自主品牌的“全能”好手,試駕傳祺GS3 POWER
【汽車焦點 評測 原創】
2020年最后一場大型汽車展覽-廣州車展正式落下帷幕,在本次車展上,廣汽傳祺為我們帶來了眾多精彩呈現,除美麗、漂亮的車模之外,旗下眾多車型的實車也來到了展臺的現場。在眾多出色的產品當中,最吸引筆者的便是大打運動風格的小型SUV——傳祺GS3 POWER。

為了能進行更深入的了解,筆者通過不懈努力,終于在今天拿到了一臺傳祺GS3 POWER試駕車,實際上它是否與名字一樣這么有POWER呢?我們接著往下看。
樣式設計大變,滿足年輕用戶預期
相比以往保守的路線,全新傳祺GS3 POWER的年輕風格給人眼前一亮的感覺,透過上下貫通式大尺寸格柵營造出低矮的視覺重心,粗細有序的鍍鉻飾條搭配紅色絲線讓整車效果變得更加年輕。與兩側前大燈相連的設計拓寬了整個前臉,霧燈區域棱角分明的造型運動感不低,貫穿式鍍鉻飾件有著不錯的點睛效果。

雖然定位小型SUV,不過全新傳祺GS3 POWER側面姿態足夠讓人滿意。雙腰線造型在光線映照下十分立體,后方微小的提拉效果強調出力量感,年輕造型十分好看。尺寸方面,全新傳祺GS3 POWER長寬高尺寸為4350/1825/1685mm,軸距2560mm,搭配上車頂行李架,整個車身高度相比參數,實際視覺要來得更加夸張,同時行李架的設定保證了出行的裝載能力。

而尾部造型方面,全新傳祺GS3 POWER采用了小型SUV上常見的圓潤流暢曲面設計,適量的折線造型突顯出層次感。全新的尾燈樣式相比老款“帥氣”不少,結構刻畫更為細致,配合高位剎車燈能起到很好的警示作用。底部采用了隱藏式排氣布局,讓造型變得簡潔不少,而底部包圍偏運動的取向設計足夠滿足年輕用的需求。

座艙簡潔大氣,科技感不低
進入到車廂內部,全新傳祺GS3 POWER給人一種煥然一新的感覺,平直的中控布局顯得簡潔時尚,紅黑配色強調出不低的運動氛圍。其包裹的軟性材質手感細膩,縫線拼接工藝水準不低,搭配紋理飾板在同級自主產品當中,設計、用料處于頂流位置,而對于一臺10萬級車型來說,也是足夠厚道。

基于本次筆者試駕的是傳祺GS3 2021款POWER 270T自動勁智版,儀表為7英寸液晶顯示屏,與10.25英寸中控液晶屏組成車廂內部的科技組合,而一體式雙聯屏設計相當有科技感。車機采用了傳祺ADiGO系統,功能非常豐富,支持科大訊飛的語言控制、高德地圖、QQ音樂以及喜馬拉雅電臺等時下熱門功能,響應以及頁面翻轉的速度表現也相當靈敏,此外蜂鳴器般的回饋聲浪讓人感到有點意外,或許是傳祺埋下的一顆小小彩蛋。

即使是一臺小型SUV,全新傳祺GS3 POWER也沒有降低內部乘坐的舒適要求。座椅采用皮質材料進行包裹,坐墊以及靠背填充得非常厚實,兩側包裹性也相當緊致,符合自身運動車型的定位,就算進行激烈駕駛也能把你牢牢固定在位置上。

當然啦,除了滿足駕駛員的駕駛欲望之外,對后排乘客的乘坐體驗表現也相當友好,后排座椅配有3個獨立頭枕,搭配低矮的中央地臺充分體現出對中部乘客的照顧,加上車廂內部進行了加寬處理,即便是滿員的情況下也不會感到過于緊湊。同時還配備了后排獨立空調出風口,整體舒適性不低。

動力滿足預期,駕駛感營造到位
動力方面,本次試駕的全新傳祺GS3 POWER搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,具備最大功率169馬力和峰值扭矩265牛·米的強化參數,足夠躋身1.5T發動機行列的前端位置。匹配的是愛信6AT變速箱,官方給出的綜合百公里油耗為6.5L,實際上經過筆者這幾天接觸下來,日常的城市通勤使用油耗大概在7.2L左右,表現還是讓人滿意的。

實際開起來,這臺全新傳祺GS3 POWER的表現也是足夠驚艷,起步低扭階段動力響應迅捷,當轉速達到2000rpm時,扭矩便達到最大響應,輕松就能給你創造出推背感。同時油門踏板的腳感非常貼合,給的壓力有多深,回饋的動力就有多猛,時刻滿足你開快車的欲望。

同時,這臺試駕車還配有運動、經濟、舒適三種駕駛模式,換擋操作可透過檔桿右側的按鈕點擊進行切換,運動模式只需直接把檔桿撥至最后,相當的方便快捷。同時運動模式下的液晶儀表盤樣式變得更加激進,充分刺激著你的視覺神經,而且更為積極的油門響應能帶暢快的駕駛體驗,表現足夠打動年輕用戶的心理需求。

相比運動模式,舒適模式下的全新傳祺GS3 POWER較為平穩不少,得益于愛信6AT變速箱的加持,動力間的銜接表現更加順滑,而提速過程也非常的線性,具備一臺家用SUV的舒適表現。同時當想要進行變道超車時,發動機也能給到你及時回饋,這種可鹽可甜的表現值得點贊。

底盤方面,全新傳祺GS3 POWER采用前麥弗遜獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸架結構所組成,經過廣汽設計師精心調校后,面對復雜的道路狀況也能將車身保持在最佳的乘坐狀態。即使進行高速入彎或者彎道中加速前行,車身的傾側支撐性非常足,同時跟隨性也相當一致,開起來不會給到駕駛不安的負擔感。
最后:經過一天的試駕下來,全新傳祺GS3 POWER給到筆者的驚喜不止一點點。在“顏值即正義”的時代,年輕運動的造型足夠吸引,內飾簡約、舒適的氛圍給人一份不錯的好感,關鍵配置功能一點也不含糊,更重要的是動力表現足夠令人滿意,燃油效益也表現經濟,整體表現十分亮眼。

對于手握十萬預算的用戶來說,這臺全新傳祺GS3 POWER確實會是個不錯的好選擇,而且放眼眾多同級車型中,能做到這種產品實力的車型并不多見,究竟要怎么選,相信各位小伙伴心中已有答案。