在今年廣州車展上，熱議最大的話題就是，深藍超級增程技術。那讓我們一同來看一看深藍究竟發布了什么？發布會上，深藍汽車CEO 鄧承浩表示，“混動的天花板，是深藍超級增程”，成為車展熱議話題，引發廣泛探討。 在新能源大潮的推動下，中國汽車呈現出混動、純電為主的兩條發展路徑。作為全場景智慧出行引領者，深藍汽車在大力發展純電動技術路線的基礎上，持續探索行業第三種解題思路，在純電動汽車上做補能速度的創新，成為深藍超級增程的底層邏輯。 深藍超級增程基于完全正向設計的純電動平臺，堅持純電驅動技術路線不動搖，創新性引入原力智能增程系統，真正從燃油汽車節能解決思路，革新為純電汽車補能解決思路，打造出最符合中國國情的綠色出行全場景解決方案，更未來，更電動，無補能焦慮。 超級省 深藍超級增程是天生的存錢罐 得益于原力超集電驅和原力智能增程的技術創新，深藍超級增程技術首先解決了汽車駕駛性能與低油耗之間的深層次矛盾。這兩項技術在去年和今年分別獲得了中國心十佳新能源動力系統獎項。 原力超集電驅，是超級增程的動力源泉，深度集成全車多個高壓系統，后置后驅，創新搭載了工況自適應效率尋優、溫度場實時動態預測等技術，系統最高效率95%以上，最高功率超過190kW。原力智能增程，是超級增程的能量補給站，搭載增程專用發動機和發電機，運用高壓縮比深度阿特金森循環，1L油可發約3.3度電，達到行業最優水平。 截止11月17日，深藍SL03和深藍S7超級增程產品交付突破107590輛。通過對深藍超級增程用戶的用車數據統計，90%的市區里程都是純電動，80%的全里程是純電動，不用油，剩余20%的燃油里程中，深藍用戶的真實匱電平均油耗低至5.2L/100km?；诖?，每一萬公里，深藍超級增程平均能比燃油車節省多達5058元，比插電式混動節省到1128元，開得越多省得越多。深藍產品上市至今，深藍超級增程已累計為用戶節省使用成本超過5.4億元，減少了6.06萬噸碳排放，不僅僅節省了用車成本，還為社會可持續發展貢獻了力量。 超級爽 深藍超級增程有著永遠的電車感 依托EPA1全電數字平臺的底座，純電專用平臺，深藍超級增程實現純電驅動行駛，擁有天生后驅特質，無論車輛有沒有電，均能動力平順，線性輸出，行駛穩定。 在靜音表現上，原力智能增程采用NVH智能平衡策略、嘯叫變頻主動控制技術、全工況低扭振結構設計、低速電機噪聲主動控制等技術，行進間啟停增程系統的車內噪音突變≤1.3dB，原地啟動方向盤震動≤0.04g；原力超集電驅則采用NVH主動控制技術以及低噪聲電磁方案設計技術，一米平均聲壓級≤78dB。領先技術賦能下，深藍超級增程能夠實現無感啟動，隱身運行，在各種工況下為用戶帶來安靜舒適的駕乘體驗。 不僅如此，深藍超級增程還可根據電池電量、駕駛習慣和路況信息等多重因素進行智能能量管理，通過本地算法和云端大數據，智慧解析前方路況和用戶需求，智慧啟停增程系統，提升動力性、經濟性和舒適性。并且，根據溫度、海拔等環境因素自動調整發電策略，深藍超級增程還實現了全場景自適應能量管理，使得車輛在各種特殊環境下也能保持充沛的動力輸出和純電的駕駛體驗。 深藍超級增程永遠電車感超級爽的體驗，獲得了中國工程院院士、亞洲電動汽車之父、感動中國2022年度人物陳清泉院士的高度認可，并被收錄進其權威著作《Integration of Energy ，Information，Transportationg and Humanity Renaissance fromDigization》。 超級安全 深藍超級增程有著隨時的安全感 調研顯示，燃油車用戶進入智電時代的最大焦慮，一方面來源于補能和里程焦慮，另一方面來源于對電池衰減和安全的不信任。 深藍超級增程采用金鐘罩電池，基于iBC數字電池管家，通過２類數字預控管理技術群及７類數字溫控管理技術群，實現了24小時電池全方位監控。其中，電池包全域采用IP3X防短路設計，防護等級比國標要求高5倍。特有的電池哨兵模式，通過U/T巡檢實時檢測電池狀態，無論整車行駛、充電、靜置狀態下，均能確保電池安全?；诒菊靼踩?、被動安全、主動安全的多維度系統安全設計，實現了電池的不起火，有效避免了熱失控。 對此，業內權威寧德時代董事長曾毓群給予了高度評價和認可，并表示將繼續攜手深藍及全球合作伙伴，打造全世界最安全的好車，讓更安全的新能源車跑遍世界。 除了自身的電池安全保障，深藍汽車對包括原力超集電驅、原力智能增程、金鐘罩電池在內的深藍超級增程動力系統，滿足條件的首任車主實施終身質保，為用戶用車安全給予了一份更加可靠的保障。 對于駕乘人員，深藍超級增程還提供了自動緊急制動（AEB）、車道偏離預警（LDW）、540°透明底盤和環抱式高強度車身等多項功能，全方位主被動智能安全防護。值得一提的是，在11月15日中汽中心公布的測評中，S7獲得新版C-NCAP五星安全評價的成績，其中，對行人自動剎車能力、車對二輪車自動剎車能力、車道保持能力三項主動安全性能排名前20%，處于行業頂尖水平。堡壘級的智能呵護，即便再復雜的道路和工況，深藍超級增程也能保證用戶的駕乘安全。 依托天生的存錢罐、永遠的電車感和隨時的安全感三大特質，搭載超級增程系統的深藍產品，交付量正式突破十萬臺，甚至成功完成了橫跨亞歐15個國家、多路況、復雜工況、持續高強度的極限檢驗。據悉，為了加速新能源市場的全球布局，本月深藍將出征海外，下周就將征戰泰國車展。 未來，隨著消費者和市場的不斷認可，必將有越來越多消費者加入深藍超級增程隊伍，為低碳生活貢獻新動能。

11月17日，2023 廣州車展正式開幕，高端智能汽車機器人品牌——極越及首款汽車機器人極越01震撼亮相。極越01將于年底迎來交付后首次OTA，包括語音、導航及內容服務等多方面升級，進一步提升智能座艙交互體驗。 極越01智能AI伙伴SIMO將深度融合基于AI大模型能力重構的百度地圖和小度生態，讓汽車機器人更智慧。明年1月，極越01將在目前的“純視覺”高階智駕方案上，升級OCC（Occupancy Network）占用網絡技術，還將推出“按日訂閱”模式，再次刷新智能體驗標桿。 車展現場，集度CEO、極越CEO夏一平表示：“極越01身上的所有智能化，都將成為后來者模仿的目標。未來10年的智能車，都會有極越01的影子。” 極越01年底迎來首次OTA升級 語音/導航/游戲全面提升 作為豪華智能純電SUV，極越01將在年底完成交付后首次OTA升級，對包括內容生態、導航體驗、語音交互，以及游戲體驗等多方面進行全面升級。 在這次OTA升級中，極越01將完成和用戶出行大數據的打通，車機地圖可以呈現準確紅綠燈的倒計時。新增的雪地模式，讓冬季駕駛更加安全。智能AI伙伴SIMO充分融合文心一言，用戶無需“Hi SIMO，打開文心一言”，直接語音指令問SIMO就能體驗文心一言全部能力。 