解放雙手15秒你能干啥？試駕長安新CS55 IACC

作者：龍偉俊 來源：汽車焦點

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2018-12-20

　　【汽車焦點評測原創】

　　導語：相信看過《鋼鐵俠》電影的小伙伴對于主角托尼·史塔克的人工智能-賈維斯記憶猶新吧，還沒化身成幻視的它時刻幫助鋼鐵俠完成各種數據處理以及操作，簡直就是一個24小時在線的高智能管家，試問誰不想擁有“賈維斯”這樣的幫手。科幻電影之所以迷人，因為它給人們勾勒出一幅未來的模樣，那么智能化汽車的未來又會怎樣呢?也許在這臺長安新CS55身上能找到答案。

　　如果是對于汽車行業有所認知的小伙伴應該也知道，目前國內自主品牌形成“三國鼎立”的態勢，長城和吉利都在大力推進旗下高端子品牌，而長安汽車則是選擇把目光放在“未來”，在汽車智能化以及自動駕駛領域發力，就目前所取得的成績來看，長安汽車邁出的這一步是成功的，而長安新CS55正是第一顆“果實”。

先來談談產品，設計力成長安助力

　　老實說從學生時期就是標準“德粉”的我，一直以來對于自主品牌設計的認可度都不算高，但近年來的那些新車不斷在刷新我對于自主品牌設計的認知。作為長安汽車在緊湊型細分領域的一款拳頭產品，長安新CS55擁有國際一線品牌的氣場，黑曜石星芒格柵加上識別度十足的C型日間行車燈設計帶來很強的視覺沖擊力，加上精致的長安LOGO，檔次感早已不輸合資品牌的競爭對手。

　　還記得我的同事，一位老款CS75車主在看到新款CS75內飾后的那種羨慕表情，而在新CS55上也延續了長安汽車最新的內飾年輕氛圍，懸浮式的8英寸液晶中控屏加上對稱式的設計帶來很強的包裹感，仿碳纖維飾板與紅色夾層的使用在提升運動感之余也讓車廂內的質感更佳。

　　在擁有出色設計以及品質感的同時，長安新CS55所搭載的1.5T VVT DOHC全鋁發動機擁有156馬力的最大功率以及225牛·米的峰值扭矩，匹配愛信6速手自一體變速箱硬件水平處于同級別SUV上游水平。加上STT智能節油系統，在城市擁堵路況通行能夠節約5-15%的燃油，誰說強動力和經濟性不能兩手抓。

回歸汽車本質，駕駛原來可以如此輕松

　　品牌向上已經成為整個自主品牌領域的共同目標，在面對各種層出不窮的賣點，汽車產業多向發展的時候，消費者要做出購車的選擇反而越來越難。回歸到最基本的問題，汽車的本質是什么?難道不就是安全的將乘客從A點送達到B點嗎?在我看來輕松的駕駛氛圍才是最關鍵。

　　其實這也是筆者對于L2級自動駕駛車型的“初體驗”，在Workshop環節當中對于新CS55的IACC集成式自適應巡航系統有大概了解，這套系統擁有ICA單車道智能輔助駕駛、TJA交通擁堵輔助、自動減速過彎、智能限速輔助、場景重構、語音控制巡航速度六大功能，每一樣都是降低駕駛員疲勞的“神器”。說了這么多，真正開上路表現又會如何呢?

　　答案是比“老司機”還要“老司機”! ICA單車道智能輔助駕駛特別適合在這種高速道路上使用，海南的高速全線免費，由于少了收費口的影響，在方向盤上一鍵開啟了IACC系統后車隊能保持著完整的隊形駛上高速，在經過匝道這樣較大幅度的彎道車輛會自動減速過彎，并且過程十分線性，我們所需要的就是輕扶方向盤觀察好路況，其他的都交給新CS55這位“老司機”處理就可以了。

　　由于每個廠商對于定速巡航的開啟邏輯都有所不同，就算是經常參加試駕活動的“老司機”，每一次接觸新車仍然需要一段時間才能摸透定速巡航系統。而在長安新CS55上就不會有這問題，駕駛員可以直接能通過語音系統控制巡航速度，省去的不僅是學習時間，更是駕駛途中的安全。并且其場景重構功能能夠把道路信息投放到儀表盤上，車距、車道線、車輛及行人在儀表中模擬真實環境逼真呈現，便于駕駛員即時了解車輛信息。

　　TJA交通擁堵輔助系統的應用場景就更加貼合普通消費者，以前我們常說生活在北上廣深這樣交通擁堵的城市要買一臺自動擋的車會舒服點，但在體驗過新CS55這套TJA交通擁堵輔助系統后才明白什么是真舒服。這一套系統能夠在時速60km/h下車輛無法識別車道線的時候控制方向盤，跟隨前車行駛，走走停停、等紅綠燈的時候能夠放松緊繃的精神，這樣輕松的駕駛氛圍難道不就是科技進步所應帶來的享受嗎?

　　值得一提的是在開啟IACC智能駕駛系統后，車輛會通過攝像頭獲取道路限速信息，如果巡航車速設置在110km/h的時候檢測到限速100km/h的路段，系統會提醒駕駛員確認，通過SET健重新設定巡航速度，要知道長時間高速行駛對于駕駛員來說很容易形成思維慣性，一個不注意就會錯過限速指示牌，這樣的設計不僅保證了人員行車安全，也大大降低了駕駛員視野來回切換所造成的疲勞。

　　最后：以往我們參加試駕活動，所表達出來的體驗往往是這車的配置怎么樣，動態表現如何，但這次三亞試駕完長安新CS55后，印象最深刻的是“科技讓駕駛更輕松”。無論是降低駕駛疲勞，還是提高更高標準的安全性，長安汽車都走在了目前一眾品牌的前列。

　　在北斗天樞智能化戰略指引下，長安汽車邁出傳統車企到智能出行科技公司轉型的第一步，而搭載IACC集成式自適應巡航系統的新CS55也正式打響長安自動駕駛量產化的第一炮，從新CS55身上已經能夠看到未來汽車的雛形。