【汽車焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】

　　3月25日，“影以為傲速造精彩一一全新一代GS3影速-廣州上市發(fā)布會(huì)&藝術(shù)音樂SHOW”在廣州番禺“另一個(gè)美術(shù)館”舉行，國(guó)民高性能SUV全新一代傳祺GS3影速正式在廣州區(qū)域上市。新車全系匹配1.5T+7速雙離合變速箱，共推4個(gè)配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)8.58萬元-11.18萬元，同時(shí)，官方還提供了三大選裝包、免費(fèi)基礎(chǔ)流量以及“3年8折保值換購(gòu)”，可謂誠(chéng)意十足。

　　全新一代傳祺GS3影速基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造，星鉆菱影設(shè)計(jì)讓新車看起來擁有滿滿的機(jī)甲風(fēng)，“威甲飛翼”前臉及“鐳射之眼”分體式LED前大燈是最具辨識(shí)度的地方。

　　為了更好地滿足新生代年輕用戶的審美，新車還提供了R-STYLE版本，夸張激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)包圍讓整車看起來更具小鋼炮的氣息。

　　試駕車采用了18英寸輪轂，除了視覺效果很運(yùn)動(dòng)之外，它的成本也不低，另外，影速還可以選裝19寸輪轂和米其林PS4輪胎，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性能。

　　傳祺GS3影速R-STYLE版本的車身尺寸是4446/1850mm/1600mm，軸距達(dá)到了2650mm，在一眾小型SUV中可以排在頭部水平，毫無疑問這樣做更符合國(guó)內(nèi)用戶對(duì)大空間的需求。造型方面，新車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配合爽朗的腰線和隱藏式門把手，一副潮流的氣息。

　　新車的尾部同樣年輕運(yùn)動(dòng)，不規(guī)則三角造型的尾燈拐角非常銳利，同時(shí)也和前燈組進(jìn)行呼應(yīng)，整體設(shè)計(jì)水平不俗。普通版車型采用了隱藏式排氣+排氣裝飾件的布局，但R-STYLE版本則采用了帶閥門的中置雙出排氣以及R字母尾標(biāo)，競(jìng)技感更強(qiáng)。

　　內(nèi)飾方面，傳祺GS3影速采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部用料相較上一代車型也有了明顯強(qiáng)化，從中控臺(tái)到車門板都采用了軟性皮質(zhì)面料覆蓋，質(zhì)感進(jìn)步明顯。細(xì)節(jié)方面，它還提供了7英寸液晶儀表和12.3英寸中控大屏，下方還有一個(gè)“晶粹電子檔把”，跟影酷是同款的。

　　大屏幕內(nèi)置了ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等，清晰度和流暢度都沒有問題。在智能化方面，高配車型還配備了L2級(jí)智駕輔助、360°全景影像、540°透明底盤和遠(yuǎn)程助手等非常實(shí)用的功能。

　　新車的座椅采用了皮質(zhì)包裹，坐墊的長(zhǎng)度和厚度都很足，這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊。像全景天窗，后排出風(fēng)口這些它也是有的，加上全平的地臺(tái)，滿員出行也能保證足夠的舒適性。

　　空間方面，在放倒后排座椅后，后備廂容積可以達(dá)到1271L，這個(gè)數(shù)據(jù)甚至比部分緊湊級(jí)SUV還要大。

　　動(dòng)力方面，全新一代傳祺GS3影速搭載“鉅浪動(dòng)力”第3代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177匹，峰值扭矩270牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱。官方公布R-STYLE版車型的百公里加速時(shí)間僅需7.5秒，加速性能堪比電動(dòng)車。更重要的是，影速在WLTC工況下百公里油耗僅為6.18L，算下來1公里還不到5毛錢，用車成本足夠低。

　　普通模式下，傳祺GS3影速的動(dòng)力輸出相當(dāng)線性，發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)顯示得特別運(yùn)動(dòng)，正常起步和加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升比較緩和，變速箱升擋基本可以保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，而不是故意讓轉(zhuǎn)速拉高再升擋，這樣既能讓駕駛員感覺得到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備很足，又不會(huì)讓車輛處于高油耗的轉(zhuǎn)速區(qū)間，駕駛設(shè)定非常成熟。

　　切換為運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)保持在2000轉(zhuǎn)以上運(yùn)行，隨時(shí)準(zhǔn)備為車輛提供最佳的爆發(fā)力，打開排氣聲浪會(huì)讓駕駛感受更加激昂。操控方面，不管是變速箱的擋位變化還是方向盤的變重，都能給駕駛員一個(gè)很好的交流感，這種感覺是電車和采用CVT變速箱的車不能比的，每一次升降擋聲音、震動(dòng)和推力都會(huì)很明顯地讓駕駛員感知得到，這算得上是它最具駕駛樂趣的地方。

　　由于傳祺GS3影速只是一輛小型SUV，所以它的動(dòng)力在“推重比”這一塊更具優(yōu)勢(shì)，不但中低速反應(yīng)很靈活，即便是在高速公路上以近百公里的時(shí)速巡航，后段的加速表現(xiàn)依然很澎湃，可以輕松突破限速120km/h。除此之外，輕便的車身還表現(xiàn)在底盤反饋上，無論加速還是剎車懸架的支撐都很稱職，不會(huì)有明顯的點(diǎn)頭和頓挫問題，在家庭多成員出行的情況下會(huì)保證足夠的行駛舒適度。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：新一代傳祺GS3影速相比上一代車型有著全方位的進(jìn)化，不管是造型設(shè)計(jì)還是智能化配置都緊跟潮流，并且在空間、動(dòng)力方面也有所提升，無論日常代步還是偶爾激烈駕駛一下，它都很有年輕鋼炮的潛質(zhì)。如果屏幕前各位看官正在考慮10萬左右的車型，不妨多了解一下傳祺GS3影速吧。（圖文：馮）