【汽車焦點(diǎn) 評測 原創(chuàng)】

　　憑借著大空間、配置豐富以及高性價(jià)比，捷途X90系列成為了無數(shù)已婚已育家庭的滿分座駕，作為一款擁有5/6/7座可選的中型SUV，它在“奶爸圈”中的熱度甚至比緊湊型SUV還要高。如今，捷途又推出全新中型SUV一一捷途X90子龍，新車全系標(biāo)配鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并在智能化領(lǐng)域全面進(jìn)階!到底這款車的實(shí)際表現(xiàn)如何?今天3位編輯將通過不同角度進(jìn)行深度體驗(yàn)。

阿俊：動(dòng)力充沛，調(diào)校成熟

　　阿俊是個(gè)理工男，對汽車的機(jī)械結(jié)構(gòu)、動(dòng)力調(diào)校非常著迷。他表示，捷途X90子龍的動(dòng)力優(yōu)勢很容易感受得到，鯤鵬2.0TGDI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能可以位列同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的頭部水平，出色的低扭表現(xiàn)搭配靈敏度適中的油門調(diào)校讓起步和加速都非常輕松，即便是初次接觸，它就能讓駕駛員感受到充沛又平順的驚喜。

　　鯤鵬2.0TGDI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，峰值扭矩390牛米(1750-4000rpm)，完勝大眾的高功率2.0T(162kW、350牛米)發(fā)動(dòng)機(jī)，而在峰值扭矩和渦輪介入轉(zhuǎn)速方面，也領(lǐng)先于冠道的2.0T(370牛米，2250-4500rpm)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　強(qiáng)勁的低扭輸出讓捷途X90子龍的起步相當(dāng)輕盈，從起步到加速以及再加速，整個(gè)過程表現(xiàn)非常線性，甚至?xí)幸稽c(diǎn)大排量自吸車型的錯(cuò)覺。當(dāng)然了，車輛的平順性也有7速濕式雙離合變速箱的功勞，普通模式下它很好地兼顧了換擋速度和舒適性。

　　變速箱的整體調(diào)校還是舒適為主，在中等速度范圍再加速，變速箱不會(huì)頻繁降擋來提速，保證了平順性，而在高速駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)控制得很低，保證了低油耗。

　　在運(yùn)動(dòng)模式下變速箱的響應(yīng)會(huì)變快許多，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)提高巡航轉(zhuǎn)速，強(qiáng)大的扭矩輸出足以讓超車變得非常輕松。即使是在高速狀態(tài)下再加速，它也能給人隨踩隨有的動(dòng)力儲(chǔ)備。

　　相比起性能，捷途X90子龍的駕乘質(zhì)感更讓人喜出望外，厚道的隔音材料讓它的風(fēng)噪、路噪都隔絕得很好，配合SONY音響，保證了車內(nèi)優(yōu)秀的聽覺環(huán)境。其次，該車采用了前后獨(dú)立懸架，開起來既舒適又沉穩(wěn)，整體表現(xiàn)可以說超出了價(jià)格的預(yù)期。

　　多說一句，捷途X90子龍的L2.5級輔助駕駛系統(tǒng)非常好用，自適應(yīng)定速巡航、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持以及自動(dòng)緊急制動(dòng)即使應(yīng)付擁堵路況也很讓人放心，這幾天開著它上下班非常愜意。

浩天：身材魁梧但不缺精致感

　　浩天是編輯部的顏值擔(dān)當(dāng)，身為視頻主持的他對時(shí)尚和潮流有著較高的追求，95后的身份也讓他對新生事物保持著極高的興趣。他坦言，從捷途X70到X90，“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語言有著極強(qiáng)的家族感，更難得的是它很好地表達(dá)了國潮文化，讓汽車擁有更多中國元素是個(gè)了不起的事情。

　　捷途X90子龍擁有寬大的車頭設(shè)計(jì)，大尺寸橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵看上去非常霸氣，星陣式LED大燈和豎向排列的日間行車燈檔次感十足，整個(gè)前臉造型足夠精致和大氣。

