隨著電動化滲透到各個汽車細分市場中，硬派越野也開始迎合大勢紛紛觸電，眾多新車爭相入場，昔日江湖誰主沉?。咳绻摰匚?，普拉多是當仁不讓的越野老大哥，在闊別四年后，這款越野神車再度回歸，以煥然一新的設計與硬核升級的實力，回歸越野市場。 拼口碑·普拉多=越野王者 中東的沙漠、澳大利亞礦區......在世界各地的惡劣地形和極端環境中，我們都能看見蘭德酷路澤的身影。從第一代蘭德酷路澤問世至今，已經走過了73年的征途。作為車系中極具代表性車型，普拉多的銷售足跡已遍布全球170多個國家，共計銷售了1130萬臺，備受全球消費者的喜愛。2003年，一汽豐田成立伊始便導入了蘭德酷路澤車系的核心車型——普拉多，贏得近35萬中國用戶青睞。17年間，從丘陵盆地到世界屋脊，從熱帶雨林到戈壁荒漠，普拉多就是大家心中的“四驅之王”、“越野神車”，無路也有普拉多的美譽口口相傳。 憑借出眾的可靠性，普拉多成為救援、科考和保障等特殊機構首選專業用車，如聯合國維和部隊專屬用車、全球最大地底礦山工作車、非洲紅十字會救援工作車、中國科學院·北疆科考隊科考用車、神州十三號載人飛船保障用車和川藏等地政府應急救援用車，這些“重要任務”是對普拉多品質與口碑的堅定背書。不僅如此，在保值率方面，據中國汽車流通協會發布的《2023年度上半年中國汽車保值率報告》顯示，一汽豐田以三年保值率70.47%的成績，排名合資廠商第一。其中，普拉多以三年保值率99.49%，穩居細分市場第一，創造了業內少有的“保值率神話”，堪稱“移動現金流”。 歲月流轉，經典彌新。硬派越野的復興不僅是汽車設計和市場競爭的變化，更是消費者對生活品質和情感追求的體現，全新普拉多代表的也不只是一款車型產品，更是一場對越野精神的傳承與發揚。當別家越野車都在高喊“詩與遠方”時，全新普拉多目的只有一個：能帶你去任何地方并平安回來。此番，全新普拉多王者歸來，市場反饋十分積極。 拼性能·超級混動+托森，足以打敗一切 不是所有“方盒子”都配叫硬派越野，“越”和“野”是種能力。比如：車是交通工具，更是生活方式；買車不是比大小，不是買某一項性能，也不是逞能，而是選全能，在各種場景下均可駕馭。全新普拉多諳熟此道，回到純正的硬派越野這一起點，在設計、動力和平臺等方面實現了顛覆性的徹底進化。 在性能方面，全新普拉多搭載了2.4T 1MT HEV超級混動系統，匹配直流電機和8擋手自一體變速箱，最大功率增加了18.0%，達243kW；最大扭矩增加了72.6%，達630N·m。這套P2電機結構并聯混動，從低速行駛的電機發力，到加速時發動機、渦輪、電機的相繼爆發式介入，電機、發動機、渦輪之間配合天衣無縫。 不僅如此，P2電機布局在發動機和變速箱之間，一旦電機故障，車輛依然可以靠發動機繼續行駛，系統增加12V輔助啟動電池，油耗降低，相同攜油量，可實現更長活動半徑。還記得今年年初，凍雨天氣導致許多純電汽車被困高速，讓海南純電汽車陷入離島難的窘境，這些場景不僅讓用戶苦不堪言，而全新普拉多的2.4T 1MT HEV超級混動則可以為全溫域、全場景的自信駕馭體驗。 如果說超級混動是全新普拉多的“左膀”，那么強悍的通過性則是新車的“右臂”。此次，全新普拉多采用“托森限滑式中央差速器的全時四驅+電控后橋差速器鎖”，可時刻將強大扭矩引導至地面，確保出色穩定性、通過性，可謂超越硬核的“雙保險”。這一強大而堅固的純機械結構能夠時刻將強大的扭矩引導至地面，確保車輛在各種路況下都能保持出色的穩定性和通過性。