感受變革的誠(chéng)意 眾泰全新T600試駕體驗(yàn)
【汽車焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】
第一代眾泰T600于2013年底上市,在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)之中,這款龍頭產(chǎn)品成功為眾泰打下了廣闊的江山。至今經(jīng)歷了五個(gè)年頭,T600還衍生出Coupe版和運(yùn)動(dòng)版,它早已成為眾泰旗下最成功的車型之一。

10月10日晚全新T600正式上市,7款車型售價(jià)區(qū)間為7.98-13.78萬(wàn)元,如此有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格讓其在自主品牌SUV中再次成為焦點(diǎn)所在。作為一款改款車型,眾泰全新T600使用了更多的原創(chuàng)設(shè)計(jì)以及風(fēng)格突破,到底它的綜合實(shí)力如何?能否延續(xù)品牌的銷量擔(dān)當(dāng)?接下來(lái)我們一起探究一番。
畫(huà)風(fēng)改變 家族式設(shè)計(jì)有看點(diǎn)
模仿,是不少自主車企“活下來(lái)”的救命稻草,而原創(chuàng)則是自主車企“走下去”的必經(jīng)之路,眾泰目前也深知這個(gè)道理的重要性。在今年北京車展上,眾泰汽車發(fā)布了全新的設(shè)計(jì)理念,追求智美、渾然天成的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,用全新的家族化臉譜進(jìn)一步提升自主品牌獨(dú)立設(shè)計(jì)、原創(chuàng)造型的形象。

全新T600采用與此前的T600、T600 Coupe車型有著比較明顯差別的設(shè)計(jì)。黑色涂裝六邊形的進(jìn)氣格柵讓新車的前臉層次感更強(qiáng)。簡(jiǎn)潔橫向線條很大方,兩組“時(shí)光隧道”般的LED大燈相比其他車型更加具有科技感,視覺(jué)效果也更出色。

全新六邊形的進(jìn)氣格柵與T700、T800車型風(fēng)格一致,不僅運(yùn)用黑色涂裝提升運(yùn)動(dòng)感,并且通過(guò)適量的鍍鉻飾條提升橫向的視覺(jué)效果,相比舊款由低調(diào)內(nèi)斂變得年輕動(dòng)感。

試駕車為售價(jià)11.58萬(wàn)元的1.5T自動(dòng)尊貴型(頂配),采用了遠(yuǎn)近光一體LED前大燈組,內(nèi)置日間行車燈配置,辨識(shí)度十足。
眾泰全新T600的車身側(cè)面線條流暢,采用流行的懸浮車頂設(shè)計(jì),隱私玻璃的使用也相得益彰。新車在車身尺寸方面作出微調(diào),長(zhǎng)寬高分別為4676/1893/1696mm,軸距為2807mm,相比同級(jí)別車型依然有著明顯優(yōu)勢(shì)。

全新T600車尾采用了LED光源尾燈組,“C”型左右尾燈造型被一條鍍鉻亮條貫穿,更加符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流。雙邊雙出的鍍鉻排氣尾管僅是裝飾件,而真正的雙邊共兩出排氣尾喉被隱藏在車底,但這樣的設(shè)計(jì)提升了尾部的運(yùn)動(dòng)感。


雙色輪轂造型很運(yùn)動(dòng),搭配235/60 R18輪胎也很有力量感。全新前臉設(shè)計(jì)、六邊形中網(wǎng)、運(yùn)動(dòng)輪轂和懸浮式車頂,組成了最具新鮮感的全新T600。

精致是主調(diào) 內(nèi)飾化繁為簡(jiǎn)
相比上一代車型,全新T600的內(nèi)飾明顯簡(jiǎn)潔、精致了許多,對(duì)稱式的中控臺(tái)布局、懸浮式中控大屏加上造型時(shí)尚的三幅式多功能方向盤(pán),設(shè)計(jì)功底以及視覺(jué)效果足以媲美合資甚至是豪華品牌。皮革包裹手感良好,多功能按鍵布局合理,在控制儀表盤(pán)電子屏和中控多媒體大屏的操作上相當(dāng)方便。

全新T600的內(nèi)飾設(shè)計(jì)得越來(lái)越成熟,裝配工藝也有了質(zhì)的提升。車內(nèi)繼續(xù)以黑色為主色調(diào),恰到好處的鍍鉻裝飾件以及精致的按鈕營(yíng)造出一股強(qiáng)烈的科技感。懸浮式中控臺(tái)以及多處的軟質(zhì)覆蓋材料,在視覺(jué)還是觸覺(jué)上都可以感到一絲豪華氣息,在同價(jià)位中屬于難得表現(xiàn)。