極越01將進一步增強智能座艙使用體驗。新增B站、小宇宙等應用服務，以及Switch投屏支持，配合35.6英寸6K無界一體屏和高通8295高算力芯片，讓極越01擁有更強的座艙娛樂體驗。 基于AI大模型重構 車道級導航全國全覆蓋 極越01已完全啟用高通8295雙NPU（單NPU 30TOPS），60TOPS算力支撐AI大模型“上車”。首次基于AI大模型重構的百度地圖、小度也即將全面融入SIMO，給用戶更聰明的交互體驗。 明年，SIMO將接入百度地圖最新的AI能力，打破車道級導航區域限制，實現全國全覆蓋，而且還支持語音調用地圖應用中的上千個功能，配合SIMO的主動問詢、連續說能力，“多級菜單”從此“一步直達”，讓地圖成為真正的“AI向導”。 此外，SIMO還將與小度完全打通，實現對小度全屋智能設備的操控，并接入超1500+生態品牌，真正實現車家互控。 “純視覺”智駕成行業標桿 OCC占用網絡即將更新 隨著AI技術的持續演進，“純視覺”技術路線將成為未來高階智能駕駛的全行業共性發展趨勢。夏一平表示：“2024年，有技術實力的中國車企必定會跟隨極越的純視覺智駕方案，并推出相應的產品?！? 極越01是全球首款依靠“純視覺”感知算法，“全程0接管”跑通中國復雜城市道路的智能汽車。BEV+Transformer的“純視覺”方案已經在極越01上實現了國內唯一量產。 明年1月份，極越01將在BEV+Transformer基礎上再通過OTA升級更新OCC占用網絡技術，極大提升異形障礙物識別能力和場景泛化能力，并實現BEV+Transformer+OCC的“純視覺”高階智駕完整技術體系，拉高“純視覺”高階智駕上限。目前為止，全球僅有兩個品牌率先采用了“純視覺”智駕方案，極越是其中之一。 極越01的高階智駕ROBO Drive Max不僅支持一次性買斷、按月付費，未來還會推出更靈活的訂閱方式，比如“按日訂閱”，極大方便用戶實際所需。今年，ROBO Drive Max將在上海、深圳、杭州三個城市向全量用戶開放城市域高階智駕功能，同時全國90%的高速高架都可使用點到點領航輔助PPA。2024年，PPA將逐步開通全國200+城市。 極越01已于10月27日正式上市并開啟交付，共推出極越01 Max和極越01 Max Performance兩款配置車型，售價為24.99至33.99萬元，下定可享價值70,000元權益優惠。極越01以領先的AI技術驅動智能汽車持續更新、進化。目前，極越01正以高效節奏面向全國范圍開啟交付，將高階智能帶到更多用戶身邊。

全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星11月16日晚在廣州舉辦了一場品牌有史以來規模最大的發布盛典——“摘星之夜”，與用戶、媒體、投資人在內的500多位“摘星人”歡聚，共同點亮中國第一高塔“小蠻腰”。此次發布會回顧了品牌深耕中國市場的歷程，展望未來戰略規劃，分享全新的補能和服務體系。作為極星“中國元年”的重磅產品，純電高性能SUV極星4也在發布會上宣布即將在12月開啟中國市場交付，交付價格為29.99萬-39.99萬元。 “贏得中國市場，才有可能成為全球新能源汽車領域的執牛耳者，而設計與科技并重，則是中國市場成功的關鍵?！睒O星科技董事長兼CEO沈子瑜表示，“極星集全球化頂尖資源優勢和本土化智能化前瞻布局于一身，進駐高端純電賽道，躬身入局中國乃至全球汽車電氣化進程，通過設計與科技的深度融合，我們將推出更進階的產品，為用戶提供超級協同、無界連接的美好生活?！? 極星4在今年上海車展全球首發“走紅”，獲得了廣大消費者的熱烈反響。如今的極星已經煥然一新，是一個更懂中國的全球化品牌。為順應中國新能源汽車市場的發展態勢和用戶習慣，讓更多用戶可以更輕松地享受到更高設計品質和科技含量的產品，更純粹地滿足用戶對純電豪華高性能產品的期待，極星化繁為簡，將部分權益和配置剝離，將自由組合的權利交還給用戶，帶來了新的級別和售價： 單電機標準續航版：299900元 單電機標準續航PLUS版：339900元 雙電機長續航版：369900元 雙電機長續航PLUS：399900元 作為品牌的第二款SUV產品，極星4在秉承品牌一貫的純粹設計、顛覆性能與安全防護外，特別針對中國消費者對于智能化的需求，將手機和汽車深度連接，致力于打造最高水準的智能座艙體驗。極星4交付即升級，將搭載全新開發完整版的Polestar OS操作系統，在整合Polestar主題橙色、圖標和車身紋理的同時，融合Flyme Auto的智能交互邏輯，為用戶帶來更自然、更真實的座艙體驗。 同時，Polestar Link超級桌面可以幫助極星車主實現軟件共享、建立網絡連接、獲取位置服務和攝像頭硬件，并能將手機應用程序傳輸至信息娛樂屏幕。此外，Polestar OS更與QQ音樂等熱門音樂APP深入合作，配合哈曼卡頓16揚聲器提供1400瓦的超高功放功率，在座艙內實現更加沉浸的環繞音效。 極星還將向首批極星4車主開放限時專屬權益。其中包括三年免費道路救援、取送車、車聯網服務等五大基礎保障權益，讓用戶用車無憂、智駕無憂、保價無憂。 “充電焦慮”一直是新能源汽車發展的掣肘因素，極星直擊市場和消費者痛點，在補能服務、零售布局及售后服務等方面也進行了全方位的完善更新，為用戶打造全鏈條超豪華體驗。 極星全新的補能服務體系可通過極星APP一鍵觸達，以品牌自建充電樁、與特斯拉共享超充樁以及甄選的公共補能站為三大支點，打通無憂補能體驗。在自建充電樁方面，極星計劃在2024年第一季度完成60座充電樁的建設。同時，極星成為特斯拉在中國市場的首批白名單車型品牌，極星車主可在特斯拉的開放站點，享受一站式的數字化充電體驗。此外，極星還甄選了頭部主流運營商進行互聯互通，預計在2024年第一季度，接入超過55萬個優質充電樁資源，地級市覆蓋331座，城市覆蓋率98%。 與此同時，極星正在加大力度拓展網絡銷售門店。截至今年年底，極星的零售業務門店已拓展至55家，到2024年6月，將拓展至100家，覆蓋全國主要的一二線城市。此外，為了向中國用戶提供更加便利的用車體驗，2023年起極星將在核心城市建立自營高端售后服務中心；同時也會繼續與沃爾沃汽車合作，提供服務能力的補充，預計到2024年底，將會有超過72個城市100個沃爾沃汽車售后服務中心可服務極星車主；極星還將與京東合作進一步縮小服務半徑，打造汽車洗美生態社區，以更多元的服務網絡布局為中國用戶提供更加便利的用車體驗。 沈子瑜表示：“在品牌和產品的背后，更重要的是‘人’。” 極星面向的用戶，是一群和極星志同道合的“摘星人”，他們是敢于挑戰陳規，標新立異的未來引領者。此次發布會上，極星提出的摘星人宣言將集結更多有共鳴之人，突破界限，加速社會變革，創造一個充滿希望的未來。 未來，極星也將聯合所有“摘星人”，以摘星之志持續發力中國市場。一方面，迎合中國市場的新消費趨勢，以純粹引領豪華，關注可持續性的同時，通過設計和科技創新提高性能和體驗，為用戶提供個性化的精神層面的滿足；另一方面，在極星和星紀魅族集團的強強聯合下，極星科技將成為領先的智能終端融合科技公司，致力于打造面向用戶底層需求的多終端、全場景、沉浸式的智能一體融合體驗，重新定義交通和出行，引領汽車發展的3.0智能化時代。 2023廣州國際車展，極星在展臺上亮相的，除了純電高性能SUV極星4與超豪華純電SUV極星3之外，由極星聯名推出的第二代限量版純電摩托車CAKE Makka以及山地自行車Allebike也將迎來中國首秀，將品牌的先鋒設計與創新的可持續出行方式帶給更多中國消費者。

