【汽車焦點 評測 原創】

　　導語：豪華品牌產品近年來競爭不可謂激烈，特別是近年來中大型轎車市場前有寶馬5系后有奧迪A6L，產品力的升級讓消費者用更少的錢買到更好的產品。而在眾多豪華品牌當中，沃爾沃算得上是一個獨特的存在，除了一直以來領先行業的安全配置以外，優雅的設計語言更是賦予了沃爾沃這個北歐品牌獨特的“味道”。

　　今天要試駕的這臺沃爾沃S90作為沃爾沃轎車產品線中的旗艦產品，雖然從車身尺寸來看它的競爭對手鎖定寶馬5系、奔馳E級等產品，不過在售價上堪稱是降維打擊，擁有著極高性價比以及標準旗艦氣場的S90究竟有何魔力，能讓如此多的用戶為之青睞，今天我們通過試駕來尋求答案。

　　我們試駕的這款沃爾沃S90運動版與標準版車型區別并非十分明顯，主要是換上R-Design的外觀套件，主要體現在運動風格前格柵、亮黑色側窗邊框、黑色外后視鏡罩、18英寸運動版輪圈等方面，帶來極富沖擊力的動感視覺效果。品牌標志性的“雷神之錘”LED日間行車燈炯炯有神。

　　外后視鏡并沒有采用與車身顏色一致的配色，而是通過黑色外罩的設計提升運動感，車窗也沒有采用豪華品牌產品常用的鍍鉻裝飾，邊框通過亮黑色飾件點綴，或多或少增添幾分時尚運動感。而18英寸五幅式鋁合金運動輪轂簡約更顯運動，與其匹配的是尺寸為245/45 R18的米其林運動輪胎，運動性能有所保證。

　　整車車身尺寸方面，新車長寬高分別為5083X1879X1456mm，軸距更是達到3061mm，無論是數據上抑或氣場上，與奧迪A6L、寶馬5系等同級別車型相比絲毫不落下風。

　　車尾保持著沃爾沃S90扁平化設計，犀利的尾燈點亮時遠遠就能看出這是一臺沃爾沃的產品，同時外拋的后包圍也展現出這一級別產品該有的厚重感。值得一提的是，本次試駕的運動版車型在T5標識下方增加了R-Design專屬尾標，雙出排氣布局提升氣場彰顯身份。

　　當然作為運動版車型，除了造型上的R Design套件外，全新沃爾沃S90運動版在內裝上也同樣換上全套的R Design內裝套件，包括專屬的方向盤、門飾板、車內氛圍燈、運動化座椅以及剎車與油門踏板等，個性之余還激發駕駛欲望，誰說旗艦產品只能是“老板專車”?這是一臺你樂意坐在駕駛位上肆意馳騁的豪華中大型轎車。

　　同時為了增強運動的氛圍，車廂內飾換為全黑，同時副儀表臺邊側原先的木紋裝飾板更換為全碳纖維式。其中運動型真皮包裹三幅式方向盤除整合定速巡航、娛樂語音控制等多功能按鍵之外，還匹配了運動換擋撥片，大大增添駕駛樂趣。

　　雖說是運動版，但其配置同樣很到位，全系均標配Intellisafe智能安全系統，包括了沃爾沃引以為傲的City Safety城市安全系統、道路偏離預防系統、來車智能避讓系統、車道保持輔助、ACC自適應巡航系統、DSTC動態穩定及牽引力控制系統。同時沃爾沃S90也標配了車內空氣智能循環控制系統以及主動式車內空氣凈化系統，同時支持遠程啟動空氣凈化。

　　如果有了解過沃爾沃S90的小伙伴應該知道，后排空間一直以來都是沃爾沃S90的一大賣點，在前排座椅位置調節好后，體驗者依舊擁有超過一肘的腿部空間，后排乘客完全可以以一個近乎平躺的舒適姿勢休息。再加上Nappa真皮包裹座椅、全景天窗、后遮陽擋等配置，乘坐舒適性指數爆表。

　　動力方面，此次體驗的運動版車型搭載沃爾沃Drive-E T5渦輪增壓汽油發動機，即高功率版本的2.0T發動機，最大功率為254馬力，最大扭矩350牛·米，與目前豪華品牌高功率2.0T動力處于同級水平，與之匹配的是愛信8AT變速箱。

　　在實際駕駛中，這套動力總成帶來的樂趣還不少，匹配沃爾沃S90全系的前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，在保證舒適性的情況下依舊可以保證足夠的操控性，尤其是將駕駛模式調整成Dynamic運動模式，“推背感”也會隨即而來，超車輕松自如，讓人信心十足。

　　這正是沃爾沃S90運動版的魅力所在，單看外形你可能會覺得它是一臺表現平淡的行政轎車，但當你真正踩下油門踏板的一刻，轉速表的快速攀升甚至會讓你有這是一臺運動鋼炮的錯覺。同時AT變速箱又能保證到動力輸出平順性，不至于讓后排的乘客感到不適，可文可武是我對這臺沃爾沃S90運動版的駕駛總結。

　　最后：以前我們總說：中國用戶對于汽車的需求是看起來運動，開起來千萬不要太運動。可是當我試駕完沃爾沃S90運動版后才明白，國人并非不需要運動性能，而是這個度要拿捏好，日常駕駛時它能提供一個舒適愉悅的車廂氛圍，而當你真正需要動力的時候它又能毫不拖沓的迅速響應，這才是一臺豪華中大型轎車該有的表現。