不容小瞧的9速Hydra-Matic智能變速箱

??別克君越28T Avenir搭載一臺2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率261馬力，最大扭矩350牛.米，賬面表現已經能媲美傳統豪華品牌的高功率發動機了。

??動靜皆宜，敏捷從容

??2018款君越的最大亮點莫過于2.0T車型換上了那款牛逼的9AT變速箱，此前在新款君威上已經體驗過這款變速箱的性能如何，實際表現讓人滿意。升降檔的邏輯非常符合城市道路狀況，而且平順性會是我摸過9AT中最好之一。在普通模式下盡可能的保持高檔位行駛，實測在95km/h時速下即可升至9檔，此時轉速在1500rpm，燃油經濟性相當可觀，由此看來這第九個檔位也能經常用上，很是實用。

??再說說動力，2.0T渦輪增壓發動機，最大功率261馬力，從賬面數據來看與同級別車型基本持平，畢竟現在大多數豪華品牌即使到了近百萬車型都采用2.0T發動機，小排量渦輪增壓已是大勢所趨。靈敏的油門調校讓這臺君越Avenir給人一種小巧輕盈的感覺，小幅度的輕踩油門已經能完成提速的動作，干脆利落。

??轉向手感偏向柔和的調教，好處在于任何人都很輕易的上手，而且較輕轉向力度即使妻子駕駛也不會有壓力，得益于清晰的指向性控制這臺車長超5米的車也不會有壓力。

??底盤亮點在于搭載了cdc主動懸架系統，這一套系統同樣出現在高配版本的別克君越上，可以根據不同的路況即時調整懸架阻尼，前麥弗遜后多連桿的硬件結構確保了舒適性。在實際道路駕駛中，整車的側傾控制到位，甚至單論地盤表現的話能與那些標榜運動的中大型車相比。不過后排的彈跳控制相對弱了點，乘坐老板位，在車輛經過較大的坑洼依舊能感受到“咚咚”兩下彈跳，不過舒適性還是同級別中優秀的存在。

??這臺君越28T Avenir還帶有SPORT模式，開啟運動模式下的整個底盤會更為硬朗，油門的響應更為靈敏，轉向力度變重，就像一位西裝男突然脫了衣服，原來里面還一身肌肉的感覺。這時候只需將方向盤握緊，盡情駕駛它就好了。

??哦對了，君越Avenir用戶還能享受到別克為Avenir子品牌量身打造的定制化專屬服務，包括由專業團隊支持的私人車輛管家為車主度身定制私人養車計劃;購車、用車、養車時用戶在4S店有專享私人空間;另外還提供5年增值服務，包括免費GL8租賃、機場接送、道路救援、內飾深度清潔等，滿足車主更多日常生活需求，確實能看出別克在積極的提升自身品牌的實力。

??最后：我更愿意用“君子恃才而不露于色”來形容這臺別克君越28T Avenir，有才華不一定要表露出來，有時候低調的也是一種態度。到最后我們來看一下價格，這臺君越28T Avenir的價格為30.98萬元，僅僅是一臺ABB入門車的價格，如果要說配置，君越28T Avenir幾乎是全面領先，而且動力也絲毫不弱，在檔次感與高級感上也不輸于丐版的豪華品牌。手握30萬的話，你會選擇它嗎？（圖/文：汽車焦點網 龍偉俊）