即使在東北部地區的冰雪路面上，全新普拉多也能穩健前行，拒絕“打滑”。此外，全新普拉多還首搭EPS電子助力轉向系統和SDM電控穩定桿分離裝置，兼顧越野場景下的操控穩定性和城市場景下的駕乘舒適性。 拼智慧·從巧思設計到黑科技全面升級 論硬派越野的智慧，全新普拉多可謂由表及里都在圍繞“更強大、更從容的駕馭”不斷進化。全新普拉多的每一處設計，皆從實際越野需求出發。2850mm的軸距精準兼顧了惡劣路面通過性與室內空間，擴大了2排、3排前后間距和行李箱空間。此外，全新普拉多的前懸設計更短，外后視鏡寬幅也低于LC150車型，確保了使用便利性與狹窄路段的通過便利性。通過前后懸短、水平車軸、座艙整體后移，縱向直立的車窗設計，打造出獨特的車身比例。車輛燈組及格柵的機能部件放置于中央偏高處，保證通過惡劣路況時也不易損壞。緊致的車身配合外凸式的輪胎設計，營造壓倒性的穩定感。在內飾設計上，車內儀表臺采取水平基調設計，通過追求前方和側方視野的極致設計，確保安全的越野行駛。 提及智慧，自然少不了智能駕駛輔助的黑科技。全新普拉多搭載Toyota Pilot高階智駕，不僅大幅提升了駕駛便捷性與安全性，更充分拓展了安全場景。全新升級的Toyota Space智慧空間，配備了領先的高通驍龍8155 芯片，支持個性化OTA升級。同時，一汽豐田與國內頂級科技企業共同打造了支持“人、車、家”無縫銜接的汽車智能生態系統，讓車內每一位成員都能享受優質智能交互體驗。硬派越野神車有了高階智駕、智慧空間的賦能，如虎添翼。 從小眾領域到人人追捧，“方盒子”成為新的消費主流。對于全新普拉多而言，刻在其基因中的硬派力量，便是令它回歸即巔峰的底氣。全新普拉多以極具吸引力的價格和權益回應了用戶的期待，在預售期內成功下單并成功支付預售定金的用戶，可享受三重硬核禮遇。同時，伴隨全新普拉多的歸來，一汽豐田將正式推出官方車友組織，打造一系列體驗IP活動。感興趣的朋友，可以到店咨詢，親自體驗全新普拉多的硬核實力。#普拉多到底值不值得買

6月4日，工信部正式發布L3準入和上路試點公示，意味著智駕一階段(L2~L3)實現了脫胎換骨的轉折，智能駕駛時代終于進入L3的新篇章，更預示著“智能駕駛”開始向“自動駕駛”的革命性突破。 此次公示目錄準入標準極其嚴格，更是匯集了國內所有智駕技術頂尖的汽車品牌，不僅對生產企業的設計驗證能力、安全保障能力、安全檢測能力、用戶告知機制提出了嚴苛的考核，更對測試車輛的各項產品技術、過程保障、測試驗證作出了極高的水平要求，昊鉑GT正是從幾十家申報品牌中脫穎而出，最終100%達成了準入測試的210項要求并全面領先，成功入選L3準入試點公示目錄。 從卓越的技術實力到不斷精進革新的創新能力，昊鉑研發出代表了中國智造最高水平的L3第一車昊鉑GT全球款，向中國汽車產業發展和全球用戶提交了智能駕駛技術的行業最優解，是引領智駕時代的全球領軍品牌，立足世界智駕之巔，與世界頂級汽車品牌一決高下。 隨著L3自動駕駛技術的到來，智能駕駛真正由輔助駕駛邁入自動駕駛的新階段， 6月6日，搭載L3級別硬件的高階智駕昊鉑GT全球款即將正式上市，將作為此次上路通行試點的平臺車型。作為純電智能豪華中大型轎車，昊鉑GT全球款將在電池動力系統上配備800V高壓超充技術，并擁有710km的超長續航表現，“一箱電”讓長途遠行不焦慮，高效補能不等待。