　　捷途X90子龍的車身尺寸是個(gè)明顯的優(yōu)勢， 4858mm的車長以及2850mm的軸距比大部分同級中型SUV要更出色，這除了看起來很顯大之外，也為內(nèi)部提供了更可觀的空間基礎(chǔ)。

　　汽車設(shè)計(jì)最怕就是“頭重腳輕”，捷途X90子龍?jiān)谥懈吲滠囆蜕砩吓鋫淞?0寸密輻式輪轂，造型有幾分行政座駕的高級感。而來自米其林的255/45 R20寬面輪胎成本不低，對于性能控用戶來說也無可挑剔。

　　捷途X90子龍的尾部采用馬頭墻的設(shè)計(jì)理念，寓意馬到成功，除了看起來穩(wěn)重之外還很好地提升了內(nèi)部空間。細(xì)節(jié)方面，貫穿式LED尾燈增強(qiáng)了車尾的層次感和視覺寬度，其內(nèi)部的點(diǎn)陣式LED光源也相當(dāng)精致;另外，后包圍下方還有雙邊兩出的排氣，運(yùn)動(dòng)感和力量感很到位。

　　“很多人說電動(dòng)尾門形式大于實(shí)用，那絕對是吃不到葡萄說葡萄酸，這配置只要用過，基本上就是‘回不去的’了”浩天說。早幾年電動(dòng)尾門還是個(gè)豪華配置，需要接近20萬的車型才有配備，如今，捷途X90子龍的電動(dòng)尾門還支持感應(yīng)式開閉，便捷性更高。

老馮：空間越級，配置無敵

　　老馮入行八年，除了閱車無數(shù)之外他還是兩個(gè)孩子的父親，自從二娃出生后他就天天念叨著要換一輛7座車，這次讓他來體驗(yàn)捷途X90子龍的內(nèi)部最合適不過。他認(rèn)為，點(diǎn)評每一款車一定不能偏離價(jià)格，豪車有豪車的評判標(biāo)準(zhǔn)，華系車有華系車的評判標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能從實(shí)際出發(fā)并且真正站在用戶的角度看問題。

　　老馮表示，捷途X90子龍的車廂內(nèi)部絕對可以用“越級”來形容，這其中包括檔次感的越級以及空間感越級兩個(gè)方面。環(huán)抱式座艙依然是捷途熟悉的味道，雙12.3英寸大屏幕組成的大連屏毫無疑問成為了視覺重心，配合下方9.7英寸的空調(diào)控制面板，直接將科技感和豪華感拉滿。

　　車內(nèi)身體可以接觸得到的地方基本都采用了軟性材質(zhì)包裹，而副駕前面還加入了類似實(shí)木飾板的裝飾，既高級又有觀賞性。

　　帶鍍鉻裝飾的皮質(zhì)平底多功能方向盤手感不錯(cuò)，功能鍵包括了多媒體控制、語音喚醒以及定速巡航等常用功能，足夠好用。

　　12.3英寸液晶儀表清晰度極高，UI設(shè)計(jì)也很有科技?xì)庀ⅲ档命c(diǎn)贊的是，它顯示的內(nèi)容非常齊全和工整，所有數(shù)據(jù)都被安置在合適的位置，讓駕駛員可以一目了然。

　　捷途X90子龍搭載的智能車機(jī)系統(tǒng)，背靠騰訊智能生態(tài)，支持車載微信、騰訊路書、騰訊小程序等，同時(shí)，它還支持華為HiCar，能夠輕松實(shí)現(xiàn)車-家互聯(lián)。來自高通的最高算力芯片除了保證系統(tǒng)流暢之外，還為車內(nèi)的人臉識(shí)別、防疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、生物監(jiān)測系統(tǒng)等應(yīng)用提供了強(qiáng)大的運(yùn)算力支持。其它的像車載WiFi、GPS+北斗雙模導(dǎo)航定位、百度/高德/騰訊三地圖等等它都有提供。