2023廣州國際汽車展覽會即將在11月17日拉開帷幕，上汽榮威品牌以榮威D7雙車領銜，攜手全新RX5、全新eRX5、全新i5、全新RX9、iMAX8 EV以及科萊威CLEVER等實力車型一同亮相，帶給觀眾一場智能數字與未來汽車的出行盛宴。 作為榮威“D家族”首款車型，榮威D7于11月8日正式上市，雙車依托“上汽星云”純電專屬系列化平臺和“上汽珠峰”機電一體化架構兩大超級平臺打造，同時擁有榮威品牌差異化的“云宿智能座艙”、“DMH超級混動系統”等技術成果賦能，為用戶帶來超級平臺、超級動力、超級空間、超級舒適、超級智能、超級安全、超級體驗七大超級價值，且起售價僅12.18萬元。而榮威D7 DMH純電續航125km，滿油滿電CLTC綜合續航更是達到了1400km，成為12萬級唯一長續航的B級車。憑借B級車的空間、B級車的價值及A級車的價格，榮威D7上市5天訂單已突破5000輛，以“12萬的BBA”的實力與誠意，滿足新汽車時代用戶出行的新需求。 全新榮威RX5多年來不斷迭代升級，依托媲美德系的行駛品質、比肩美系的安靜舒適、領先自主的豐富配置，以及同級車型唯一C-NCAP五星安全與中保研安全性全優雙重認證，深受用戶喜愛，自第一代榮威RX5上市至今銷量已突破百萬。此次全新榮威超混eRX5也將在展臺上一同亮相，滿足消費者多場景出行需求。 今年7月煥新上市的全新榮威i5，在設計、空間、座艙、科技、動力、安全等六大維度進行全面升級，為消費者帶來更可靠的新國民家轎車。同樣在今年正式上市的榮威豪華大六座SUV——榮威RX9，真正做到了關注車上每一個人的乘坐感受，滿足三代同堂及多孩家庭不斷升級的出行需求。 “豪華七座純電MPV”榮威iMAX8 EV以越級寬適、舒享豪華、五星安全的全方位豪華品質，成為第六屆中國國際進口博覽會接待用車，代表“上海智造”為進博會中外嘉賓帶來綠色智能、舒適便捷的高品質出行服務?？迫R威CLEVER在近期《2023年上半年中國汽車保值率研究報告》中，以一年保值率82.85%的出色成績，奪得純電動車保值率榜單冠軍，為用戶帶來“小車大生活”的出行體驗，也將在此次車展上萌趣展出。 本屆廣州車展，上汽榮威將帶來涵蓋燃油、插電混動、純電三大動力形式，囊括轎車、SUV、MPV三大品類的多款車型，為消費者呈現科技與品質交相輝映的汽車出行生活，還有豐厚的車展限定優惠驚喜，歡迎前來A區1.2號館榮威展臺打卡！

11月17日，至美敞篷電跑MG Cyberster在廣州車展正式上市，新車共有三個配置，MG Cyberster傳奇四驅版35.98萬元、超然致遠版33.98萬元、魅力心動版31.98萬元。此外，MG官方還提供包括取送車服務及交車禮包在內的上市權益與“里程自由”禮、“財務自由”禮、“續航自由”禮、“流量自由”禮四大尊享權益。 自MG Cyberster開啟預定通道以來，短短50天就收到了超過1000張定單，這樣的成績已然躋身30萬以上價位跑車市場的第一陣營。此外，Cyberster也將實現“上市即交付”，用戶最快今天即可提車。MG將在嚴保品質的情況下，全力提升產能、縮短交付周期，讓更多用戶早日開啟浪漫領潮生活。 與此同時，MG Cyberster傳奇四驅紅篷版也在車展期間首度驚艷亮相，該車以摩登米和紅篷為基調，為用戶提供更個性化的選擇。該車型將于2024年3月開啟預定。 去年9月13日，MG品牌首款全球車MG4 EV上市，短短一年多時間，這款車已經在83個國家實現了規模化銷售，并斬獲歐洲緊湊型純電車銷量冠軍。作為MG品牌的第二款全球車，同時也是MG為迎接新百年打造的獻禮之作，MG Cyberster在中國首發后，預計明年年中還將在英國等歐洲主要市場陸續上市，讓世界一睹中國跑車的風采。 從創造43項世界速度紀錄，到重新定義“跑車”概念；從以410.5km/h的速度打造傳奇，到MGB連續18年斬獲單一跑車銷量榜首，回望百年，MG品牌秉持執著、進取的精神創造出一款款卓越產品、塑造一個個傳奇神話。Cyberster的誕生，也標志著MG品牌時隔近20年重返世界跑車市場，以劃時代的創舉，帶來“浪漫、上不封頂”與“圓夢、不止于浪漫”的敞篷電跑新體驗。 此外，滿載英國跑車文化底蘊的百年品牌，如今依托中國研發、中國制造煥發新生、再度歸來。 獨具特色的高能設計完美結合媲美百萬級豪華跑車的性能，MG Cyberster重塑跑車市場的價值體系。全球獨一份的剪刀門與軟頂敞篷電動組合，一秒吸睛；前F1冠軍車隊底盤動態工程師Marco Fainello親手調校Cyberster的前雙叉臂+后多連桿獨立懸架及底盤，將整車駕控性能帶到全新高度，打造匹敵超豪華品牌跑車的駕控體驗；高達544Ps的澎湃動力，3.2s即可加速破百，動力強勁；純正跑車后驅布局加上XDS彎道動態控制系統，暢享過彎樂趣；Brembo四活塞固定式卡鉗搭配德國Continental制動系統，提供33米頂級制動表現；再加上2.43deg/g的側傾梯度與1.83的超五星抗側翻系數，性能出眾的同時更有爆棚的安全感。 與此同時，MG Cyberster積極面對智能化發展大勢，率先將跑車帶入智能時代。Cyberster搭載L2+級智能駕駛輔助系統，在ACC自適應巡航、ICA智能巡航輔助、RPA遙控泊車等功能的支持下，極大扭轉傳統跑車長途累、停車難的痛點。而針對駕乘人員看重的車內氛圍，Cyberster采用斑馬智能座艙Cyber OS系統，配合高性能游戲引擎Unreal Engine及高通驍龍8155車規級芯片，帶來行業領先的3D化沉浸式交互，結合三聯屏環抱式設計和BOSE音響系統，感官互通打造未來感十足的“智慧空間”。 在錯綜復雜的時代，MG Cyberster不僅創新性地將科技與人文相結合，開創敞篷電跑這一全新品類，同時以體系化、序列化、家族化的產品，打造MG新的圖騰。此次首度亮相的傳奇四驅紅篷限量版車型，以初心致敬經典，同時也正式拉開Cyberster車型系列化發展的序幕。 將產品價值推向極致，同時提供額外且必須的情緒價值，這就是MG Cyberster帶來的全新價值體驗，并以先于時代的前衛與超然于時代的經典完美統一，迎來中國跑車的高光時刻。這是中國人親手打造的真正的跑車，置身于屬于中國汽車的美好時代，MG Cyberster，來了！

