6月7日，以“智啟新程潮領(lǐng)未來”為主題的第二十六屆重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)正式啟幕，長(zhǎng)安汽車攜五大品牌20...

隨著電動(dòng)化滲透到各個(gè)汽車細(xì)分市場(chǎng)中，硬派越野也開始迎合大勢(shì)紛紛觸電，眾多新車爭(zhēng)相入場(chǎng)，昔日江湖誰(shuí)主沉浮？如果論地位，普拉多(參數(shù)|詢價(jià))是當(dāng)仁不讓的越野老大哥，在闊別四年后，這款越野神車再度回歸，以煥然一新的設(shè)計(jì)與硬核升級(jí)的實(shí)力，整頓越野市場(chǎng)。 拼口碑·普拉多=越野王者 中東的沙漠、澳大利亞礦區(qū)......在世界各地的惡劣地形和極端環(huán)境中，我們都能看見蘭德酷路澤的身影。從第一代蘭德酷路澤問世至今，已經(jīng)走過了73年的征途。作為車系中極具代表性車型，普拉多的銷售足跡已遍布全球170多個(gè)國(guó)家，共計(jì)銷售了1130萬(wàn)臺(tái)，備受全球消費(fèi)者的喜愛。2003年，一汽豐田成立伊始便導(dǎo)入了蘭德酷路澤車系的核心車型——普拉多，贏得近35萬(wàn)中國(guó)用戶青睞。17年間，從丘陵盆地到世界屋脊，從熱帶雨林到戈壁荒漠，普拉多就是大家心中的“四驅(qū)之王”、“越野神車”，無(wú)路也有普拉多的美譽(yù)口口相傳。 憑借出眾的可靠性，普拉多成為救援、科考和保障等特殊機(jī)構(gòu)首選專業(yè)用車，如聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)專屬用車、全球最大地底礦山工作車、非洲紅十字會(huì)救援工作車、中國(guó)科學(xué)院·北疆科考隊(duì)科考用車、神州十三號(hào)載人飛船保障用車和川藏等地政府應(yīng)急救援用車，這些“重要任務(wù)”是對(duì)普拉多品質(zhì)與口碑的堅(jiān)定背書。不僅如此，在保值率方面，據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2023年度上半年中國(guó)汽車保值率報(bào)告》顯示，一汽豐田以三年保值率70.47%的成績(jī)，排名合資廠商第一。其中，普拉多以三年保值率99.49%，穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)第一，創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)少有的“保值率神話”，堪稱“移動(dòng)現(xiàn)金流”。 歲月流轉(zhuǎn)，經(jīng)典彌新。硬派越野的復(fù)興不僅是汽車設(shè)計(jì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的變化，更是消費(fèi)者對(duì)生活品質(zhì)和情感追求的體現(xiàn)，全新普拉多代表的也不只是一款車型產(chǎn)品，更是一場(chǎng)對(duì)越野精神的傳承與發(fā)揚(yáng)。當(dāng)別家越野車都在高喊“詩(shī)與遠(yuǎn)方”時(shí)，全新普拉多目的只有一個(gè)：能帶你去任何地方并平安回來。此番，全新普拉多王者歸來，市場(chǎng)反饋十分積極。從今年2月開啟預(yù)訂到4月正式公布售價(jià)，全新普拉多熱度一路飆升。尤其是在預(yù)訂期間，網(wǎng)上預(yù)售一小時(shí)，訂單超5000臺(tái)。 拼性能·超級(jí)混動(dòng)+托森，足以打敗一切 不是所有“方盒子”都配叫硬派越野，“越”和“野”是種能力。比如：車是交通工具，更是生活方式；買車不是比大小，不是買某一項(xiàng)性能，也不是逞能，而是選全能，在各種場(chǎng)景下均可駕馭。全新普拉多諳熟此道，回到純正的硬派越野這一起點(diǎn)，在設(shè)計(jì)、動(dòng)力和平臺(tái)等方面實(shí)現(xiàn)了顛覆性的徹底進(jìn)化。 在性能方面，全新普拉多搭載了2.4T 1MT HEV超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，匹配直流電機(jī)和8擋手自一體變速箱，最大功率增加了18.0%，達(dá)243kW；最大扭矩增加了72.6%，達(dá)630N·m。這套P2電機(jī)結(jié)構(gòu)并聯(lián)混動(dòng)，從低速行駛的電機(jī)發(fā)力，到加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪、電機(jī)的相繼爆發(fā)式介入，電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪之間配合天衣無(wú)縫。 不僅如此，P2電機(jī)布局在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，一旦電機(jī)故障，車輛依然可以靠發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)行駛，系統(tǒng)增加12V輔助啟動(dòng)電池，油耗降低，相同攜油量，可實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)活動(dòng)半徑。還記得今年年初，凍雨天氣導(dǎo)致許多純電汽車被困高速，讓海南純電汽車陷入離島難的窘境，這些場(chǎng)景不僅讓用戶苦不堪言，而全新普拉多的2.4T 1MT HEV超級(jí)混動(dòng)則可以為全溫域、全場(chǎng)景的自信駕馭體驗(yàn)。 如果說超級(jí)混動(dòng)是全新普拉多的“左膀”，那么強(qiáng)悍的通過性則是新車的“右臂”。此次，全新普拉多采用“托森限滑式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)+電控后橋差速器鎖”，可時(shí)刻將強(qiáng)大扭矩引導(dǎo)至地面，確保出色穩(wěn)定性、通過性，可謂超越硬核的“雙保險(xiǎn)”。這一強(qiáng)大而堅(jiān)固的純機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠時(shí)刻將強(qiáng)大的扭矩引導(dǎo)至地面，確保車輛在各種路況下都能保持出色的穩(wěn)定性和通過性。即使在東北部地區(qū)的冰雪路面上，全新普拉多也能穩(wěn)健前行，拒絕“打滑”。此外，全新普拉多還首搭EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和SDM電控穩(wěn)定桿分離裝置，兼顧越野場(chǎng)景下的操控穩(wěn)定性和城市場(chǎng)景下的駕乘舒適性。 拼智慧·從巧思設(shè)計(jì)到黑科技全面升級(jí) 論硬派越野的智慧，全新普拉多可謂由表及里都在圍繞“更強(qiáng)大、更從容的駕馭”不斷進(jìn)化。全新普拉多的每一處設(shè)計(jì)，皆從實(shí)際越野需求出發(fā)。2850mm的軸距精準(zhǔn)兼顧了惡劣路面通過性與室內(nèi)空間，擴(kuò)大了2排、3排前后間距和行李箱空間。此外，全新普拉多的前懸設(shè)計(jì)更短，外后視鏡寬幅也低于LC150車型，確保了使用便利性與狹窄路段的通過便利性。通過前后懸短、水平車軸、座艙整體后移，縱向直立的車窗設(shè)計(jì)，打造出獨(dú)特的車身比例。車輛燈組及格柵的機(jī)能部件放置于中央偏高處，保證通過惡劣路況時(shí)也不易損壞。