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潮流大氣商務型座駕,成都試駕2019款大眾帕薩特

作者:謝偉杰 來源:汽車焦點
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2019-12-10

  【汽車焦點 評測 原創】

  導語:說到在我國最具有影響力的商務B級車型,相信會是豐田皇冠和大眾帕薩特兩者莫屬,不過由于豐田皇冠在價格定位和取消了V6發動機等種種因素,嚴重的銷量下滑再加上亞洲龍的登場,在中國市場畫上休止符也只是時間問題。而帕薩特依舊以穩扎穩打的姿態繼續將經典延續下去,是什么樣的實力讓它能夠擁有如此傲人的成績呢?懷著好奇心態的筆者來到四川成都對其進行深度試駕一番。

  造型方面,全新一代帕薩特嶄新的格柵設計不再是以往的貫穿式套娃設計,內部矩陣式結構搭配熏黑豎狀網格,造型高貴且不失潮流感,邊框采用相對粗實的鍍鉻材質,給人一種大氣商務形象。下層小尺寸格柵造型多了幾分柔和之美,僅用一根貫穿式鍍鉻起到了很好的點綴作用,在力與美之間取到了一個很好的平衡點。

  新一代帕薩特全系采用LED光源,配置雖然在同級別車型里以不再是稀有的存在,但本次試駕的2019款380TSI 豪華版車型裝配上了轉向頭燈功能,會根據行車軌跡進行變向,提供更加清晰直觀的視野照明,讓筆者感到非常驚喜。燈腔內部采用矩陣式設計,在沒有點亮時也呈現出一副“精神抖擻”的狀態,兩側霧燈區域裹上鍍鉻邊框后質感提升了不少。

  來到了車身側面,新一代帕薩塔依舊是熟悉的商務感,大量平直的線條營造出濃厚的商務氛圍,同時給人一直敦厚穩重感,而車頂圓潤的曲線起到了不錯的中和作用,嚴謹中帶點運動元素,符合當代消費者的審美需求。

  尾部方面,新一代帕薩特也像自家邁騰一樣豎立上象征身份的字母車標,氣場與穩重感得到顯著的提升,搭配適量的鍍鉻裝飾點綴出自身獨特的魅力。底部采用了隱藏式排氣設計,并且鍍鉻+黑色材質混搭的裝飾造型很有高級感,從細節上逐步雕刻出自身的商務氛圍。

  進入到車廂內部,中控臺依舊是我們熟悉的大眾家族式設計風格,大面積軟性材質覆蓋在頭層上方,手感細膩且拼接縫線做工精美,沒有絲毫的粗糙感。中部采用亮黑的鋼琴烤漆面板+木紋裝飾板貫穿整個中控臺,進一步拉寬了橫向視野,同時考究的用料增加了車廂內部的商務氛圍。

  中部搭載的8英寸液晶觸控屏使用起來方便快捷,只需要一番熟悉過后便能很快上手。車載系統支持多媒體、導航、CarPlay和CarLife等多項功能,在連接上CarPlay后打開自己喜歡的音樂,為沉悶的駕駛行程增添了不少活力。空調控制區保留了實體按鍵+物理旋鈕的操作方式是筆者較為喜歡的設計,可有效增加在駕駛過程中的安全性,而且本次試駕的新一代帕薩塔還配有溫度分區控制和PM2.5過濾功能,乘坐環境讓人感到非常舒適。

  位于主駕駛前方的三幅式多功能方向盤有著合理的按鍵功能分布,同樣是簡單的熟悉過后便能很快上手,握感良好的真皮包裹材質給予了更舒適、充足的駕駛信心。與之匹配的是10.2英寸液晶儀表能夠清晰地查看到當前車輛信息狀況,和8英寸液晶觸控屏組合出強大的科技駕控座艙。

  為了給駕乘人員一個更佳的駕乘體驗,座椅的坐墊和靠背都采用了菱格拼接和打孔設計,視覺效果滿分之余對于透氣和減少接觸面摩擦都起到了不錯的作用,而且靠背、兩翼和坐墊均填充得非常飽滿。前排座椅的加熱、通風功能照顧著一年四季的用車感受,尤其是現在處于寒冬的季節,點擊按鈕后效果積極明顯,給到了筆者溫馨感。此外,基于2680mm的空間軸距,來到了車廂后排也有著充裕的腿部空間,而且后排座椅配備的是可多調節航空頭枕,切切實實是一臺老板專駕。

  基于本次試駕的是2019款380TSI 豪華版車型,搭載的是一臺EA888-DKX型號的2.0T高功率發動機,擁有220馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,綜合百公里加速僅需7.4秒,數據處于同級別中的領先水平。而匹配的7擋雙離合變速箱帶來了不錯的油耗表現,綜合百公里油耗只需6.7L,符合當前的生活經濟需求。

  當駕駛這臺帕薩塔穿梭在成都街頭時,在低轉速區間伴隨著油門踏板的變化可快速得到動力回饋,由發動機傳來的高轉聲浪可激發出體內的駕駛熱血。其次,整個提速過程表現得非常線性,自動換擋過程沒有表現出絲毫的頓挫感,在調校方面大眾還是保留了一貫的高質水準,而且動力儲備非常充足,到達高速路上想要變道超車還是可以得到發動機的充分支持,值得讓人點贊。

  來到了成都,除了美麗的山水之外,像重慶路這種景色優美的道路又豈能錯過,不過鄉間小道的路況也要比城市道路復雜的多。幸好方向盤得益于大眾設計師的精準指向調校,面對多連續變向彎道都能夠從容走出理想的安全路線,而且剎車踏板的腳感調配得極致舒適,剎車效果良好且表現得非常線性,不會讓駕乘人員感覺到頓挫的突兀感,也能夠加大駕駛者的用車信心。

  新一代帕薩塔底盤采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架結構,能夠清晰過濾掉路面的細碎信息,而且面對坑洼里面和減速帶時,除了感受到由聲音和輕微的振動外,一直緊貼著坐墊的臀部足以看出大眾底盤調校的出色之處。

  最后:從2000年起,大眾帕薩塔就逐漸活躍在國人的汽車圈子里,到目前已經累計有270萬用戶之多。當試駕過這款車型后,潮流大氣的商務造型、尊貴舒適的用車感受和激情滿滿的充沛動力,筆者得到它備受歡迎的答案,或者再過一個10年,它依舊會是同級別里的明星車型之一。

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謝偉杰 謝偉杰

作品917

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