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動力升級 專為年輕人設計 大理試駕哈弗F5!

作者:李鋒 來源:汽車焦點
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2018-09-10

  【汽車焦點 評測 原創】

年輕化設計,是近年來國內外汽車整體設計風格轉變的主要趨勢。隨著國內消費水平的升級與新一代年輕消費主力軍崛起,外觀動感且搭載智能網聯配置的車型逐漸成為了市場中關注度與銷量最高的車型,而定位在緊湊型的SUV,更是成為了市場中燙手的山芋。

而長城作為中國SUV的王者之姿無人不知,其下神車哈弗H6更是創下連續58個月銷量第一的佳績。擁有著叫好又叫座的H系產品,執行著廣開銷路的紅藍標戰略,初嘗著品牌高端化代表WEY的成果,長城又推出了“智能潮品SUV”定位的F系列產品。作為F系列第一款產品,哈弗F5到底帶給我們什么新玩法呢?9月8日,在蒼山腳下、洱海之濱,編輯深入試駕了哈弗F5!

首先帶大家了解一下這款車:

如果說年輕運動化的SUV細分市場將給哈弗F系列帶來大量的追慕者,那么外觀將是它成功的第一把銳利武器。哈弗F5的這種激進設計風格確實打破了固有的理念,更加凌厲的線條賦予了哈弗F5更加注重運動風,哈弗F5的前臉設計有很高的辨識度,大尺寸的點陣式格柵配以灰色皮革紋金屬底+金屬字的LOGO,車標不再像H系車型采用紅藍標,而是更換全新金屬質感車標。

兩側大燈采用LED光源,不過從燈腔來看設計比較低調,轉向燈設計在大燈下面,也同樣采用了LED光源,前保險杠處鑲嵌有3個倒梯形的進氣孔,周圍均有鍍鉻件裝飾,在整個前臉中算是點晴之作。

哈弗F5長寬高分別為4470/1857/1638 mm,軸距為2680mm。長度在緊湊級別里確實算短的,所以也不難解釋它為何看起來更加緊湊,不過在寬度乃至軸距都完全勝任緊湊級別。

車尾整體輪廓以簡潔為主,并沒有太多的線條修飾,從車頂到車尾的弧線加上飽滿的整體造型,看上去比較飽滿,尾燈采用傳統設計的分體式與頭燈遙相呼應,下護板鍍鉻設計很別致,雙邊單出的排氣是車尾最大亮點,使用鍍鉻裝飾包裹不乏時尚感。

哈弗F5的內飾設計非常吸引眼球,紅黑撞色的設計讓車叔一坐進車內就直接被吸引,中控臺上雖然沒有采用皮質,但軟性搪塑包裹的手感很不錯,下半部分則是硬質塑料,中控臺的按鍵數量不多,只留下了空調控制、轉向模式調節、全景影像以及車道偏離預警,控制按鍵的阻尼和回彈感覺都有一定的質感,整體的視覺效果不錯。

平底方向盤造型比較夸張,基本成為了D字型,下方內部做了鏤空設計還采用了鍍鉻裝飾,左右兩側的多功能按鍵相當多。12.3英寸的全液晶儀表盤UI做的很贊,可以設置不一樣的主題,無論喜歡清爽些的還是喜歡華麗的都能找到合適自己的。

空調出風口下方就是9英寸的多媒體中控顯示屏,向駕駛員一側傾斜,采用了和哈弗其他車型一樣的系統,擁有遠程車輛控制、在線服務、智能服務和智能語音交互系統等功能,另外,全景影像很實用,而且可以切換視角,美中不足的是,分辨率有些低,有提升的空間。

座椅同樣采用紅色風格,前排座椅比較寬大,雖然包裹性一般,但整體風格為舒適取向,座椅填充物較軟,靠背和坐墊的側圍很高,能給人一種比較良好的安全感,長時間駕駛也能提供不錯的支撐力。

哈弗F5作為一款主打運動風的SUV,出色的機械性能,同樣是征服年輕人的殺手锏,此次活動中,車叔試駕車型是哈弗F5搭載了1.5T渦輪增壓發動機,最大功率124kW(169Ps)/5000-5600prm,最大扭矩285Nm/1400-3000rpm,相比H6所搭載的那臺,參數上并沒有任何變化。

但過往哈弗產品,F5的定位明顯不同,因此為了增強哈弗F5的駕駛樂趣,哈弗已經針對F5動力系統中的TCU、ECU進行了數據優化,數據顯示,哈弗F5在1400rpm時即可達到285Nm最大扭矩再加上95%的傳遞效率,從數據上確實達到比肩豪華品牌同級產品的水準。當然,賬面上的參數能否直接轉化到實際體驗才是關鍵。

在素有“中國最美環湖公路”之稱的洱海環湖路上,隨著蒼山山巒的起伏,逶迤的彎道對于車輛的操控性能而言是一個不小的考驗。在這一路段,哈弗F5明顯偏向運動化的底盤調校帶來了清晰的路感和充足的側向支撐。與此同時,精準的指向性也是不容忽視的,方向盤虛位很小,轉向精準度明顯要由于哈弗H系、M系。

起步踩下油門踏板,明顯可以感覺到1.5GDIT與7DCT的組合變得更靈敏了,油門響應速度也明顯提升了一拍,對于F5期待的年輕消費群體而言,起步階段輸出表現是非常看重的,年輕人所謂的駕駛熱情,很多時候也體現在起步加速的瞬間。

本次試駕路線從喧囂的城市到蜿蜒的洱海環湖路,從平直的高速公路到顛簸的崎嶇山路。搭載1.5GDIT+7DCT的哈弗F5能滿足各種復雜的路況。低速起步表現一般,0-60公司時速加速發動機轉速較高可達到3000-4000轉;60公里時速以上的中高速動力表現極為出色,提速超車油門響應快速,換擋平穩沒有頓挫感。最令人滿意的就是,不管是急轉彎還是急加速,方向轉向清晰,且底盤對側傾和顛簸的過濾能力超強。

哈弗F5預售價在11.5-13.5萬元,目前的預售價和產品體驗,還是感覺很值,加之有兄長哈弗H6神話般的光環加持下,與哈弗H6有著鮮明差異化,主打年輕、智能科技的F5還是值得期待,哈弗F5是兄弟鬩墻還是錦上添花?想必市場會給出答案,而上市后的價格或許更有驚喜!相信其在上市后,會有不俗的市場表現。

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李鋒 李鋒

作品5485

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