同時，昊鉑GT全球款將搭載“無圖全球通”智駕，做到全球地域都可用。 昊鉑L3技術不僅可以讓用戶沉浸式享受旅程，辦公或者娛樂體驗，畫畫、看電影、打游戲，等等，還可以做很多以往想都不敢想的事情，出行生活將顛覆性地改變。 昊鉑能成為首個獲得L3自動駕駛準入試點公示的品牌，也得益于其極致的安全守護。要想獲得L3級別的自駕能力，一定需要在安全方面有著十足的把握。L3自動駕駛允許駕駛者完全放開雙手且視線離開路面，不再需要時刻掌握車輛的運行和操作，由車企承擔責任，這是自動駕駛技術發展的重要分水嶺，它不僅考驗車企智能駕駛技術的能力，更需要出色的風險處理能力體系，以及為用戶安全負責到底的態度。 昊鉑能夠率先引領L3自動駕駛量產落地，與其相當豐富的安全冗余密不可分。具體來看，昊鉑L3擁有八大冗余能力。昊鉑通過控制器、智駕感知、制動、轉向、電源、通信、駐車和定位的冗余設計，能夠在車輛遭遇傳感器故障、控制系統失靈等極端情況下，保證車輛安全停車，有效避免潛在安全風險，為駕乘人員提供八倍的安全保障 昊鉑L3為用戶帶來的不僅僅是安全，更是體現了昊鉑的前瞻性布局智能駕駛體系，建設了從需求分析、系統設計、軟件設計、算法開發、系統集成和測試驗證的全鏈條開發能力，具備從L2到L4級別的算力平臺開發能力，在智能駕駛技術獲得重大突破。 昊鉑榮獲全國首個L3自動駕駛準入試點資格，標志著其在智能駕駛領域的深厚創新積淀終于結出豐碩的果實。隨著昊鉑L3自動駕駛技術的閃亮登場，用戶將邁入一個前所未有的智能出行新紀元。從全球車到全球品牌，昊鉑不遺余力地爭做中國汽車品牌的踐行者、引領者，可以預見，隨著昊鉑GT全球款的推出，將使其加速進軍國際市場，奠定昊鉑全球化的基石，并掀起新一輪的電動汽車熱潮。展望未來，隨著國家相關法規的逐步放開與實施，昊鉑將以卓越的價值塑造智駕行業的新標桿，引領中國L3自動駕駛技術邁向嶄新的時代。

近年來，智能網聯汽車作為新興產業和未來產業的代表，呈現出迅猛發展態勢，不僅成為全球汽車產業轉型升級和綠色發展的核心驅動力，更是高速發展、推動經濟實現高質量增長的關鍵力量。6月4日，工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部四部委相關司局組織專家在對智能網聯汽車準入和上路通行試點申報方案初審的基礎上，開展了擇優答辯工作，深藍汽車SL03i率先通過L3智能網聯汽車準入答辯，順利進入準入試點工作。 作為國內為數不多實現智能駕駛、智能座艙、智能網聯三大領域全面布局的自主新能源汽車品牌，深藍汽車早在數年前便前瞻性地投身于智能駕駛系統的研發領域，并成功構建起從需求分析、系統設計、軟件設計、算法開發、系統集成和測試驗證的全鏈條開發能力。深藍SL03i不僅是其首款量產高階智能駕駛轎車，更是智能駕駛技術的前沿體現。而此次申報配備的L3級交通擁堵自動駕駛系統（TJP），更是其在智能駕駛技術方面的一項重大突破。 根據此次深藍汽車答辯披露信息，L3級交通擁堵自動駕駛系統（TJP）作為深藍汽車多年智駕研發成果，采用七重冗余架構，五重感知涵蓋35顆高性能傳感器，全球首創搭載微碰傳感器，4D毫米波雷達微多普勒效應創新技術應用，全棧自研算法應用，同時結合多支柱測試策略實施一系列嚴苛測試驗證，最終經歷了2個車型歷時8年的不斷技術迭代優化，反復驗證，使該系統實現在5類17個極限場景（如遮擋行人橫穿）性能行業最優，涵蓋了施工區域、車輛極端切入、切出后遇靜止車輛、鬼探頭、車道狹窄等多種極限駕駛路況。 