)，加大在新型電池領(lǐng)域技術(shù)探索，加速高能量密度電池的全面普及。 入局電池領(lǐng)域，長安汽車為什么要推出自研電池品牌？html1545.png 在用戶所擔(dān)憂的電池安全方面，長安汽車更是高度重視。在用料上，會采用軍工標(biāo)準(zhǔn)新型隔熱材料，隔熱性能較行業(yè)水平提升30%，100%實現(xiàn)熱抑制，使用溫度比常規(guī)材料提升200℃以上，實現(xiàn)真芯不怕火煉。再配合云端大數(shù)據(jù)實時計算，可以全方位守護(hù)電池全生命周期安全，實現(xiàn)毫秒級安全風(fēng)險感知，100%防范安全風(fēng)險。同時，在電池打造的過程中，長安汽車還會利用微核高頻脈沖加熱技術(shù)，有效解決低溫條件下的電池升溫難題，讓電池在各種天氣下都能保持穩(wěn)定狀態(tài)，最終帶給用戶“長壽命”“真安全”“超高效”“快補(bǔ)能”的全新體驗。 入局電池領(lǐng)域，長安汽車為什么要推出自研電池品牌？html1796.png 結(jié)語 新能源汽車競爭進(jìn)入下半場“淘汰賽”，想要跑贏市場，三電依然是核心的“比拼項目”。長安汽車此時入局新能源動力電池行業(yè)，一方面，可以自主掌握電池核心技術(shù)，避免受制于人，有助于突破電池水平限制；另一方面，擁有自研電池品牌，也將獲得更多用戶的信任，提升品牌影響力，可以說是一舉多得。相信，隨著長安汽車在電池行業(yè)的深入，品牌的電動化轉(zhuǎn)型之路將會如虎添翼，走的更快更遠(yuǎn)。

11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會拉開帷幕。2023年廣州車展以“新科技 新生活”為主題，向消費者展現(xiàn)各大車企繼往開來的年度答案。 處于行業(yè)變革的十字路口，東風(fēng)日產(chǎn)以昂然姿態(tài)主動進(jìn)擊，攜旗下重磅車型天團(tuán)閃耀登場，并宣告多元進(jìn)階、煥新啟程的戰(zhàn)略布局，堅持燃油、純電、油電混合三大動力路徑并行，東風(fēng)日產(chǎn)的新能源轉(zhuǎn)型列車全面加速，覆蓋不同價位不同級別的全產(chǎn)品序列且持續(xù)豐富。 擦亮技術(shù)日產(chǎn)“金字招牌”，全力為新能源而戰(zhàn) 新能源轉(zhuǎn)型是東風(fēng)日產(chǎn)向上而行的必由之路。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理山口武表示：“作為助力新戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成的中堅力量，東風(fēng)日產(chǎn)堅定‘在中國，為中國，向世界’的信念，鍛造合資最強(qiáng)體系力，全力為新能源而戰(zhàn)。” 站在長期主義者的技術(shù)經(jīng)驗之巔，日產(chǎn)迎來全固態(tài)電池技術(shù)的前瞻性突破，率先搶灘新能源汽車全新核心領(lǐng)域。作為純電車普及的破局者，日產(chǎn)全固態(tài)電池相對于傳統(tǒng)的鋰離子電池具有顯著優(yōu)勢。在能量密度和續(xù)航里程上，日產(chǎn)全固態(tài)電池幾乎達(dá)到了現(xiàn)有電池的兩倍，有效提升車輛續(xù)航里程；在充、放電性能上，充電時間縮短到傳統(tǒng)電池的三分之一，助力緩解補(bǔ)能焦慮。 日產(chǎn)為全固態(tài)電池的量產(chǎn)化之路制定了明確的規(guī)劃：2024年啟動試點工廠，2028年之前量產(chǎn)上市。 同時，東風(fēng)日產(chǎn)積極進(jìn)行本土化的探索，用全球品質(zhì)服務(wù)中國市場。未來3年內(nèi)，日產(chǎn)品牌將向中國市場投放4款本土開發(fā)的新能源車型，新車包括轎車和SUV，動力涵蓋純電和混動，首款新車將在2024年投放市場。 探陸PATHFINDER正式亮相 在提速新能源轉(zhuǎn)型的同時，東風(fēng)日產(chǎn)也沒有忽視燃油車的市場需求，打造高品質(zhì)燃油車，是其一路走來不變的堅持。PATHFINDER的導(dǎo)入，就是最有力的證明。 積淀38年海外歷史，歷經(jīng)4次迭代進(jìn)化，斬獲近200萬銷量戰(zhàn)績，PATHFINDER憑借舒適可靠的車型素養(yǎng)，成為備受全球萬千家庭青睞的SUV明星車型。傳承品牌可靠基因，PATHFINDER為中國用戶進(jìn)階而來，以全新姿態(tài)亮相廣州車展，同時也公布了全新的中文命名——探陸。 東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER在外觀、空間、舒適性上全面進(jìn)階，是為中國大家庭量身打造的專屬產(chǎn)品。 東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER采用“新大氣（NeoDaqi）”設(shè)計概念，融入東方美學(xué)潮流，以全新設(shè)計語言塑造高級豪華的大氣形象；外加5130*1981*1767mm的超大車身尺寸[1] 、2900mm的超長車身軸距，打造出高標(biāo)準(zhǔn)的家用大車造型。