緊致的車身配合外凸式的輪胎設(shè)計(jì)，營(yíng)造壓倒性的穩(wěn)定感。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，車內(nèi)儀表臺(tái)采取水平基調(diào)設(shè)計(jì)，通過追求前方和側(cè)方視野的極致設(shè)計(jì)，確保安全的越野行駛。 提及智慧，自然少不了智能駕駛輔助的黑科技。全新普拉多搭載Toyota Pilot高階智駕，不僅大幅提升了駕駛便捷性與安全性，更充分拓展了安全場(chǎng)景。全新升級(jí)的Toyota Space智慧空間，配備了領(lǐng)先的高通驍龍8155 芯片，支持個(gè)性化OTA升級(jí)。同時(shí)，一汽豐田與國(guó)內(nèi)頂級(jí)科技企業(yè)共同打造了支持“人、車、家”無(wú)縫銜接的汽車智能生態(tài)系統(tǒng)，讓車內(nèi)每一位成員都能享受優(yōu)質(zhì)智能交互體驗(yàn)。硬派越野神車有了高階智駕、智慧空間的賦能，如虎添翼。 從小眾領(lǐng)域到人人追捧，“方盒子”成為新的消費(fèi)主流。對(duì)于全新普拉多而言，刻在其基因中的硬派力量，便是令它回歸即巔峰的底氣。全新普拉多以極具吸引力的價(jià)格和權(quán)益回應(yīng)了用戶的期待，在預(yù)售期內(nèi)成功下單并成功支付預(yù)售定金的用戶，可享受三重硬核禮遇。同時(shí)，伴隨全新普拉多的歸來，一汽豐田將正式推出官方車友組織，打造一系列體驗(yàn)IP活動(dòng)。感興趣的朋友，可以到店咨詢，親自體驗(yàn)全新普拉多的硬核實(shí)力。#整頓越野市場(chǎng)的普拉多到底值不值得買？

混動(dòng)當(dāng)?shù)?性能加持，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版正式上市：蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版共推出2款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)元-22.98萬(wàn)元。 4套動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)銜，蒙迪歐家族擴(kuò)列：蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的加入，進(jìn)一步完善了家族矩陣，以同級(jí)少有的4套動(dòng)力系統(tǒng)：1.5T混動(dòng)版、2.0T燃油版、1.5T燃油版以及新入列的蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版，滿足年輕消費(fèi)者的多元化需求。 混動(dòng)就選大馬力，開著爽用著省：2.0T大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)的加持，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版以308匹大馬力、4.64升/百公里高速段油耗，成為用戶更高性能、更低油耗的無(wú)樁首選。 蒙迪歐全系鉅“惠”好禮：賀運(yùn)動(dòng)版上市，蒙迪歐全系同步推出618鉅惠禮包，助力用戶輕松擁有高價(jià)值座駕。 （2024年6月7日）今日，福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版正式上市，共推出2款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)元-22.98萬(wàn)元。蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的到來，實(shí)現(xiàn)了蒙迪歐家族的再擴(kuò)列，成為同級(jí)少有的擁有4套動(dòng)力系統(tǒng)的中高級(jí)車。 在延續(xù)家族“大快好省”產(chǎn)品力基礎(chǔ)上，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載2.0T大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)308匹，高速段油耗低至4.64升/百公里，堪稱性能好、節(jié)能好、安全好的“三好生”。 308匹大馬力，4.64升/百公里油耗，同級(jí)性能天花板 蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版承襲了福特品牌的性能DNA，搭載性能參數(shù)領(lǐng)先的EcoBoost?系列發(fā)動(dòng)機(jī)及福特開創(chuàng)性的動(dòng)力分流技術(shù)，為用戶帶來性能、油耗雙優(yōu)的高性能混動(dòng)出行體驗(yàn)。 蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載的福特第五代EcoBoost?2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在美國(guó)已經(jīng)獲得125項(xiàng)專利及專利應(yīng)用，是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的榜上常客。最大功率可達(dá)212kW，最大扭矩403N·m。 在高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，福特的大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)搭載了自研的高速扁線油冷電機(jī)，扁線電機(jī)能夠獲得更高的槽滿率，實(shí)現(xiàn)高功率密度，在起步、怠速等電驅(qū)模式下，做到起步即有大馬力，輕松快人一步。 依靠高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、大功率電機(jī)和動(dòng)力分流技術(shù)的加持，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載的這套大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)227kW，高達(dá)308匹馬力，可以說，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版是福特性能基因在大馬力混動(dòng)系統(tǒng)上的極致體現(xiàn)，性能媲美V6級(jí)引擎動(dòng)力水平，堪稱同級(jí)中的動(dòng)力性能頂流。 這套大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)不止做到了“開著爽”，也實(shí)現(xiàn)了“用著省”，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下，綜合工況油耗低至5.99升/百公里①，高速段工況油耗更低至4.64升/百公里，綜合續(xù)航高達(dá)915KM，讓消費(fèi)者在暢享受澎湃動(dòng)力的同時(shí)收獲到極致省油的快樂。 5門掀背造型+躍級(jí)車身尺寸，氣場(chǎng)全開坐享“大平層” 蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版采用了同級(jí)稀有的個(gè)性化5門掀背造型、前格柵呼吸式3D鱗甲設(shè)計(jì)、20寸低風(fēng)阻超大輪轂，完美詮釋勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)理念。 蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版擁有優(yōu)于同級(jí)的躍級(jí)車身尺寸及套內(nèi)面積，近5米長(zhǎng)車身，近3米軸距，高達(dá)0.597的黃金軸長(zhǎng)比，營(yíng)造出行政級(jí)空間享受。近一米的二排腿部空間，扁平的二排地臺(tái)設(shè)計(jì)，0.94平米超大全景天窗，坐享"大平層"般的安穩(wěn)舒適。二排座椅放倒后，后備廂容積可最大拓展至1550L，輕松裝下一家人的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。 得益于獨(dú)特轎跑設(shè)計(jì)，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版車高達(dá)到1.6米，最小離地間隙168mm，空間更大的同時(shí)，還帶來更好的通過性。 主被動(dòng)安全拉滿，三電系統(tǒng)歷經(jīng)嚴(yán)苛考驗(yàn) 福特品牌的安全表現(xiàn)有口皆碑，蒙迪歐也具有傲視同儕的安全品質(zhì)，蒙迪歐4門車型不僅榮獲J.D.Power 2023中國(guó)車輛可靠性研究中型轎車第一，還在中保研C-IASI測(cè)評(píng)中獲得三項(xiàng)核心安全指數(shù)全“G”評(píng)級(jí)。 蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版采用高安全籠型車身設(shè)計(jì)，從A柱開始到C柱的延伸，采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1700MPa超高強(qiáng)度3D輥壓工藝馬氏體鋼，整車600MPa以上的高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到52%，車頂可以承受8.79噸的壓載強(qiáng)度。 蒙迪歐在安全品質(zhì)檢測(cè)上也在不斷?我加碼：在符合國(guó)標(biāo)和第三方檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)之上，增加整車碰撞試驗(yàn)50%以上；在常規(guī)假人測(cè)試的基礎(chǔ)上，增加從嬰兒到壯漢的全覆蓋假人測(cè)試；同時(shí)還擁有行業(yè)最嚴(yán)苛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱測(cè)試、電池包測(cè)試等，確保極限環(huán)境下的使用安全性。 蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版還搭載了包含17個(gè)子功能組成的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，配合國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)量產(chǎn)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)②，讓出行輕松、安全、高效。 隨著蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的入列，蒙迪歐家族矩陣進(jìn)一步完善，以同級(jí)少有的4套動(dòng)力系統(tǒng)成為最有誠(chéng)意的中高級(jí)車，以不斷進(jìn)階的產(chǎn)品力將年輕人想要的全實(shí)現(xiàn)，以更優(yōu)品價(jià)比成就年輕消費(fèi)者的更高價(jià)值之選。 為祝賀蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的上市，蒙迪歐全系同步推出618感恩盛惠，【0首付、0利率】，至高可享26,888元購(gòu)車禮，詳情請(qǐng)到店咨詢。

現(xiàn)如今，伴隨新能源汽車滲透率超過50%，中國(guó)市場(chǎng)燃油車和新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)已趨于白熱化。在新能源時(shí)代，...

　6月6日，長(zhǎng)安汽車與廣汽集團(tuán)在重慶簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方秉持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的原則，將在共性平臺(tái)與技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)、國(guó)際業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)基金等領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作，共同提升中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。 　　在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠、重慶市政府參事周青、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪、長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮的見證下，廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理閤先慶、長(zhǎng)安汽車副總裁王輝代表雙方簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。 　　廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示：當(dāng)前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局。秉承做強(qiáng)做大自主品牌汽車的戰(zhàn)略導(dǎo)向和歷史使命，廣汽與長(zhǎng)安充分發(fā)揮各自的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，攜手建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，既是提升兩個(gè)汽車集團(tuán)綜合競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的主動(dòng)選擇，也是暢通央企和地方國(guó)企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、推動(dòng)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的客觀要求。未來，廣汽與長(zhǎng)安將努力為汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)更多智慧和力量。 　　長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示：長(zhǎng)安汽車和廣汽集團(tuán)都是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的典型代表，一直以來保持非常友好的互動(dòng)關(guān)系。