李鋒的作品
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廣汽集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于共同杜絕網(wǎng)絡(luò)暴力, 維護(hù)良好輿論環(huán)境的倡議書》暨成立網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心
6月20日,廣汽集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于共同杜絕網(wǎng)絡(luò)暴力,維護(hù)良好輿論環(huán)境的倡議書》,呼吁所有同行響應(yīng)國(guó)家頒布的《網(wǎng)絡(luò)暴力信息治理規(guī)定》,攜手并進(jìn),共同營(yíng)造遵紀(jì)守法、誠(chéng)實(shí)守信、尊重互助的良好網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,堅(jiān)決抵制造謠、抹黑、詆毀他人等網(wǎng)絡(luò)暴力行為。同時(shí)宣布從即日起,成立廣汽集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心,公開向網(wǎng)友征集針對(duì)廣汽集團(tuán)及管理層、企業(yè)家的網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)線索或證據(jù),進(jìn)一步維護(hù)企業(yè)品牌形象和合法權(quán)益。 廣汽集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心(jbzx@gac.com.cn)將向網(wǎng)友征集針對(duì)廣汽集團(tuán)及其管理層、企業(yè)家的侮辱、誹謗、造謠、詆毀等網(wǎng)絡(luò)暴力行為線索和證據(jù)。經(jīng)司法機(jī)關(guān)查證屬實(shí)、有效,最終采信并做出處理的線索或證據(jù),廣汽集團(tuán)將結(jié)合實(shí)際情況給予舉報(bào)者10-100萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí),舉報(bào)中心將對(duì)所有舉報(bào)者的個(gè)人信息進(jìn)行嚴(yán)格保密。廣汽集團(tuán)表示,即日起,凡在過往曾在任何平臺(tái)對(duì)廣汽集團(tuán)及管理層、企業(yè)家實(shí)施網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)行為的單位或個(gè)人,須于2日內(nèi)予以自行刪除或下架處理,否則廣汽集團(tuán)將立刻進(jìn)行證據(jù)保全并保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。 近年來,汽車行業(yè)深受網(wǎng)絡(luò)暴力信息的侵害。廣汽集團(tuán)此舉為維護(hù)行業(yè)風(fēng)清氣正、公平健康發(fā)展做出了榜樣。相信 未來將有更多的企業(yè)拿起法律武器維護(hù)自身的合法權(quán)益,攜手杜絕網(wǎng)絡(luò)暴力、共建清朗網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。 附: 1、廣汽集團(tuán)《關(guān)于共同杜絕網(wǎng)絡(luò)暴力,維護(hù)良好輿論環(huán)境的倡議書》 2、《網(wǎng)絡(luò)暴力信息治理規(guī)定》https://mp.weixin.qq.com/s/0xWwww_-Iu2D8zwvyqUoZA
2024-06-20 李鋒
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AI 賦能出行生態(tài) 星紀(jì)魅族描繪智能出行藍(lán)圖
6 月 19 日,星紀(jì)魅族在北京舉辦主題為“智感無界”的“ Flyme AIOS 媒體溝通會(huì)”,旨在展示星紀(jì)魅族在 All in AI 戰(zhàn)略引領(lǐng)下的前瞻性布局以及在智能出行領(lǐng)域的最新成果。 此次溝通會(huì),星紀(jì)魅族邀請(qǐng)了眾多主流媒體、行業(yè)專家和用戶代表。星紀(jì)魅族副總裁彭翻、星紀(jì)魅族 OS 研發(fā)部產(chǎn)品總監(jiān)金鵬、吉利汽車集團(tuán)營(yíng)銷數(shù)字中心總監(jiān)沈穩(wěn)杰、極星科技副總裁汪文俊、用戶代表劉行等嘉賓暢所欲言,共同探討 Flyme AIOS 以及該系統(tǒng)在智能座艙上的延續(xù) Flyme Auto 帶來的創(chuàng)新體驗(yàn),暢想智能出行美好未來。 星紀(jì)魅族副總裁彭翻在溝通會(huì)上就 Flyme Auto 的發(fā)展進(jìn)行了深入的剖析和展望。Flyme Auto 是由星紀(jì)魅族與億咖通科技聯(lián)合打造的智能座艙軟件解決方案,是星紀(jì)魅族 Flyme AIOS 和億咖通車端功能模塊與工程化能力在智能座艙中的延續(xù)。 基于對(duì)消費(fèi)電子與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合趨勢(shì)的前瞻性判斷,星紀(jì)魅族早在 2021 年便切入智能出行賽道,F(xiàn)lyme Auto 一經(jīng)發(fā)布就得到了行業(yè)與用戶的高度認(rèn)可。“可以說, Flyme Auto 的人機(jī)交互框架和體驗(yàn)在整個(gè)行業(yè)里都是是開創(chuàng)性的。” Flyme Auto 首發(fā)搭載在領(lǐng)克 08 EM-P 車型上,得到了市場(chǎng)和用戶的廣泛認(rèn)可,助力領(lǐng)克 08 EM-P 銷量突破 6 萬輛。 汽車智能化下半場(chǎng),以“手車互聯(lián)”為基礎(chǔ)的生態(tài)模式逐漸興起。星紀(jì)魅族在業(yè)內(nèi)率先提出手機(jī)域概念,實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)的無縫連接、生態(tài)共享、能力共享。彭翻表示,通過 Flyme Link,手機(jī)上的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)免安裝無縫流轉(zhuǎn)上車,無界桌面、超會(huì)尋車、手機(jī)輔助 OTA 升級(jí)等特色功能為用戶提供了無縫的生態(tài)體驗(yàn)。 “打造出好評(píng)如潮的手車互聯(lián)方案后,我們又提出以車為中心,利用 Flyme Link 的能力幫車企去構(gòu)建智能終端生態(tài)。”據(jù)彭翻介紹,星紀(jì)魅族和領(lǐng)克聯(lián)合打造平板電腦 Co Pad,車機(jī)最多可以搭載 3 塊平板同時(shí)互聯(lián),既可以連手機(jī)、也可以連 Pad,實(shí)現(xiàn)了一對(duì)一、一對(duì)多的互聯(lián),未來還會(huì)打通 AR 智能眼鏡,構(gòu)建無界生態(tài),為用戶提供沉浸式體驗(yàn)。 去年 11 月 30 日,星紀(jì)魅族基于 Flyme Auto 發(fā)布了全新的智能座艙行業(yè)解決方案“無界智行開放平臺(tái)”,實(shí)現(xiàn)智能座艙核心能力的模塊化開放,可供車企靈活選擇軟硬件方案,實(shí)現(xiàn)自由定制、快速接入、穩(wěn)定交付。 彭翻在溝通會(huì)上透露,無界智行開放平臺(tái) 2.0 將在今年年底上線,為車企提供一整套定制工具,讓車企在 Flyme Auto Design 核心框架基礎(chǔ)上,快速制作一套擁有自主品牌風(fēng)格的 OS 系統(tǒng),并通過在線編輯器及實(shí)時(shí)預(yù)覽的功能進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,幫助車企以更低成本、更高效率的方式選擇座艙方案。 在 AI 科技浪潮席卷而來的今天,AI 上車也成為智能座艙的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。Flyme Auto 將堅(jiān)持場(chǎng)景化打造的初衷,將 AI 能力與車輛的使用場(chǎng)景深度融合,讓 AI 為用車場(chǎng)景賦能。 在 Flyme AIOS 中,AI 正式全面進(jìn)入系統(tǒng)生產(chǎn)力新階段。星紀(jì)魅族 OS 研發(fā)部產(chǎn)品總監(jiān)金鵬重點(diǎn)解讀了全新的 Flyme AIOS 在 AI 技術(shù)加持下的全面升級(jí)。 “Flyme AIOS 是我們的戰(zhàn)略底層能力,凝結(jié)了我們對(duì)于 AI 時(shí)代操作系統(tǒng)的思考。”金鵬表示,“我們并不是在給上一代系統(tǒng)打 AI 補(bǔ)丁,而是在打造一個(gè)全新的、完全不一樣的 AIOS。AI 是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的哲學(xué)和基石,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和交互方式以 AI 為優(yōu)先。” 在 Flyme AIOS 中,全新的 Aicy 助手升級(jí)為多模態(tài)全局 AI 中樞,新增連麥對(duì)話、網(wǎng)頁(yè)總結(jié)、文檔解讀、AI 搜索;AI 全局交互,即圈即搜、即刻響應(yīng),更有拖拽流轉(zhuǎn)刷新便捷新高度,一拖即搜,一拖即傳;AI 場(chǎng)景無處不在,新增 AI 電話助理、AI 錄音總結(jié)、AI 筆記創(chuàng)作,更有 AIGC 消除、圖片風(fēng)格化等圖庫(kù) AI 能力升級(jí)。 Flyme AIOS 在系統(tǒng)大模型上,新增任務(wù)劇本和任務(wù)機(jī)器人兩大系統(tǒng) AI 原生能力,讓 AI 不僅是語音助手,還是智能手機(jī)的“自動(dòng)駕駛”,從輔助到全場(chǎng)景自動(dòng)執(zhí)行,F(xiàn)lyme AIOS 將手機(jī)上媲美汽車自動(dòng)駕駛 L2、L3、L4 級(jí)的自動(dòng)操作能力正式融入系統(tǒng)體驗(yàn)。任務(wù)劇本和任務(wù)機(jī)器人的加入,讓用戶在 Flyme AIOS 上實(shí)現(xiàn)了一句話即可解決繁瑣復(fù)雜的點(diǎn)擊操作,并通過全場(chǎng)景聯(lián)動(dòng),發(fā)揮 AI 在生態(tài)互聯(lián)中的最大作用。 此外,F(xiàn)lyme AIOS 設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了全面煥新,全新實(shí)況通知、AI 生成壁紙、音樂動(dòng)態(tài)壁紙帶來個(gè)性新體驗(yàn)。 “在開啟 All in AI 的戰(zhàn)略布局后,星紀(jì)魅族進(jìn)入 AI 發(fā)展新階段。未來,我們的 AI 能力會(huì)通過 Flyme AIOS 延伸到 AR 智能眼鏡、智能汽車等終端,精準(zhǔn)匹配不同的使用場(chǎng)景,為用戶提供全新的智能出行體驗(yàn)。”金鵬說。 溝通會(huì)上,星紀(jì)魅族和主流媒體、行業(yè)專家、用戶代表圍繞智能出行生態(tài)進(jìn)行了深入的討論,展望智能出行的發(fā)展前景。 吉利汽車集團(tuán)營(yíng)銷數(shù)字中心總監(jiān)沈穩(wěn)杰表示,智能出行要考慮到更多的生活場(chǎng)景,比如利用 AI 技術(shù)提前告知用戶景點(diǎn)預(yù)約信息,并提供最優(yōu)購(gòu)票方案,用人性化的服務(wù)解決用戶痛點(diǎn),讓用戶溫暖和驚喜。未來,領(lǐng)克將繼續(xù)與星紀(jì)魅族深入合作,覆蓋更多使用場(chǎng)景,共同構(gòu)建開放生態(tài),為用戶帶來更多的便利。 極星科技副總裁汪文俊認(rèn)為,智能出行最核心的兩個(gè)字是“智能”,構(gòu)建智能出行生態(tài)需要各方形成合力,各個(gè)環(huán)節(jié)的參與者分工協(xié)作,實(shí)現(xiàn)信息共享、流通,這樣才能產(chǎn)生真正的智能。極星科技致力于與生態(tài)伙伴密切合作,整合多方資源,為用戶創(chuàng)造極致的出行體驗(yàn)。 用戶代表劉行分享了自己使用魅族 20 Pro 與 領(lǐng)克 08 EM-P 互聯(lián)的體驗(yàn)。“Flyme Auto 是無感的,不需要進(jìn)行多余的操作。比如,我上車之后手機(jī)導(dǎo)航會(huì)自動(dòng)顯示在車機(jī)上,之前在手機(jī)上沒有聽完的音樂上車后直接流轉(zhuǎn)至車機(jī)播放,整個(gè)體驗(yàn)是無縫連接的,而且非常流暢。” 在他看來,智能出行要做到不同終端間的無縫流轉(zhuǎn),為用戶提供更加便捷的體驗(yàn)。 本次媒體溝通會(huì),既是對(duì)星紀(jì)魅族技術(shù)實(shí)力和生態(tài)布局的全面展示,又是對(duì)未來智能出行科技發(fā)展趨勢(shì)的深刻洞察。隨著 Flyme AIOS 和 Flyme Auto 的不斷發(fā)展與迭代,星紀(jì)魅族將打通越來越多的生活與出行場(chǎng)景,為用戶帶來多終端、全場(chǎng)景、沉浸式的融合體驗(yàn),引領(lǐng)行業(yè)邁向更加廣闊的未來,構(gòu)建全球智能出行科技生態(tài)。
2024-06-20 李鋒
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第二代AION V車門首開 刷新中型SUV豪華智能新標(biāo)桿
6月20日,埃安首款全球戰(zhàn)略車型第二代AIONV舉辦全球媒體品鑒會(huì),首次全面公開內(nèi)飾設(shè)計(jì),并全面介紹...