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國林在發(fā)布會上表示：“選大車，就看東風(fēng)日產(chǎn)探陸！” 東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER承襲了北美原版的8座大空間，并為中國用戶設(shè)計了更寬適的大6座布局；是目前日系唯一6座大家庭旗艦SUV，車內(nèi)單人使用面積在同級車型中首屈一指；同時還有7座選擇，滿足不同用戶需求。4種空間組合模式靈活多變，空間利用率得到最大發(fā)揮，即便是“搬家式”出游也輕輕松松。 在寬敞的空間之上，東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER以高品質(zhì)的配置，打造旗艦級舒適座艙，并推出全維靜謐座艙，讓用戶在車水馬龍的喧囂中，獨享一份安靜愜意。BOSE定制版高保真12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，帶來沉浸式的愉悅聽覺享受。 東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER搭載的舒心航空座椅，采用更親膚的NAPPA真皮面料，這種高檔皮質(zhì)成材率僅10%。而在座椅功能上，其搭載的座椅通風(fēng)采用普遍用于豪華車的吸風(fēng)系統(tǒng)，給家人更柔和、更健康的通風(fēng)體感。座椅加熱則將加熱區(qū)擴(kuò)大到了0.35m2，除了臀部區(qū)域外，還額外覆蓋到了國人更注重的腰部保暖。 第三排的乘坐體驗，最能體現(xiàn)一款中大型SUV的舒適實力。東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER獨有的全尺寸大三排旗艦級空間，給予老人和小孩真正舒心的乘坐體驗。238mm寬的人性化中央通道，加上同級獨有的第三排“一鍵進(jìn)出”功能，讓上下車更加便捷。1473mm的同級最寬第三排，給予更多活動空間，大人小孩都能舒適落座；295mm的第三排坐墊高度，對比同級能帶來更高坐姿和更開闊視野。正如高國林所說：“東風(fēng)日產(chǎn)探陸沒有應(yīng)急座，只有真好坐！” 繼首發(fā)亮相后，東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER將于明年第一季度正式上市。

如果問家庭選擇第一部車什么最重要？答案肯定各有不同，舒適寬裕空間大？能耗低還得操控強(qiáng)？價格親民顏值高？長續(xù)航品質(zhì)必須過硬？消費者“既要又要還要”，是不是有點過分？不妨聽聽極狐品牌怎么回答。 “阿爾法T5是一臺全能、全優(yōu)的全新家車，TA已給出新一代家車的‘全面’定義。”11月17日，在廣州車展極狐汽車阿爾法T5亮相發(fā)布會上，北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理代康偉表示，阿爾法T5定位于送給自己以及全家人的禮物，而這一定位就決定了阿爾法T5要滿足“既要、又要、還要”的場景需求，不僅自己要用著爽，最愛的家人、無論是父母還是老婆孩子在車上也要周全，因此阿爾法T5要做到同級車?yán)锏摹叭珒?yōu)生”。 “全優(yōu)生超能純電SUV“阿爾法T5不僅全面滿足了家庭第一部車的所有需求，更以六大維度的超能表現(xiàn)，展示出不讓越級豪華車的氣質(zhì)，甚至有許多同級與越級車型都不曾觸及的天花板。 安全防護(hù)高于百萬級豪車，健康標(biāo)準(zhǔn)堪稱行業(yè)“冠軍” 對于任何一部車來說，安全與健康都是最重要的指標(biāo)。而對阿爾法T5來說，它天生就有“天花板級的鎧甲車身安全”。其高強(qiáng)度鋼和鋁合金車身占比高達(dá)81%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均60%的水平。在熱成型鋼比例上，行業(yè)平均水平是15%，以安全著稱的沃爾沃XC40是20%，而阿爾法T5做到了30.08%，高強(qiáng)度材料用料比例同級最高。阿爾法T5可以做到三個100%，即：在碰撞吸能關(guān)鍵位置100%采用鋁合金；在碰撞傳力路徑100%采用熱成型鋼制造；在乘員艙關(guān)鍵受力部位100%采用高強(qiáng)材料，確保車輛在對撞、頂壓、側(cè)撞等極限意外工況發(fā)生時，車內(nèi)空間變形量極其微小，消費者不會被擠傷，也可以非常容易的逃生。同時，高強(qiáng)材料的強(qiáng)度也達(dá)到了最高級別的1500MP，相當(dāng)于5頭大象踩在1枚硬幣上產(chǎn)生的壓強(qiáng)。極狐阿爾法T5的車身扭轉(zhuǎn)剛度更是高達(dá)47119Nm/deg，甚至高于百萬級豪華車勞斯萊斯幻影的40000Nm/deg。 給家車重新下定義，不止有安全，還有比安全更周至的健康。 一控一吸的健康“方法論”。阿爾法T5從源頭上對原材料進(jìn)行管控，并在內(nèi)飾表面添加中科院獨家黑科技的吸附降解材料，使車內(nèi)VOC達(dá)到母嬰級標(biāo)準(zhǔn)，無限接近0醛0苯。