20萬內的家用MPV首選來了！2023年國內最后一場4A級車展廣州國際車展掀起沸騰，上汽大通MAXUS帶來精彩“汽車盛宴”，閃耀上市“五星滿配家用MPV”G70。新車官方指導價14.98-19.98萬元，具備11項同級唯一、5項遙遙領先產品優勢，從“舒適滿配、靈活滿配、智能滿配、動力滿配、安全滿配”等多方面滿足用戶家庭用車場景。 滿足家用MPV多元需求，豐富“五星滿配”拉滿用戶“五星期待度” 舒適滿配，全家樂享VIP出行。打造卓越舒適性和提升空間利用率，G70采用全球首創的Quapact多連桿獨立后懸架，全車共16個減振元件，減振效果提升30%。乘車時，NAPPA真皮座椅搭配2x2矩陣式立體發泡層，帶來柔軟和支撐兼顧的MOM環抱式座椅。同時新車全系標配前排雙層靜謐隔音玻璃，隔熱隔音降噪，可阻擋99%以上的有害紫外線輻射；1.1平米超大全景天窗可電動啟動，最大開啟面積0.56平米，并配有100%全遮光率的電動遮陽簾，夜晚時欣賞星空、休息時安靜放松。為旅途再添樂趣和享受，G70配有同級唯一三區獨立冷暖空調，主、副駕以及后排可根據實際情況自主調節空調溫度，也可通過中央大屏，語音進行空調溫度、風量的調節，并支持遠程啟動，舒適度拉滿。 靈活滿配，打造空間“自定義”。老小區停車位、立體車庫不好停MPV？新車上手有磨合期？G70帶來4900mm×1885mm×1756mm的黃金車身比例，軸距達2960mm，既能增加橫向穩定性，還能輕松解決停車和用車難題。保持便利的同時，5.21m2的車內空間，也使G70擁有同級MPV最大空間。 創新性使用六座布局，G70同級唯一配備2+1+3座椅布局，支持移動會議室、兒童樂園、萌寵天地等多種使用場景；副駕駛擁有近2米超長滑軌，可實現前后總行程980mm移動距離和零重力模式，并支持一鍵180°旋轉功能，讓車內人面對面交流。此外，新車副駕駛座椅、二排座椅均可實現“0重力姿態”，可調整到人體最舒適角度。二排座椅支持6向電動調節，并擁有同級最大中間通道200mm，腿部空間947mm、肩部空間1537mm、頭部空間1014mm；三排椅背調整角度支持72°到126°，三排空間可達同級頭部空間978mm、腿部空間957mm、臀部空間1230mm均最大，實現完整三人座。 全車多達45處的儲物空間同步給到用戶，還配有豐富的充電口、杯托和小桌板，便利性極強。智能化配置為高端體驗再加分。G70采用豪車同款電動側移門系統，移門開度710mm、踏步高度404mm，方便老人孩子上下車；隱藏式移門軌道，提升車身側面的整體感和高級感；一鍵開啟/關閉的側移門操作方便，無需拉動車內門把手；隱藏式門把手即使是在零下三十度封凍狀態，依舊可正常彈開。 智能滿配，引領未來駕駛體驗。主打家庭使用，G70同級獨有輕薄高清三聯屏，厚度9.2mm、重量2860g，超薄又超輕；儀表、中控、副駕三屏均為液晶屏，分辨率均為1920*720；并采用一體式無縫玻璃蓋板，表面貼一體式防爆膜，支持多點觸控。配備的“車規級芯片的天花板”高通8155旗艦級車機芯片，是全球首款7nm及以下制程汽車芯片，AI算力達到8TOPS，它的加入讓駕駛時的科技幸福感又上升了一個層面。先進的智能車機系統可集車控、導航、娛樂、通訊、APP應用等功能于一體，支持全場景語音控制，包含4音區及連續語音指令控制。 智能安全方面也“層層到位”，G70搭載的L2+級智能駕駛輔助系統，包含ACC自適應巡航、ICA集成式巡航、AEB自動緊急制動等12項輔助功能，豐富度、科技感和安全感比肩新勢力、超越同級；前視智能駕駛攝像頭水平FOV可達100°，提升車輛行駛安全性。此外，通過手機APP實現遠程控制的“一鍵控全車”功能，更方便車主對車輛的控制，提高駕駛便利度。 動力滿配，賦予無限駕駛樂趣。在保證家用舒適感的同時，G70還搭載了上汽藍芯NF2 2.0T發動機，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，動力足平順性強，百公里加速8.8秒、百公里油耗8.5L、65L大油箱可使續航超750公里。此外，電子懷擋、上汽與采埃孚聯合開發的9速自動變速箱的加入，操作更便利；更具有無憂離車、換擋自動糾錯、換擋防誤觸等高級功能，充分保證駕駛員行車安全。 安全滿配，守護每一程全家出行。堅持全球化研發、全球化造車，G70基于最新版本Euro NCAP、ANCAP碰撞測試五星安全標準打造，白車身采用閉環式框架結構、高強度鋼比例超80%，為家人帶來360°保護。全車共有4個安全氣囊及2個覆蓋前中后三排的2.89m超長側氣簾，二排、三排均設有ISOFIX兒童安全座椅接口，安全等級更高。為了讓車外狀況“盡在掌握”，G70還貼心配備了擁有360°全景攝像頭的540°透明底盤，有效繞開路面障礙物，避免車胎深陷、底盤刮蹭等危險，時刻走好“腳下的路”。 多款高端MPV齊發，“MPV世家”滿足高端乘用化多人出行 大招連放不停，“明星同款保姆車”2024款G90躍然升級，帶來全新星耀版、星漢版，全系售價19.99萬元起，到店購車還可享萬元“MPV世家十周年品牌補貼”；昨日，“大家庭豪華電動MPV”大家7也全系上市，售價21.98萬元起，換電版售價14.58萬元起，并得到香港著名演員和歌手孫耀威的青睞，成為其首位明星車主，實證“明星同款保姆車”產品力。2024款G90與G70、大家7，共同組成“MPV三劍客”，展示上汽大通作為“MPV世家”在多人出行領域深耕十年的技術成果，推動MPV市場朝著高端化、乘用化加速邁進。 以用戶需求為技術研發原點，上汽大通MAXUS不斷迭代MPV產品，打造出眾多超越用戶期待的場景化產品。目前，上汽大通MAXUS已推出大家7、大家9、大家5和G70、G90、G20 PLUS、G10、G70等多款不同尺寸的MPV車型，覆蓋中型、中大型、大型MPV市場，提供了性能卓越的汽油、柴油、純電動、插電混動、氫燃料電池全能源動力，涵蓋了日常家用出行、商務接待、客運租賃、福祉出行等生活工作的方方面面，形成“全平臺、全能源、全場景”的MPV戰略布局。 “MPV世家”，與你一“7”向熱愛奔赴！此次車展推出的“明星同款保姆車”2024款G90、“五星滿配家用MPV”G70、“大家庭豪華電動MPV”大家7，都是上汽大通MAXUS十年如一日堅持高品質造車的誠摯之作，帶來顛覆性產品體驗。未來，上汽大通也將繼續以“為用戶創造真正價值”為發展導向，加速探索MPV市場場景化構建，解鎖更多元的出行方案。