在保證安全基礎的前提下，深藍L3級交通擁堵自動駕駛系統（TJP）已覆蓋L2至L3自動駕駛，率先實現了L3級別“解放雙手、雙腳、雙眼”自動駕駛與L2++智駕領航輔助多個復雜功能的無縫銜接，覆蓋停車場、高速公路、城市快速路、城市道路等智能駕駛全場景融合，滿足用戶對于高階智能駕駛的需求。 深藍L3級交通擁堵自動駕駛系統（TJP）已展現出城市NID與高速NID的無縫融合，成為目前行業內功能最全面、場景覆蓋最廣泛的高階智能駕駛系統。整套系統基于高精地圖導航路徑，實現全場景駕駛智能化運行，精準適用于高速公路和城市快速路的駕駛需求——當車輛行駛速度在0-130km/h范圍內時，系統自動激活L2/NID模式，在集成式自適應巡航IACC基礎上，通過配備智慧推薦換道IRLC、智能換道輔助ALC、智能上下匝道輔助FIDA、車道級導航+感知環境重構等功能，可按照導航路徑實現智能換道超越慢車、智能合入主路、智能進出高速互通匝道、智能限速行駛。當遇到0-55km/h擁堵路況時，該系統能夠無縫切換至L3/TJP模式，此時，駕駛者可以完全解放雙手、雙腳與雙眼，由車輛自主完成整個駕駛過程。一旦擁堵緩解或應對特定情況時，系統則通過聲音與文字提醒駕駛員“接管”車輛，此時駕駛員只需將注意力重新回歸于路況，同時雙手放在方向盤上，系統便會再次自動進入L2/NID模式。整個切換過程流暢自然，為駕駛者帶來絲滑智能駕駛體驗。 與此同時，深藍SL03i還配備了APA遠程代客泊車輔助系統，已實現車內泊車輔助APA、遙控泊車輔助RPA、遙控進出輔助RSIO、循跡倒車輔助RADS、遠程智能泊車輔助RMA等13種泊車方式，覆蓋超150種泊車場景。同時還可實現基于記憶地圖的代客泊車功能，記憶路徑長度達1km，支持螺旋跨層、掉頭跨層、智能減速避險等技能，以應對跨樓層、避障、繞障、脫困、錯車等高難度復雜場景。 安全是智能網聯汽車發展過程中首先要考慮的問題。深藍SL03i在智駕安全方面還提供大量增強版安全輔助配置，包括全速自適應巡航增強版ACC-L、集成式自適應巡航增強版IACC-L、智慧偏移輔助LDC、智能限速輔助ISL、駕駛員轉向燈觸發換道輔助UDLC、前方橫向預警FCTA、前方橫向緊急制動FCTB也有進一步提升。 在用戶最關心的電池安全方面，深藍汽車采用了獨創的iBC數字電池管家系統，提供全時在線護航：電池安全通過了1633 項的嚴苛電池測試，實現了24小時電池監控和10毫秒急速報警，且預警準確率能達到99%，有效防止電池熱失控和起火的風險，讓用戶出行車更安心。 此外整車OTA功能則讓軟件升級變得簡單快捷，確保車輛始終保持最新狀態。更重要的是，深藍汽車還提供了“云-管-端”全鏈路安全防護，確保車機軟件的安全刷寫與啟動，讓智能用車毫無后顧之憂。 作為深藍SL03家族“領先科技智能”集大成者，深藍SL03i以其領先的科技智能，展現了卓越的駕駛體驗。這款車不僅將駕駛的樂趣推向了新的高度，更通過智能駕駛技術為用戶帶來了安全、便捷的出行體驗。從先進的駕駛輔助系統到智能化的車輛管理，深藍SL03家族以全方位的科技配置，為用戶帶來了前所未有的智能出行體驗，真正實現了駕趣、智駕與高智能的完美融合。

6月3日，一汽豐田廣州廣博豐田汽車銷售服務有限公司正式向出行頭部企業——榮浩出行交付5000臺bZ3...