實測50度高溫4小時暴曬，車內(nèi)甲醛依然低至0.06mg/m3。這個結(jié)果會刷新懂車帝夏測的冠軍成績0.08mg/m3。說刷新，是因為那次的冠軍，也是阿爾法T5的同門師兄——阿爾法S。 嬰兒啃咬的健康“大牙膠”。考慮到有寶寶的家庭，阿爾法T5模擬了嬰幼兒手口可能會觸碰到的區(qū)域，采用了和考拉相同的牙膠級面料，對兒童十分友好，再也不用擔(dān)心寶寶摸摸這咬咬那了，實現(xiàn)了內(nèi)飾“牙膠級啃咬”。 四防一殺的健康“護(hù)城河”。有數(shù)據(jù)顯示，全球約有40%的人被過敏困擾，致敏源分為呼吸致敏和接觸致敏兩大類。為了控制呼吸致敏源，阿爾法T5以同級獨有的四防空調(diào)濾芯，有效阻隔細(xì)菌、病毒、霉菌、螨蟲四大有害物質(zhì)，如同給車戴了一個CN95口罩，將更細(xì)微的有害物完全隔離在外。配合四防濾芯，阿爾法T5在空調(diào)風(fēng)道內(nèi)增設(shè)了4顆紫外線殺菌燈，殺菌率高達(dá)99.99%，這四防一殺，在車內(nèi)營造了天花板級的呼吸健康。針對接觸致敏，阿爾法T5在座椅面套、方向盤表皮、扶手箱表皮等可接觸部位全部采用生態(tài)環(huán)保材料，實現(xiàn)了對接觸類致敏源的100%管控。從呼吸到接觸，這種天花板級的防過敏效果，決定了T5還是一部對易敏體質(zhì)人士友好的汽車。 測評滿分的健康“屏蔽艙”。電車的全電功能會讓用戶產(chǎn)生焦慮，擔(dān)心電車的輻射是否會比油車要高，尤其是孕婦群體更為關(guān)注。阿爾法T5采用“精準(zhǔn)定位、量化分析、分倉屏蔽”的靶向電磁抗擾技術(shù)，在所有工況下,輻射值都遠(yuǎn)低于一部手機(jī)，甚至遠(yuǎn)低于很多高端油車。在中國汽車工程研究院汽車健康指數(shù)測評中取得了滿分的成績，目前為止，還沒發(fā)現(xiàn)第二部得滿分的汽車。 能做把座艙做到如此極致健康的，之前也只有極狐汽車考拉了。阿爾法T5一樣做到，只能說別人的“天花板”，就是極狐的起步線。作為用戶，希望其他品牌在這方面一起來卷。 空間利用率超中型豪華車，可編程座艙同級獨有 對于一臺家用純電SUV，阿爾法T5給出的家車豪華觀，打開車門立時體驗。 天花板級的寬適豪華。為了能有更舒適的乘坐體驗，阿爾法T5寬體設(shè)計力求車內(nèi)空間最大化。車內(nèi)可使用尺寸為1793mm*1520mm*1260mm，每一數(shù)值均超越中型豪華SUV GLC。加上同級最大1.68平方米的穹頂全景天幕，透光面積達(dá)到1.11平方米，再拓空間即視感，與家人攬星摘月，如賞巨幕VR贏得絕佳體驗。阿爾法T5標(biāo)配全車座椅加熱，同級獨有；采用高鐵同源的降噪玻璃，溫暖又靜謐，比“理想”還理想。 天花板級的智能體驗。阿爾法T5車機(jī)搭載高通驍龍8155芯片，是同級量產(chǎn)車型里面座艙SOC的第一梯隊。15.6寸1080分辨率的大屏，更強(qiáng)算力，更清晰視野，讓智能座艙一秒開黑，隨時化身游戲艙，不僅支持三大主流掌機(jī)游戲即插即玩，同時搭載頂尖云游戲平臺“咪咕快游”，1000余款游戲無需下載即可暢玩。此外，還支持車載KTV、車載辦公等場景功能，可謂工作生活兩不誤。 特別值得一提的是，阿爾法T5搭載同級獨有的可編程座艙，擁有清新?lián)Q氣、寶寶睡眠、洗車、小憩時光等4種預(yù)設(shè)模式。可編程模式支持空調(diào)、門窗、燈光、座椅、導(dǎo)航、語音、拍照、音樂等17類、共計93項原子功能，只需提前編輯，上車一鍵直達(dá)。 阿爾法T5還搭載同級獨有的智慧終端功能，是同級唯一可以在行駛時通過手機(jī)與車輛交互的車型。可以通過手機(jī)界面，調(diào)節(jié)車內(nèi)音樂、視頻、空調(diào)、氛圍燈等狀態(tài)，當(dāng)有人在車內(nèi)熟睡，不方便用語音控制的時候，智慧車控?zé)o疑是個好幫手。 此外，阿爾法T5智能泊車系統(tǒng)擁有300w高清像素環(huán)視攝像頭和1厘米以內(nèi)距離分辨率的高精度超聲波雷達(dá)，視覺監(jiān)測水平是同級產(chǎn)品的2倍以上，測距遠(yuǎn)、盲區(qū)小，控距更精準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)車位25s內(nèi)泊入，效率堪比“老司機(jī)”，同級最優(yōu)。極窄車位實現(xiàn)車寬+0.7m的垂直車位輕松停，墻角車位支持車長+0.8m掉頭泊入，極限泊車水平也是行業(yè)領(lǐng)先。 800V超充同級唯一，與豪華車同出的品質(zhì)保障 作為一款純電家車，電池安全與續(xù)航能力往往是用戶最關(guān)心的。 阿爾法T5風(fēng)阻系數(shù)低至0.245，續(xù)航達(dá)到660KM，同級最長；百公里能耗13.9kw.h，同級最低。此外，阿爾法T5還配備了同級唯一的800V高壓超充，可實現(xiàn)10min補(bǔ)能260km。 極狐的續(xù)航里程不只有長，還有業(yè)界領(lǐng)先的低溫保持率。阿爾法T5標(biāo)配“寬溫域、多源熱泵”TMS 3.0熱管理系統(tǒng)，冬季續(xù)航提升15%。