【汽車焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】

前段時(shí)間轟動(dòng)一時(shí)的一場(chǎng)歷時(shí)三個(gè)小時(shí)的新聞發(fā)布會(huì)——寶沃“超級(jí)工程院”暨2018寶沃汽車品牌日發(fā)布會(huì)上，四驅(qū)鋒銳 GT SUV——寶沃BX6正式上市。它的上市，標(biāo)志著寶沃汽車的產(chǎn)品矩陣得到進(jìn)一步完善，也為那些追求極致性能的“懂一族”們帶來盡情盡興的不二選擇。

而正是這樣一輛溜背型SUV,到底只是虛有其表還是確有其事呢？這次咱就隨著全國媒體一起駕駛著這款時(shí)尚的suv領(lǐng)略不一樣的成都。

如同成都別具一格的調(diào)調(diào)，BX6在千篇一律的SUV車型當(dāng)中同樣脫穎而出。它不但繼承了寶沃家族經(jīng)典的美學(xué)基因，同時(shí)結(jié)合時(shí)代元素，盡“型”釋放潮流魅力。流暢的溜背式造型讓人過目不忘，同時(shí)更符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)原理；八邊形立體格柵造就了其剛毅自信的前臉，具有極強(qiáng)的辨識(shí)度。而車身側(cè)面運(yùn)用的Wingline鷹翼式線條則更是對(duì)寶沃經(jīng)典車型“Isabella”的致敬，將歷史的經(jīng)典與現(xiàn)代的美學(xué)相融合，就像成都這座城市一樣傳承著歷史，也展示著現(xiàn)代與未來。

潮流姿態(tài)同樣延伸至BX6的尾部，2 排2出的運(yùn)動(dòng)型排氣筒擁有高亮不銹鋼尾喉設(shè)計(jì)，并以紅色裝飾條拉高尾部姿態(tài)，仿佛在宣告年輕人獨(dú)有的朝氣和活力。鷹翼型LED尾燈與鷹眼造型大燈遙相呼應(yīng)，為BX6再添英氣和個(gè)性。此外，19英寸跑車型輪轂，進(jìn)一步塑造了寶沃BX6在車流之中酷的身影，讓你一眼就能精準(zhǔn)識(shí)別。

不僅外觀出眾，BX6的內(nèi)飾也毫不遜色。采用動(dòng)感設(shè)計(jì)的三幅GT運(yùn)動(dòng)方向盤不僅讓整車氣質(zhì)變得更加年輕時(shí)尚，同時(shí)帶來更貼合和舒適的握持感，從感官上提升駕駛品質(zhì)。環(huán)顧車內(nèi)四周，遍布于車門裝飾板、儀表臺(tái)和座椅等處均采用大量皮質(zhì)包裹，精致做工讓BX6有了豪華格調(diào)。靜靜坐在充滿包裹感的環(huán)體座艙中，你可以感受到BX6運(yùn)動(dòng)奢華的氣質(zhì)撲面而來。

成都不但在“性情”上與BX6不謀而合，這里的豐富路況也能充分演繹BX6的盡“擎”活力。此次試駕路線經(jīng)過精心設(shè)置，涵蓋多種不同路況，能讓人充分體驗(yàn)BX6帶來的越級(jí)動(dòng)力和GT駕控。

從試駕起點(diǎn)出發(fā)，一路暢行的高速路段讓BX6的澎湃動(dòng)力有了盡情發(fā)揮的空間和余地。2.0T GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的“強(qiáng)大心臟”，再配合165kW峰值功率和300N·m最大扭矩，令BX6的動(dòng)力傳輸源源不斷。當(dāng)然，請(qǐng)千萬不要沉迷寶沃BX6的強(qiáng)勁動(dòng)力，一腳油下去，真的要小心會(huì)超速！

而進(jìn)入試駕的中段，接替高速路段的是國道和城市道路，這正是愛信6速手自一體變速箱大顯身手的“舞臺(tái)”。平順、迅速的換擋體驗(yàn)讓BX6在車流中自如穿梭，毫無頓挫感，而輕量化和噪音小的特點(diǎn)也在起伏綿延的“川味”公路上帶來更多燃油經(jīng)濟(jì)型和舒適感，配合16項(xiàng)ESC智能操控輔助系統(tǒng)的全時(shí)守護(hù)，你只需盡情感受駕控樂趣，其他交給BX6就夠了。

后半段，試駕車隊(duì)駛?cè)肓撕邶執(zhí)毒皡^(qū)。伴隨著道路兩側(cè)的優(yōu)美風(fēng)景，BX6在蜿蜒不斷的盤山公路上一路前行。行駛在“十八彎”的山路上，寶沃BX6的23,241Nm/deg高扭轉(zhuǎn)剛度車身能夠降低車體晃動(dòng)和異響的可能，極大地提升了車輛操控穩(wěn)定性。盤山公路或許不能帶來高速上的疾馳快感，但通過4 MAX智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，你能夠感受到BX6的精準(zhǔn)操控體驗(yàn)。0.12秒瞬間反應(yīng)各種路況可不是說著玩兒的，每一次入彎出彎和上下坡，BX6都很“懂”你。

秉承“寶沃安全時(shí)·空”的品牌核心價(jià)值，BX6和BX5、BX7一樣，同樣也是一款充滿“安全感”的車型。對(duì)77%車身高強(qiáng)度鋼占比沒有概念？沒關(guān)系，只要知道運(yùn)用在A、B柱和前防撞梁上的1500兆帕熱成型鋼的抗壓力度，相當(dāng)于一個(gè)硬幣上站兩頭大象的重量，你就會(huì)知道BX6到底有多“剛”；開關(guān)門的時(shí)候是不是有似曾相識(shí)的“厚重感”？那是因?yàn)橐惑w成型車門足夠扎實(shí)。別著急，BX6的車身還用了比肩豪華品牌的雙面電鍍鋅鋼板，無懼日曬雨淋也不怕小磕小碰，12年防腐請(qǐng)隨意感受。

除了物理安全上的 “剛性”滿滿， BX6也有溫柔的一面。0.02mg/m3超低甲醛含量的綠色座艙是健康安全的最大保障，即使新車入手，可以無所畏懼自由呼吸。而面對(duì)車輛的財(cái)產(chǎn)安全，BX6則可通過B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)設(shè)置電子圍欄，可覆蓋半徑1-50公里的區(qū)域，隨時(shí)把控車輛安全。

總結(jié)：由于外形設(shè)計(jì)確實(shí)個(gè)性十足，寶沃BX6讓大家把討論的焦點(diǎn)都放在了其外在方面，反而忽略了它的內(nèi)在表現(xiàn)；而這些內(nèi)在的則需要自己親身去體驗(yàn)一番。平順的動(dòng)力輸出、扎實(shí)的底盤表現(xiàn)、舒適的車內(nèi)環(huán)境、豐富的科技配置、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)等表現(xiàn)，都是其帶給我的直接感受。

整體來說，我們從BX6上面能夠看到寶沃這兩年不斷的進(jìn)步，不管是產(chǎn)品定位還是綜合表現(xiàn)，它都有著非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，再加上直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手稀缺，BX6無疑能夠很好的搶占這一市場(chǎng)，為寶沃搶占市場(chǎng)貢獻(xiàn)洪荒之力！