今日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會正式啟幕。捷豹路虎攜攬勝、衛士DEFENDER、發現、捷豹四大品牌登陸羊城，帶來一場由全新衛士V8 DEFENDER、2024年款攬勝、2024年款攬勝運動版領銜的“新現代豪華主義”魅力盛宴。同時，四大品牌全系車型齊聚，全新英式豪華陣容匯聚中國進出口商品交易會琶洲展館1.1號館，掀起前所未有的英倫風暴。 “中國是捷豹路虎全球戰略中非常重要的市場。伴隨中國汽車市場的快速發展，捷豹路虎將在中國深化本土研發，打造更加適合中國用戶的產品和服務?！苯荼坊⑷蚴紫癄I銷官Lennard Hoornik先生表示：“我們創造了令人向往的品牌，多年來深受中國用戶喜愛。未來，我們將通過‘品牌重塑’策略，進一步強化攬勝、衛士DEFENDER、發現和捷豹四大品牌的獨特定位，致力于為用戶打造更加令人心馳神往的新現代豪華主義之旅?！? 士不可擋，全新衛士V8 DEFENDER演繹傳奇本色 歷經75年傳奇演進，衛士DEFENDER憑借著出色的全地形能力和耐用性享譽全球，成為硬核越野的精神圖騰。沿襲品牌矢志不渝的創新精神，全新衛士DEFENDER全系上新V8車型，以更出眾的越野性能、剛性硬派設計和多功能性，滿足冒險家們各個場景下的用車需求，攜手踏上“士不可擋”的新征程。 “1979年，秉持對極致性能的追求，Series III推出搭載3.5升V8汽油發動機的Stage One V8車型，賦予衛士DEFENDER前所未有的性能實力。”捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁吳辰先生表示：“在傳承與創新中不斷自我超越，今天，我們帶來了品牌史上速度最快、動力最強勁的全新衛士V8 DEFENDER全系車型，它將創造真正‘士不可擋’的速度傳奇?！? 強悍V8發動機賦能，全新衛士V8 DEFENDER以澎湃性能伴客戶一往無前。新車全系搭載5.0升V8機械增壓發動機，最高可實現最大功率525馬力、最大扭矩625?！っ祝瑥姶髣菽芎糁觯慌浜蟃errain Response?第二代智能全地形反饋適應系統、ATPC全地形進程控制系統等越野技術，可輕松駕馭各種復雜地形。 傳承衛士DEFENDER硬朗剛毅的標志性設計語言，全新衛士V8 DEFENDER創新加入帶有V8元素的設計，塑造富有個性張力的外觀內飾。前門側面的紅色V8徽標，發動機蓋、車輛尾部的紅色DEFENDER徽標，增強整車辨識度，搭配黑色制動卡鉗，運動氣息更為濃郁。車內帶V8標識的金屬迎賓踏板做工精湛，提升座艙的專屬感與尊貴感。 新車延續品牌一如既往的功能至上原則，提供多元空間選擇和豐富豪華配置：90車型車身設計更緊湊，結合豪華溫莎真皮[1]座椅、方向盤電動調節等，兼具駕駛樂趣與實用性；110車型擁有寬適乘坐空間，配備前排中央通道集成冰箱、手機無線充電等人性化配置，并進一步降低門檻，讓客戶輕松坐擁豪華舒適座駕；130車型則提供八座超大空間，融入專屬的四溫區獨立自動空調、前排雙杯托集成蓋板等，加之行無不克的全地形實力，帶領大家庭客戶開啟無可比擬的冒險旅程。 全新衛士V8 DEFENDER官方建議零售價： -全新衛士90 V8 DEFENDER：1,266,000元 -全新衛士110 V8 DEFENDER：1,466,000元 -全新衛士130 V8 DEFENDER：1,716,000元 勝為典范，2024年款攬勝重塑奢華想象 作為攬勝品牌的旗艦車型，攬勝自1970年初代攬勝成功開辟豪華全地形SUV細分市場以來，始終引領行業及細分市場的至臻標準，同時幫助客戶實現人生價值，不斷超越自我。在捷豹路虎“品牌重塑”策略指引下，2024年款攬勝將攬勝品牌引以為傲的精工奢華基因提升至全新高度，為客戶打造新現代豪華主義的專屬座駕與卓爾不群的攬勝生活方式。 “攬勝品牌始于1970年，誕生即開辟豪華全地形SUV細分市場，隨著去年全新一代攬勝的推出，它更是成為全球用戶心中‘勝為典范’的代名詞?！苯荼坊⒅袊c奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁吳辰先生表示：“今天，攬勝迎來2024年款升級，它傳承了品牌‘精工奢華’的基因，再次將工藝、品質、感官體驗推向極致?！? 秉持對新現代豪華主義的追求，2024年款攬勝通過優雅的車身比例、考究的外觀工藝和流暢線條，展現全新旗艦車型的尊榮氣場。同時，其還通過一系列配置升級打造至臻典范，提供頭等艙般的奢適體驗。整車內飾呈現“化繁為簡”的設計理念，創新將空調和全地形控制模塊集成于13.1英寸尊享觸控系統中。另外，其入門即配備前排飛翼式頭枕、智能泊車輔助等，帶來舒適便捷的駕乘體驗；典范加長版更升級標配越野路況自適應定速巡航、第一排中央扶手集成冰箱等，座艙質感更進一步，前排座椅支持24向調節，后排升級為豪華行政座椅，為客戶提供周到關懷。 此外，新車還為客戶帶來綠色出行的新選擇，旗下P460e典范加長版插電式電動混合版配備高效的插電混合動力系統，電動機功率升級，系統總功率提升20馬力至460馬力，最大扭矩達660?！っ?，0-100km/h提升0.2秒，僅5.8秒，將強勁動能推向新高度。 2024年款攬勝提供六種車型選擇，官方建議零售價分別為： -2024年款攬勝盛世版：1,428,000元 -2024年款攬勝盛世七座加長版：1,468,000元 -2024年款攬勝盛世加長版：1,598,000元 -2024年款攬勝創世加長版：1,748,000元 -2024年款攬勝典范加長版：2,078,000元 -2024年款攬勝P460e典范加長版插電式電動混合版：2,218,000元 獨攬匠心，2024年款攬勝SV詮釋專屬奢享 豪華SUV的典范之作——攬勝SV車型，源自捷豹路虎的高端定制中心SV部門，在精致工藝和美學設計的基礎上融入手工制作，讓客戶可定制專屬于自己的高端座駕，創造一個真正滿足他們個性、期待和夢想的座駕，開啟一場奢適與溫度并存的典范之旅。本次廣州車展，2024年款攬勝創新引入了兩大3.0 SV車型，精妙詮釋攬勝的奢華與個性風范，為客戶帶來更好的選擇。 2024年款攬勝SV車型實現動力進階：搭載4.4升V8雙增壓汽油發動機的車型，新增MHEV輕混技術，最大功率達到615馬力，最大扭矩達750?！っ?，0-100km/h僅4.5秒，詮釋性能典范；新增標配SV定制真皮/高光澤木制相拼方向盤、尾門戶外活動套件帶真皮座墊等，4.4 V8 SV尊榮創世版還將輪轂升級為23英寸10輻啞光深灰色和亮光Narvik黑鉆石切割鋁合金輪轂，輔以豐富的SV定制化服務，以專屬奢華成就攬世之作。 