智能網聯新能源汽車作為新興產業和未來產業的代表，不僅是國家汽車產業轉型升級、由大變強的關鍵突破口，更是加快新質生產力發展的關鍵領域。2023年11月17日，工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部(以下統稱“四部委”)聯合發布了《智能網聯汽車準入和上路通行試點通知》，彰顯了國家對這一新興產業的深度重視。 　　6月4日，在四部委的統一領導下和有序組織中，中國L3級智能網聯汽車準入和上路通行試點工作取得階段性成果。在初審和擇優答辯后，確定長安汽車聯合體進入產品準入試點階段。該項成就表明長安汽車在智能網聯汽車領域達成又一重要里程碑，也彰顯長安汽車“北斗天樞”智能化戰略的又一標志性成果。 深耕智能化領域，堅持長期主義鑄就品質基礎 　　縱觀中國汽車產業發展趨勢，電動化是上半場、智能化是下半場。想要引領中國汽車行業的“智能化”的下半場，擁有豐富的整車造車技術是基石。長安汽車目前全球擁有14個生產基地，33個整車、發動機及變速器工廠，可以說是從車身結構的設計、零部件的選用、生產工藝的把控，都積累了豐富的整車造車經驗。超2500萬用戶的認可與信賴，也成為了其整車高品質的見證。2010年起，長安汽車深耕智能化領域14年，實現“兩國四地“全球化智能研發布局，并孵化出5大創新復合型主體，形成體驗設計、系統設計、軟件集成、算法、數據閉環等9大核心能力，具備智能駕駛全?？煽啬芰?，已在智能化領域取得“十六個”里程碑式成果。 　　目前，長安汽車已掌握駕駛、座艙、智駕三大領域200余項核心技術，其中30項技術實現國內首發，長安汽車全面推進智能化，助推“電智化”轉型，引領中國品牌汽車走向高端，打造世界一流汽車品牌。 　　同時，長安車聯科技深耕出行領域9年，涵蓋分時租賃、網約出行、智能駕駛三大出行業務領域，自主開發“長安智行”智能駕駛運營管理平臺，可為用戶提供出行服務、監管車輛上路安全、提升服務質量。長安車聯科技目前已在重慶江北國際機場等場景實現智能網聯汽車示范應用，累計安全運行超百萬公里，建立了安全保障及應急管理體系，保障智能駕駛上路安全。 解決用戶痛點，從“輔助人”到“解放人”的價值躍遷 　　此次長安汽車申報車型SL03i配備的L3級交通擁堵自動駕駛系統(TJP)，就是在智能駕駛技術方面的一項重大突破。該系統具備了動態駕駛任務執行、動態駕駛任務后援、人機交互等功能，同時針對高速和城市快速路段的交通擁堵場景，還能夠有條件啟用L3級自動駕駛模式，在減輕駕駛疲勞的同時，有效提升了駕駛體驗。通過七重冗余架構和五重感知技術的運用，TJP系統能夠精準感知周圍環境，在特定場景下不僅實現了為用戶解放雙手雙眼，在應對特定情況或即將退出自動駕駛模式時，系統還將提前向用戶發出介入請求，確保用戶在必要時能夠迅速接管車輛控制權，讓智能駕駛的過程更為安全、更為可控。 　　不難看出，長安汽車在智能研發層面，不僅注重技術創新，更注重落地應用為用戶帶來的價值感知。長安汽車將繼續致力于為用戶打造安全、舒適、高效的智能駕駛體驗，持續關注用戶需求痛點，聚焦A-B全場景可信賴的連續體驗，逐場景、分階段，從功能“可用”到“好用”，再到“等級提升”，實現從“輔助人”到“解放人”的價值躍遷。在產品開發和規劃上，長安汽車已實現基礎泊車和高速領航好用，正在提升等級到電梯口無人代客泊車和高快速L3級自動駕駛，同時將城區領航打磨到更為好用的水平，竭盡全力實現永不碰撞的零傷亡事故愿景。 　　在試點通行階段，長安車聯科技作為使用主體，通過高級別自動駕駛經驗積累，收集用戶體驗，迭代出既結合自動駕駛產品特性，又滿足智慧出行業態創新需求的運營管理及服務體系，打造了集平臺、服務和推廣為一體的整體解決方案，構建智能網聯出行服務產業生態，不斷探索智能網聯汽車運營服務商業化落地的機會。 “北斗天樞”智能化戰略指引，引領中國汽車品牌向上 　　作為中國汽車產業的佼佼者，長安汽車自2010年起便按下了智能網聯汽車的研發鍵，以先驅者的姿態，走在了時代和一眾車企前列，并憑借前瞻的戰略布局、深厚的研發實力在智能網聯汽車領域取得了令人矚目的成就。