探尋生活的角落 全新一代傲跑助力暢游汕頭
【汽車焦點 評測】
十多年前,因上大學(xué)而來到汕頭;而近日,為了探尋生活的角落,我再次來到在這座海濱城市,開啟全新一代傲跑試駕之旅,領(lǐng)略汕頭美食,體驗駕駛樂趣。

大合照過后,車隊從酒店出發(fā),由于市區(qū)車多人多,安全通行自然是首要前提。幸好我們駕駛的全新一代傲跑搭載了起亞DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng),為大伙出行保駕護航。其中SVM360°全景影像,它能無死角展現(xiàn)車身環(huán)境,坐入車內(nèi)便可對車外路況有全面了解;此外,F(xiàn)CA前方防撞系統(tǒng),不僅可以監(jiān)測前方汽車,還能偵測路面行人,車身前方搭載的雷達傳感器,如果監(jiān)測到前方汽車或行人有碰撞隱患時,會發(fā)出預(yù)警并在緊急情況下制動汽車,既保護了車內(nèi)乘員安全,同時也保護了車外行人,相當智能人性化。


不到一會兒功夫,我們來到汕頭老城的文化標志,小公園片區(qū)的街路呈不規(guī)則的扇狀分布,北邊的紅亭、南邊的汕頭港、路兩旁的舊街坊等景致,組成了頗有20世紀初期風格的建筑群,復(fù)古氣息撲面而來。與此同時,全新一代傲跑也是一道風景線它的運動線條與凹陷式輪廓相稱,有著十足運動風與前衛(wèi)感,極具現(xiàn)代設(shè)計風格,古建筑的影子掩映在車頭,頗有藝術(shù)感。

為了探尋潮汕美食,車內(nèi)裝載的百度導(dǎo)航神器可是真正派上用場,只需“小度小度”即可輕松喚醒,在它的語音指引下,我們穿過街頭巷尾,打卡美食勝地,品嘗到地道美食,包括有有名聲遠揚的潮汕粿條、手打牛肉丸等等,讓人流連忘返。考慮到全新一代傲跑頗為能裝,大伙四人在填飽自身肚子的同時,也不忘為同事朋友帶些手信回來,將后備箱裝得滿滿的。

事實上,與同級競品相比,全新一代傲跑的空間優(yōu)勢明顯,其擁有著4345*1800*1645mm的車身尺寸,軸距更是達到2630mm,后備廂縱深845-1670mm,寬度達到1030mm,我們同行的四人滿載情況下也完全感受不到局促,更別提后備箱有多能裝。

茶余飯后,我們再次啟程,經(jīng)過長達近十公里的南澳跨海大橋后,我們來到風景優(yōu)美的南澳島,開啟舒適暢快的試駕之旅。鑒于環(huán)島公路瀕臨海岸,打開車窗及全景大天窗,沿路感受海風的吹拂,更是愜意無限。一路上,全新一代傲跑憑借前麥弗遜后扭力梁式的懸架組合,加上調(diào)校較軟,駕乘體驗非常舒服。但在路遇井蓋或是減速帶時,它又可以給車輛提供足夠的支撐力,減震過濾干凈,車內(nèi)震感較小,乘坐感十分舒適。


至于動力方面,全新一代傲跑搭載1.5L發(fā)動機+模擬8速的IVT無級變速器,最大馬力115Ps,最大扭矩143.8Nm,其發(fā)動機動力輸出平順,可使用換擋撥片模擬換擋,駕駛樂趣與動力響應(yīng)都非常到位。同時,車內(nèi)還提供了標準、經(jīng)濟、運動、雪地、泥地、沙地六種駕駛模式可選,可應(yīng)對不同路段以及不同消費者需求,關(guān)鍵是省油,官方宣稱的百公里油耗5.4L絕不是浪得虛名的。


為了俯瞰這座海濱城市,以及感受下南澳島唯美風車的壯觀,我們驅(qū)車直達山頂。一路上,由于山路崎嶇盤旋,此時也是相當考驗車輛的性能,將車輛切換至運動模式,配合換擋撥片的使用,源源不斷的動力輸出,輕松助力我們安全登頂,其中上坡輔助系統(tǒng)的應(yīng)用也是功不可沒。


通過全天的試駕,不僅讓我領(lǐng)略到了潮汕美食的獨特風味,感受到了汕頭市獨有的歷史與文化,更是完整的體驗了全新一代傲跑帶來的駕駛舒適感,真正尋找生活的角落,讓心靈得到休憩,可謂是一舉多得!