本次戰(zhàn)略合作，雙方在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的指導(dǎo)下，真正實(shí)現(xiàn)雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享以及戰(zhàn)略協(xié)同，攜手應(yīng)對(duì)激烈的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，打造新質(zhì)生產(chǎn)力，共同解決行業(yè)痛點(diǎn)問題，為用戶提供更為極致的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。 長(zhǎng)安汽車簡(jiǎn)介： 　　長(zhǎng)安汽車是中國(guó)汽車四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè)，擁有162年歷史底蘊(yùn)、40年造車積累，全球有12個(gè)制造基地、22個(gè)工廠。作為中國(guó)汽車品牌的典型代表之一，長(zhǎng)安汽車旗下包括長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)、阿維塔、長(zhǎng)安引力、長(zhǎng)安凱程、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)、江鈴等品牌。在新能源領(lǐng)域，2017年發(fā)布“香格里拉”計(jì)劃，2022年發(fā)布數(shù)字純電品牌“深藍(lán)汽車”，目前已掌握400余項(xiàng)核心技術(shù)。在智能化領(lǐng)域，2018年發(fā)布“北斗天樞”計(jì)劃，2022年發(fā)布智能品牌“諸葛智能”，目前已掌握200余項(xiàng)核心技術(shù)。在海外領(lǐng)域，2023年發(fā)布“海納百川”計(jì)劃，堅(jiān)持“長(zhǎng)期主義、綠色低碳、本地運(yùn)營(yíng)、發(fā)展共贏”的原則，確立“海外市場(chǎng)投資突破100億美元，海外市場(chǎng)年銷量突破120萬(wàn)輛，海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人，將長(zhǎng)安汽車打造成世界一流汽車品牌”的“四個(gè)一”發(fā)展目標(biāo)。今年1-5月長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量1109038輛，其中自主新能源汽車1-5月累計(jì)銷量235479輛，同比增加73%。 廣汽集團(tuán)簡(jiǎn)介： 　　廣汽集團(tuán)成立于1997年6月，總部位于廣州市天河區(qū)珠江新城，是一家A+H股上市的大型國(guó)有控股股份制汽車企業(yè)集團(tuán)，擁有員工約10萬(wàn)人，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈近80萬(wàn)人。主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋汽車研發(fā)、整車、零部件、商貿(mào)與出行、能源及生態(tài)、國(guó)際化、投資與金融七大板塊。旗下?lián)碛袕V汽研究院、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽日野、廣汽國(guó)際、五羊-本田、廣汽部件、廣汽商貿(mào)、大圣科技、廣汽匯理、眾誠(chéng)保險(xiǎn)、廣汽資本、中隆投資、廣汽財(cái)務(wù)、如祺出行、優(yōu)湃能源科技等二十多家知名企業(yè)與研發(fā)機(jī)構(gòu)。2023年集團(tuán)第十一次入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排名第165位，創(chuàng)歷史新高。展望未來，廣汽集團(tuán)提出了新階段的發(fā)展目標(biāo)和任務(wù)使命，計(jì)劃到2030年打造“萬(wàn)億廣汽”發(fā)展藍(lán)圖，立志以廣汽的高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化添磚加瓦。

新能源車市高速發(fā)展三年，已進(jìn)入白熱化階段，可以說是提前迎來了淘汰賽。但大浪淘沙，既是殘酷的洗禮，更是強(qiáng)者的機(jī)遇，尤其在20萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)，從2023年下半年開始，實(shí)力產(chǎn)品層出不窮，但多為保持熱度幾十天后歸于寂靜，想保持長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)力并非易事。 在此背景下，如何打造出具備高市場(chǎng)認(rèn)可度的產(chǎn)品，成為長(zhǎng)久以來的行業(yè)難題。6月6日，昊鉑GT全球款驚艷上市，售價(jià)20.39萬(wàn)元-25.99萬(wàn)元，成為20萬(wàn)級(jí)智能、補(bǔ)能、性能的最高配車型，這或許是昊鉑對(duì)于20萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)交出的一份滿分答卷。 昊鉑GT全球款定位中大型智能運(yùn)動(dòng)轎車，是追求時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的年輕人的第一臺(tái)高端智能車。新車全能滿配，不僅全系標(biāo)配高端豪華純電車型才能擁有的710km超長(zhǎng)續(xù)航，800V高壓系統(tǒng)，4.9秒零百加速，同時(shí)在智能駕駛上，更是達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先。 智駕滿配，昊鉑GT全球款為L(zhǎng)3開路，實(shí)現(xiàn)“無(wú)圖全球通” 昊鉑GT全球款智駕能力有多強(qiáng)？先來個(gè)官方認(rèn)證，6月4日，工信部正式發(fā)布L3準(zhǔn)入和上路試點(diǎn)公示，在極其嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)下，昊鉑GT從幾十家申報(bào)品牌中脫穎而出，最終100%達(dá)成了準(zhǔn)入測(cè)試的210項(xiàng)要求并全面領(lǐng)先，成功入選L3準(zhǔn)入試點(diǎn)公示目錄。 此認(rèn)證的含金量，可以理解為在中國(guó)市場(chǎng)，只有技術(shù)完全過硬，且具備實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力的車型，才有資格準(zhǔn)入試點(diǎn)公示目錄。L3與此前L2++++的不同之處，無(wú)論L2后面有多少個(gè)加號(hào)，都只能被稱為輔助駕駛，達(dá)到L3，才有資格入門自動(dòng)駕駛。因此，L3對(duì)汽車行業(yè)的改變將是劃時(shí)代的。昊鉑GT能成為首批準(zhǔn)入車型，等于“國(guó)家級(jí)”認(rèn)證，昊鉑GT具備自動(dòng)駕駛的能力，這是未來電動(dòng)化、智能化產(chǎn)品進(jìn)入主流市場(chǎng)的敲門磚，也是逐鹿全球電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)的必備能力。 