2024年款攬勝SV車型提供四種車型選擇，官方建議零售價分別為： -2024年款攬勝3.0 SV尊榮創世加長版：2,368,000元 -2024年款攬勝3.0 SV尊榮創世加長版(4座)：2,458,000元 -2024年款攬勝4.4 V8 SV尊榮創世版：2,968,000元 -2024年款攬勝4.4 V8 SV尊榮創世加長版(4座)：3,358,000元 勝臨其境，2024年款攬勝運動版燃動挑戰之魂 發布會現場，中國首位雪上項目全滿貫獲得者、攬勝運動版車主徐夢桃女士驚喜登場，傾情分享新時代的“挑戰者精神”，更與吳辰先生一同發布了年底即將啟動的攬勝運動版“雪競之旅”主題活動，誠邀廣大車主朋友們一起迎接冰雪挑戰，燃動冰雪，勝臨其境！ 2024年款攬勝運動版在傳承中以創新賦能，外觀融入現代設計理念，彰顯別具一格的奢華運動風采；內飾則將空調和全地形控制模塊集成于13.1英寸尊享觸控系統中，配合精選的材質，呈現更簡約大氣的視覺享受。同時，新車豪華體驗躍升：Dynamic HSE車型新增高級車內氛圍燈，讓客戶隨心營造契合心情的座艙氛圍；典范版車型增加手動后側窗遮陽簾、可調動態模式和全地形模式，以及第一排中央扶手集成冰箱等配置，營造尊崇備至的駕乘空間。 動力方面，2024年款攬勝運動版再次升華出眾的性能表現，P550e典范版插電式電動混合版車型配備先進的插電混合動力系統，電機最大功率升級至160馬力，使系統總功率提升40馬力，實現最大功率達550馬力，0-100km/h提升0.5秒，僅4.9秒，強勁勢能澎湃隨心。另外，新車基于先進的MLA-Flex架構打造，車身剛度和NVH性能都進一步優化，加上先進的動態系統和ATRS全地形科技，無論是城市街巷還是崎嶇山路，都能實現優異的駕乘表現。 2024年款攬勝運動版提供五種車型選擇，官方建議零售價分別為： -2024年款攬勝運動版S：968,000元 -2024年款攬勝運動版Dynamic SE：1,068,000元 -2024年款攬勝運動版Dynamic HSE：1,178,000元 -2024年款攬勝運動版典范版：1,308,000元 -2024年款攬勝運動版P550e典范版插電式電動混合版：1,378,000元 落地“中國聲音”，奇瑞捷豹路虎迎來第50萬臺整車下線 自進入中國市場以來，捷豹路虎始終以客戶為中心，為客戶提供涵蓋用車全生命周期的服務體系，因此獲得了中國消費者和市場的高度認可。近期，J.D. Power最新發布的2023中國售后服務滿意度研究SM（CSI）顯示，路虎已連續五年獲得豪華車細分市場第二名的佳績。 “以‘在中國，為中國’為核心理念，我們一直堅持推進捷豹路虎國產車型的形態創新，做到真正地為中國市場造車、為中國用戶造車?！逼嫒鸾荼坊⑵囉邢薰境崭笨偛?、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構常務副總裁馬振山先生表示：“正是品牌力與產品力的不斷磨礪，讓我們贏得了越來越多的青睞。上個月底，奇瑞捷豹路虎剛剛迎來了第50萬臺整車下線的里程碑時刻。今后，捷豹路虎會充分利用本土創新優勢，將產品與服務深度結合，繼續為中國用戶打造純正的英倫豪華體驗?！? 本屆車展，捷豹路虎攜“品牌重塑”后的攬勝、衛士DEFENDER、發現、捷豹四大品牌傳奇登場，以重磅新車和經典車型，演繹新時代的英倫豪華典范魅力。未來，捷豹路虎還將不斷對產品和服務進行迭代進化，持續為中國消費者帶來獨樹一幟的“新現代豪華主義”體驗。 [1]*上述信息中所提及的“真皮”材質是由真皮及合成皮革組成，不同材質的真皮和合成皮革的組成比例和包裹范圍有差別，具體情況以中國實際上市產品為準。如對皮質組成比例和包裹范圍有疑問請咨詢路虎授權經銷商。

11月17日，2023年廣州國際車展如期而至，作為今年最后一場4A級車展，此次車展新產品、新技術云集，各廠商都摩拳擦掌爭相亮出“獨門絕技”。那么，當電動化、智能化趨勢不可逆轉，作為主流合資品牌的東風Honda又將如何應對這場“年終之戰”？ 純電獵裝轎跑！這就是東風Honda給出的“電動答案”。 此次車展，東風Honda e:NS品牌第二彈產品—e:NS2驚艷亮相，新車定位“純電獵裝轎跑”，繼承Honda始終靠譜的品質與一脈相承的動感駕趣，并采用獨樹一幟的“獵光美學”全新設計，搭載簡約精致的“獵享座艙”，預計將在2024年正式上市。 同時，強電智混系列、R-V家族同步展出，靈悉新能源品牌首款EV概念車、“e:N SUV序”概念車等多款車型悉數登場，囊括燃油、EV、HEV、PHEV技術路線，覆蓋轎車、SUV、MPV全產品陣營。其中，新能源產品占一半以上，充分彰顯了東風Honda堅定電動化轉型的實力和決心。 獵光逐電、重塑美學 “純電獵裝轎跑”e:NS2首發亮相 當電動化浪潮風起云涌，東風Honda積極擁抱智電新時代，不斷推動e:NS純電品牌實現經典品質基因與卓越電動魅力的雙向奔赴。 傳承Honda 70余年造車經驗，東風Honda e:NS品牌具備始終靠譜的品質、實時在線的動感駕趣、全棧智能的智慧生態、前瞻個性的先鋒設計，以全球化視野和技術升級，讓電動樂趣與品質駕馭觸手可及，完美詮釋“有種電動，很本田”的獨特魅力。正如東風本田汽車有限公司副總經理勾天生所言：“當市場的大多數，都在用科技噱頭吸引眼球時，腳踏實地的堅守造車本質，是東風Honda未曾改變的初心。我們所要創造的電動車，充滿能量，攜帶十足暢快的純電駕趣，十足來電、本田如一?！? 完美繼承Honda卓越品質與新流派EV的十足駕趣，e:NS2獵光而至、破勢立新。新車定位“純電獵裝轎跑”，完美融合轎車的舒適性和SUV的多功能優勢，呈現出極具未來科技感的風格，以劃時代先鋒之姿，重塑“新流派EV”的先鋒美學。 新車前臉造型十分犀利，前格柵采用分層設計，排列錯落有致，搭配深邃輪廓的前機蓋，呈現出氣勢十足的攻勢，力量感呼之欲出；鋒利而平直的車身腰線從車頭延伸至車尾，如行云流水般一氣呵成，宛若一頭蓄勢待發的猛獸，舉手投足間盡釋速度與激情。 掀背式的尾門設計利落颯爽，將優雅與動感體現得淋漓盡致；以發光“H”標為中心向外擴展的貫穿式獵翼前大燈與尾燈遙相呼應，為整車平添辨識度。此外，e:NS2還采用了18英寸的旋翼運動輪轂，視覺張力拉滿，無不詮釋著獨屬于獵裝轎跑的運動魅力。 進入車內，是撲面而來的簡約精致感，更能感受到實用主義與獨特個性的交相輝映。e:NS2全新打造的獵享座艙，主張實用主義兼顧個性化設計，更與用戶心靈相通。置身其中，觸動五感躍升的駕趣體驗一觸即發！ 在二十年歷程里凝練創造，在近800萬用戶見證下獵光逐電。作為同級純電市場第一款獵裝轎跑，e:NS2為堅守實用主義又追逐個性的用戶而來，將以極致凌厲的設計元素完美平衡、詮釋狂野不羈的“獵光美學”，刷新消費者對獵裝轎跑的認知想象。 