2024-06-20 李鋒
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智慧座艙成績(jī)位居榜首 極越01獲C-ICAP和C-GCAP全五星評(píng)價(jià)》
6月18日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車測(cè)評(píng)管理中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽測(cè)評(píng)”)公布2024年C-ICAP和...
2024-06-19 李鋒
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10萬級(jí)插混SUV對(duì)比,藍(lán)電E5榮耀版與啟源Q05真香版誰能破圈突圍?
近日,一則關(guān)于江蘇漣水中專學(xué)生姜萍,在匯集了清華、北大、劍橋、麻省理工等國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)的公益性數(shù)學(xué)競(jìng)賽預(yù)賽中,斬獲全球第12名的消息刷爆了網(wǎng)絡(luò),成為當(dāng)下天賦與努力的代名詞。 這不禁讓人想到了前不久剛剛火熱上市的藍(lán)電E5榮耀版,同樣是面對(duì)市場(chǎng)上諸多耳熟能詳?shù)膰?guó)內(nèi)外品牌,但最終依靠更具質(zhì)價(jià)比的產(chǎn)品力,收獲了市場(chǎng)的肯定與用戶的支持,而且藍(lán)電E5榮耀版與姜萍還有一個(gè)非常類似的背景,那就是姜萍有一個(gè)愛好數(shù)學(xué)的江蘇大學(xué)研究生老師言傳身教,而藍(lán)電E5榮耀版則背靠賽力斯集團(tuán),擁有雄厚的品牌技術(shù)與底蘊(yùn)。 (上圖為藍(lán)電E5榮耀版) (上圖為啟源Q05真香版) 那么藍(lán)電E5榮耀版究竟有什么魔力,可以在“群雄環(huán)伺”的10級(jí)插混SUV市場(chǎng)“殺出重圍”,不妨讓我們拿同價(jià)位的啟源Q05真香版來對(duì)比一下,看看同樣的價(jià)格,兩款車的具體表現(xiàn)如何。 配置更齊全,藍(lán)電E5榮耀版更有底氣 學(xué)生上考場(chǎng),要展現(xiàn)十八般武藝,而一款好車面向市場(chǎng),自然要提供足夠多的配置,尤其安全性方面,畢竟作為一款家用SUV,時(shí)常要面臨上老下小的出行需求,所以對(duì)安全性的要求也會(huì)更加嚴(yán)苛。 (上圖為藍(lán)電E5榮耀版) (上圖為啟源Q05真香版) 藍(lán)電E5榮耀版全系標(biāo)配胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航以及高德地圖等智能化及安全配置,極大地保障了用戶日常用車的安全。 除此之外,藍(lán)電E5榮耀版還是10萬級(jí)唯一全系標(biāo)配主動(dòng)安全系統(tǒng)的SUV,包括盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、并線輔助、DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警以及后方穿插預(yù)警等等,即便是9.98萬的入門級(jí)車型,也可以享受到全方位的安全保護(hù)。 (上圖為藍(lán)電E5榮耀版) 比如說開門監(jiān)測(cè)與預(yù)警功能,當(dāng)老人或者小孩子打開車門下車的時(shí)候,他們可能并沒有回頭看一下的習(xí)慣,而此時(shí)如果駕駛員沒有適當(dāng)提醒,就很容易造成一些剮蹭或者碰撞事故,而有了開門監(jiān)測(cè)與預(yù)警功能,即便是駕駛員沒有注意到后方的道路情況,也可以及時(shí)得到提醒,從而避免事故的發(fā)生。 而且最重要的是,藍(lán)電E5榮耀版還共享賽力斯嚴(yán)苛的質(zhì)量管理體系,擁有累計(jì)行駛里程超一億公里0自燃的超高安全記錄,為用戶提供更為安全可靠的耐用產(chǎn)品。 而啟源Q05真香版的入門版本同樣配備了諸如胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航以及高德地圖等智能化及安全配置,但遺憾的是,并沒有在主動(dòng)安全配置方面展現(xiàn)更多的誠(chéng)意,用戶想要享受到更高級(jí)別的安全防護(hù),則需要選擇啟源Q05真香版卓越型11.29萬的高配版本,也就是說需要支出更多的費(fèi)用,對(duì)于購(gòu)車預(yù)算比較固定的用戶來說,確實(shí)差點(diǎn)兒意思。 空間更寬敞,藍(lán)電E5榮耀版更靈活 考生上考場(chǎng),需要有一個(gè)放松身心的環(huán)境,而用戶購(gòu)車時(shí),同樣需要選擇空間寬敞舒適的車型,不管是老人還是小孩,都可以在長(zhǎng)途出行中找到舒緩身體的方式,減少旅途帶來的疲憊感。 (上圖為藍(lán)電E5榮耀版) (上圖為啟源Q05真香版) 在車身尺寸方面,藍(lán)電E5榮耀版定位于中型SUV,長(zhǎng)寬高分別為4760*1865*1710mm,軸距為2785mm,而啟源Q05真香版定位于緊湊型SUV,長(zhǎng)寬高分別為4539*1865*1680mm,軸距為2656mm。 從數(shù)據(jù)上可以很直觀地看出,藍(lán)電E5榮耀版在車身長(zhǎng)度、高度以及關(guān)乎內(nèi)部空間的軸距方面,都占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),空間表現(xiàn)更充裕,而這還是建立在價(jià)格基本一致的基礎(chǔ)上,藍(lán)電E5榮耀版9.98萬的起售價(jià),相比啟源Q05真香版9.69萬的起售價(jià)來說,用戶用差不多的價(jià)格即可享受到大空間出行的樂趣。 而且除此之外,藍(lán)電E5榮耀版還提供了5座以及7座車型可選,空間組合更靈活,不管是獨(dú)生子女的五口之家,還是時(shí)下比較常見的二胎以及三胎家庭,都可以找到適合自己家庭出行的寬敞座駕,相比較而言,啟源Q05真香版的單一五座車型局限比較大,并沒有考慮到時(shí)下大家庭出行的訴求。 續(xù)航更持久,用車成本都很低 考生上考場(chǎng),考驗(yàn)的是解決問題的能力,而同樣,用戶選擇插混車型,同樣是看中了它解決問題的能力,比如說要保證純電車的駕乘質(zhì)感,還要解決純電車的里程焦慮問題,最重要的是用車成本還要低。 (上圖為藍(lán)電E5榮耀版) (上圖為啟源Q05真香版) 在用車成本方面,藍(lán)電E5榮耀版NEDC純電續(xù)航里程100km,啟源Q05真香版NEDC純電續(xù)航里程125km,按照目前一線城市的30km的通勤距離來算,這兩款車型均可滿足用戶日常通勤需求,每天只需要按時(shí)充電,就可以享受到純電用車的樂趣,至于成本,也僅僅是充電的費(fèi)用而已。 即便是虧電形式的狀態(tài)下,兩款車的百公里油耗也僅有5.3L左右,綜合能耗每公里花費(fèi)不到“0.2元”,即便是長(zhǎng)途出行,也不會(huì)有太高的經(jīng)濟(jì)壓力。 在長(zhǎng)續(xù)航方面,兩款車在滿油滿電的情況下,均超過了1000+km,如果算上用戶的駕駛習(xí)慣,甚至可以開出1200+km的超長(zhǎng)距離,以北京為起點(diǎn),往西可以瞻仰古城西安的風(fēng)采,往南可以去往南京、上海,往北則可以去往哈爾濱體驗(yàn)冰雪的樂趣。 總結(jié):姜萍的出圈,是天賦加努力的結(jié)果,而藍(lán)電E5榮耀版的成功,也是自身綜合實(shí)力的一種體現(xiàn),雖然定位于10萬級(jí)的價(jià)格區(qū)間,但通過與啟源Q05真香版的對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),藍(lán)電E5榮耀版在安全性配置以及空間方面都占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),是這個(gè)價(jià)位區(qū)間,當(dāng)之無愧的質(zhì)價(jià)比首選,而這種越級(jí)實(shí)力的體現(xiàn),也從側(cè)面展現(xiàn)了車企的誠(chéng)意,真正貫徹了以人為本的造車?yán)砟睢?
