軟頂敞篷轎跑，隔音如何?溫度如何?

　　關(guān)于敞篷車的隔音如何，同樣是不少消費者所疑惑的，畢竟敞篷車的結(jié)構(gòu)不同于普通轎車，可開合的車頂設(shè)計對于噪音的控制到底如何呢?　　

　　本次噪音測試了3種常規(guī)情況的噪音數(shù)值，怠速/40km/h/60km/h下噪音值均在合理的狀態(tài)，對于一臺采用無邊框車門而且敞篷的轎車來說已經(jīng)足夠了。　　

　　在試駕途中有一個挺有意(gang)思(ga)的小插曲，經(jīng)過路況不好的泥濘路面時，左前輪壓過一塊磚頭，濺起的泥巴直接從天而降，尷尬的不行。除了前擋風(fēng)玻璃上沾了不少泥巴，還有不少濺到我的頭上呢。

　　這種情況下，當(dāng)然會下意識的開啟雨刮噴水，因此我的臉部也接受了雨刮水的洗禮。直接導(dǎo)致了車身非常臟，最后不得不自掏了5塊錢去自助洗車擦干凈……

　　所以敞篷車好玩是好玩，但一定要注意在路況不好的時候切勿開啟頂蓬，當(dāng)然真正的車主開的時間久了說不定早有戒備，也不會像我這么狼狽了。

最后說說駕駛體驗　　

　　如果你接觸過奧迪的車型，是否有發(fā)現(xiàn)其實不同車型它們的動態(tài)表現(xiàn)都十分相似，同樣靈敏輕巧的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子感極為強(qiáng)烈，基本過濾的路感以及那種隔絕感，似乎你并不是在開車，而是在玩電子游戲。　　

　　在日常駕駛中這臺奧迪A5 Cabriolet絕對是一臺稱職的“買菜車”，擁有運動外形以及舒適的底盤表現(xiàn)的它很合中國人的“口味”。需要超車的時候，一大腳油門踩下去就能感受到這臺2.0T發(fā)動機(jī)毫不猶豫的爆發(fā)出強(qiáng)大動力，6秒出頭即可破百的加速成績以及帶來的推背感很是嚇人。之前我就說過，A5就是這樣“時而紳士，時而暴躁”的存在。　　

　　總結(jié)：開著奧迪A5 Cabriolet在路上確實拉風(fēng)，不過在這種低溫環(huán)境下還是安安分分的關(guān)上頂篷比較靠譜。不難理解為何米國人如此喜歡敞篷車，那種與大自然親密接觸的感覺，吹著微微海風(fēng)，享受陽光與新鮮空氣，確實舒服得不要不要的，看完不知道你是否也會想買一臺敞篷車呢?