TJP的準入試點，體現了長安汽車對于當下用戶需求的深刻洞察，更展現出長安汽車在自動駕駛技術領域的深厚積累與實力。2018年，在智能網聯汽車蓄勢爆發的前夜，長安汽車乘勢東風發布全新智能化戰略——“北斗天樞”計劃。歷經5年不斷進取，在智能駕駛領域再度取得令人矚目的成績。 　　從ADS1.0到ADS2.0，再到SDA-S三大自研平臺的推出，長安汽車的每一次升級都代表了行業技術的進步與革新。同時，NID3.0、APA7.0等八大自研產品的成功實踐落地，不僅豐富了長安汽車自動駕駛技術的產品線，更為用戶帶來了更加智能、安全的駕駛體驗。值得一提的是，長安汽車已將自動駕駛技術應用于五個系列車型的量產搭載，實現了先進技術向實際生產力的轉化，為市場帶來更為智能科技的產品，為用戶帶來更為優質的出行選擇。 　　而憑借豐富的整車制造經驗和完善的體系能力，目前長安汽車也已在功能安全與預期功能、網絡安全與數據安全、軟件升級、測試驗證能力、質量體系能力、上路應急管理體系等諸多方面構建了強大的技術、體系壁壘。在測試驗證能力方面，依托CA-TVS(整車驗證體系)建立的全球智能化測試保障體系，確保了每一款產品在推向市場前都經過嚴格的測試與驗證。 　　可以說，長安汽車作為國內汽車產業的領軍企業，在智能網聯汽車產業的發展中發揮著不可替代的作用。長安汽車積極響應政府號召，全力推進智能化技術的研發和應用，也將為我國汽車產業轉型升級和高質量發展貢獻不可磨滅的力量。在如今國家大力發展智能網聯汽車和新質生產力的大環境下，長安汽車將持續以行業排頭兵的身份，為市場帶來更多創新變革，也為用戶帶來更為智能安全、便捷高效的全新出行體驗。

近日，“新能源汽車先進制造產學研合作平臺”哪吒S車身捐贈儀式在大連理工大學機械工程學院舉行。哪吒汽車總工程師趙坤民代表公司，以校友身份向大連理工大學捐贈旗下高端智能轎跑哪吒S的白車身。恰逢大連理工大學建校75周年，哪吒汽車12位大工校友集體返校共慶盛會。作為“老校友”，趙坤民教授向大家分享“輕量化系數2.0級車身關鍵設計及制造技術”學術報告。 【哪吒S車身捐贈儀式現場】 【哪吒汽車總工程師 趙坤民】 【捐贈證書】 活動現場，哪吒S大放異彩，引來眾多人員的關注，紛紛詢問：“哪吒汽車還有哪些車型？”、“大連市的哪吒汽車門店聯系方式”，想要親身體驗哪吒汽車。 作為山海平臺首款車型，哪吒S定位“運動型科技轎跑”。該車在安全、空間、性能、智能化都有著同級領先的水平。尤其是車身安全層面，哪吒S憑借領先同級的安全結構、高強鋼材料的應用以及全維度的安全考量，將車身安全做到極致，并斬獲“2022中國十佳車身”大獎。 【哪吒S】 對于用戶而言，完美的車身結構應該做到“剛柔并濟”，既要有高強度材料提供足夠“硬核”的守護，又要有合理的潰縮吸能材料分散沖擊力。在設計初期，哪吒S就考慮到了這一點，通過科學的車身結構和不吝成本的材料應用，“軟硬兼施、剛柔并濟”，為用戶構建出可靠的“移動出行堡壘”。 依照最新的中國C-NCAP，以及歐洲E-NCAP五星標準，哪吒S采用了三縱七橫的車身策略，在車身頂部、B柱、前艙、前擋板等11個關鍵部位建立了承力環，高強度鋼占比達到了76%以上，其中，熱成型鋼材比例達到29%，乘員艙堅如磐石，在意外來臨時保證用戶的生存空間。 此外，在一些該“軟”的地方，哪吒S也做好了周密的“吸能分散”工作。多條碰撞路徑的設置，可以合理地分散碰撞沖擊力，從容應對多種碰撞工況。車身扭轉剛度更是達到了34050N·m/°，最大限度地吸收碰撞能量，極限狀況下減輕乘員艙的變形。 【哪吒S車身結構】 對于一款電動轎跑而言，既要有固若金湯的守護，又要考慮輕量化的應用。哪吒S通過結構設計、材料應用以及先進的工藝，車身骨架輕量化系數達到2.03，整車風阻系數低至0.216Cd，實現了車身輕量化和結構強度的需求平衡，用戶在“馭”風馳騁的同時，也能暢享可靠的安全體驗。 集安全、顏值等優勢于一身的哪吒S為大連理工大學的學子們樹立了一個優質范本。未來，哪吒汽車將不斷擴大“朋友圈”，進一步拓展校企合作，推動新能源汽車產學研合作落地，培養新一代的行業人才。

6月2日，深圳灣鴻蒙智行用戶中心，問界新M7Ultra全國首批交付儀式正式啟動。華為常務董事、終端B...