2024-06-19 李鋒
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合資家轎性價(jià)比之王 起亞新K3樹立舒適出行新標(biāo)桿
隨著經(jīng)濟(jì)消費(fèi)能力的提升,大家對(duì)出游的理念也在悄然發(fā)生變化。相比于過去走馬觀花式的“特種兵”旅行,現(xiàn)在的年輕人更享受沉浸式出游帶來的情緒價(jià)值和高品質(zhì)體驗(yàn)感。像近幾年風(fēng)靡的精致露營(yíng)、充滿意趣的跑山等活動(dòng),已經(jīng)成為了年輕人節(jié)假日出行的首選項(xiàng)目。當(dāng)然,旅途想要盡興而歸,一個(gè)舒適、智能、可靠的全能“幫手”是必不可少的,而起亞新K3就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 目前,悅達(dá)起亞還推出了6月購(gòu)車鉅惠活動(dòng),即日起至6月30日,消費(fèi)者凡購(gòu)買新K3,即可享起亞綜合鉅惠30,000元,疊加汽車以舊換新7,000元,綜合鉅惠可達(dá)37,000元。同時(shí),消費(fèi)者還可享至高8,000元金融貼息、5年5次基礎(chǔ)保養(yǎng)材料免費(fèi)等專屬購(gòu)車權(quán)益,將福利拉滿。 越級(jí)舒適體驗(yàn),質(zhì)價(jià)比拉滿 露營(yíng)、跑山等活動(dòng)之所以備受歡迎,不僅在于它能帶你從繁忙的日常中解脫出來,更承載了大家對(duì)詩(shī)與遠(yuǎn)方的美好向往。以前,汽車只是簡(jiǎn)單的交通工具,現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品無論在便利性還是舒適性方面,都做了很大的改進(jìn),即便是長(zhǎng)途出行,也能輕松駕馭。 作為一款主打家用的車型,起亞K3的血液中就流淌著家用適配的基因,像對(duì)新手極為友好的AUTO HOLD自動(dòng)駐車、六安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等配置,起亞K3都有所配備。而進(jìn)階而來的起亞新K3,在設(shè)計(jì)之初也考量了用戶的出行需求,搭載了非常全面的基礎(chǔ)配置,與同級(jí)競(jìng)品相比,可以說是做到了“人無我有,人有我優(yōu)”。 在K3的基礎(chǔ)上,新K3舒適優(yōu)享版還新增了皮質(zhì)座椅、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙,不僅能增添整車的質(zhì)感,還迎合了年輕人對(duì)智能化出行的需求。而前后方駐車?yán)走_(dá)、外后視鏡電加熱以及電動(dòng)折疊等進(jìn)階配置,則大大提升了出行的便利性,無論是日常通勤,還是長(zhǎng)途遠(yuǎn)行,都能讓出行更舒適愜意。 L2+級(jí)智駕系統(tǒng),安全面面俱到 駕車出行,安全始終是繞不過的核心話題,起亞新K3豪華智享版在多項(xiàng)便捷配置的基礎(chǔ)上,搭載了更加周全的主動(dòng)安全配置,實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)智駕輔助系統(tǒng),與同級(jí)別車型相比,智能安全配置水平更勝一籌。不管是戶外遠(yuǎn)行還是跑山劈彎,都能游刃有余勝任,給用戶帶來滿滿的安全感。 日常通勤出行駕駛新K3豪華智享版,只要開啟LFA車道跟隨輔助功能,系統(tǒng)就能輔助車輛保持在車道中央行駛,大大減小了駕駛員的駕駛壓力,讓出行更輕松;以往,駕駛員開車分神時(shí),很容易忽略車輛前方出現(xiàn)的車輛或行人,從而造成意外事故。現(xiàn)在有了FCA前方防撞輔助,系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)與前方車輛、行人、騎自行車的人及對(duì)面車輛有碰撞危險(xiǎn)時(shí),會(huì)予以警告,必要時(shí)自動(dòng)制動(dòng),周全守護(hù)出行安全;高速遠(yuǎn)行時(shí),在NSCC基于導(dǎo)航的智能巡航控制功能的助力之下,新K3豪華智享版可自動(dòng)控制車輛速度,解放駕駛者的雙手,讓高速駕駛更便捷。值得一提的是,起亞新K3豪華智享版也是10萬級(jí)別家轎中,少有的配備HDA高速公路駕駛輔助的車型,技術(shù)含金量可見一斑。 對(duì)于購(gòu)買家用車的用戶來說,他們最在意的往往就是舒適性、便利性,起亞新K3兩款特別版車型,在舒適便利和智能安全方面全面進(jìn)階,可謂擊中用車痛點(diǎn),無論產(chǎn)品品質(zhì)還是綜合產(chǎn)品表現(xiàn)力,在同級(jí)中都是佼佼者的存在,是名副其實(shí)的合資家轎性價(jià)比之王。再加上目前近40,000元的綜合購(gòu)車鉅惠,大大降低了年輕人入手新K3的購(gòu)車門檻,無疑是最好的購(gòu)車時(shí)機(jī)。
2024-06-19 李鋒
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真誠(chéng)交付,極狐阿爾法S5用戶獲黑金卡權(quán)益
近來,類似“雷軍為用戶開車門”的事在汽車圈已屢見不鮮。但是,能同時(shí)享受汽車產(chǎn)業(yè)3大巨頭的當(dāng)家人親自給交車,尚無先例。極狐阿爾法S5首批用戶,就獨(dú)享了這一前所未有的交付體驗(yàn)。 6月18日時(shí)逢北汽極狐麥格納智造基地“六周歲”生日,“高性能新奢舒適主義”極狐阿爾法S5,在江蘇鎮(zhèn)江正式開啟首批用戶交車,可謂“雙喜臨門”。當(dāng)日,來自全國(guó)各地的近百位用戶代表,從北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群和麥格納斯太爾全球總裁羅蘭·普雷特納三位行業(yè)巨頭手中接過新車鑰匙,滿帶喜悅從生產(chǎn)線上開出一輛輛嶄新的阿爾法S5,宣告新車交付全面開啟。同時(shí),為答謝用戶的熱情,北汽極狐、寧德時(shí)代和麥格納還聯(lián)袂向阿爾法S5訂車用戶獻(xiàn)上黑金卡權(quán)益,以驚喜禮遇把這場(chǎng)“最真誠(chéng)的交付”儀式感拉滿,充分展露出“上市即交付”的實(shí)力底氣。 北汽極狐+寧德時(shí)代+麥格納,獻(xiàn)給用戶最真誠(chéng)的交付 對(duì)很多人來說,“初見”總是顯得意義非凡。這次交付,是張建勇履新北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)以來,第一次參與和極狐用戶面對(duì)面的活動(dòng)。 張建勇表示:“對(duì)北汽極狐而言,用戶始終是第一位的。在如此‘內(nèi)卷’的汽車行業(yè),用戶的信任是我們能夠戰(zhàn)勝一切挑戰(zhàn)、堅(jiān)定走下去的根本。用戶的每一次選擇,對(duì)我們都是莫大鼓舞;每一個(gè)意見的反饋,我們都視如珍寶,指引新的改進(jìn)和創(chuàng)新。”從他的話中不難讀出,他十分珍視這次直面用戶的機(jī)會(huì)。 如果說張建勇的親臨,是北汽極狐重視用戶的責(zé)無旁貸,那么曾毓群和羅蘭·普雷特納的到來,則釋放出更多信號(hào)。翻閱以往的車圈大事就會(huì)發(fā)現(xiàn),曾毓群與羅蘭·普雷特納鮮少亮相在公眾視野。北汽、寧德時(shí)代、麥格納均是“千億身家”企業(yè)巨頭。三家巨頭這次專門為極狐阿爾法S5的用戶交車而來,可以堪稱是全球首次。 而在交付儀式上,這層緊密合體又再升級(jí)。為體現(xiàn)對(duì)用戶的關(guān)懷,三位“大家長(zhǎng)”帶來了價(jià)值喜人的黑金卡權(quán)益,包括終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身車機(jī)流量、首任車主3年免費(fèi)充電、維保取送車、維保代步車、免費(fèi)道路救援等鉅惠權(quán)益,讓用戶代表們大呼驚喜。 這還沒完,應(yīng)在場(chǎng)用戶和線上廣大用戶的呼聲,三家巨頭現(xiàn)場(chǎng)拍板禮遇再加碼,分別送出2年原值換購(gòu)、無理由免費(fèi)更換一次電池、溯源奧地利格拉茨麥格納工廠之旅等驚喜權(quán)益。極狐汽車還宣布將在每個(gè)月的官方直播間中,定期抽取幸運(yùn)用戶,持續(xù)發(fā)放黑金卡權(quán)益。 真誠(chéng),是永遠(yuǎn)的必殺技。豪禮不停的背后,呈現(xiàn)出北汽、寧德時(shí)代、麥格納這三個(gè)行業(yè)巨頭對(duì)于極狐阿爾法S5用戶實(shí)實(shí)在在的真心,也讓每一個(gè)用戶都能切實(shí)感受到滿滿的誠(chéng)意。在北汽、寧德時(shí)代和麥格納三方硬核實(shí)力的加持下,極狐展現(xiàn)出交付誠(chéng)意本身,已經(jīng)完全超越了產(chǎn)品,更是一種信心。 這份信心背后則意味著強(qiáng)悍的硬核實(shí)力。極狐阿爾法S5自上市到交付,僅僅隔了3天時(shí)間,這對(duì)任何品牌來說都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。參與交付儀式的用戶表示,這次來鎮(zhèn)江參觀了極狐造車基地,感受世界領(lǐng)先的MAFACT生產(chǎn)體系,親眼見證愛車駛下生產(chǎn)線并現(xiàn)場(chǎng)試駕驗(yàn)車,充分感受到了極狐阿爾法S5“上市即交付”實(shí)力所在。 著力打造高品質(zhì)產(chǎn)品體驗(yàn),打動(dòng)用戶的真誠(chéng)不止于交付 除了交付誠(chéng)意令人感動(dòng)之外,極狐阿爾法S5產(chǎn)品本身的魅力,更加打動(dòng)用戶。交付當(dāng)日,包括專業(yè)媒體、意見領(lǐng)袖在內(nèi)的近百位用戶,不但親眼見證了愛車的生產(chǎn)過程,還開上一輛輛剛剛裝配完成的阿爾法S5,化身“品質(zhì)驗(yàn)證官”搶先體驗(yàn)。 安全守護(hù),始終是極狐造車的起點(diǎn)和終點(diǎn)。擁有遠(yuǎn)超一眾豪華車的51897N·m/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度,使極狐阿爾法S5 “扛得住”重卡的前后“包夾”,并能夠確保隱藏式門把手事故后百分之百?gòu)棾觯WC乘員第一時(shí)間脫險(xiǎn)。 健康,是另一種安全。阿爾法S5擁有母嬰級(jí)健康標(biāo)準(zhǔn)座艙,讓乘員的每一口呼吸都清新暢快。采用0醛0苯材質(zhì),能有效吸附、降解醛苯類有害物質(zhì)及VOC,配備四防空調(diào)濾芯,搭配紫外線殺菌功能,病毒、細(xì)菌、螨蟲消殺率達(dá)到99.99%。 健康之外,舒適也是給家人最好的饋贈(zèng)。主張“高性能新奢舒適主義”的極狐阿爾法S5,以B級(jí)車合理的空間布局,展示著C級(jí)車的舒展自在,用奔馳EQ系列同款Microcloud纖維絨高級(jí)皮革全是儀表臺(tái)的高級(jí)感,用一體式云絨座椅、高密度高彈性發(fā)泡詮釋當(dāng)代先鋒座駕的豪華舒適。 極狐阿爾法S5以“開得猛”、“剎得狠”、“轉(zhuǎn)得準(zhǔn)”、“過得穩(wěn)”,打造出同級(jí)天花板的性能實(shí)力。它采用同步+異步雙電機(jī)組合,最大功率高達(dá)390kW,最大扭矩達(dá)到690N·m,百公里加速最低只需3.7秒。極鋒動(dòng)力加持,能實(shí)現(xiàn)連續(xù)46次無衰減動(dòng)力輸出。百公里時(shí)速剎停距離僅為33.5米,大傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將轉(zhuǎn)向靈敏度提升了30%,配合與麥格納聯(lián)袂打造的靈韻底盤,經(jīng)過長(zhǎng)周期精細(xì)化調(diào)校,過彎更加精準(zhǔn),操控感更強(qiáng),駕趣也更足。 極狐阿爾法S5搭載全域800V超充平臺(tái),充得快、跑得快、連續(xù)加速還能快。充電倍率可達(dá)到2.6C,僅10分鐘即可補(bǔ)能280公里,15分鐘充電380公里,從30%快充至80%也在15分鐘以內(nèi),只需一杯咖啡的時(shí)間,就能繼續(xù)行程,補(bǔ)能效率已非常接近燃油車,也是目前20萬以內(nèi)唯一搭載800V超充平臺(tái)的產(chǎn)品。 極狐阿爾法S5的產(chǎn)品魅力還遠(yuǎn)不止這些,還有保時(shí)捷同款電動(dòng)尾翼、0.1925全球最低風(fēng)阻系數(shù)、獨(dú)特的“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)語言、中汽研A級(jí)低風(fēng)噪認(rèn)證的出色NVH、68英寸超大AR-HUD私人影院、內(nèi)植咪咕游戲超500款力作的4D超感電競(jìng)房等等。 過去,3秒級(jí)破百、舒華內(nèi)飾、前沿科技等等,任何一項(xiàng)都意味著高昂的代價(jià),是很多人的遙不可及。如今極狐阿爾法S5以不到20萬的售價(jià),提供著同級(jí)最卓越的產(chǎn)品力,切實(shí)滿足了當(dāng)今“既要又要還要”的大眾需求,將百萬級(jí)品質(zhì)下放到20萬以內(nèi),讓更多年輕、上進(jìn)、熱愛生活的“踐夢(mèng)者”,真正踐行著夢(mèng)想。用戶李先生坦言:“人生第一輛車是為了取悅自己,只有阿爾法S5這樣‘一眼萬年的吸引’和‘一馬當(dāng)先的實(shí)力’兼具,才配得上怒放的青春”。 隨著極狐阿爾法S5開啟交付,純電動(dòng)轎車市場(chǎng)將迎來新一輪競(jìng)爭(zhēng)升級(jí),集跑車的豪華、轎車的寬適和性能車的極致體驗(yàn)于一體,極狐滿足了當(dāng)今消費(fèi)者“既要又要還要”的訴求,把卓越產(chǎn)品和誠(chéng)意價(jià)格同時(shí)給到用戶,讓“魚和熊掌可以兼得”,必將激發(fā)更多的用戶共鳴和市場(chǎng)跟隨。