新能源賽道全域提速 東風Honda加速躍入“純電時代” 創新開拓二十載，東風Honda始終堅持技術立身，曾在燃油時代被冠以“技術本田”之名，更被稱作混合動力時代的“電混鼻祖”?？淘谘豪锏膭撔卤灸芘c技術基因，重構東風Honda全新升級的“Stay Ahead科技、智趣、熱愛”品牌價值主張，搭建起囊括EV、HEV、PHEV主流新能源技術路線，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類的電動化產品陣營，在新合資時代下合資品牌的電動化轉型進程中，為行業提供了獨具特色的“東本樣本”。 如今，面對新能源賽道愈發多元的趨勢，東風Honda在構建完善的強電智混混合動力產品矩陣之余，全面發力純電市場：圍繞e:NS純電品牌，在同級純電市場開辟“獵裝轎跑”新品類，持續投放面向未來的新流派EV；創新合資品牌電動化轉型模式，以靈悉新能源品牌，締造高質價比的新能源汽車，匹配不同用戶的出行所需，以混動、純電齊發力的轉型規劃與布局，推動新能源賽道全域提速。 今年7月，站在二十周年歷史起點的東風Honda發布了代號為“創未來2030”的新戰略，計劃至2027年不再投放燃油新車，2030年前累計推出10款以上純電動車型，努力實現“千萬家”喜悅的全新愿景。伴隨e:NS2的首發亮相，以及靈悉L、“e:N SUV 序”等將在2024年上市，東風Honda將加速邁入“純電時代”。 櫛風沐雨二十年，東風Honda以技術為本，堅持用戶至上、品質為先，已收獲近800萬用戶的認可與信賴。未來，東風Honda將堅定以數字化驅動電動化轉型，推動電動化形象塑造、新能源矩陣構建、消費者體驗革新等全領域破舊立新，在向“價值創造型企業”轉型的征途中，將東風Honda在燃油時代的輝煌，延續至智電新時代。

11月17日，2013廣州車展正式開幕，Mustang家族新成員2024款福特電馬和第七代Mustang Dark Horse亮相車展，兩款極具辨識度的高性能車型，詮釋福特極致的“性能野”。 作為Mustang擁抱新能源出行的最新力作，2024款福特電馬在傳承Mustang性能DNA基礎上，產品全面進階升級，為消費者帶來與眾不同的純電駕趣新體驗。 承襲Musang性能基因 福特電馬駕馭感與生俱來 先有福特賽車，后有福特汽車。從1964年問世至今，Mustang以極致的野性與駕趣性能，成為無數車迷的信仰。2024款福特電馬的到來，是Mustang在電氣化時代交出的新答卷。作為福特首款賽道模擬器調教的量產電車，2024款福特電馬傳承Mustang性能基因，用游刃有余的性能帶給用戶賽道馳騁和道路游曳的“激情”；近50:50前后懸架重量分配，實現精準輸出；鋁合金懸掛及多處鋁合金車身材質的運用，帶來精準及高性能的駕駛質感。 為了最大限度的釋放隨心所“馭”的運動天賦，2024款福特電馬全系標配Brembo全鋁四活塞定式前輪卡鉗，制動力更均衡，剎車距離更短；GT車型標配倍耐力P Zero定制輪胎，帶來更強抓地力。此外，2024款福特電馬還擁有細語、入勝、不羈三種駕駛模式，具備多層次駕駛樂趣。 搭載福特“新三電”，動力、續航、可靠性全面升級 零百加速最快3.57秒，起步不拖沓。福特全新自研電驅，帶來更強的加速爆發性。2024款福特電馬GT版車型最大輸出功率359千瓦，最大扭矩860牛·米，零百加速3.57秒，賽道級的加速性能，帶來心馳電掣的駕駛樂趣。 最長續航700公里，撒野不焦慮。福特與寧德時代聯合開發的新一代CTP磷酸鐵鋰電池包，百公里綜合能耗12.4千瓦時，入門車型續航超過600公里，超長續航版達700公里，進一步拓展用戶的出行半徑，減少續航焦慮。 精確控溫，低溫不焦慮。全新BMS電池管理系統，精確控溫到每個電芯，讓電池在極端環境下依然有著穩定表現。零下7度，仍然能有約94%的出色電量保持率。 智能化，不只是簡單的功能堆砌，而是實用體驗的全面提升。新車搭載高通8155第三代驍龍座艙平臺，八核芯片硬件升級，儲存空間和算力提升，操作更加流暢絲滑。配合SYNC+2.0智行互聯系統、新增無線CarPlay 功能，無縫連接人、車、手機間的互聯互通。 2024款福特電馬還搭載福特BlueCruise藍智駕1.2系統，新增轉向燈變道輔助功能和車道內智能規避輔助，讓人機共駕體驗覆蓋更多精細化的行車場景。BlueCruise藍智駕作為高階智能駕駛輔助，擁有出色的穩定性和可靠性。 安全始終是福特的底色，2024款福特電馬采用福特全球最高電車安全標準，電池包采用防熱擴散設計，可有效預防電芯熱擴散。在電池組殼體強度擠壓測試中，2024款福特電馬的標準為擠壓力到100kN時變形量僅在1%以內，無起火爆炸；在鹽霧侵蝕測試中，測試時長超國標要求14倍，并開展國標要求外的針刺、跌落測試，安全經得起考驗。 車身采用至高1700MPa的高強度鋼，在美國道路安全保險協會（IIHS）碰撞測試中，獲得“頂級安全之選（Top Safety Pick）”認證；在E-NCAP（歐盟新車安全評鑒協會）碰撞測試中，福特電馬榮獲五星安全評級；在C-IASI（中國保險汽車安全指數）碰撞中，福特電馬獲得安全性測試全優秀（G）的成績，安全防護更可靠。 作為一款傳承Mustang性能基因且獨具個性的純電車型，2024款福特電馬為消費者帶來一款安全可靠、有駕趣靈魂的性能電車。

11月17日至26日，廣汽本田攜10款電動化重磅車型亮相2023廣州國際車展，產品矩陣涵蓋HEV、PHEV、EV三大技術路線，覆蓋轎車、SUV、MPV各主流細分市場，展示了面向未來競爭的最強電動化實力。作為廣汽本田今年布局插混市場的旗艦雙子星——全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV是本次展臺的焦點；全新純電動車e:NP2極湃2首次實車亮相，刷新用戶對Honda EV實力的認知；搭載第四代i-MMD混動系統和Honda Architecture新架構的型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、全新一代皓影e:HEV、ZR-V致在e:HEV，以及高端家用MPV第一品牌奧德賽e:HEV共5款混動明星車型同臺亮相，為電動化時代的出行帶來更多選擇。 全新純電動車型e:NP2極湃2 為了讓更多用戶沉浸式體驗到廣汽本田全新的品牌形象，本次廣汽本田展臺以“駕趣不止”為主題，采用懸浮立體設計布局，設置了AI合影上大屏、3Dmapping全場景展示等互動區，歡迎大家蒞臨廣州琶洲國際會展中心2.2號館廣汽本田展臺品鑒體驗。 2023年，廣汽本田迎來前所未有的新格局，既是累計銷量一千萬輛達成的里程碑，也是汽車行業的智電變革。