日前，STELATO享界品牌首款新車——全景智慧旗艦轎車享界S9正式開啟預售。新車預售價45-55萬...

2024年6月1日，新能源品牌銷量數據公布，廣汽埃安5月單月銷量共累計達40073臺，環比增長的42...

6月2日，阿維塔科技宣布，阿維塔5月交付4569臺，同比增長163%，增速領跑高端智能電動汽車市場。近期，阿維塔雙車型開啟AVATR.OS 3.3.0版本OTA升級，實現產品持續進化，為用戶提供更具前沿性與未來感的智駕體驗，盡享悅己出行。 銷量增速繼續領跑的背后，是市場與用戶對阿維塔品牌和產品的持續認可。品牌方面，阿維塔科技打造的公益IP“a fund”于5月31日正式上線。“a fund”的首次公益行動，“智駕千里，為愛悅行——智駕里程兌換公益金”也同步上線，所有公益金都將以用戶的名義捐贈“壹基金·壹樂園科創教室”公益助學項目。同時，5月31日至6月10日期間，阿維塔還啟動“以書之名，為愛筑夢——圖書捐贈計劃”，用戶可前往重慶汽博中心店、昆明宜家薈聚店、北京三里屯店、上海南京西路店，親自捐贈愛心書籍。 產品方面，阿維塔通過持續的OTA升級，為用戶帶來常用常新的出行體驗。5月20日，阿維塔雙旗艦車型開啟了AVATR.OS 3.3.0版本的OTA升級，新增了包含聲紋復刻、兒童安全座椅控制、HALO屏自定義、鴻蒙Emoji動態壁紙等多項功能，為用戶提供了貼心周到的智駕體驗，盡顯科技溫度。 與此同時，阿維塔還在用戶服務、精品商城等領域持續提升。服務方面，阿維塔全面升級客服管家團隊，實現來電咨詢20秒內快速響應、道路救援45分鐘內到達。精品商城服務持續升級，上線了華為 Mate 60 Pro+、MatePad Pro，戴森吹風機等多款重磅產品，預計到今年年底將累計上線200+新品，涵蓋汽車周邊、3C科技、家居日常、藝術潮玩、戶外露營等多個系列。 值得一提的是，阿維塔還將與Dior、Fendi 藝術總監Kim Jones聯合打造時尚高定之作—阿維塔012全球聯名限量版，將時尚跨界、極致悅己的品牌價值又一次高光呈現。阿維塔具備時尚跨界的差異化品牌基因，012更掌握了引領全球時尚和設計的密碼，從造型、材質、工藝等融入“時尚潮流×汽車工業”的進化靈感，為追求極致審美和悅己的用戶帶來出行生活的無限可能。 從悅心服務、OTA升級到0系列第二款車型012官宣，再到公益IP“a fund”上線，阿維塔的5月充滿驚喜感。作為智能時代的新豪華標桿，阿維塔將持續進化產品力，強化品牌力，優化服務力，致力為用戶提供智能出行的專屬感體驗。同時，作為2024年中國電動汽車百人會論壇合作伙伴，阿維塔致力中國電動汽車產業不斷向上，攜手共筑新輝煌。