2024-06-19 李鋒
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2024中汽測(cè)評(píng)第一次媒體發(fā)布會(huì)在京舉行,12款車型測(cè)評(píng)結(jié)果揭曉
6月18日,中汽中心汽車測(cè)評(píng)管理中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽測(cè)評(píng)”)在京召開2024第一次媒體發(fā)布會(huì),來自汽車企業(yè)及媒體代表60余人共同見證中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)規(guī)程C-ICAP、中國(guó)綠色汽車評(píng)價(jià)規(guī)程C-GCAP測(cè)評(píng)結(jié)果的權(quán)威發(fā)布,以及中國(guó)消費(fèi)者研究與評(píng)價(jià)CCRT的煥新推出。 C-ICAP測(cè)評(píng)結(jié)果,車輛智能指標(biāo)客觀呈現(xiàn) 為實(shí)現(xiàn)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全面評(píng)價(jià),C-ICAP技術(shù)規(guī)程覆蓋輔助駕駛、自動(dòng)駕駛、智慧座艙和信息安全等方面。C-ICAP(1.1版)對(duì)輔助駕駛單元、智慧座艙單元進(jìn)行評(píng)價(jià)。在輔助駕駛單元,行車輔助項(xiàng)目包括基礎(chǔ)行車輔助(必測(cè)項(xiàng))和領(lǐng)航行車輔助(增測(cè)項(xiàng)),泊車輔助項(xiàng)目包括基礎(chǔ)泊車輔助(必測(cè)項(xiàng))和記憶泊車輔助(增測(cè)項(xiàng))。輔助駕駛單元的初始星級(jí)由必測(cè)項(xiàng)得分率決定,對(duì)于必測(cè)項(xiàng)達(dá)到4星級(jí)的車型,如果增測(cè)項(xiàng)測(cè)試得分率超過85%,最終星級(jí)可增加“☆”。在智慧座艙單元,主要圍繞汽車座艙交互、護(hù)航、服務(wù)三個(gè)維度展開專業(yè)測(cè)評(píng)。 本次共發(fā)布3款車型測(cè)評(píng)結(jié)果,分別是阿維塔1190度后驅(qū)版、極越01Max、小鵬G6755超長(zhǎng)續(xù)航Max。按照C-ICAP(1.1版)進(jìn)行測(cè)試評(píng)價(jià):阿維塔1190度后驅(qū)版、極越01Max、小鵬G6755超長(zhǎng)續(xù)航Max行車輔助獲得“5星+”,阿維塔1190度后驅(qū)版、極越01Max泊車輔助獲得“5星+”,阿維塔1190度后驅(qū)版、極越01Max智慧座艙獲得5星。 截至目前,C-ICAP(1.1版)已累計(jì)發(fā)布極狐阿爾法SHI版高階版、蔚來ES675kWh、奔馳C級(jí)260L皓夜運(yùn)動(dòng)版、阿維塔1190度后驅(qū)版、吉利銀河L71.5TDHT115km亞運(yùn)幻影版、極越01Max、小鵬G6755超長(zhǎng)續(xù)航Max7款車型測(cè)試結(jié)果。 C-GCAP測(cè)評(píng)結(jié)果,車輛綠色性能“一覽無余” 本次共發(fā)布9款車型測(cè)評(píng)結(jié)果,分別是飛凡F7進(jìn)階版、星紀(jì)元ES Max 長(zhǎng)續(xù)航版、智己LS6 Max 標(biāo)準(zhǔn)版、寶馬i5 eDrive35L M運(yùn)動(dòng)套裝、極越01 Max、凱美瑞 雙擎 2.0HG 尊貴版、航海家 2.0T 四驅(qū)尊逸版、別克世紀(jì) 2.0T 六座蘊(yùn)世版、英仕派 260TURBO 精致版。按照C-GCAP(試行版)對(duì)車輛健康、能效和低碳三個(gè)版塊的綠色性能進(jìn)行測(cè)試評(píng)價(jià),并分別進(jìn)行星級(jí)評(píng)定。 星紀(jì)元ESMax長(zhǎng)續(xù)航版、寶馬i5eDrive35LM運(yùn)動(dòng)套裝、極越01Max、航海家2.0T四驅(qū)尊逸版健康版塊獲得五星評(píng)價(jià),星紀(jì)元ESMax長(zhǎng)續(xù)航版、寶馬i5eDrive35LM運(yùn)動(dòng)套裝、極越01Max、凱美瑞雙擎2.0HG尊貴版、航海家2.0T四驅(qū)尊逸版、別克世紀(jì)2.0T六座蘊(yùn)世版、英仕派260TURBO精致版能效版塊獲得五星評(píng)價(jià),9款車型低碳版塊均獲得五星評(píng)價(jià)。 截至目前,C-GCAP(試行版)已累計(jì)發(fā)布小鵬G9702Pro、銀河L71.5T115KMMAX、紅旗HS31.5T兩驅(qū)善為版、阿維塔1190度四驅(qū)版、飛凡F7進(jìn)階版、星紀(jì)元ESMax長(zhǎng)續(xù)航版、智己LS6Max標(biāo)準(zhǔn)版、寶馬i5eDrive35LM運(yùn)動(dòng)套裝、極越01Max、凱美瑞雙擎2.0HG尊貴版、航海家2.0T四驅(qū)尊逸版、別克世紀(jì)2.0T六座蘊(yùn)世版、英仕派260TURBO精致版13款車型測(cè)試結(jié)果。 在本次發(fā)布會(huì)上,中汽測(cè)評(píng)還發(fā)布了《2024中國(guó)乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀洞察》,全面總結(jié)了當(dāng)前中國(guó)乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀,并進(jìn)行了專業(yè)的解讀與分析。 聚焦消費(fèi)洞察與產(chǎn)品體驗(yàn)評(píng)價(jià),CCRT煥新出發(fā) 本次發(fā)布會(huì)的另一項(xiàng)重要環(huán)節(jié),是CCRT品牌的煥新發(fā)布。全新升級(jí)的CCRT以“消費(fèi)洞察+用戶調(diào)研”的新模式,打造汽車行業(yè)第三方消費(fèi)行為研究與產(chǎn)品品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái),搭建汽車產(chǎn)品端和消費(fèi)端之間的橋梁,為車企的產(chǎn)品定義提供精準(zhǔn)的前瞻引導(dǎo),同時(shí)為消費(fèi)者在購(gòu)車決策過程中提供權(quán)威且專業(yè)的參考,滿足消費(fèi)者高品質(zhì)、多元化的汽車需求,引導(dǎo)健康與理性消費(fèi)。 2024年,新CCRT將重點(diǎn)圍繞新能源汽車市場(chǎng)開展消費(fèi)洞察和用戶調(diào)研,并定期發(fā)布消費(fèi)指南報(bào)告等評(píng)價(jià)結(jié)果。 下一步,中汽測(cè)評(píng)將積極發(fā)揮汽車測(cè)評(píng)“國(guó)家隊(duì)”的使命擔(dān)當(dāng),持續(xù)為汽車行業(yè)大安全、智能化、綠色化變革提供新的動(dòng)能,也為消費(fèi)者持續(xù)提供客觀、公正、有溫度的選車指南。
2024-06-18 李鋒
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多省聯(lián)動(dòng)、百城開業(yè),知豆汽車創(chuàng)新模式加速渠道網(wǎng)絡(luò)布局
精準(zhǔn)把控市場(chǎng)脈動(dòng)、不斷創(chuàng)新渠道模式。6月16日,河南、山東、河北等重點(diǎn)銷售區(qū)域多省聯(lián)動(dòng),知豆汽車“出...
2024-06-18 李鋒
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6·18最大力度!9.98萬元起入手廣汽本田ZR-V致在
萬眾期待的6·18購(gòu)物節(jié)狂歡開啟,廣汽618超級(jí)大優(yōu)惠來了,這怎么少得了廣汽本田帶來的驚喜!為了讓更多消費(fèi)者能夠輕松擁有心儀的SUV座駕,開啟精致生活,廣汽本田全球高品質(zhì)SUV ZR-V致在限時(shí)優(yōu)惠超6萬元(全國(guó)限量618臺(tái),以廣汽本田商城/APP下訂為準(zhǔn)),優(yōu)惠后汽油版僅需9.98萬起,混動(dòng)版僅需11.98萬起,刷新同級(jí)質(zhì)價(jià)比標(biāo)桿!即日起至6月28日,先訂先得,趕快去入手吧! 此外,6月30日前,在廣汽本田商城下訂任意車型均可獲得萬元抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)、1元試駕抽華為手表GT2 Pro、整點(diǎn)秒殺2000元購(gòu)車紅包等多重福利。同時(shí),保客邀請(qǐng)好友下訂,至高可獲1200元京東卡,受邀新客下訂購(gòu)車必得300元購(gòu)車優(yōu)惠,商城下訂客戶提交新車評(píng)價(jià),還有機(jī)會(huì)額外獲取京東卡。優(yōu)惠這么多,你還不沖一波嗎? 高顏值全球SUV,精致配置盡顯高級(jí)感 提起ZR-V致在,許多人的第一印象就是“驚艷”。作為本田最新的一款全球SUV,ZR-V致在有著強(qiáng)勁銳利的前臉、貫穿整車的流線造型、彰顯高質(zhì)感和光澤度的流暢曲面,以打造一款時(shí)尚藝術(shù)品的專注讓人過目難忘,打破了市面上緊湊型SUV“千車一面”的同質(zhì)化設(shè)計(jì),帶來全球標(biāo)桿級(jí)的高級(jí)質(zhì)感和優(yōu)雅自在感。 ZR-V致在的內(nèi)飾更是質(zhì)感滿滿,大面積采用同級(jí)首創(chuàng)的珠光漆高級(jí)軟材更具格調(diào),新開發(fā)的人體工學(xué)座椅更加貼合人體背部曲線,帶來更好的承托性和包裹性,讓長(zhǎng)途旅行更舒適。同時(shí),配備12揚(yáng)聲器的BOSE豪華音響系統(tǒng)、同級(jí)少有的10色氛圍燈,帶來媲美“影音室”的沉浸式感官享受;以及配備了同級(jí)少有的后排及后擋風(fēng)隱私玻璃、豪車級(jí)別的靜電觸摸式后排閱讀燈,讓駕乘享受更加精致。 本田最新HA架構(gòu),駕乘體驗(yàn)與安全感拉滿 顏值之外,實(shí)力更出眾。ZR-V致在基于本田最新的Honda Architecture架構(gòu)打造,有著輕量化、高剛性、低重心、低慣性等突出優(yōu)勢(shì)。ZR-V致在大面積采用1500MPa熱成型鋼,安全性能更強(qiáng)大,同時(shí)操控更緊致,將本田的駕控基因演繹得淋漓盡致,帶來猶如轎車般得心應(yīng)手的駕駛感受。 動(dòng)力方面,ZR-V致在e:HEV搭載了本田第四代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),集本田的最新混動(dòng)技術(shù)成果于一身,所搭載的2.0L阿特金森直噴發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的41%,驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩高達(dá)315N·m,WLTC綜合工況油耗低至5.13L/100km,兼具強(qiáng)勁動(dòng)力與頂尖的燃油經(jīng)濟(jì)性。ZR-V致在汽油版搭載1.5T高功率渦輪增壓VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率134kW,峰值扭矩240N·m,動(dòng)力輸出響應(yīng)及時(shí),兼顧加速感與駕乘舒適性。 同時(shí),ZR-V致在不愧是廣汽本田大廠出品,擁有全球的高品質(zhì),安全感給滿!不僅配備了同級(jí)少有的10個(gè)安全氣囊,更搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng),ACC主動(dòng)巡航控制、LKAS車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、BSI盲區(qū)監(jiān)測(cè)等智能駕駛輔助功能一應(yīng)俱全,在減輕駕駛者操作負(fù)擔(dān)的同時(shí),最大限度地保障了行車安全。 憑借全球公認(rèn)的高顏值、同級(jí)獨(dú)有的精致配置以及好開的操控樂趣,ZR-V致在成為同級(jí)SUV市場(chǎng)中的亮眼存在。目前更是限時(shí)限量?jī)?yōu)惠超過6萬,汽油版低至9.98萬元起,混動(dòng)版僅需11.98萬元起,ZR-V致在絕對(duì)是這個(gè)6·18最不容錯(cuò)過的精致出行之選!廣汽本田后續(xù)還將陸續(xù)推出優(yōu)惠活動(dòng),寵粉一整年!