全新T600延續(xù)了價(jià)格親民配置高的特點(diǎn),全系標(biāo)配手機(jī)互聯(lián)、10.25英寸中控液晶屏、電子駐車、車身防盜報(bào)警系統(tǒng)等。此外,無(wú)鑰匙進(jìn)入、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后視鏡加熱、自動(dòng)頭燈、氛圍燈、全景攝像頭、電動(dòng)方向助力等配置也有所選擇,并且在1.8T頂配車型上還有底盤(pán)升降、感應(yīng)尾門(mén)這些越級(jí)的高科技配置,已經(jīng)完全到達(dá)配置富余的狀態(tài)。
平順舒適 完全滿足家用需求
試駕車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為105Kw(140馬力),峰值扭矩為207牛·米,與之匹配的是6速手自一體變速箱。1.5T+6AT的動(dòng)力系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)一直被譽(yù)為“黃金動(dòng)力組合”, 140馬力不僅能滿足消費(fèi)者的使用需求,而且在排量稅方面還能得到政策優(yōu)惠,同時(shí)也能兼具到日常駕駛的燃油經(jīng)濟(jì)性。


在日常駕駛方面,全新T600這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)足夠沉穩(wěn),起步階段相當(dāng)線性,輕便的方向盤(pán)力度讓人感覺(jué)這輛車開(kāi)起來(lái)很輕便。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大扭矩,但基于車重以及發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱調(diào)教的因素,推背感并不強(qiáng)烈,一切以舒適為主。

在低速駕駛過(guò)程中,全新T600并沒(méi)有出現(xiàn)頓挫或者發(fā)竄的現(xiàn)象,輕松的駕駛感受應(yīng)付城市擁堵路段也毫無(wú)壓力。溫柔駕駛下渦輪介入比較安靜,D擋模式基本1800轉(zhuǎn)就會(huì)進(jìn)行升擋操作。相比起步,中后段加速會(huì)更加有力,能讓人感到不少的動(dòng)力可以源源不斷輸出。

在急加速的情況下,車子不會(huì)猛然向前沖,會(huì)有那么一兩秒思考的過(guò)程,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升、變速箱降檔,然后把動(dòng)力爆發(fā)出來(lái),加速過(guò)程會(huì)保持著一個(gè)穩(wěn)定加速度。換至S擋,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)把巡航轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右,提速過(guò)程轉(zhuǎn)速會(huì)提升更快,加速會(huì)明顯,但是差距并不會(huì)太大,依然是舒適為主。總的來(lái)說(shuō),眾泰T600 Coupe這套動(dòng)力系統(tǒng)足夠平順舒適,變速箱還算聰明,應(yīng)付日常使用還是非常滿意的。

全新T600在駕乘舒適性方面也做到了新標(biāo)準(zhǔn),無(wú)論在低速還是高速路況,車內(nèi)基本能擁有一個(gè)安靜的空間,SUV難免的“風(fēng)噪”問(wèn)題也壓制得不錯(cuò),相信新車在發(fā)動(dòng)機(jī)靜音優(yōu)化、隔音降噪等方面做了不少功課。總的來(lái)說(shuō),全新T600綜合表現(xiàn)基本處于自主品牌里的中上水平,應(yīng)付日常使用還是非常滿意的。
全文總結(jié)
眾泰在自主汽車行列中一直存在爭(zhēng)議,但連續(xù)推出的新產(chǎn)品以及車型的不斷更新?lián)Q代,充分印證了眾泰汽車的研發(fā)制造能力在不斷提高,同時(shí),穩(wěn)步提升的銷量也說(shuō)明眾泰在中國(guó)汽車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中有自己的一套打法。

通過(guò)一次簡(jiǎn)單的全面體驗(yàn),全新T600的實(shí)力是值得肯定的,家族化的新外觀、豐富的配置都是它的亮點(diǎn)所在。7.98-13.78萬(wàn)元的售價(jià),不但讓它在自主中型SUV中競(jìng)爭(zhēng)力十足,就連緊湊級(jí)的諸多自主車型也難以與之對(duì)比。如何讓消費(fèi)者看到眾泰的改變以及全新T600的真正實(shí)力,這也是未來(lái)該車能否走量的關(guān)鍵。