此外，極狐與清華大學(xué)、殼牌聯(lián)合開發(fā)了全氣候超充站，采用極速電池加熱技術(shù)，實現(xiàn)寒冷冬季下的常溫充電體驗。 大家都知道，很多電子產(chǎn)品的使用性能會隨著時間的推移開始衰減，比如越來越慢、越來越燙、有時候還會宕機(jī)等。電子產(chǎn)品出現(xiàn)功性能損傷沒有安全風(fēng)險，但汽車作為一部高速移動且搭乘最摯愛家人的“超級電子產(chǎn)品”，任何人都無法做到對TA寬容對待。為此，極狐阿爾法T5將設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)提升至“保障全生命周期不衰減性能”。四高測試覆蓋的時間溫度區(qū)間為-40-70℃，達(dá)到業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛水平；開閉耐久性實驗10萬次，高于行業(yè)平均水平30%；耐腐蝕試驗驗證100個循環(huán)，超出國標(biāo)40個循環(huán)；抗干擾能力達(dá)到100V/m，高出行業(yè)水平3倍以上。 此外，與麥格納的合作，也為阿爾法T5提供了天花板級的品質(zhì)保障。麥格納擁有120年豪車制造歷史，生產(chǎn)的車型包含奔馳、寶馬、捷豹路虎等豪華品牌，擁有世界級卓越制造體系。北汽新能源與麥格納聯(lián)合打造的藍(lán)谷麥格納高端智造基地整合應(yīng)用了麥格納全球300多家工廠運(yùn)營的實踐經(jīng)驗，擁有世界級最有經(jīng)驗的專家團(tuán)隊、質(zhì)量管控體系和高達(dá)97%的生產(chǎn)線自動化水平。在最終交付前，還有32道質(zhì)量檢測工序，1400個檢測項目，確保車輛品質(zhì)問題100%無溢出。生產(chǎn)品質(zhì)在線，實力自然不凡。 作為極狐品牌“場景化造車”的又一全新力作，阿爾法T5面對家庭用戶“既要又要還要”的需求，從“面面俱到”入手，卻給出了“無出其右”的答案，多維度、多指標(biāo)不僅是家車“天花板”，甚至也是越級豪華車的“天花板”。這樣的車，想說不喜歡都難。 我們期待阿爾法T5上市后大賣，也希望TA能以“六邊形戰(zhàn)士”的超能力守護(hù)更多中國家庭，為“我”“我們”“我們家”增添更多的幸福與快樂。 聲明： 本文由入駐搜狐公眾平臺的作者撰寫，除搜狐官方賬號外，觀點僅代表作者本人，不代表搜狐立場。

11月17日，年度車市壓軸大戲2023第二十一屆廣州國際汽車展覽會，以“新科技、新生活”為主題于廣州琶洲·廣交會展館璀璨啟幕。作為合資品牌的有力代表，北京現(xiàn)代企穩(wěn)新生，以“科技現(xiàn)代 廣州秀場”為主題，攜手兩大旗艦第十一代 索納塔、第五代 勝達(dá)硬核亮相，進(jìn)一步彰顯“科技現(xiàn)代”的卓越魅力，為消費者獻(xiàn)上了一場飽含年輕、活力的汽車盛宴。 傳奇煥新，這一代索納塔你給打幾分？ 時間塑造經(jīng)典，實力鍛造傳奇。對于北京現(xiàn)代而言，傳承38載、歷經(jīng)十次迭代，索納塔不僅是搭載了北京現(xiàn)代最新技術(shù)的旗艦圖騰，更是一座“燈塔”，代表著北京現(xiàn)代以實力立足中國市場的榮光。 此次煥然一新的第十一代 索納塔，帶著索納塔歷史的傳承與榮耀，基于用戶需求向新進(jìn)化。為滿足年輕人個性化、高顏值需求，第十一代 索納塔采用了全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計，滿足現(xiàn)代汽車全球統(tǒng)一數(shù)據(jù)、模具和標(biāo)準(zhǔn)，并以“星際戰(zhàn)艦”為靈感，在外觀地平線貫穿式日行燈組、立面H造型貫穿式尾燈等時尚風(fēng)采，內(nèi)飾雙12.3英寸全景曲面屏、旋轉(zhuǎn)式電子懷擋、多功能摩斯密碼真皮方向盤等設(shè)計巧思的交織下，共同鑄就了新車科技先鋒的獨特魅力與品質(zhì)感。 動力配置方面，針對年輕人追求的“可玩性”，第十一代 索納塔不僅全系標(biāo)配8AT變速箱，以全球統(tǒng)一的領(lǐng)先技術(shù)賦能新車，讓動力更到位，讓駕駛更絲滑。同時，第十一代 索納塔搭載了至高27項ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，應(yīng)用現(xiàn)代汽車CCNC（connected car Navigation Cockpit）智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，支持OTA升級、數(shù)字鑰匙（中國最先應(yīng)用）、指紋識別、座椅記憶、身份識別等個性化功能，以先進(jìn)的智能安全技術(shù)及人性化的駕駛輔助功能，為消費者提供更自由、高效、安全的生活方式。 基于全球品質(zhì)基因打造，第十一代 索納塔將以顏值旗艦、性能旗艦、智能旗艦，滿足新世代青年對未來出行和高品質(zhì)生活的追求，再度沖擊中高端轎車市場，成為B級車市場潮流引領(lǐng)者，將滿滿誠意呈現(xiàn)給消費者，不知道，這一代索納塔你給打幾分？ 高燃勝達(dá)，誰能拒絕這款方盒子？ 驚喜不止于此。