2024-06-18 李鋒
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廣汽集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于共同杜絕網(wǎng)絡(luò)暴力, 維護(hù)良好輿論環(huán)境的倡議書》暨成立網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心
6月20日,廣汽集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于共同杜絕網(wǎng)絡(luò)暴力,維護(hù)良好輿論環(huán)境的倡議書》,呼吁所有同行響應(yīng)國(guó)家頒布的《網(wǎng)絡(luò)暴力信息治理規(guī)定》,攜手并進(jìn),共同營(yíng)造遵紀(jì)守法、誠(chéng)實(shí)守信、尊重互助的良好網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,堅(jiān)決抵制造謠、抹黑、詆毀他人等網(wǎng)絡(luò)暴力行為。同時(shí)宣布從即日起,成立廣汽集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心,公開向網(wǎng)友征集針對(duì)廣汽集團(tuán)及管理層、企業(yè)家的網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)線索或證據(jù),進(jìn)一步維護(hù)企業(yè)品牌形象和合法權(quán)益。 廣汽集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心(jbzx@gac.com.cn)將向網(wǎng)友征集針對(duì)廣汽集團(tuán)及其管理層、企業(yè)家的侮辱、誹謗、造謠、詆毀等網(wǎng)絡(luò)暴力行為線索和證據(jù)。經(jīng)司法機(jī)關(guān)查證屬實(shí)、有效,最終采信并做出處理的線索或證據(jù),廣汽集團(tuán)將結(jié)合實(shí)際情況給予舉報(bào)者10-100萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí),舉報(bào)中心將對(duì)所有舉報(bào)者的個(gè)人信息進(jìn)行嚴(yán)格保密。廣汽集團(tuán)表示,即日起,凡在過往曾在任何平臺(tái)對(duì)廣汽集團(tuán)及管理層、企業(yè)家實(shí)施網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)行為的單位或個(gè)人,須于2日內(nèi)予以自行刪除或下架處理,否則廣汽集團(tuán)將立刻進(jìn)行證據(jù)保全并保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。 近年來,汽車行業(yè)深受網(wǎng)絡(luò)暴力信息的侵害。廣汽集團(tuán)此舉為維護(hù)行業(yè)風(fēng)清氣正、公平健康發(fā)展做出了榜樣。相信 未來將有更多的企業(yè)拿起法律武器維護(hù)自身的合法權(quán)益,攜手杜絕網(wǎng)絡(luò)暴力、共建清朗網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。 附: 1、廣汽集團(tuán)《關(guān)于共同杜絕網(wǎng)絡(luò)暴力,維護(hù)良好輿論環(huán)境的倡議書》 2、《網(wǎng)絡(luò)暴力信息治理規(guī)定》https://mp.weixin.qq.com/s/0xWwww_-Iu2D8zwvyqUoZA
2024-06-20 李鋒
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AI 賦能出行生態(tài) 星紀(jì)魅族描繪智能出行藍(lán)圖
6 月 19 日,星紀(jì)魅族在北京舉辦主題為“智感無界”的“ Flyme AIOS 媒體溝通會(huì)”,旨在展示星紀(jì)魅族在 All in AI 戰(zhàn)略引領(lǐng)下的前瞻性布局以及在智能出行領(lǐng)域的最新成果。 此次溝通會(huì),星紀(jì)魅族邀請(qǐng)了眾多主流媒體、行業(yè)專家和用戶代表。星紀(jì)魅族副總裁彭翻、星紀(jì)魅族 OS 研發(fā)部產(chǎn)品總監(jiān)金鵬、吉利汽車集團(tuán)營(yíng)銷數(shù)字中心總監(jiān)沈穩(wěn)杰、極星科技副總裁汪文俊、用戶代表劉行等嘉賓暢所欲言,共同探討 Flyme AIOS 以及該系統(tǒng)在智能座艙上的延續(xù) Flyme Auto 帶來的創(chuàng)新體驗(yàn),暢想智能出行美好未來。 星紀(jì)魅族副總裁彭翻在溝通會(huì)上就 Flyme Auto 的發(fā)展進(jìn)行了深入的剖析和展望。Flyme Auto 是由星紀(jì)魅族與億咖通科技聯(lián)合打造的智能座艙軟件解決方案,是星紀(jì)魅族 Flyme AIOS 和億咖通車端功能模塊與工程化能力在智能座艙中的延續(xù)。 基于對(duì)消費(fèi)電子與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合趨勢(shì)的前瞻性判斷,星紀(jì)魅族早在 2021 年便切入智能出行賽道,F(xiàn)lyme Auto 一經(jīng)發(fā)布就得到了行業(yè)與用戶的高度認(rèn)可。“可以說, Flyme Auto 的人機(jī)交互框架和體驗(yàn)在整個(gè)行業(yè)里都是是開創(chuàng)性的。” Flyme Auto 首發(fā)搭載在領(lǐng)克 08 EM-P 車型上,得到了市場(chǎng)和用戶的廣泛認(rèn)可,助力領(lǐng)克 08 EM-P 銷量突破 6 萬輛。 汽車智能化下半場(chǎng),以“手車互聯(lián)”為基礎(chǔ)的生態(tài)模式逐漸興起。星紀(jì)魅族在業(yè)內(nèi)率先提出手機(jī)域概念,實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)的無縫連接、生態(tài)共享、能力共享。彭翻表示,通過 Flyme Link,手機(jī)上的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)免安裝無縫流轉(zhuǎn)上車,無界桌面、超會(huì)尋車、手機(jī)輔助 OTA 升級(jí)等特色功能為用戶提供了無縫的生態(tài)體驗(yàn)。 “打造出好評(píng)如潮的手車互聯(lián)方案后,我們又提出以車為中心,利用 Flyme Link 的能力幫車企去構(gòu)建智能終端生態(tài)。”據(jù)彭翻介紹,星紀(jì)魅族和領(lǐng)克聯(lián)合打造平板電腦 Co Pad,車機(jī)最多可以搭載 3 塊平板同時(shí)互聯(lián),既可以連手機(jī)、也可以連 Pad,實(shí)現(xiàn)了一對(duì)一、一對(duì)多的互聯(lián),未來還會(huì)打通 AR 智能眼鏡,構(gòu)建無界生態(tài),為用戶提供沉浸式體驗(yàn)。 去年 11 月 30 日,星紀(jì)魅族基于 Flyme Auto 發(fā)布了全新的智能座艙行業(yè)解決方案“無界智行開放平臺(tái)”,實(shí)現(xiàn)智能座艙核心能力的模塊化開放,可供車企靈活選擇軟硬件方案,實(shí)現(xiàn)自由定制、快速接入、穩(wěn)定交付。 彭翻在溝通會(huì)上透露,無界智行開放平臺(tái) 2.0 將在今年年底上線,為車企提供一整套定制工具,讓車企在 Flyme Auto Design 核心框架基礎(chǔ)上,快速制作一套擁有自主品牌風(fēng)格的 OS 系統(tǒng),并通過在線編輯器及實(shí)時(shí)預(yù)覽的功能進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,幫助車企以更低成本、更高效率的方式選擇座艙方案。 在 AI 科技浪潮席卷而來的今天,AI 上車也成為智能座艙的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。Flyme Auto 將堅(jiān)持場(chǎng)景化打造的初衷,將 AI 能力與車輛的使用場(chǎng)景深度融合,讓 AI 為用車場(chǎng)景賦能。 在 Flyme AIOS 中,AI 正式全面進(jìn)入系統(tǒng)生產(chǎn)力新階段。星紀(jì)魅族 OS 研發(fā)部產(chǎn)品總監(jiān)金鵬重點(diǎn)解讀了全新的 Flyme AIOS 在 AI 技術(shù)加持下的全面升級(jí)。 “Flyme AIOS 是我們的戰(zhàn)略底層能力,凝結(jié)了我們對(duì)于 AI 時(shí)代操作系統(tǒng)的思考。”金鵬表示,“我們并不是在給上一代系統(tǒng)打 AI 補(bǔ)丁,而是在打造一個(gè)全新的、完全不一樣的 AIOS。AI 是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的哲學(xué)和基石,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和交互方式以 AI 為優(yōu)先。” 在 Flyme AIOS 中,全新的 Aicy 助手升級(jí)為多模態(tài)全局 AI 中樞,新增連麥對(duì)話、網(wǎng)頁(yè)總結(jié)、文檔解讀、AI 搜索;AI 全局交互,即圈即搜、即刻響應(yīng),更有拖拽流轉(zhuǎn)刷新便捷新高度,一拖即搜,一拖即傳;AI 場(chǎng)景無處不在,新增 AI 電話助理、AI 錄音總結(jié)、AI 筆記創(chuàng)作,更有 AIGC 消除、圖片風(fēng)格化等圖庫(kù) AI 能力升級(jí)。 Flyme AIOS 在系統(tǒng)大模型上,新增任務(wù)劇本和任務(wù)機(jī)器人兩大系統(tǒng) AI 原生能力,讓 AI 不僅是語音助手,還是智能手機(jī)的“自動(dòng)駕駛”,從輔助到全場(chǎng)景自動(dòng)執(zhí)行,F(xiàn)lyme AIOS 將手機(jī)上媲美汽車自動(dòng)駕駛 L2、L3、L4 級(jí)的自動(dòng)操作能力正式融入系統(tǒng)體驗(yàn)。任務(wù)劇本和任務(wù)機(jī)器人的加入,讓用戶在 Flyme AIOS 上實(shí)現(xiàn)了一句話即可解決繁瑣復(fù)雜的點(diǎn)擊操作,并通過全場(chǎng)景聯(lián)動(dòng),發(fā)揮 AI 在生態(tài)互聯(lián)中的最大作用。 此外,F(xiàn)lyme AIOS 設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了全面煥新,全新實(shí)況通知、AI 生成壁紙、音樂動(dòng)態(tài)壁紙帶來個(gè)性新體驗(yàn)。 “在開啟 All in AI 的戰(zhàn)略布局后,星紀(jì)魅族進(jìn)入 AI 發(fā)展新階段。未來,我們的 AI 能力會(huì)通過 Flyme AIOS 延伸到 AR 智能眼鏡、智能汽車等終端,精準(zhǔn)匹配不同的使用場(chǎng)景,為用戶提供全新的智能出行體驗(yàn)。”金鵬說。 溝通會(huì)上,星紀(jì)魅族和主流媒體、行業(yè)專家、用戶代表圍繞智能出行生態(tài)進(jìn)行了深入的討論,展望智能出行的發(fā)展前景。 吉利汽車集團(tuán)營(yíng)銷數(shù)字中心總監(jiān)沈穩(wěn)杰表示,智能出行要考慮到更多的生活場(chǎng)景,比如利用 AI 技術(shù)提前告知用戶景點(diǎn)預(yù)約信息,并提供最優(yōu)購(gòu)票方案,用人性化的服務(wù)解決用戶痛點(diǎn),讓用戶溫暖和驚喜。未來,領(lǐng)克將繼續(xù)與星紀(jì)魅族深入合作,覆蓋更多使用場(chǎng)景,共同構(gòu)建開放生態(tài),為用戶帶來更多的便利。 極星科技副總裁汪文俊認(rèn)為,智能出行最核心的兩個(gè)字是“智能”,構(gòu)建智能出行生態(tài)需要各方形成合力,各個(gè)環(huán)節(jié)的參與者分工協(xié)作,實(shí)現(xiàn)信息共享、流通,這樣才能產(chǎn)生真正的智能。極星科技致力于與生態(tài)伙伴密切合作,整合多方資源,為用戶創(chuàng)造極致的出行體驗(yàn)。 用戶代表劉行分享了自己使用魅族 20 Pro 與 領(lǐng)克 08 EM-P 互聯(lián)的體驗(yàn)。“Flyme Auto 是無感的,不需要進(jìn)行多余的操作。比如,我上車之后手機(jī)導(dǎo)航會(huì)自動(dòng)顯示在車機(jī)上,之前在手機(jī)上沒有聽完的音樂上車后直接流轉(zhuǎn)至車機(jī)播放,整個(gè)體驗(yàn)是無縫連接的,而且非常流暢。” 在他看來,智能出行要做到不同終端間的無縫流轉(zhuǎn),為用戶提供更加便捷的體驗(yàn)。 本次媒體溝通會(huì),既是對(duì)星紀(jì)魅族技術(shù)實(shí)力和生態(tài)布局的全面展示,又是對(duì)未來智能出行科技發(fā)展趨勢(shì)的深刻洞察。隨著 Flyme AIOS 和 Flyme Auto 的不斷發(fā)展與迭代,星紀(jì)魅族將打通越來越多的生活與出行場(chǎng)景,為用戶帶來多終端、全場(chǎng)景、沉浸式的融合體驗(yàn),引領(lǐng)行業(yè)邁向更加廣闊的未來,構(gòu)建全球智能出行科技生態(tài)。
2024-06-20 李鋒
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第二代AION V車門首開 刷新中型SUV豪華智能新標(biāo)桿
6月20日,埃安首款全球戰(zhàn)略車型第二代AIONV舉辦全球媒體品鑒會(huì),首次全面公開內(nèi)飾設(shè)計(jì),并全面介紹...