目前，昊鉑GT全球款配備的智駕體系，從硬件、軟件、算法幾個(gè)維度，無(wú)論怎么看，都是業(yè)內(nèi)頂級(jí)。而中國(guó)在智駕領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)引領(lǐng)全球，可以毫不夸張的說，昊鉑GT全球款的智駕水準(zhǔn)，全球領(lǐng)先。 具體來看，新車對(duì)應(yīng)智駕所提供的硬件配置非常全面，全車共搭載34顆智能傳感器，全球之最。具體來看，新車共搭載3個(gè)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、13個(gè)攝像頭，不僅實(shí)現(xiàn)了360度全場(chǎng)景、全天候感知，還具備著1200度的環(huán)境感知能力，也是目前行業(yè)覆蓋面最全、感知精度最強(qiáng)的硬件全冗余體系。 昊鉑GT全球款采取了最先進(jìn)的BEV +Transformer+OCC的智駕解決方案，自進(jìn)化學(xué)習(xí)推理，首次實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)驗(yàn)的跨國(guó)復(fù)刻。在完備的硬件與軟件的基礎(chǔ)之上，昊鉑GT全球款搭載了行業(yè)首創(chuàng)的“心理安全域”技術(shù)，大量減少城市NDA的被動(dòng)接管次數(shù)，在首批城市的被動(dòng)接管率為100+km一次，遠(yuǎn)低于其他品牌的每65km接管一次。在高峰擁堵、人車混行窄路等城市高頻核心痛點(diǎn)場(chǎng)景中，激活城市NDA的昊鉑GT全球款更是可做到最少排隊(duì)、提前繞行、連續(xù)操作的三大高效場(chǎng)景，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品。 補(bǔ)能滿配，全系標(biāo)配800V+710km長(zhǎng)續(xù)航，里程無(wú)焦慮 純電動(dòng)車的核心是電池，這也是新能源車發(fā)展至今，業(yè)內(nèi)一直在不斷精進(jìn)的重點(diǎn)，旨在解決里程焦慮問題。昊鉑GT全球款800V特高壓平臺(tái)，充電15分鐘最高續(xù)航450公里。 而為昊鉑GT全球款補(bǔ)能保駕護(hù)航的，是其全球最廣溫域的負(fù)荷環(huán)境與主動(dòng)充電預(yù)冷預(yù)熱功能，能夠自動(dòng)識(shí)別開啟，讓電池迅速進(jìn)入“最佳溫域”，不受環(huán)境影響，時(shí)刻保持在最佳充電溫度。有了這項(xiàng)保障，新車還具備 “急救五分鐘”，即在電池電量低于50km續(xù)航的狀態(tài)下，充電5分鐘，最高可補(bǔ)能191km。此外，昊鉑為保證充電效率，正擴(kuò)大鋪設(shè)超充網(wǎng)絡(luò)，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，昊鉑自建超充樁數(shù)量已經(jīng)達(dá)到全國(guó)第一，行業(yè)領(lǐng)先。 性能滿配，昊鉑GT全球款傳承SSR血統(tǒng)，超跑同源 當(dāng)下中高級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)，尤其是轎車品類，技術(shù)內(nèi)卷導(dǎo)致的現(xiàn)象是，每款產(chǎn)品都有“轎跑”潛質(zhì)。但真正做到“轎跑”水準(zhǔn)的產(chǎn)品并不多，整車設(shè)計(jì)要好看，動(dòng)力性能要強(qiáng)大，底盤性能要穩(wěn)定，比的是綜合能力。 昊鉑GT全球款與“中國(guó)第一超跑”昊鉑SSR系出同源，同樣擁有超跑血統(tǒng)的昊鉑GT。加速給力，使用夸克電驅(qū)的昊鉑GT全球款零百加速4.9秒，純電后驅(qū)全球第一，33.9m堪比超跑的剎車距離，讓狂飆更安全；同時(shí)過彎更穩(wěn)定，在連續(xù)彎道時(shí)，不降速、不點(diǎn)剎，過彎的傾斜梯度比Model 3的哥哥——Model S的側(cè)傾梯度還領(lǐng)先了一大截，絕對(duì)稱得上純電動(dòng)車中的“彎道之王”；掉頭更靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.3m，無(wú)論多窄的路，都能單車道輕松一把調(diào)頭。 安全滿配，80萬(wàn)輛零自燃，八大智駕安全冗余 對(duì)于電動(dòng)車，補(bǔ)能、智駕固然重要，但都要建立在安全的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品的底層邏輯就是要服務(wù)用戶，為用戶負(fù)責(zé)。 在汽車市場(chǎng)中，當(dāng)下最火的品牌slogan中，一定有“安全就是最大的豪華”，而昊鉑GT全球款，在電池、車身和智駕方面，都達(dá)到了超五星安全標(biāo)準(zhǔn)。 昊鉑GT全球款搭載的彈匣電池2.0，能夠?qū)崿F(xiàn)電池整包槍擊不起火，創(chuàng)造了80萬(wàn)臺(tái)車零自然的紀(jì)錄；車身上打造的16橫18縱籠式架構(gòu)，給予整車足夠的被動(dòng)安全；智駕上，昊鉑GT全球款擁有比航空飛機(jī)還多的八重冗余，當(dāng)下智駕仍被多數(shù)用戶擔(dān)憂質(zhì)疑的情況下，昊鉑率先給予用戶最頂配的智駕安全保障，打消用戶顧慮。 昊鉑GT全球款，保持了昊鉑一貫的品牌調(diào)性，高端豪華的產(chǎn)品設(shè)計(jì)為基調(diào)，深化多維的產(chǎn)品特性，在中大型純電轎車極度內(nèi)卷的市場(chǎng)中突出重圍。在昊鉑GT全球款的引領(lǐng)下，市場(chǎng)將進(jìn)入真正地以技術(shù)為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為內(nèi)核的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。尤其在電動(dòng)車市場(chǎng)，真正拼技術(shù)的大幕已經(jīng)開啟。 中高端純電轎車將進(jìn)入銷量爆發(fā)期。昊鉑GT全球款，做到L3智駕滿配，710km+800v補(bǔ)能滿配，超跑級(jí)百萬(wàn)性能滿配，成就20萬(wàn)級(jí)最全能滿配。 20萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)，昊鉑GT全球款的到來，將迎來嶄新的市場(chǎng)格局。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，昊鉑GT全球款“滿配”的不俗實(shí)力，不止為市場(chǎng)注入新活力，同時(shí)有重新洗牌20萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)的能力，車市將迎來更全面的內(nèi)卷。國(guó)際市場(chǎng)，昊鉑GT全球款“滿配”瞄準(zhǔn)特斯拉，智駕和補(bǔ)能的布局，可以令昊鉑進(jìn)一步加速出海進(jìn)程，為全球化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 昊鉑GT全球款重磅而至，“滿配”值得青睞！