本屆廣州車展，北京現(xiàn)代還為年輕消費者帶來了另一款旗艦力作——第五代 勝達(dá)。 伴隨著戶外運(yùn)動產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展以及用戶對多樣化生活方式的追求，現(xiàn)代汽車以客戶為中心，打破傳統(tǒng)汽車設(shè)計模式，以用戶生活方式為原點，對第五代 勝達(dá)整車進(jìn)行了脫胎換骨設(shè)計。煥新后，第五代 勝達(dá)擁有跨界純正SUV外觀。其中，前臉部分，大面積的進(jìn)氣格柵、貫穿式LED燈帶與“H”型日行燈融為一體，方正霸氣。車身線條流暢自然，大量平直線條的運(yùn)用使車身構(gòu)型更加穩(wěn)健、硬朗，車尾部分，H型尾燈與前部H型燈遙相呼應(yīng)，賦予第五代 勝達(dá)在路上更鮮明的存在感。 同時，結(jié)合年輕人多元化的用車需求，第五代 勝達(dá)在內(nèi)飾方面，創(chuàng)新性采用“盒子”形狀的設(shè)計概念，以后尾門和后備箱空間為起始點，應(yīng)用大量充滿力量感的垂直線條，勾勒出獨有無二的“盒子”形狀，能使人們置身曠野亦能體驗室內(nèi)溫馨。而大膽創(chuàng)新高開尾門，更是第五代 勝達(dá)顛覆設(shè)計的標(biāo)志亮點。不僅成就強(qiáng)悍的百變拓展功能，更如同獲得一個寬敞舒適的“移動露臺”，給用戶多種拓展可能。附帶“攀巖”把手，便于爬上車頂放置車頂行李箱、搭建車頂帳篷，助力用戶玩轉(zhuǎn)全場景戶外車生活。 可以說，第五代 勝達(dá)旨在以生活化、功能化為基礎(chǔ)，追求城市與自然兼容，用更多的可能性成為年輕消費者暢享戶外、縱橫城市的超能伙伴。 秀現(xiàn)代企穩(wěn)，以“新生”迎戰(zhàn)2024 2023年是北京現(xiàn)代“2025向新計劃”落地首年，也是品牌轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年，面對喧囂且白熱化的競爭，北京現(xiàn)代沒有盲目發(fā)展，而是冷靜、負(fù)責(zé)任地思考什么樣的產(chǎn)品和技術(shù)能真正引領(lǐng)未來并滿足年輕客戶的需求。 基于現(xiàn)代汽車和北汽集團(tuán)股東雙方的技術(shù)實力加持，在全新 伊蘭特和ix35升級版 沐颯2款實力產(chǎn)品加持下，在直播、短視頻、贊助馬拉松、世界杯等一系列營銷舉措賦能下，北京現(xiàn)代2023年完美“企穩(wěn)”；伊蘭特家族連續(xù)7個月銷量破萬，已經(jīng)累計擁有近510萬伊蘭特車主；SUV家族連續(xù)3個月銷量破萬，第五代途勝L銷售4.6萬，同比增長55.5%；ix35升級版 沐颯銷量連續(xù)5個月環(huán)比上漲，10月環(huán)比增長高達(dá)52%。并且，客戶群體越來越年輕，35歲以下接近60%，品牌“年輕化”轉(zhuǎn)型初具成效。 堅持以人為本的核心價值，回歸汽車出行的本質(zhì)，是北京現(xiàn)代發(fā)展的內(nèi)在精髓。面向未來，有實力、有底氣的北京現(xiàn)代將從穩(wěn)燃油車市場、加速智電轉(zhuǎn)型、堅持技術(shù)領(lǐng)先、提升出海規(guī)模、夯實品牌年輕化五方面穩(wěn)扎穩(wěn)打，持續(xù)“新生”發(fā)力，加速轉(zhuǎn)型步伐，全力向1200萬銷量目標(biāo)沖刺，實現(xiàn)品牌價值全面進(jìn)階！

2023年11月17日，F(xiàn)ord Beyond福特縱橫旗下硬核越野矩陣和城市探索矩陣，六款重磅產(chǎn)品震撼登陸2023廣州國際汽車展覽會，為花城用戶展現(xiàn)了引領(lǐng)行業(yè)的一站式戶外越野生活新體驗。 圖1：Ford Beyond福特縱橫展臺 “120年來，福特從公路賽道到戶外越野，都是行業(yè)內(nèi)的引領(lǐng)者。福特品牌的核心優(yōu)勢，那就是野。今年，在福特縱橫的加持下，讓大家體驗福特帶來的頂級戶外生活。”福特汽車公司副總裁、福特中國總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波先生表示，“福特縱橫將會把福特F-150猛禽、福特游騎俠Ranger和Ford Bronco這樣頂級硬派越野產(chǎn)品逐步導(dǎo)入中國市場，通過這些有靈魂的產(chǎn)品，讓福特再次屹立潮頭，展現(xiàn)出敢為人先，一鳴驚人的實力與魄力”。 圖2：福特汽車公司副總裁、福特中國總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波先生 全新一代福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版正式上市，全系預(yù)售開啟 作為全球累計銷量超800萬臺的明星車型，“專業(yè)級山野利器”—— 全新一代福特游騎俠Ranger承襲源自Baja1000賽級皮卡的純正硬核血統(tǒng)，傳承福特“Built Ford Tough”品牌承諾，覆蓋全場景的百變靈活擴(kuò)展性，是中型皮卡的頂級之選。