【汽車焦點 車城行情】

近日，“新能源汽車先進制造產學研合作平臺”哪吒S車身捐贈儀式在大連理工大學機械工程學院舉行。哪吒汽車總工程師趙坤民代表公司，以校友身份向大連理工大學捐贈旗下高端智能轎跑哪吒S的白車身。恰逢大連理工大學建校75周年，哪吒汽車12位大工校友集體返校共慶盛會。作為“老校友”，趙坤民教授向大家分享“輕量化系數2.0級車身關鍵設計及制造技術”學術報告。

【哪吒S車身捐贈儀式現場】

【哪吒汽車總工程師 趙坤民】

【捐贈證書】

活動現場，哪吒S大放異彩，引來眾多人員的關注，紛紛詢問：“哪吒汽車還有哪些車型？”、“大連市的哪吒汽車門店聯系方式”，想要親身體驗哪吒汽車。

作為山海平臺首款車型，哪吒S定位“運動型科技轎跑”。該車在安全、空間、性能、智能化都有著同級領先的水平。尤其是車身安全層面，哪吒S憑借領先同級的安全結構、高強鋼材料的應用以及全維度的安全考量，將車身安全做到極致，并斬獲“2022中國十佳車身”大獎。

【哪吒S】

對于用戶而言，完美的車身結構應該做到“剛柔并濟”，既要有高強度材料提供足夠“硬核”的守護，又要有合理的潰縮吸能材料分散沖擊力。在設計初期，哪吒S就考慮到了這一點，通過科學的車身結構和不吝成本的材料應用，“軟硬兼施、剛柔并濟”，為用戶構建出可靠的“移動出行堡壘”。

依照最新的中國C-NCAP，以及歐洲E-NCAP五星標準，哪吒S采用了三縱七橫的車身策略，在車身頂部、B柱、前艙、前擋板等11個關鍵部位建立了承力環，高強度鋼占比達到了76%以上，其中，熱成型鋼材比例達到29%，乘員艙堅如磐石，在意外來臨時保證用戶的生存空間。

此外，在一些該“軟”的地方，哪吒S也做好了周密的“吸能分散”工作。多條碰撞路徑的設置，可以合理地分散碰撞沖擊力，從容應對多種碰撞工況。車身扭轉剛度更是達到了34050N·m/°，最大限度地吸收碰撞能量，極限狀況下減輕乘員艙的變形。

【哪吒S車身結構】

對于一款電動轎跑而言，既要有固若金湯的守護，又要考慮輕量化的應用。哪吒S通過結構設計、材料應用以及先進的工藝，車身骨架輕量化系數達到2.03，整車風阻系數低至0.216Cd，實現了車身輕量化和結構強度的需求平衡，用戶在“馭”風馳騁的同時，也能暢享可靠的安全體驗。

集安全、顏值等優勢于一身的哪吒S為大連理工大學的學子們樹立了一個優質范本。未來，哪吒汽車將不斷擴大“朋友圈”，進一步拓展校企合作，推動新能源汽車產學研合作落地，培養新一代的行業人才。