長(zhǎng)安汽車泰國(guó)本地化融入再提速。就在6月5日，長(zhǎng)安汽車聯(lián)合泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)（BOI），在泰國(guó)曼谷成功舉辦了“Sourcing Day”專場(chǎng)活動(dòng)。此次活動(dòng)的成功舉辦，標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車以“長(zhǎng)期主義、綠色低碳、本地運(yùn)營(yíng)、發(fā)展共贏”為核心的海外發(fā)展理念，在泰國(guó)得到了進(jìn)一步的推進(jìn)實(shí)施。 簽到區(qū)合影 據(jù)悉，此次活動(dòng)吸引超過300家泰國(guó)供應(yīng)商積極參與，與會(huì)嘉賓超500余人，規(guī)模空前、反響熱烈。活動(dòng)期間，長(zhǎng)安汽車與70余家本地供應(yīng)商達(dá)成合作意向，其中80%以上為泰資實(shí)際控股的供應(yīng)商，充分展示了泰國(guó)本地供應(yīng)鏈的強(qiáng)勁實(shí)力和巨大潛力。本次盛會(huì)，不僅踐行了長(zhǎng)安汽車泰國(guó)本地化發(fā)展的承諾，更反映出泰國(guó)政府、本土企業(yè)對(duì)長(zhǎng)安汽車品牌及市場(chǎng)表現(xiàn)給予的高度認(rèn)可，堅(jiān)定了長(zhǎng)安汽車深耕泰國(guó)市場(chǎng)的決心。 長(zhǎng)安汽車始終堅(jiān)持“無(wú)海外不長(zhǎng)安，無(wú)基地不海外”的戰(zhàn)略先導(dǎo)。如果說基地建設(shè)是“海納百川”全球化布局的基石，那供應(yīng)鏈的本地化導(dǎo)入則是戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)，也是長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)根植泰國(guó)、共同發(fā)展、服務(wù)用戶這個(gè)長(zhǎng)期承諾的有力保障。這將進(jìn)一步加快長(zhǎng)安汽車對(duì)接本地化生產(chǎn)制造能力，在創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮的同時(shí)，大幅提升泰國(guó)及東南亞地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 會(huì)場(chǎng)大合影 自從去年11月進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng)以來，長(zhǎng)安汽車在產(chǎn)品布局、基地建設(shè)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等多個(gè)方面取得顯著進(jìn)展，并以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)贏得社會(huì)各界廣泛贊譽(yù)。特別是DEEPAL S07車型，在四月份榮登泰國(guó)新能源汽車銷量榜首。此外，長(zhǎng)安汽車在羅勇的工廠項(xiàng)目也正在穩(wěn)步推進(jìn)中，預(yù)計(jì)于2025年一季度投產(chǎn)，初期設(shè)計(jì)產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)，后續(xù)有望擴(kuò)容至20萬(wàn)臺(tái)。2024年，長(zhǎng)安汽車將計(jì)劃聘請(qǐng)超600名泰國(guó)本地員工，實(shí)現(xiàn)80%以上的本地化員工比例，并在2026年將這一比例提升至90%。 泰國(guó)投資委員會(huì)秘書長(zhǎng)Narit點(diǎn)贊DEEPAL S07 東南亞事業(yè)部總經(jīng)理沈興華陪同秘書長(zhǎng)Narit參觀供應(yīng)商展品 在“海納百川”的戰(zhàn)略指引下，未來長(zhǎng)安汽車將持續(xù)深化泰國(guó)本地化發(fā)展理念，在2030年之前向泰國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入至少15款全新產(chǎn)品。本地化的研發(fā)和生產(chǎn)流程，將為這些高品質(zhì)的產(chǎn)品及品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力起到關(guān)鍵賦能。不難看出，對(duì)于泰國(guó)市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車不僅以技術(shù)和市場(chǎng)雙重創(chuàng)新，為泰國(guó)乃至東南亞地區(qū)的消費(fèi)者提供更加科技化、低碳環(huán)保、智能化的出行解決方案，更將以此為基，與當(dāng)?shù)厝嗣駭y手共進(jìn)，共創(chuàng)幸福生活的美好篇章。

技術(shù)迭代、車企互卷、以舊換新，今年的汽車行業(yè)按下競(jìng)爭(zhēng)加速鍵，優(yōu)勝劣汰的節(jié)奏明顯加快，品牌銷量?jī)杉?jí)分化加劇。領(lǐng)跑者優(yōu)勢(shì)漸顯，行業(yè)集中度快速提升。 作為中國(guó)豪華品牌的代表，紅旗品牌延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，5月零售銷量突破30800輛，同比增長(zhǎng)33.8%；1-5月零售銷量突破156800，同比增長(zhǎng)26.3%，繼續(xù)跑贏市場(chǎng)。品牌破卷走強(qiáng)，銷量上漲表象的背后，紅旗究竟做了什么努力，使其進(jìn)一步確立在豪華車市場(chǎng)中的主流身位。 以技術(shù)創(chuàng)新增強(qiáng)產(chǎn)品核心力 置身于行業(yè)內(nèi)卷白熱化的進(jìn)程之中，營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)使部分品牌無(wú)可避免地陷入“生態(tài)越卷越糟，用戶越卷越乏”的惡性循環(huán)。作為擁有66年造車積淀的民族汽車品牌，紅旗深諳長(zhǎng)期主義的智慧，無(wú)論是在用戶看得見、還是看不見的產(chǎn)品開發(fā)中，紅旗都以技術(shù)為抓手，堅(jiān)定“安全、智能、綠色、健康、美妙”5大品牌基因，以技術(shù)創(chuàng)新提升用戶體驗(yàn)、夯實(shí)產(chǎn)品力，“安心駕享純電轎車”紅旗EH7就是最佳例證。 據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，以2023年第一季度為例，新能源車自燃率上漲32%，平均每天有8輛新能源汽車發(fā)生火災(zāi)，原因多半系電池起火引發(fā)。面對(duì)行業(yè)難題和用戶安全，紅旗EH7電池包采用紅旗首創(chuàng)的電芯六面體絕緣技術(shù)，應(yīng)用納米級(jí)航天隔熱材料，相當(dāng)于為每一顆電芯都穿上了“航天服”，可以隔絕1000℃的高溫，保障多場(chǎng)景無(wú)熱擴(kuò)散，讓用戶安心出行，放心回家。 隨著步入盛夏，雷電、多雨，甚至暴雨天氣也將接踵而來，車輛涉水、受到雷電等電磁干擾的場(chǎng)景將頻頻上演在用戶的出行中。在此方面，紅旗EH7以極限測(cè)試驗(yàn)證安全實(shí)力。除了常規(guī)的火燒、托底、泡水、針刺，紅旗EH7甚至還進(jìn)行雷擊和電磁輻射等多種高危場(chǎng)景、近200項(xiàng)電池安全測(cè)試。