邁向“新千萬時代”，廣汽本田將堅持以用戶需求為導向，用革新科技不斷賦能產品，繼續帶來超越期待的用車價值，保證領先行業的競爭力。同時，廣汽本田以千萬達成積淀的優勢價值為支撐，繼續以“造用戶最放心的車，做社會最放心的企業”的核心價值觀為準則，實現高質量可持續發展。 “新智動、新智駕、新智造”三大科技 超越未來期待 當前，時代之變、產業之變，正以前所未有的方式展開。廣汽本田主動融入大變革時代，將用戶需求作為造車出發點，革新應用“新智動科技、新智駕科技、新智造科技”，持續為用戶創造夢想移動生活。 新智動科技，兼顧極致駕趣與電動化價值。從燃油車時代來到電動化時代，廣汽本田不斷革新動力科技，在保持本田一如既往的極致駕駛樂趣的同時，帶來更多先進的電動化用車價值。 以科技創新驅動產品煥新，繼首彈純電動車型e:NP1極湃1之后，全新純電動車型e:NP2極湃2首次實車亮相。e:NP2極湃2定位是一款具備轎車的精準駕控感，又能兼顧SUV多樣化用車場景的跨界車型，秉承“e:N Design一觸未來”的設計理念，在傳承本田純電駕趣的基礎上，將剛柔并濟鋒利外觀、清爽數字座艙和超大私享空間融為一體，新車預計于2024年上半年上市。Honda e:N品牌全新概念車型e:N GT Concept本次也同步展出。 e:NP2極湃2實車亮相展臺 今年，廣汽本田導入了本田最先進的第四代i-MMD PHEV雙電機插混系統，全新三電科技，可油可電，無里程焦慮；不僅擁有市面其他插混技術缺少的豐富駕駛樂趣，更解決了傳統的插混和增程車型存在的“虧電后的動力大幅下降/油耗快速上升”的現象。即使在虧電狀態下，也能通過混動系統來保證穩定的高性能和低油耗，在高溫寒冷環境下依然表現出色。這套系統已率先搭載在全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV，強動力、低油耗、上綠牌、免購置稅，完美解決用戶出行痛點，成為電動化時代用戶出行的最優解。在第五屆極限挑戰賽，雙車滿電一箱油分別創下了2132.7km和1936.1km續航新紀錄，實證第四代i-MMD插混技術電驅真實力。 全新雅閣e:PHEV 全新一代皓影e:PHEV 同時，5款e:HEV混動車型持續綻放i-MMD兼顧性能與環保的技術魅力，滿足從年輕個性到精英家庭群體的全部需求！ 新智駕科技，持續進化智能出行。今年，廣汽本田的智駕科技全面進化，全新升級的Honda CONNECT 4.0可以深度感知用戶需求，把人車交互深入到用車生活全維度，Honda SENSING 360將安心守護拓展到日常容易忽略的駕駛場景，打造真正智能的出行體驗，接下來兩大智能科技將繼續擴大車型搭載。 明年，廣汽本田將實現更先進、接近L3級別自動駕駛的Honda SENSING 360+在全球的首次應用，率先搭載在雅閣車型上，新系統可精確檢測駕駛員的異常行為和周圍道路環境，將事故防患于未然。 Honda CONNECT 4.0體驗區 Honda SENSING 360體驗區 新智造科技，先進低碳生產。2024年廣汽本田即將投產行業領先的“數智·零碳”工廠。該工廠引入多項Honda全球體系最先進、汽車行業首次使用的生產技術，采用數字化智能造車方式，實現100%自動焊接、涂膠、噴漆；同時全流程環保低碳生產，不僅重金屬100%減排，并運用創新節能思路，節電220萬kWh/年，新增的61,600㎡安裝面積光伏面板預計發電量2,383萬kWh/年。全新工廠的建成投產，將加速推動廣汽本田于2045年前（力爭2040年）實現產品全生命周期的碳中和。 堅守核心價值觀 邁向新千萬時代 明者知變，更知不變。汽車產業是一場永不停息的馬拉松比賽，躬身入局意味著沒有終點可言。切換到新能源賽道的這場馬拉松競賽，企業要想長遠發展，需要有面對“場上競爭局勢”去主動變革的“腦子”，更要具備長期主義的思維，積蓄更充沛的“奔跑力”。對于廣汽本田來說，“造用戶最放心的車、做社會最放心的企業”的核心價值觀便是支撐廣汽本田在這場馬拉松比拼中，發展不掉隊的最大依仗。 造用戶最放心的車，廣汽本田不靠噱頭出圈，而是以硬核品質和標桿口碑打動用戶。廣汽本田深知汽車是陪伴用戶度過長周期的產品，為用戶提供貫穿用車生活全周期的卓越品質和服務。踐行120%合格率的品質標準和“不接收、不制造、不流出任何不良品”的三不原則，造就了產品一流的可靠性和耐久性，廣汽本田成為中國汽車史上首個蟬聯J.D. Power中國新車質量研究SM （IQS）四連冠，銷售服務滿意度SM(SSI)和售后服務滿意度SM(CSI)三連冠的品牌。同時，各車型保值率持續保持行業TOP級地位，廣汽本田獲得2023年上半年合資品牌汽車廠商保值率第一。今年，由廣汽本田生產的ZR-V致在和奧德賽分別出口至歐洲、日本市場，標志著廣本質造得到國內國際雙重認可。進入電動化時代，廣汽本田將傳承這份品質追求，打造用戶最放心選擇的產品。 2023年IQS/SSI/CSI三項冠軍 做社會最放心的車企，廣汽本田用行動說話，積極踐行社會責任和共鳴粉絲熱愛。作為中國汽車市場不可撼動的中堅力量，廣汽本田不僅完善汽車產業鏈、貢獻大量稅收；更積極承擔社會公益，開啟“碧空添藍”計劃，通過流溪河水源保護項目以及紅樹林生態系統保護項目，實現“讓孩子的天空更蔚藍”的愿景。同時，廣汽本田以“2050年交通事故零死亡”為愿景，積極開展夢想童行、安全中國行等“安全出行”計劃的活動。作為一家將夢想植入基因的企業，廣汽本田打造的汽車不僅僅是出行工具，更是陪伴他們實現自我的夢想伙伴。品牌成立夢想同行Club、舉辦廣汽本田夢想方程式、創造了史上最寵粉的盛會躁夢節，讓全國各地的追夢者共聚一堂為夢想喝彩。11月18日-19日，2023廣汽本田躁夢節盛大回歸，在廣州長隆8號停車場與千萬車主粉絲雙向奔赴，將千萬熱愛匯聚成更熾熱的夢想。 2023廣汽本田躁夢節 走過25年，廣汽本田不斷洞察并緊跟市場的變化趨勢，磨礪出愈戰愈勇的意志。站上“新千萬時代”的起點，市場環境的變革衍生出更多挑戰，汽車行業競爭復雜化是未來常態，廣汽本田將主動求變，持續布局電動化、智能化，立足更高層面提升競爭力。在穩住現有基盤的同時，最大化爭取股東雙方的資源和平臺，強化貼近市場的本地化開發，開辟高質量增長的第二曲線。同時，汽車產業的本質依然是科技和制造，堅守長期價值主義和底線思維才能實現真正的高質量發展，即使挑戰再多、壓力再大，廣汽本田也始終堅持本田75年造車的嚴格標準，絕不降低對安全和品質的高要求。 這是一個創變的時代，也是大機遇與大挑戰融合的時代。進階新時代，廣汽本田遵循平衡發展之道，既不耽于守舊，亦不激進變革，將持續聚焦創變科技，堅持核心價值觀，成為引領中國汽車行業下一個發展周期的強勢力量，超越用戶、社會各方的期待，讓夢走得更遠！