2024-06-20 李鋒
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智慧座艙成績(jī)位居榜首 極越01獲C-ICAP和C-GCAP全五星評(píng)價(jià)》
6月18日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車測(cè)評(píng)管理中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽測(cè)評(píng)”)公布2024年C-ICAP和...
2024-06-19 李鋒
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10萬級(jí)插混SUV對(duì)比,藍(lán)電E5榮耀版與啟源Q05真香版誰能破圈突圍?
近日,一則關(guān)于江蘇漣水中專學(xué)生姜萍,在匯集了清華、北大、劍橋、麻省理工等國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)的公益性數(shù)學(xué)競(jìng)賽預(yù)賽中,斬獲全球第12名的消息刷爆了網(wǎng)絡(luò),成為當(dāng)下天賦與努力的代名詞。 這不禁讓人想到了前不久剛剛火熱上市的藍(lán)電E5榮耀版,同樣是面對(duì)市場(chǎng)上諸多耳熟能詳?shù)膰?guó)內(nèi)外品牌,但最終依靠更具質(zhì)價(jià)比的產(chǎn)品力,收獲了市場(chǎng)的肯定與用戶的支持,而且藍(lán)電E5榮耀版與姜萍還有一個(gè)非常類似的背景,那就是姜萍有一個(gè)愛好數(shù)學(xué)的江蘇大學(xué)研究生老師言傳身教,而藍(lán)電E5榮耀版則背靠賽力斯集團(tuán),擁有雄厚的品牌技術(shù)與底蘊(yùn)。 (上圖為藍(lán)電E5榮耀版) (上圖為啟源Q05真香版) 那么藍(lán)電E5榮耀版究竟有什么魔力,可以在“群雄環(huán)伺”的10級(jí)插混SUV市場(chǎng)“殺出重圍”,不妨讓我們拿同價(jià)位的啟源Q05真香版來對(duì)比一下,看看同樣的價(jià)格,兩款車的具體表現(xiàn)如何。 配置更齊全,藍(lán)電E5榮耀版更有底氣 學(xué)生上考場(chǎng),要展現(xiàn)十八般武藝,而一款好車面向市場(chǎng),自然要提供足夠多的配置,尤其安全性方面,畢竟作為一款家用SUV,時(shí)常要面臨上老下小的出行需求,所以對(duì)安全性的要求也會(huì)更加嚴(yán)苛。 (上圖為藍(lán)電E5榮耀版) (上圖為啟源Q05真香版) 藍(lán)電E5榮耀版全系標(biāo)配胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航以及高德地圖等智能化及安全配置,極大地保障了用戶日常用車的安全。 除此之外,藍(lán)電E5榮耀版還是10萬級(jí)唯一全系標(biāo)配主動(dòng)安全系統(tǒng)的SUV,包括盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、并線輔助、DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警以及后方穿插預(yù)警等等,即便是9.98萬的入門級(jí)車型,也可以享受到全方位的安全保護(hù)。 (上圖為藍(lán)電E5榮耀版) 比如說開門監(jiān)測(cè)與預(yù)警功能,當(dāng)老人或者小孩子打開車門下車的時(shí)候,他們可能并沒有回頭看一下的習(xí)慣,而此時(shí)如果駕駛員沒有適當(dāng)提醒,就很容易造成一些剮蹭或者碰撞事故,而有了開門監(jiān)測(cè)與預(yù)警功能,即便是駕駛員沒有注意到后方的道路情況,也可以及時(shí)得到提醒,從而避免事故的發(fā)生。 而且最重要的是,藍(lán)電E5榮耀版還共享賽力斯嚴(yán)苛的質(zhì)量管理體系,擁有累計(jì)行駛里程超一億公里0自燃的超高安全記錄,為用戶提供更為安全可靠的耐用產(chǎn)品。 而啟源Q05真香版的入門版本同樣配備了諸如胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航以及高德地圖等智能化及安全配置,但遺憾的是,并沒有在主動(dòng)安全配置方面展現(xiàn)更多的誠(chéng)意,用戶想要享受到更高級(jí)別的安全防護(hù),則需要選擇啟源Q05真香版卓越型11.29萬的高配版本,也就是說需要支出更多的費(fèi)用,對(duì)于購(gòu)車預(yù)算比較固定的用戶來說,確實(shí)差點(diǎn)兒意思。 空間更寬敞,藍(lán)電E5榮耀版更靈活 考生上考場(chǎng),需要有一個(gè)放松身心的環(huán)境,而用戶購(gòu)車時(shí),同樣需要選擇空間寬敞舒適的車型,不管是老人還是小孩,都可以在長(zhǎng)途出行中找到舒緩身體的方式,減少旅途帶來的疲憊感。 (上圖為藍(lán)電E5榮耀版) (上圖為啟源Q05真香版) 在車身尺寸方面,藍(lán)電E5榮耀版定位于中型SUV,長(zhǎng)寬高分別為4760*1865*1710mm,軸距為2785mm,而啟源Q05真香版定位于緊湊型SUV,長(zhǎng)寬高分別為4539*1865*1680mm,軸距為2656mm。 從數(shù)據(jù)上可以很直觀地看出,藍(lán)電E5榮耀版在車身長(zhǎng)度、高度以及關(guān)乎內(nèi)部空間的軸距方面,都占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),空間表現(xiàn)更充裕,而這還是建立在價(jià)格基本一致的基礎(chǔ)上,藍(lán)電E5榮耀版9.98萬的起售價(jià),相比啟源Q05真香版9.69萬的起售價(jià)來說,用戶用差不多的價(jià)格即可享受到大空間出行的樂趣。 而且除此之外,藍(lán)電E5榮耀版還提供了5座以及7座車型可選,空間組合更靈活,不管是獨(dú)生子女的五口之家,還是時(shí)下比較常見的二胎以及三胎家庭,都可以找到適合自己家庭出行的寬敞座駕,相比較而言,啟源Q05真香版的單一五座車型局限比較大,并沒有考慮到時(shí)下大家庭出行的訴求。 續(xù)航更持久,用車成本都很低 考生上考場(chǎng),考驗(yàn)的是解決問題的能力,而同樣,用戶選擇插混車型,同樣是看中了它解決問題的能力,比如說要保證純電車的駕乘質(zhì)感,還要解決純電車的里程焦慮問題,最重要的是用車成本還要低。 (上圖為藍(lán)電E5榮耀版) (上圖為啟源Q05真香版) 在用車成本方面,藍(lán)電E5榮耀版NEDC純電續(xù)航里程100km,啟源Q05真香版NEDC純電續(xù)航里程125km,按照目前一線城市的30km的通勤距離來算,這兩款車型均可滿足用戶日常通勤需求,每天只需要按時(shí)充電,就可以享受到純電用車的樂趣,至于成本,也僅僅是充電的費(fèi)用而已。 即便是虧電形式的狀態(tài)下,兩款車的百公里油耗也僅有5.3L左右,綜合能耗每公里花費(fèi)不到“0.2元”,即便是長(zhǎng)途出行,也不會(huì)有太高的經(jīng)濟(jì)壓力。 在長(zhǎng)續(xù)航方面,兩款車在滿油滿電的情況下,均超過了1000+km,如果算上用戶的駕駛習(xí)慣,甚至可以開出1200+km的超長(zhǎng)距離,以北京為起點(diǎn),往西可以瞻仰古城西安的風(fēng)采,往南可以去往南京、上海,往北則可以去往哈爾濱體驗(yàn)冰雪的樂趣。 總結(jié):姜萍的出圈,是天賦加努力的結(jié)果,而藍(lán)電E5榮耀版的成功,也是自身綜合實(shí)力的一種體現(xiàn),雖然定位于10萬級(jí)的價(jià)格區(qū)間,但通過與啟源Q05真香版的對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),藍(lán)電E5榮耀版在安全性配置以及空間方面都占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),是這個(gè)價(jià)位區(qū)間,當(dāng)之無愧的質(zhì)價(jià)比首選,而這種越級(jí)實(shí)力的體現(xiàn),也從側(cè)面展現(xiàn)了車企的誠(chéng)意,真正貫徹了以人為本的造車?yán)砟睢?