即使是400mm水深，雷電直接擊打車身，紅旗EH7的電池包都無(wú)進(jìn)水、無(wú)擊穿，整車能正常行駛。風(fēng)掣雷行，紅旗EH7卓越的電池安全可以讓用戶無(wú)懼極端天氣，全程泰然自若。 新能源車的續(xù)航里程是困擾用戶的主要問題，也是眾多品牌技術(shù)創(chuàng)新的重要領(lǐng)域。在該領(lǐng)域，紅旗品牌實(shí)現(xiàn)了突破。紅旗EH7搭載行業(yè)首發(fā)低溫電芯，工況續(xù)航達(dá)820公里。低溫電芯技術(shù)的加持緩解了用戶冬季續(xù)航打折這一“心病”。經(jīng)專業(yè)測(cè)試，嚴(yán)寒氣候下各品牌純電車的續(xù)航里程達(dá)成率普遍低于50%。而紅旗EH7冬季續(xù)航保持率能達(dá)到70%，冬季續(xù)航超過500公里。以單日最大通勤往返里程100公里計(jì)算，紅旗EH7一周只需充一次電，極大緩解用戶的充電焦慮。 不僅以技術(shù)創(chuàng)新解決電池安全和續(xù)航里程問題，在用戶關(guān)注的駕駛感和健康方面，紅旗也下足功夫。紅旗EH7搭載紅旗自研高轉(zhuǎn)速電機(jī)，轉(zhuǎn)速高達(dá)22500轉(zhuǎn)/分鐘，指標(biāo)達(dá)到行業(yè)量產(chǎn)第一。讓用戶體驗(yàn)到如獵豹般的起步加速，高速超車更從容、更安心。同時(shí)，紅旗EH7嚴(yán)選天然環(huán)保內(nèi)飾材料，實(shí)現(xiàn)“新車0異味、0甲醛”，初生嬰兒也可以在其中安然呼吸，真正做到呵護(hù)一家人的出行健康。 以用戶關(guān)懷凝聚品牌向心力 汽車行業(yè)營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，正推熱另一關(guān)鍵詞“流量”，各大品牌為抓住流量密碼而深陷焦慮。作為贏得140萬(wàn)用戶信賴的中國(guó)豪華品牌，紅旗清醒篤定、始終堅(jiān)守“以用戶為中心”的流量密碼。在以技術(shù)創(chuàng)新增強(qiáng)產(chǎn)品力同時(shí)，紅旗還從看車、購(gòu)車、用車多個(gè)環(huán)節(jié)，持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)，不斷強(qiáng)化用戶與品牌雙向賦能的良性循環(huán)。 紅旗品牌推出的EH7五月嗨游季、72小時(shí)免費(fèi)試駕等一系列主題活動(dòng)，即是紅旗在購(gòu)前看車階段鏈接用戶的貼心舉措。今年五一期間，在北京、成都、南昌、昆明、南京、大連、廣州等7大旅游城市，紅旗免費(fèi)為參與互動(dòng)抽獎(jiǎng)的用戶提供機(jī)酒、景區(qū)門票及7天紅旗EH7免費(fèi)使用權(quán)。這既讓用戶在暢游五一期間深度體驗(yàn)了EH7的產(chǎn)品，更在用戶的生活中注入了紅旗色彩與內(nèi)涵。紅旗EH7推出的72小時(shí)免費(fèi)試駕，活動(dòng)覆蓋的城市北從長(zhǎng)春，南至衡陽(yáng)，參與活動(dòng)的用戶能獲得到店試駕禮，并享受72小時(shí)免費(fèi)深度試駕使用權(quán)。讓更多用戶在這個(gè)夏季自由駕享百公里3秒級(jí)的夢(mèng)幻加速，體驗(yàn)5分鐘補(bǔ)能215公里的舒暢旅程。 紅旗品牌最新推出的紅旗EH7“5+2”重磅福利，則可以說是紅旗在購(gòu)車決策上深度鏈接用戶的生動(dòng)體現(xiàn)，豐富的福利權(quán)益設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn)了紅旗對(duì)用戶差異化需求的關(guān)懷。重磅福利中的“5”是限時(shí)定金膨脹政策，該政策為用戶提供了兩套選擇方案，其一是限時(shí)下定2000元抵52000元權(quán)益，讓用戶無(wú)壓力輕松入手紅旗EH7；如果你是一名追求生活品質(zhì)豐富的用戶，可以選擇其第二套方案政策，即限時(shí)下定2000元抵32000元權(quán)益，并附帶三年免費(fèi)保險(xiǎn)、免費(fèi)公充加電、免費(fèi)流量與會(huì)員的權(quán)益政策。緩解用戶投保難、保費(fèi)貴，家裝充電難，流量費(fèi)用高等真實(shí)痛點(diǎn)，讓用戶汽車生活的便利性與豐富性得到全面提升。 重磅福利中的“2”，是紅旗面向追求用車體驗(yàn)進(jìn)階、有車輛置換需求的用戶，在限時(shí)定金膨脹政策之上還疊加置換補(bǔ)貼至高20000元，切實(shí)助力用戶體驗(yàn)躍升。購(gòu)車與用車密不可分，通過終身免費(fèi)保修、終身免費(fèi)救援、終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身免費(fèi)取送車在內(nèi)的四終身服務(wù)，同時(shí)OTA、在線導(dǎo)航等終身免費(fèi)升級(jí)和贈(zèng)送家用充電樁及安裝服務(wù)等政策，共同彰顯了紅旗以行動(dòng)關(guān)懷用戶用車體驗(yàn)，讓用戶全周期都安心駕享的服務(wù)宗旨。 秉持用戶至上價(jià)值觀，以技術(shù)創(chuàng)新增強(qiáng)產(chǎn)品力，以用戶關(guān)懷凝聚品牌力，這是紅旗品牌今年銷量持續(xù)走強(qiáng)的推動(dòng)器。可以預(yù)見的是，這也將成為紅旗未來書寫品牌躍遷發(fā)展新篇章的強(qiáng)勁引擎。

兒童節(jié)剛過，成年人的禮物也被提上了日程，作為成年人，不做選擇題，對(duì)的，全部要。如今6月份奔騰B70可謂是豁出去了，寵粉沒有底線，我只想偷偷的告訴各位看官，如果再不行動(dòng) ，今年您就虧了47000元，換句話說就是買到了奔騰B70那么恭喜了買對(duì)了正確的理財(cái)產(chǎn)品。 下面由小編給大家算一筆賬，6月開始奔騰B70開啟巨大的福利首先是超值補(bǔ)貼即4000元抵20000元，然后是超惠現(xiàn)時(shí)，限時(shí)再享10000元現(xiàn)金優(yōu)惠，然后是超級(jí)置換，置換更享4000元起補(bǔ)貼，最后還有超享報(bào)廢升級(jí) 國(guó)家補(bǔ)貼7000元，奔騰補(bǔ)貼10000元，這樣預(yù)算，我的天呀 真的是省了47000元還多，真的是買到就是賺到。小編現(xiàn)在手都在顫抖恨不得立刻馬上下定！ 接下來給大家介紹一下產(chǎn)品，其實(shí)奔騰B70已然是家喻戶曉的國(guó)產(chǎn)轎車的第一梯隊(duì)。眾所周知2006年，第一代奔騰B70作為國(guó)內(nèi)第一款高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高性能的自主品牌中高級(jí)轎車上市，至今歷經(jīng)四代車型18年進(jìn)化歷史，是自主品牌歷史最長(zhǎng)的B級(jí)自主品牌家轎之一。 顏值能打，全新家族設(shè)計(jì)氣場(chǎng)全開，空間能躺，全家出行皆享舒適自由，以4855mm加長(zhǎng)車身為基礎(chǔ)，B級(jí)大空間秒殺同價(jià)A級(jí)合資車，滿足家庭多成員出行“大”需求。 奔騰B70標(biāo)配D-Lift 6.0車聯(lián)網(wǎng)、華為HiCar+億連手機(jī)互聯(lián)、電動(dòng)后尾門等高端配置，功能可見即可說，高級(jí)實(shí)用更貼心；安全能剛，危急時(shí)刻全能守護(hù)，L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、透明底盤，加持整車76%的高強(qiáng)度鋼占比，主被動(dòng)安全保護(hù)無(wú)死角；駕控能玩，起步就有高配置，同價(jià)區(qū)間少有的獨(dú)立多連桿后懸掛、19寸大輪轂全系標(biāo)配，過彎側(cè)傾更小不易暈車、抓地更牢不易打滑，高速也能穩(wěn)穩(wěn)前行。 