福特游騎俠Ranger在有“汽車報廢場”之稱的福特尤楊斯山車輛試驗場（YYPG）進(jìn)行連續(xù)長達(dá)4個月的高強(qiáng)度嚴(yán)苛測試，模擬真實環(huán)境下使用10年的車輛磨損，打造“十年防腐蝕、百年不變形”遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的硬核皮卡。 江鈴福特科技總裁、福特縱橫主理人劉繼升表示：“我們始終堅持以用戶為中心，持續(xù)為中國市場帶來福特頂級的硬核產(chǎn)品。福特游騎俠Ranger歷經(jīng)41年五代傳承，遠(yuǎn)銷全球180多個國家/地區(qū)。它基于福特全球最新第三代中型皮卡平臺打造，是一款可以應(yīng)用于工作、愛好、娛樂的‘百變金剛’，買福特游騎俠Ranger就擁有頂級的越野產(chǎn)品、頂級的智能大腦、頂級的戶外越野生活體驗，以及最佳的改裝體驗。” 圖3：江鈴福特科技總裁、福特縱橫主理人劉繼升先生 今年成都車展上，全新一代福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版開啟預(yù)售3小時后即告售罄。這款由官方改裝、極具特殊意義的超人氣中型皮卡已正式上市，汽油版廠商指導(dǎo)價為26.48萬元，柴油版廠商指導(dǎo)價為26.88萬元。 圖4：全新一代福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版廠商指導(dǎo)價 全新一代福特游騎俠Ranger也于本次車展上發(fā)布了全系配置，并正式開啟預(yù)售。將提供汽油和柴油兩種動力選擇，汽油版廠商預(yù)售指導(dǎo)價為15.88萬元-24.08萬元，柴油版基于對應(yīng)汽油版加4,000元。新車共推出山林版、探跡版和野地版三大系列14款車型，其中野地版是越野玩家的最佳拍檔，探跡版是山野樂趣的探索神器，而山林版則是家商兼顧的可靠伙伴。同時，全新一代福特游騎俠Ranger帶來了多項車主權(quán)益，包括全系車主權(quán)益-縱橫山野計劃、早鳥權(quán)益-山野先鋒禮、限時減免和福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版車主特享權(quán)益，滿滿誠意助力用戶暢享頂級戶外越野生活。 圖5：全新一代福特游騎俠Ranger廠商預(yù)售指導(dǎo)價 圖6：全新一代福特游騎俠Ranger全系車主權(quán)益 全新一代福特游騎俠Ranger擁有強(qiáng)悍的全域硬實力，采用2.3L EcoBoost?汽油發(fā)動機(jī)及2.3T全新Puma?柴油發(fā)動機(jī)兩種不同選擇，搭配6速手動變速箱和采埃孚8速手自一體變速箱，滿足強(qiáng)勁動力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間的平衡需求，更貼合中國用戶的皮卡使用場景。同時，新車擁有同級最大的接近角和離去角，以及238毫米最小離地間隙，實現(xiàn)同級最強(qiáng)越野通過性。此外，福特游騎俠Ranger還擁有TMS全地形管理系統(tǒng)、EMOD智能全時四驅(qū)系統(tǒng)、前后橋電控機(jī)械差速鎖、越野涉水探測、越野透明地盤、越野轉(zhuǎn)彎輔助等針對越野場景的便利功能，輕松應(yīng)對任意越野路況，進(jìn)一步滿足用戶對于戶外越野體驗的極致追求。 福特游騎俠Ranger作為一款“百變金剛”，一斗應(yīng)萬變，包括超大后斗容積率、高分子耐磨材質(zhì)貨箱寶、36個全場景改裝預(yù)留錨點與4個組合式高強(qiáng)度懸停掛鉤，充分激發(fā)用戶想象力，讓用戶盡情享受極致的越野體驗。值得一提的是，作為國內(nèi)智能皮卡的“天花板”， 福特游騎俠Ranger還為中國用戶提供頂級的智能化配置，包括行業(yè)頂級算力芯片高通驍龍8155、超30項高精度傳感器，以及讓車輛功能常用常新的FOTA功能，引領(lǐng)行業(yè)的智能皮卡新體驗。 圖7：全新一代福特游騎俠Ranger 福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版正式上市，助力雪季碾冰礪雪 一直以來，福特F系列皮卡被全球無數(shù)車迷稱之為“皮卡中的王冠”，福特F-150猛禽更堪稱王冠上最耀眼的寶石。全新一代福特F-150猛禽完美繼承F-150猛禽家族的霸氣精神，精湛的機(jī)械實力和技術(shù)積淀，與最新智能互聯(lián)科技相融合，帶來與時俱進(jìn)的超性能越野體驗。 圖8：全新一代福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版官方售價 福特縱橫積極回饋中國用戶長期以來對于福特F-150猛禽的認(rèn)可與喜愛，進(jìn)一步滿足中國用戶日益增長的個性化用車需求，推出專為極致雪地越野與極限雪上運(yùn)動愛好者打造的全新一代福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版，官方售價72.58萬元，限量發(fā)售200臺。 