2024-06-19 李鋒
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合資家轎性價(jià)比之王 起亞新K3樹立舒適出行新標(biāo)桿
隨著經(jīng)濟(jì)消費(fèi)能力的提升,大家對(duì)出游的理念也在悄然發(fā)生變化。相比于過去走馬觀花式的“特種兵”旅行,現(xiàn)在的年輕人更享受沉浸式出游帶來的情緒價(jià)值和高品質(zhì)體驗(yàn)感。像近幾年風(fēng)靡的精致露營(yíng)、充滿意趣的跑山等活動(dòng),已經(jīng)成為了年輕人節(jié)假日出行的首選項(xiàng)目。當(dāng)然,旅途想要盡興而歸,一個(gè)舒適、智能、可靠的全能“幫手”是必不可少的,而起亞新K3就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 目前,悅達(dá)起亞還推出了6月購(gòu)車鉅惠活動(dòng),即日起至6月30日,消費(fèi)者凡購(gòu)買新K3,即可享起亞綜合鉅惠30,000元,疊加汽車以舊換新7,000元,綜合鉅惠可達(dá)37,000元。同時(shí),消費(fèi)者還可享至高8,000元金融貼息、5年5次基礎(chǔ)保養(yǎng)材料免費(fèi)等專屬購(gòu)車權(quán)益,將福利拉滿。 越級(jí)舒適體驗(yàn),質(zhì)價(jià)比拉滿 露營(yíng)、跑山等活動(dòng)之所以備受歡迎,不僅在于它能帶你從繁忙的日常中解脫出來,更承載了大家對(duì)詩(shī)與遠(yuǎn)方的美好向往。以前,汽車只是簡(jiǎn)單的交通工具,現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品無論在便利性還是舒適性方面,都做了很大的改進(jìn),即便是長(zhǎng)途出行,也能輕松駕馭。 作為一款主打家用的車型,起亞K3的血液中就流淌著家用適配的基因,像對(duì)新手極為友好的AUTO HOLD自動(dòng)駐車、六安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等配置,起亞K3都有所配備。而進(jìn)階而來的起亞新K3,在設(shè)計(jì)之初也考量了用戶的出行需求,搭載了非常全面的基礎(chǔ)配置,與同級(jí)競(jìng)品相比,可以說是做到了“人無我有,人有我優(yōu)”。 在K3的基礎(chǔ)上,新K3舒適優(yōu)享版還新增了皮質(zhì)座椅、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙,不僅能增添整車的質(zhì)感,還迎合了年輕人對(duì)智能化出行的需求。而前后方駐車?yán)走_(dá)、外后視鏡電加熱以及電動(dòng)折疊等進(jìn)階配置,則大大提升了出行的便利性,無論是日常通勤,還是長(zhǎng)途遠(yuǎn)行,都能讓出行更舒適愜意。 L2+級(jí)智駕系統(tǒng),安全面面俱到 駕車出行,安全始終是繞不過的核心話題,起亞新K3豪華智享版在多項(xiàng)便捷配置的基礎(chǔ)上,搭載了更加周全的主動(dòng)安全配置,實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)智駕輔助系統(tǒng),與同級(jí)別車型相比,智能安全配置水平更勝一籌。不管是戶外遠(yuǎn)行還是跑山劈彎,都能游刃有余勝任,給用戶帶來滿滿的安全感。 日常通勤出行駕駛新K3豪華智享版,只要開啟LFA車道跟隨輔助功能,系統(tǒng)就能輔助車輛保持在車道中央行駛,大大減小了駕駛員的駕駛壓力,讓出行更輕松;以往,駕駛員開車分神時(shí),很容易忽略車輛前方出現(xiàn)的車輛或行人,從而造成意外事故。現(xiàn)在有了FCA前方防撞輔助,系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)與前方車輛、行人、騎自行車的人及對(duì)面車輛有碰撞危險(xiǎn)時(shí),會(huì)予以警告,必要時(shí)自動(dòng)制動(dòng),周全守護(hù)出行安全;高速遠(yuǎn)行時(shí),在NSCC基于導(dǎo)航的智能巡航控制功能的助力之下,新K3豪華智享版可自動(dòng)控制車輛速度,解放駕駛者的雙手,讓高速駕駛更便捷。值得一提的是,起亞新K3豪華智享版也是10萬級(jí)別家轎中,少有的配備HDA高速公路駕駛輔助的車型,技術(shù)含金量可見一斑。 對(duì)于購(gòu)買家用車的用戶來說,他們最在意的往往就是舒適性、便利性,起亞新K3兩款特別版車型,在舒適便利和智能安全方面全面進(jìn)階,可謂擊中用車痛點(diǎn),無論產(chǎn)品品質(zhì)還是綜合產(chǎn)品表現(xiàn)力,在同級(jí)中都是佼佼者的存在,是名副其實(shí)的合資家轎性價(jià)比之王。再加上目前近40,000元的綜合購(gòu)車鉅惠,大大降低了年輕人入手新K3的購(gòu)車門檻,無疑是最好的購(gòu)車時(shí)機(jī)。
2024-06-19 李鋒
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真誠(chéng)交付,極狐阿爾法S5用戶獲黑金卡權(quán)益
近來,類似“雷軍為用戶開車門”的事在汽車圈已屢見不鮮。但是,能同時(shí)享受汽車產(chǎn)業(yè)3大巨頭的當(dāng)家人親自給交車,尚無先例。極狐阿爾法S5首批用戶,就獨(dú)享了這一前所未有的交付體驗(yàn)。 6月18日時(shí)逢北汽極狐麥格納智造基地“六周歲”生日,“高性能新奢舒適主義”極狐阿爾法S5,在江蘇鎮(zhèn)江正式開啟首批用戶交車,可謂“雙喜臨門”。當(dāng)日,來自全國(guó)各地的近百位用戶代表,從北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群和麥格納斯太爾全球總裁羅蘭·普雷特納三位行業(yè)巨頭手中接過新車鑰匙,滿帶喜悅從生產(chǎn)線上開出一輛輛嶄新的阿爾法S5,宣告新車交付全面開啟。同時(shí),為答謝用戶的熱情,北汽極狐、寧德時(shí)代和麥格納還聯(lián)袂向阿爾法S5訂車用戶獻(xiàn)上黑金卡權(quán)益,以驚喜禮遇把這場(chǎng)“最真誠(chéng)的交付”儀式感拉滿,充分展露出“上市即交付”的實(shí)力底氣。 北汽極狐+寧德時(shí)代+麥格納,獻(xiàn)給用戶最真誠(chéng)的交付 對(duì)很多人來說,“初見”總是顯得意義非凡。這次交付,是張建勇履新北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)以來,第一次參與和極狐用戶面對(duì)面的活動(dòng)。 張建勇表示:“對(duì)北汽極狐而言,用戶始終是第一位的。在如此‘內(nèi)卷’的汽車行業(yè),用戶的信任是我們能夠戰(zhàn)勝一切挑戰(zhàn)、堅(jiān)定走下去的根本。用戶的每一次選擇,對(duì)我們都是莫大鼓舞;每一個(gè)意見的反饋,我們都視如珍寶,指引新的改進(jìn)和創(chuàng)新。”從他的話中不難讀出,他十分珍視這次直面用戶的機(jī)會(huì)。 如果說張建勇的親臨,是北汽極狐重視用戶的責(zé)無旁貸,那么曾毓群和羅蘭·普雷特納的到來,則釋放出更多信號(hào)。翻閱以往的車圈大事就會(huì)發(fā)現(xiàn),曾毓群與羅蘭·普雷特納鮮少亮相在公眾視野。北汽、寧德時(shí)代、麥格納均是“千億身家”企業(yè)巨頭。三家巨頭這次專門為極狐阿爾法S5的用戶交車而來,可以堪稱是全球首次。 而在交付儀式上,這層緊密合體又再升級(jí)。為體現(xiàn)對(duì)用戶的關(guān)懷,三位“大家長(zhǎng)”帶來了價(jià)值喜人的黑金卡權(quán)益,包括終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身車機(jī)流量、首任車主3年免費(fèi)充電、維保取送車、維保代步車、免費(fèi)道路救援等鉅惠權(quán)益,讓用戶代表們大呼驚喜。 這還沒完,應(yīng)在場(chǎng)用戶和線上廣大用戶的呼聲,三家巨頭現(xiàn)場(chǎng)拍板禮遇再加碼,分別送出2年原值換購(gòu)、無理由免費(fèi)更換一次電池、溯源奧地利格拉茨麥格納工廠之旅等驚喜權(quán)益。極狐汽車還宣布將在每個(gè)月的官方直播間中,定期抽取幸運(yùn)用戶,持續(xù)發(fā)放黑金卡權(quán)益。 真誠(chéng),是永遠(yuǎn)的必殺技。豪禮不停的背后,呈現(xiàn)出北汽、寧德時(shí)代、麥格納這三個(gè)行業(yè)巨頭對(duì)于極狐阿爾法S5用戶實(shí)實(shí)在在的真心,也讓每一個(gè)用戶都能切實(shí)感受到滿滿的誠(chéng)意。在北汽、寧德時(shí)代和麥格納三方硬核實(shí)力的加持下,極狐展現(xiàn)出交付誠(chéng)意本身,已經(jīng)完全超越了產(chǎn)品,更是一種信心。 這份信心背后則意味著強(qiáng)悍的硬核實(shí)力。極狐阿爾法S5自上市到交付,僅僅隔了3天時(shí)間,這對(duì)任何品牌來說都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。參與交付儀式的用戶表示,這次來鎮(zhèn)江參觀了極狐造車基地,感受世界領(lǐng)先的MAFACT生產(chǎn)體系,親眼見證愛車駛下生產(chǎn)線并現(xiàn)場(chǎng)試駕驗(yàn)車,充分感受到了極狐阿爾法S5“上市即交付”實(shí)力所在。 著力打造高品質(zhì)產(chǎn)品體驗(yàn),打動(dòng)用戶的真誠(chéng)不止于交付 除了交付誠(chéng)意令人感動(dòng)之外,極狐阿爾法S5產(chǎn)品本身的魅力,更加打動(dòng)用戶。交付當(dāng)日,包括專業(yè)媒體、意見領(lǐng)袖在內(nèi)的近百位用戶,不但親眼見證了愛車的生產(chǎn)過程,還開上一輛輛剛剛裝配完成的阿爾法S5,化身“品質(zhì)驗(yàn)證官”搶先體驗(yàn)。 安全守護(hù),始終是極狐造車的起點(diǎn)和終點(diǎn)。擁有遠(yuǎn)超一眾豪華車的51897N·m/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度,使極狐阿爾法S5 “扛得住”重卡的前后“包夾”,并能夠確保隱藏式門把手事故后百分之百?gòu)棾觯WC乘員第一時(shí)間脫險(xiǎn)。 健康,是另一種安全。阿爾法S5擁有母嬰級(jí)健康標(biāo)準(zhǔn)座艙,讓乘員的每一口呼吸都清新暢快。采用0醛0苯材質(zhì),能有效吸附、降解醛苯類有害物質(zhì)及VOC,配備四防空調(diào)濾芯,搭配紫外線殺菌功能,病毒、細(xì)菌、螨蟲消殺率達(dá)到99.99%。 健康之外,舒適也是給家人最好的饋贈(zèng)。主張“高性能新奢舒適主義”的極狐阿爾法S5,以B級(jí)車合理的空間布局,展示著C級(jí)車的舒展自在,用奔馳EQ系列同款Microcloud纖維絨高級(jí)皮革全是儀表臺(tái)的高級(jí)感,用一體式云絨座椅、高密度高彈性發(fā)泡詮釋當(dāng)代先鋒座駕的豪華舒適。 極狐阿爾法S5以“開得猛”、“剎得狠”、“轉(zhuǎn)得準(zhǔn)”、“過得穩(wěn)”,打造出同級(jí)天花板的性能實(shí)力。它采用同步+異步雙電機(jī)組合,最大功率高達(dá)390kW,最大扭矩達(dá)到690N·m,百公里加速最低只需3.7秒。極鋒動(dòng)力加持,能實(shí)現(xiàn)連續(xù)46次無衰減動(dòng)力輸出。百公里時(shí)速剎停距離僅為33.5米,大傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將轉(zhuǎn)向靈敏度提升了30%,配合與麥格納聯(lián)袂打造的靈韻底盤,經(jīng)過長(zhǎng)周期精細(xì)化調(diào)校,過彎更加精準(zhǔn),操控感更強(qiáng),駕趣也更足。 極狐阿爾法S5搭載全域800V超充平臺(tái),充得快、跑得快、連續(xù)加速還能快。充電倍率可達(dá)到2.6C,僅10分鐘即可補(bǔ)能280公里,15分鐘充電380公里,從30%快充至80%也在15分鐘以內(nèi),只需一杯咖啡的時(shí)間,就能繼續(xù)行程,補(bǔ)能效率已非常接近燃油車,也是目前20萬以內(nèi)唯一搭載800V超充平臺(tái)的產(chǎn)品。 極狐阿爾法S5的產(chǎn)品魅力還遠(yuǎn)不止這些,還有保時(shí)捷同款電動(dòng)尾翼、0.1925全球最低風(fēng)阻系數(shù)、獨(dú)特的“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)語言、中汽研A級(jí)低風(fēng)噪認(rèn)證的出色NVH、68英寸超大AR-HUD私人影院、內(nèi)植咪咕游戲超500款力作的4D超感電競(jìng)房等等。 過去,3秒級(jí)破百、舒華內(nèi)飾、前沿科技等等,任何一項(xiàng)都意味著高昂的代價(jià),是很多人的遙不可及。如今極狐阿爾法S5以不到20萬的售價(jià),提供著同級(jí)最卓越的產(chǎn)品力,切實(shí)滿足了當(dāng)今“既要又要還要”的大眾需求,將百萬級(jí)品質(zhì)下放到20萬以內(nèi),讓更多年輕、上進(jìn)、熱愛生活的“踐夢(mèng)者”,真正踐行著夢(mèng)想。用戶李先生坦言:“人生第一輛車是為了取悅自己,只有阿爾法S5這樣‘一眼萬年的吸引’和‘一馬當(dāng)先的實(shí)力’兼具,才配得上怒放的青春”。 隨著極狐阿爾法S5開啟交付,純電動(dòng)轎車市場(chǎng)將迎來新一輪競(jìng)爭(zhēng)升級(jí),集跑車的豪華、轎車的寬適和性能車的極致體驗(yàn)于一體,極狐滿足了當(dāng)今消費(fèi)者“既要又要還要”的訴求,把卓越產(chǎn)品和誠(chéng)意價(jià)格同時(shí)給到用戶,讓“魚和熊掌可以兼得”,必將激發(fā)更多的用戶共鳴和市場(chǎng)跟隨。
