【汽車焦點 評測 原創】

　　2020年實屬不平凡的一年，汽車行業也是經歷了冰火兩重天的景象。作為中國汽車品牌領導者的長安汽車在2020年逆勢上揚取得了優秀的銷量和斐然的口碑，儼然已成為自主汽車品牌的“頭號兵”，與此同時，長安汽車還在不斷推出新產品，而其中主打年輕消費者的高端車型UNI(引力)系列下的全新中高級SUV車型UNI-K也正式亮相。新年伊始全國主流汽車媒體在重慶品鑒和試駕了UNI-K。接下來讓我們一同走進UNI-K的世界。

　　全新智慧設計語言，科技量產實踐者

　　長安UNI-K采用了無邊界進氣格柵，第一眼看過去有點像放大版的UNI-T，這種Vision-V概念車的風格也成為了UNI系列的一個家族式設計，看久了之后會發現它依然屬于耐看的那一種設計。

　　UNI-K的全新設計語言，一定程度上正是來源于航空先驅馬塞爾·達索的這句名言。設計師們大膽設想、另辟蹊徑，把“科技”的概念具象化，讓科技可以看見。以簡約但不簡單的設計手法，深刻呼應新時代下用戶的個性化需求。

　　遍布全車的飛行元素、突破傳統的無邊界進氣格柵、宛如星際戰艦的前大燈組，配合星際飛船機翼三叉戟造型的日間行車燈無一不閃現著來自未來的信號;V-surface微斜面的獨特設計，使UNI-K的側面打破靜態，具有一種富含生命力的流動美感;尾燈則用獨特的緊附車身流線造型勾勒出曲線輪廓，線型尾燈使整個車背構成點、線、面的交融，節奏鮮明，四出排氣管尾喉彰顯極致運動氛圍。

　　UNI-K的內飾同樣貫徹簡約與超級符號的設計手法，縮小的方向盤帶來更便捷的操控體驗，換擋區域高度集成化的按鈕，讓科技的運用更加得心應手。

　　打造未來科技智慧座艙，構建以人為主張

　　除了設計語言上的重構外，在智能技術領域，UNI-K再次走在行業前列。如今，交通環境變得更復雜，駕駛員的負擔也不斷增加，駕駛容錯率更低。在這樣的環境下，UNI-K回到產品設計的原點，打造真正滿足用戶訴求的產品，賦予科技以溫暖和智慧，重塑人車關系。

　　基于車載顯示人因原則，長安汽車對UNI-K座艙形態進行重構，經過33輪共計330人次的人因工程測試，最終將UNI-K儀表中心距離道路中心的視線夾角設置為13°，使得駕車時儀表與道路的距離更短，實現駕駛低頭時間減半。

　　同時，UNI-K還對信息分布和流動進行全新設計，依照信息的重要程度進行屏幕分區布局。將儀表定義為UNI-K的主顯示載體，并以“眼不離路”和“一體化座艙”為設計理念帶來用戶全新的駕駛體驗。

　　為了達成極致安全高效的駕乘體驗，UNI-K更集成了行業領先的科大訊飛飛魚OS3.0語音交互系統，能夠實現多輪對話、上下文識別、跨場景識別，幫助用戶實現界面上所有功能的語音控制。

　　同時，作為你的專屬智慧伙伴，小安智慧功能再進階，帶來語義自學習功能，對無法完整理解的內容，瞬間進入類人語音交互模式，發起多輪對話并學習結果，讓語音越用越智能，越用越懂你。

　　不僅如此，UNI-K還運用最新一代TTS語音合成技術，兼具聲音復刻、全語音交互等功能。對于聽慣了無感情車機聲的用戶而言，可以將語音設置為家人或朋友的聲音，讓親友聲音一路相伴，帶來更自然的情感表達方式、更具溫度的科技關懷體驗。

　　同時，UNI-K車內還搭載了索尼高級車載音響系統，并配備了先進的14揚聲器和10通道外置DSP功放，為用戶呈現世界級音樂廳的現場體驗，讓用戶獲得樂聽感上的極致享受。此外，UNI-K主駕配備頭枕揚聲器，如果乘客想休息，但駕駛員想聽音樂，就可以開啟“頭枕模式”，讓音樂圍繞在駕駛員耳邊，減少對其他人的打擾，彰顯科技人文關懷。

　　智能科技還帶來機器視覺的再次進化。車主上車后，UNI-K可以自動刷臉，識別車主身份，并基于記憶功能，將座椅和后視鏡調整到車主專屬位置，還可以刷臉啟動汽車;更為智能的車機還兼具隔空手勢交互功能，輕松識別前后排乘員的手勢動作，實現導航、拍照以及多媒體控制等功能，帶來極度便捷的人車互動，和更具人性化的舒享駕乘體驗。

　　藍鯨新一代2.0T+愛信8AT 游刃有余的駕駛樂趣

　　藍鯨動力品牌作為中國首個汽車動力技術品牌，是長安汽車香格里拉計劃的核心組成部分。此次試駕的UNI-K是搭配了藍鯨新一代2.0T+愛信8AT黃金動力總成。

　　藍鯨新一代2.0T聚焦動力響應，有針對性的集成應用了雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓、高效外置式水冷中冷、Smart Phaser智能凸輪相位調節系統的技術組合，同時配合愛信8AT動態扭矩控制策略、液力變矩器滑差控制技術及領先的X-Pedal控制功能，響應速度較上一代產品提升超過20%，提升駕駛品質。

　　強勁推背，并不總需要“地板油”才能實現。藍鯨新一代2.0T全域動力充沛，尤其是在1500rpm即可釋放出約90%的豐沛動力，扭矩較上一代產品提升超過20%，達到350N·m，真正做到動力不僅僅是儲備，而是全程驅動駕駛者向前的力量。

　　藍鯨新一代2.0T在全域區間內，均保持持續高扭矩線性輸出，配合愛信8AT快速平順的換擋調校，讓動力輸出細膩平滑、行如流水。390N·m的充沛扭矩儲備提供強勁加速能力，尤其在高速再加速的場景中，只要舍得踩下油門踏板豐沛動力 呼之欲出。配合馬牌21寸MC6高性能運動輪胎強大的抓地能力，有效克服離心力,順利實現轉向,大幅提高整車操控性。用戶帶來響應敏捷、低速高扭、輸出線性、后勁充沛的高質感動力體驗，及貼心的能耗表現。

　　值得一提的是在全球卓賦盛名的愛信高效8AT品質可靠，自帶愛信原裝進口變速器油，終身免維護;無感切換，換擋平順、響應快;更高的傳動效率及更低的鎖止轉速帶來良好的燃油經濟性;具備怠速空擋控制、變速器動態扭矩控制、液力變矩器滑差控制等豐富的控制功能，匹配多種駕駛模式，適應各種駕駛工況。

　　截止2021年1月，搭載藍鯨發動機的整車累積銷量已突破162萬輛，“藍鯨家族”車型正被越來越多的用戶認可，藍鯨動力也成為中國汽車動力技術領域新的標桿。

　　以上分析無論從顏值、配置、空間以及動力來看，長安UNI-K都具備進軍中型SUV市場的競爭力。據了解，這款新車將會在第一季度正式預售，按照以往長安的價格錯位打法，以及自身過硬的產品實力，相信這款新車的銷量會給同級合資品牌發起有力沖擊。