　　老馮說他最看重的是在線應(yīng)用功能，除了滿足大人上網(wǎng)沖浪消遣外，它還可以給小朋友找到海量兒歌、動(dòng)畫片，安撫鬧騰的小家伙時(shí)很有用。

　　捷途X90子龍全系標(biāo)配全景倒車影像，配合180°透明底盤，可以時(shí)刻了解車輛四周的狀態(tài)，其清晰度在同級產(chǎn)品中屬于前排水平，看得更清晰自然就更安全了。

　　從車輛設(shè)置里可以看到，捷途X90子龍搭載的J-Control智駕系統(tǒng)提供ACC-自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、AEB-自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、TSR-交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)、HMA-智能遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置，大幅提升了車內(nèi)車外人員的安全性。

　　9.7英寸的空調(diào)控制面板既保證了操作的便利性又提高了檔次感，明顯是個(gè)加分項(xiàng)。不可忽視的是，捷途X90子龍為乘員的健康也是做足了功課，除了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+PM2.5空氣過濾之外，它還提供車載空氣凈化器以及負(fù)離子發(fā)生器，讓車內(nèi)空氣質(zhì)量永遠(yuǎn)處于最優(yōu)級。

　　十多萬的SUV都已經(jīng)開始配備SONY定制音響了，真“卷”得不行。

　　老馮：作為已婚人士，我對車輛乘坐舒適度要求還是挺高的，久坐不累的駕乘感受非常重要。捷途X90子龍的皮質(zhì)座椅軟硬適中厚度很足，前排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱，配合迎賓燈和手機(jī)無線充電等舒適配置，足以讓用戶感到超值。

　　捷途X90子龍2850mm的軸距比大眾途觀L和本田冠道更出色，第二排夠?qū)挸ā⒌谌艍驅(qū)嵱茫诺棺魏筮€能得到一個(gè)超大的車廂，堪稱一個(gè)移動(dòng)的小營地。它還提供了后排獨(dú)立空調(diào)、CN95級安全空氣濾芯、PM2.5智能空氣凈化以及USB充電接口，滿足全家人出行綽綽有余，舒適度更是沒話說。

　　第三排空間屬于同級的前排水平，坐2名成年人中短途出行基本沒有問題。但必須說明的是，第三排的舒適度完全取決于第二排乘客是否“體貼”，起碼第二排座椅別拉到最后。

　　第三排除了有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口之外，在左側(cè)還設(shè)置了獨(dú)立的空調(diào)溫度控制面板，相當(dāng)貼心。另外，后排隱私玻璃對于有娃家庭來說很有用，一來寶寶睡覺不會(huì)太刺眼，二來寶媽哺乳也能有一個(gè)私密的空間。

　　成年人的世界只有風(fēng)雨兼程，但小朋友的世界還需要星星和月亮，62英寸星空巨幕全景天窗無疑會(huì)為家人帶來更多美好的回憶。

　　家庭事業(yè)兩手抓的老馮對捷途X90子龍給予了充分的肯定，一輛十多萬的七座SUV，其厚道的用料、豐富的配置以及優(yōu)秀的做工，比同價(jià)位的合資SUV要優(yōu)秀不少，完全是個(gè)物超所值的選擇。

總結(jié)

　　作為捷途最新的旗艦級7座SUV，捷途X90子龍?jiān)谕獠吭煨汀?nèi)部高級感、動(dòng)力性能以及駕乘品質(zhì)方面都讓編輯們表示滿意，超出預(yù)期的綜合實(shí)力讓它擁有著強(qiáng)烈的爆款潛質(zhì)。即使拋開這些因素只談性價(jià)比，目前搭載2.0T的中型SUV中，漢蘭達(dá)、途觀L、冠道、傳祺GS8哪個(gè)能有它劃算?(圖文：汽車焦點(diǎn)編輯部)