2024-06-19 李鋒
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2024中汽測(cè)評(píng)第一次媒體發(fā)布會(huì)在京舉行,12款車型測(cè)評(píng)結(jié)果揭曉
6月18日,中汽中心汽車測(cè)評(píng)管理中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽測(cè)評(píng)”)在京召開2024第一次媒體發(fā)布會(huì),來自汽車企業(yè)及媒體代表60余人共同見證中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)規(guī)程C-ICAP、中國(guó)綠色汽車評(píng)價(jià)規(guī)程C-GCAP測(cè)評(píng)結(jié)果的權(quán)威發(fā)布,以及中國(guó)消費(fèi)者研究與評(píng)價(jià)CCRT的煥新推出。 C-ICAP測(cè)評(píng)結(jié)果,車輛智能指標(biāo)客觀呈現(xiàn) 為實(shí)現(xiàn)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全面評(píng)價(jià),C-ICAP技術(shù)規(guī)程覆蓋輔助駕駛、自動(dòng)駕駛、智慧座艙和信息安全等方面。C-ICAP(1.1版)對(duì)輔助駕駛單元、智慧座艙單元進(jìn)行評(píng)價(jià)。在輔助駕駛單元,行車輔助項(xiàng)目包括基礎(chǔ)行車輔助(必測(cè)項(xiàng))和領(lǐng)航行車輔助(增測(cè)項(xiàng)),泊車輔助項(xiàng)目包括基礎(chǔ)泊車輔助(必測(cè)項(xiàng))和記憶泊車輔助(增測(cè)項(xiàng))。輔助駕駛單元的初始星級(jí)由必測(cè)項(xiàng)得分率決定,對(duì)于必測(cè)項(xiàng)達(dá)到4星級(jí)的車型,如果增測(cè)項(xiàng)測(cè)試得分率超過85%,最終星級(jí)可增加“☆”。在智慧座艙單元,主要圍繞汽車座艙交互、護(hù)航、服務(wù)三個(gè)維度展開專業(yè)測(cè)評(píng)。 本次共發(fā)布3款車型測(cè)評(píng)結(jié)果,分別是阿維塔1190度后驅(qū)版、極越01Max、小鵬G6755超長(zhǎng)續(xù)航Max。按照C-ICAP(1.1版)進(jìn)行測(cè)試評(píng)價(jià):阿維塔1190度后驅(qū)版、極越01Max、小鵬G6755超長(zhǎng)續(xù)航Max行車輔助獲得“5星+”,阿維塔1190度后驅(qū)版、極越01Max泊車輔助獲得“5星+”,阿維塔1190度后驅(qū)版、極越01Max智慧座艙獲得5星。 截至目前,C-ICAP(1.1版)已累計(jì)發(fā)布極狐阿爾法SHI版高階版、蔚來ES675kWh、奔馳C級(jí)260L皓夜運(yùn)動(dòng)版、阿維塔1190度后驅(qū)版、吉利銀河L71.5TDHT115km亞運(yùn)幻影版、極越01Max、小鵬G6755超長(zhǎng)續(xù)航Max7款車型測(cè)試結(jié)果。 C-GCAP測(cè)評(píng)結(jié)果,車輛綠色性能“一覽無余” 本次共發(fā)布9款車型測(cè)評(píng)結(jié)果,分別是飛凡F7進(jìn)階版、星紀(jì)元ES Max 長(zhǎng)續(xù)航版、智己LS6 Max 標(biāo)準(zhǔn)版、寶馬i5 eDrive35L M運(yùn)動(dòng)套裝、極越01 Max、凱美瑞 雙擎 2.0HG 尊貴版、航海家 2.0T 四驅(qū)尊逸版、別克世紀(jì) 2.0T 六座蘊(yùn)世版、英仕派 260TURBO 精致版。按照C-GCAP(試行版)對(duì)車輛健康、能效和低碳三個(gè)版塊的綠色性能進(jìn)行測(cè)試評(píng)價(jià),并分別進(jìn)行星級(jí)評(píng)定。 星紀(jì)元ESMax長(zhǎng)續(xù)航版、寶馬i5eDrive35LM運(yùn)動(dòng)套裝、極越01Max、航海家2.0T四驅(qū)尊逸版健康版塊獲得五星評(píng)價(jià),星紀(jì)元ESMax長(zhǎng)續(xù)航版、寶馬i5eDrive35LM運(yùn)動(dòng)套裝、極越01Max、凱美瑞雙擎2.0HG尊貴版、航海家2.0T四驅(qū)尊逸版、別克世紀(jì)2.0T六座蘊(yùn)世版、英仕派260TURBO精致版能效版塊獲得五星評(píng)價(jià),9款車型低碳版塊均獲得五星評(píng)價(jià)。 截至目前,C-GCAP(試行版)已累計(jì)發(fā)布小鵬G9702Pro、銀河L71.5T115KMMAX、紅旗HS31.5T兩驅(qū)善為版、阿維塔1190度四驅(qū)版、飛凡F7進(jìn)階版、星紀(jì)元ESMax長(zhǎng)續(xù)航版、智己LS6Max標(biāo)準(zhǔn)版、寶馬i5eDrive35LM運(yùn)動(dòng)套裝、極越01Max、凱美瑞雙擎2.0HG尊貴版、航海家2.0T四驅(qū)尊逸版、別克世紀(jì)2.0T六座蘊(yùn)世版、英仕派260TURBO精致版13款車型測(cè)試結(jié)果。 在本次發(fā)布會(huì)上,中汽測(cè)評(píng)還發(fā)布了《2024中國(guó)乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀洞察》,全面總結(jié)了當(dāng)前中國(guó)乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀,并進(jìn)行了專業(yè)的解讀與分析。 聚焦消費(fèi)洞察與產(chǎn)品體驗(yàn)評(píng)價(jià),CCRT煥新出發(fā) 本次發(fā)布會(huì)的另一項(xiàng)重要環(huán)節(jié),是CCRT品牌的煥新發(fā)布。全新升級(jí)的CCRT以“消費(fèi)洞察+用戶調(diào)研”的新模式,打造汽車行業(yè)第三方消費(fèi)行為研究與產(chǎn)品品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái),搭建汽車產(chǎn)品端和消費(fèi)端之間的橋梁,為車企的產(chǎn)品定義提供精準(zhǔn)的前瞻引導(dǎo),同時(shí)為消費(fèi)者在購(gòu)車決策過程中提供權(quán)威且專業(yè)的參考,滿足消費(fèi)者高品質(zhì)、多元化的汽車需求,引導(dǎo)健康與理性消費(fèi)。 2024年,新CCRT將重點(diǎn)圍繞新能源汽車市場(chǎng)開展消費(fèi)洞察和用戶調(diào)研,并定期發(fā)布消費(fèi)指南報(bào)告等評(píng)價(jià)結(jié)果。 下一步,中汽測(cè)評(píng)將積極發(fā)揮汽車測(cè)評(píng)“國(guó)家隊(duì)”的使命擔(dān)當(dāng),持續(xù)為汽車行業(yè)大安全、智能化、綠色化變革提供新的動(dòng)能,也為消費(fèi)者持續(xù)提供客觀、公正、有溫度的選車指南。
2024-06-18 李鋒
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多省聯(lián)動(dòng)、百城開業(yè),知豆汽車創(chuàng)新模式加速渠道網(wǎng)絡(luò)布局
精準(zhǔn)把控市場(chǎng)脈動(dòng)、不斷創(chuàng)新渠道模式。6月16日,河南、山東、河北等重點(diǎn)銷售區(qū)域多省聯(lián)動(dòng),知豆汽車“出...
2024-06-18 李鋒
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6·18最大力度!9.98萬元起入手廣汽本田ZR-V致在
萬眾期待的6·18購(gòu)物節(jié)狂歡開啟,廣汽618超級(jí)大優(yōu)惠來了,這怎么少得了廣汽本田帶來的驚喜!為了讓更多消費(fèi)者能夠輕松擁有心儀的SUV座駕,開啟精致生活,廣汽本田全球高品質(zhì)SUV ZR-V致在限時(shí)優(yōu)惠超6萬元(全國(guó)限量618臺(tái),以廣汽本田商城/APP下訂為準(zhǔn)),優(yōu)惠后汽油版僅需9.98萬起,混動(dòng)版僅需11.98萬起,刷新同級(jí)質(zhì)價(jià)比標(biāo)桿!即日起至6月28日,先訂先得,趕快去入手吧! 此外,6月30日前,在廣汽本田商城下訂任意車型均可獲得萬元抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)、1元試駕抽華為手表GT2 Pro、整點(diǎn)秒殺2000元購(gòu)車紅包等多重福利。同時(shí),保客邀請(qǐng)好友下訂,至高可獲1200元京東卡,受邀新客下訂購(gòu)車必得300元購(gòu)車優(yōu)惠,商城下訂客戶提交新車評(píng)價(jià),還有機(jī)會(huì)額外獲取京東卡。優(yōu)惠這么多,你還不沖一波嗎? 高顏值全球SUV,精致配置盡顯高級(jí)感 提起ZR-V致在,許多人的第一印象就是“驚艷”。作為本田最新的一款全球SUV,ZR-V致在有著強(qiáng)勁銳利的前臉、貫穿整車的流線造型、彰顯高質(zhì)感和光澤度的流暢曲面,以打造一款時(shí)尚藝術(shù)品的專注讓人過目難忘,打破了市面上緊湊型SUV“千車一面”的同質(zhì)化設(shè)計(jì),帶來全球標(biāo)桿級(jí)的高級(jí)質(zhì)感和優(yōu)雅自在感。 ZR-V致在的內(nèi)飾更是質(zhì)感滿滿,大面積采用同級(jí)首創(chuàng)的珠光漆高級(jí)軟材更具格調(diào),新開發(fā)的人體工學(xué)座椅更加貼合人體背部曲線,帶來更好的承托性和包裹性,讓長(zhǎng)途旅行更舒適。同時(shí),配備12揚(yáng)聲器的BOSE豪華音響系統(tǒng)、同級(jí)少有的10色氛圍燈,帶來媲美“影音室”的沉浸式感官享受;以及配備了同級(jí)少有的后排及后擋風(fēng)隱私玻璃、豪車級(jí)別的靜電觸摸式后排閱讀燈,讓駕乘享受更加精致。 本田最新HA架構(gòu),駕乘體驗(yàn)與安全感拉滿 顏值之外,實(shí)力更出眾。ZR-V致在基于本田最新的Honda Architecture架構(gòu)打造,有著輕量化、高剛性、低重心、低慣性等突出優(yōu)勢(shì)。ZR-V致在大面積采用1500MPa熱成型鋼,安全性能更強(qiáng)大,同時(shí)操控更緊致,將本田的駕控基因演繹得淋漓盡致,帶來猶如轎車般得心應(yīng)手的駕駛感受。 動(dòng)力方面,ZR-V致在e:HEV搭載了本田第四代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),集本田的最新混動(dòng)技術(shù)成果于一身,所搭載的2.0L阿特金森直噴發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的41%,驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩高達(dá)315N·m,WLTC綜合工況油耗低至5.13L/100km,兼具強(qiáng)勁動(dòng)力與頂尖的燃油經(jīng)濟(jì)性。ZR-V致在汽油版搭載1.5T高功率渦輪增壓VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率134kW,峰值扭矩240N·m,動(dòng)力輸出響應(yīng)及時(shí),兼顧加速感與駕乘舒適性。 同時(shí),ZR-V致在不愧是廣汽本田大廠出品,擁有全球的高品質(zhì),安全感給滿!不僅配備了同級(jí)少有的10個(gè)安全氣囊,更搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng),ACC主動(dòng)巡航控制、LKAS車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、BSI盲區(qū)監(jiān)測(cè)等智能駕駛輔助功能一應(yīng)俱全,在減輕駕駛者操作負(fù)擔(dān)的同時(shí),最大限度地保障了行車安全。 憑借全球公認(rèn)的高顏值、同級(jí)獨(dú)有的精致配置以及好開的操控樂趣,ZR-V致在成為同級(jí)SUV市場(chǎng)中的亮眼存在。目前更是限時(shí)限量?jī)?yōu)惠超過6萬,汽油版低至9.98萬元起,混動(dòng)版僅需11.98萬元起,ZR-V致在絕對(duì)是這個(gè)6·18最不容錯(cuò)過的精致出行之選!廣汽本田后續(xù)還將陸續(xù)推出優(yōu)惠活動(dòng),寵粉一整年!
2024-06-18 李鋒
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