圖9：全新一代福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版[1] 福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版在外觀上采用了傲雪銀雪季限定色，搭配傲雪冰暉定制車身拉花和中網(wǎng)迎賓燈[2]，彰顯獨特個性與顏值。下定用戶可享有包含雪季限定個性軟殼衣，以及征途白皮書在內(nèi)的限量定購專屬禮遇，暢享更為極致的野雪體驗。同時，其標(biāo)配百路馳冰雪認(rèn)證的全地形越野輪胎，雪地牽引力可提升19%；可擴(kuò)拓展后斗和專屬配置的全新金屬夾環(huán)，滿足高級私人雪具靈活裝載固定；專屬的后斗軟蓋可保護(hù)物品避免雨雪侵襲。新車還搭載多項“溫暖”舒適性配置，配備前后排座椅加熱和方向盤加熱，在寒冬也能讓駕乘者享受全身心的暖意，助力用戶在冰雪中縱情馳騁。 傳奇硬核越野車 Ford Bronco強(qiáng)勢來襲，國產(chǎn)在即 本屆廣州車展上，SUV史上的偶像級產(chǎn)品——Ford Bronco也強(qiáng)勢來襲，與福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版、全新一代福特游騎俠Ranger共同組成福特縱橫硬核越野產(chǎn)品矩陣。作為福特SUV家族的鼻祖，傳奇硬核越野車Ford Bronco自誕生起歷經(jīng)六代傳承，已有57年歷史，是第一個把“全地形” 和 “家用、戶外”概念結(jié)合的車型品牌，更是第一個提出Sport Utility名稱的車型。如今，第六代Ford Bronco國產(chǎn)版將于明年春天與大家見面。 圖10：傳奇硬核越野車Ford Bronco Ford Bronco可快速拆卸車頂、車門，隨時變身敞篷車、沙漠摩托車，以一車應(yīng)萬變，能夠帶來超高可玩性。Ford Bronco配備有集成了排水孔的可沖洗橡膠地板，車內(nèi)按鈕也均帶有硅膠保護(hù)，能夠防止泥沙和水侵入，因此 Ford Bronco 全車內(nèi)飾可直接進(jìn)行水洗，提升了深度越野后的清潔便利性。 “城市探索”三款車型集體亮相，福特縱橫全陣容齊聚花城 在硬核越野產(chǎn)品矩陣之外，福特縱橫“城市探索”系列車型也在廣州車展上集體亮相。福特新領(lǐng)裕黑曜傾橙版在擁有福特全新一代“勢能美學(xué)”設(shè)計理念、創(chuàng)新2/2/3臻享大空間、智行互聯(lián)科技、全面越級安全四大核心賣點的基礎(chǔ)上，將家居美學(xué)引入汽車領(lǐng)域，全方位滿足品質(zhì)生活領(lǐng)享家們對于潮酷前衛(wèi)的個性化追求；寬適先鋒大五座SUV福特領(lǐng)睿憑借著傲視同儕的產(chǎn)品力，極具誠意的價格顛覆主流SUV市場格局，棲身現(xiàn)象級產(chǎn)品序列；立體大空間商務(wù)MPV福特全新途睿歐憑借超大空間、豐富改裝能力以及舒適駕乘體驗，在滿足用戶常規(guī)商務(wù)接待與日常家用之外，更能夠滿足新經(jīng)濟(jì)人群及中小企業(yè)主的創(chuàng)業(yè)需求。福特縱橫旗下六大產(chǎn)品序列齊聚，以強(qiáng)大的產(chǎn)品實力，全面滿足中國用戶多樣化的用車需求。 圖11：臻三排大七座寬適SUV福特新領(lǐng)裕黑曜傾橙版 圖12：寬適先鋒大五座SUV福特領(lǐng)睿 圖13：立體大空間商務(wù)MPV福特全新途睿歐 福特縱橫持續(xù)打造“一起去野”戶外越野圈，80家以上縱享空間年底前開業(yè) 在福特縱橫展臺上，觀眾除了能零距離接觸硬核越野產(chǎn)品，還能體驗到福特縱橫縱享空間的一站式戶外越野生態(tài)體系，沉浸式地感受最野戶外生活。福特縱橫要為中國用戶打造一個頂級的戶外越野生態(tài)圈。福特縱橫不光自己野，還要帶著用戶一起野。 圖14：全球首家 Ford Beyond 福特縱橫縱享空間 福特縱橫縱享空間致力于為用戶打造戶外越野愛好者的潮玩天地。每一家縱享空間不僅會為用戶提供超過200項官方及第三方精品改裝件，還會因地制宜地開展沉浸式戶外越野體驗活動，通過每年2,400場高品質(zhì)的活動，實現(xiàn)用戶對“野”的向往與極致追求。 圖15：全球首家 Ford Beyond 福特縱橫縱享空間 重慶、昆明縱享空間開業(yè)之后，行業(yè)與用戶紛紛給予了積極的反饋。到年底，預(yù)計將有80家以上縱享空間陸續(xù)開業(yè)，更多的越野愛好者在家門口即可獲得頂級越野體驗。隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)發(fā)布以及網(wǎng)絡(luò)的接連落地，福特縱橫已進(jìn)入發(fā)展的快車道。面向未來，福特縱橫將持續(xù)以頂級戶外越野產(chǎn)品與體驗、豐富多元的個性化改裝體驗與連接全球的社群體驗引領(lǐng)頂級戶外越野生活方式，為用戶帶來引領(lǐng)行業(yè)的一站式戶外越野生活新體驗。 歡迎蒞臨廣州中國進(jìn)出口商品交易會展館3.1號館1C02 Ford Beyond福特縱橫展臺，領(lǐng)略頂級硬核越野產(chǎn)品，享受頂級戶外越野生活方式的無窮魅力。

在本屆廣州車展上，嵐圖汽車新行政電動旗艦——嵐圖追光PHEV正式開啟預(yù)售，該車全系采用四驅(qū)插混動力，...