奔騰B70歷代車型都代表了當(dāng)時(shí)最前沿的產(chǎn)品潮流，從設(shè)計(jì)理念到智能配置、從動(dòng)力操控到整車舒適性，四代車型不斷與用戶需求同步升級(jí)，打造中國(guó)市場(chǎng)上的精品國(guó)民好車。 ” 總結(jié)：此次奔騰B70可謂是寵粉沒有底線，完全是站在用戶的角度為廣大奔騰車主們謀取福利！全面開啟品牌煥新征程的一汽奔騰，正在積極探索更多創(chuàng)新模式，為用戶帶來更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。一直以來，一汽奔騰始終堅(jiān)持以用戶體驗(yàn)為中心，帶來更多有顏值、有技術(shù)、有品質(zhì)、有誠(chéng)意的國(guó)貨精品好車。

6月4日，以“榮耀北京 攜手共興”為主題的2024年北京汽車核心戰(zhàn)略客戶伙伴大會(huì)在云南盛大舉行。此次大會(huì)匯聚了出行公司、租賃公司、公共交通及政府采購(gòu)等領(lǐng)域的眾多合作伙伴和經(jīng)銷商朋友，旨在共同推動(dòng)出租網(wǎng)約行業(yè)綠色化進(jìn)程，提升用戶用車體驗(yàn)，共謀行業(yè)繁榮與發(fā)展。 知來路、明去路！此次北京汽車核心戰(zhàn)略客戶伙伴大會(huì)意義非凡，它不僅是對(duì)北京汽車純電對(duì)公業(yè)務(wù)的階段性回顧與總結(jié)，更是汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)體系中的主要業(yè)務(wù)板塊智慧碰撞、共謀發(fā)展的思想盛宴。 攜手并進(jìn)，共同構(gòu)建綠色智慧出行體系 銷售公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理彭鋼指出： 2023年，北京汽車純電對(duì)公業(yè)務(wù)沖破層層關(guān)隘，全年實(shí)現(xiàn)銷售5.6萬(wàn)臺(tái)，使北京汽車成功榮歸“純電對(duì)公領(lǐng)域”的第一陣營(yíng)。輝煌成績(jī)的背后，是北京汽車與各方戰(zhàn)友優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、攜手奮進(jìn)的拼搏歷程。2024年，對(duì)公業(yè)務(wù)會(huì)堅(jiān)持”以客戶為中心“的理念，不斷提升客戶滿意度和產(chǎn)品質(zhì)量，共同開創(chuàng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的美好未來！ 為此，此次大會(huì)為合作伙伴們頒發(fā)了領(lǐng)航先鋒伙伴獎(jiǎng)、至臻戰(zhàn)略伙伴獎(jiǎng)、北京出租杰出合作伙伴獎(jiǎng)等共計(jì)8項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，以感謝他們長(zhǎng)久以來的合作和支持。 為進(jìn)一步蓄勢(shì)聚能，北京汽車更與創(chuàng)業(yè)兄弟汽車服務(wù)（深圳）有限公司、深圳市快快汽車租賃有限公司、北京新月聯(lián)合汽車有限公司等10家公司完成了22000臺(tái)車輛的意向簽約。北京汽車將助力更多地區(qū)出租、網(wǎng)約車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，為當(dāng)?shù)厥忻駧砀悠栈荼憷拿篮镁G色出行體驗(yàn)。 推陳出新，北京汽車助力國(guó)家能源轉(zhuǎn)型 純電業(yè)務(wù)戰(zhàn)略客戶銷售總監(jiān)周大勇表示，在推動(dòng)國(guó)家能源轉(zhuǎn)型的征途上，產(chǎn)品技術(shù)的推陳出新和品牌理念的與時(shí)俱進(jìn)是關(guān)鍵。北京汽車作為行業(yè)領(lǐng)軍者，將在強(qiáng)大實(shí)力和堅(jiān)定決心的共同作用下，全面助力國(guó)家新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。北京汽車將不斷對(duì)EU5產(chǎn)品進(jìn)行適應(yīng)市場(chǎng)需求的改進(jìn)迭代，提升產(chǎn)品品質(zhì)，軸距加強(qiáng)到2800，尺寸同比增大，滿足運(yùn)營(yíng)客戶需求。 如果說技術(shù)過硬是車企的硬實(shí)力，那么精準(zhǔn)貼心的服務(wù)體系就是其軟實(shí)力。為了不斷升級(jí)客服服務(wù)系統(tǒng)，此次大會(huì)公布了煥新升級(jí)版“北京汽車服務(wù)保障計(jì)劃”。北京汽車將用更為暖心的售后服務(wù)為用戶打造貫通全過程的權(quán)益保障防線，為用戶帶來更全面、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。 新能源汽車是當(dāng)前和未來一段時(shí)期推動(dòng)低碳化的關(guān)鍵抓手。北京汽車肩負(fù)“汽車國(guó)家隊(duì)”的美譽(yù)，理應(yīng)攜手各界構(gòu)建綠色智慧出行體系，助力國(guó)家能源轉(zhuǎn)型。有著“網(wǎng)約神車”美譽(yù)的北京EU5快換版是北京汽車的明星產(chǎn)品之一，除了采用壽命更長(zhǎng)、更可靠的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯，配備低溫充電預(yù)熱裝置，可以帶來超長(zhǎng)穩(wěn)定續(xù)航外，還匹配了4.0版換電站，僅需90秒就能實(shí)現(xiàn)極速換電，整個(gè)補(bǔ)能過程堪比加油一樣方便。截止目前，北京汽車在網(wǎng)約、出租、公務(wù)用車出行行業(yè)累計(jì)保有量已達(dá)30萬(wàn)輛，北京EU5憑借真實(shí)續(xù)航、可靠質(zhì)量、穩(wěn)定耐用、節(jié)省成本以及出租車運(yùn)營(yíng)專屬設(shè)計(jì)受到司機(jī)朋友們的廣泛好評(píng)。 為回饋用戶們的喜愛，北京汽車將再接再厲，再創(chuàng)輝煌。談及未來，彭鋼表示，北京汽車將繼續(xù)以敏銳的洞察力把握市場(chǎng)趨勢(shì)及客戶痛點(diǎn)，精準(zhǔn)研判供需節(jié)奏，盤活存量；不斷優(yōu)化金融、政策服務(wù)方案，做優(yōu)增量；強(qiáng)化個(gè)性化訂制需求、加速產(chǎn)品技術(shù)迭代，提升服務(wù)質(zhì)量與效率、建設(shè)與完善服務(wù)體系。最后，堅(jiān)持打造EU5系列核心產(chǎn)品定位，持續(xù)搭建和優(yōu)化現(xiàn)有出行平臺(tái)和金融平臺(tái)，堅(jiān)持聚焦網(wǎng)約、出租、政集采三大業(yè)務(wù)板塊。多措并舉，未來北京汽車將以更加開放的態(tài)度和更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，與合作伙伴并肩同行，共同開創(chuàng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的美好未來。