11月17日，以“新科技·新生活”為主題的第二十一屆廣州國際汽車展覽會拉開帷幕。本屆車展的斯巴魯展臺上，斯巴魯技術(shù)國際株式會社（STI）董事兼營業(yè)本部長重野守隆重介紹了STI品牌和企業(yè)理念。隨后，斯巴魯發(fā)布了FORESTER森林人2.5i AWD X運(yùn)動版EyeSight與OUTBACK傲虎 2.5i AWD曠野限定版EyeSight，進(jìn)一步豐富戶外愛好者的用車體驗。 斯巴魯技術(shù)國際株式會社董事兼營業(yè)本部長重野守 STI品牌正式進(jìn)入中國 斯巴魯技術(shù)國際株式會社董事兼營業(yè)本部長重野守首先登臺發(fā)言介紹STI品牌。重野先生表示斯巴魯是一個追求"讓每位駕駛者在任何環(huán)境下都駕控自如”的品牌，為使斯巴魯品牌的發(fā)展方向及定位更加明確與獨特，STI品牌將正式進(jìn)入中國。STI品牌的使命，是以汽車運(yùn)動中習(xí)得的技術(shù)和經(jīng)驗為基礎(chǔ)，持續(xù)提供 "駕控自如的駕駛樂趣"。 今天，F(xiàn)ORESTER森林人STI Sport車型作為STI品牌進(jìn)入中國的起點正式上市。黑色的進(jìn)氣格柵、前霧燈罩、后視鏡罩、側(cè)裙、后擾流板配合STI標(biāo)識，進(jìn)一步提升了運(yùn)動感。波爾多紅與黑色的內(nèi)飾組合，搭配融入紅色與STI標(biāo)識的儀表盤，成功激發(fā)出駕駛欲望。 該款車型以FORESTER森林人的行駛性能為基礎(chǔ)，搭載經(jīng)STI專業(yè)調(diào)校后的SFRD前減震器等性能配件。其能根據(jù)路面振動頻率調(diào)節(jié)阻尼，減少車輛晃動、降低乘客眩暈感。同時，針對前懸架的特性，STI同樣對后懸架進(jìn)行了專業(yè)調(diào)校，使車輛更好地應(yīng)對多種路面情況，提升車輛的操控性與過彎響應(yīng)，讓駕駛更從容自如。 森林人STI Sport Plus車型還搭載了紐博格林24小時耐力賽同款的STI Plus套件，包含STI自適應(yīng)前頂吧、STI自適應(yīng)前阻尼桿、STI自適應(yīng)后阻尼桿，可精準(zhǔn)強(qiáng)化車輛反饋，行駛更穩(wěn)定。 現(xiàn)場還展示了高度化定制的STI Concept車型，更直觀地為來場觀眾展示STI品牌在汽車運(yùn)動中積累的經(jīng)驗與智慧和他們?yōu)樘嵘{駛樂趣所付出的努力。 斯巴魯兩款新車發(fā)布，讓戶外生活更精彩 斯巴魯汽車(中國)有限公司董事長兼總經(jīng)理小松利充 為了更好地滿足用戶日益多樣化、多場景的戶外用車需求，提供更優(yōu)質(zhì)的用車體驗，斯巴魯發(fā)布了FORESTER森林人2.5i AWD X運(yùn)動版EyeSight與OUTBACK傲虎 2.5i AWD曠野限定版EyeSight兩款更具戶外屬性的車型。 斯巴魯FORESTER森林人 2.5i AWD X運(yùn)動版EyeSight在前后保險杠、車頂行李架、車門下方護(hù)板、車尾銘牌等部位均使用了動感的橙色，為整車增添活潑運(yùn)動的氣息。 內(nèi)飾的方向盤、檔把、飾板等部位同樣采用橙色裝飾，與外觀形成呼應(yīng)。座椅在配備橙色縫線的同時，還選用了防水處理的織物面料，讓戶外愛好者不再擔(dān)心下雨或在水邊游玩時弄臟座椅。 斯巴魯OUTBACK傲虎 2.5i AWD曠野限定版EyeSight擁有專屬的曠野藍(lán)車身顏色，車身能讓人聯(lián)想起廣闊的天空，帶來心曠神怡的感覺。 車內(nèi)采用黑色納帕真皮材質(zhì)座椅，以及哈曼卡頓音響系統(tǒng)(12揚(yáng)聲器)。凸顯豪華感的同時，也讓每一次戶外旅行變得更加舒適愜意，享受音樂廳級別的聽覺盛宴。 車外大型車頂行李架在停車狀態(tài)下最大載重為318公斤，足以承受兩個成年人與車頂帳篷，滿足露營生活的需要；車內(nèi)后備箱容積可拓展至1726升，配合容易清潔擦拭和持久耐用的材料，放入各種戶外裝備再無后顧之憂。 此外，斯巴魯OUTBACK 傲虎 2.5i AWD曠野限定EyeSight版還配備了感應(yīng)式電動后尾門，您雙手在搬運(yùn)戶外運(yùn)動所需的沉重行李時，只需用手肘靠近尾門的斯巴魯車標(biāo)即可開啟尾門。隨后，再通過輕觸回縮遮物簾，即可做到輕松裝載更多行李，大幅提升便利性。 與此同時，兩款新車均搭載了斯巴魯四大核心技術(shù)，為戶外愛好者帶來“安心與愉悅”的駕乘體驗。斯巴魯全球化平臺（SUBARU GLOBAL PLATFORM）優(yōu)化了車輛的操控性與舒適性，讓駕駛者在戶外旅行中盡享駕控激情。 2.5L水平對置發(fā)動機(jī)(SUBARU BOXER)具備重心低、輕量化、結(jié)構(gòu)緊湊的特點，為車輛賦予更好的操控性。與之匹配的為無級變速器Lineartronic，讓車輛行駛更加平順，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。 左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)能讓車輛根據(jù)行駛狀況，自動調(diào)整前后軸的扭力分配，使各車輪均達(dá)到理想的驅(qū)動狀態(tài)。兩款車型還擁有同級領(lǐng)先的最小離地間隙、接近角與離去角，搭配兩種模式的X-MODE，輕松從容應(yīng)對崎嶇復(fù)雜的道路。 新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)依托雙目立體攝像頭，可有效掌握車輛周圍的環(huán)境狀況。其包含了防碰撞制動、緊急自動轉(zhuǎn)向輔助、全車速自適應(yīng)巡航、車道居中保持/前車跟車轉(zhuǎn)向、起步油門誤操作預(yù)防、車道偏離修正輔助以及警報提示等功能，為戶外之旅保駕護(hù)航。