【汽車焦點 評測 原創】

　　導語：在本年8月份的時候，北歐豪華品牌沃爾沃上市了全新亞太版沃爾沃XC60，作為沃爾沃家族的重磅中型SUV，36.29-46.99萬的銷售價格在同級別車型里具備非常強的競爭力。今天我們將會試駕一下2020款沃爾沃XC60 T5四驅智雅豪華版，在價格如此吸引的前提下，實際表現又會是如何。

　　外觀方面，新沃爾沃XC60采用了最新家族式設計語言，寬大的直瀑式進氣格柵相比以往造型來得更具質感。下層格柵有效增加整個前臉的視覺厚度，在兩側霧燈區域還帶有造型別致的鍍鉻裝飾，細節的處理可看出這個北歐豪華品牌出色的制造工藝。

　　“雷神之錘”LED日間行車燈早已是沃爾沃家族的鮮明特色，在點亮時具有極高的辨識度。在本次試駕的車型上，LED自適應遠/近光燈組還帶有清洗裝置和轉向頭燈等多項功能，而LED前霧燈也是頂配車型的獨有配置，矩陣式設計時尚大氣，從實用性到觀賞性都有著不錯的表現。

　　新沃爾沃XC60整車尺寸為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm，數據表現中規中矩，家用和商務需求都能滿足。飽滿圓潤的車身曲面在陽光灑照下線條細致分明，下層梯形凹陷設計的光影交互突顯了沃爾沃頂尖的工藝造詣，而后方硬朗的腰線也帶來了不錯的視覺提亮效果。

　　尾部后方與沃爾沃旗下V90有著高度相似的設計，飽滿的造型沒有絲毫的笨重感。維京之斧尾燈設計與前大燈有著異曲同工之妙，在點亮時有著極高的辨識度，高端大氣的品牌形象讓人一見傾心。T5標識是新沃爾沃XC60高功率版本的身份象征，搭配下方扁平的鍍鉻排氣造型散發出滿滿的運動激情。

　　車廂內部采用了家族式簡約設計風格，大量的平直走線搭配暗灰配色帶來輕松愉悅的駕駛氛圍，適量的外露縫線為這個“平淡”的車艙增添了幾分靈動的生氣。而新沃爾沃XC60在中控臺上增加了不規則木紋拉絲面板，橫向延伸至兩側出風口，進一步拉伸了橫向視覺，同時豪華氛圍營造得剛剛好。

　　中部搭載著一臺9英寸觸控液晶屏，眾多的功能配備需要透過點擊屏幕進行調節，豎狀式設計可呈現出更加豐富的內容，實際使用非常方便快捷。而系統還支持時下流行的CarPlay手機互聯，并且在使用導航時還能與12.3英寸液晶儀表產生投放聯動，是一套實用性很強的豪華科技配備。

　　在本次試駕車型上，真皮座椅采用了坐感非常舒適的人體工程學設計，且還帶有腿托調節功能，有效降低了長時間駕駛的腿部疲勞感。其次，前排座椅還帶有坐墊加熱功能，對于冬天用車也照顧得非常到位，后排座椅也可選裝這項貼心功能。

　　來到了車廂后排上，2865mm的軸距不會讓人感覺到絲毫的壓抑，寬裕的腿部空間可解鎖出各種舒適的乘坐坐姿。在大面積全景天窗和哈曼卡頓揚聲器發放的音樂熏陶之下，整個駕乘過程變得舒適有趣。

　　動力方面，本次試駕的新沃爾沃XC60搭載著一臺高功率2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達到254馬力，而峰值扭矩為350?！っ祝C合百公里加速為6.8秒。此外，與發動機匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，綜合百公里油耗在7.9L左右。

　　整套數據表現十分的搶眼，在開起來時的動力表現讓筆者感覺到非常暢快，在起步深踩油門踏板的時候，發動機快速響應拉高轉速，隨之而來的推背感很是刺激。新沃爾沃XC60整個傳動系統以家用舒適調配為主，積極的油門響應提速變得更加迅捷，而基于變速箱的特性，整個提速過程表現得非常線性，想完成超車也能夠得到動力的積極回饋。

　　在廣州生活的小編難免會遇到早晚高峰的情況，當駕駛這臺新沃爾沃XC60時也變得從容很多，適中的轉向手感非常細膩，方向盤的精準調校使虛位變得相當小，可輕松完成各種變道、轉向等駕駛動作。

　　而沃爾沃的輔助駕駛系統一直處于業界的頂尖水平，當啟動這臺新沃爾沃XC60時便開始得到全方位的保護，包括有：車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、并線輔助、主動剎車系統、360°全景影像和倒車車側預警系統等多項安全功能。其中主動剎車系統反應非常靈敏，各位小伙伴在駕駛時可能需要一點時間去適應，筆者也被該系統的實際反饋驚嚇了不少。

　　底盤的舒適性還是豪華品牌一貫以往的出色水平，可將多余的細碎路面狀況隔絕在外，以較高的車速經過坑洼路面時也不會讓車身出現太大的跳動，僅僅可透過方向盤或者聲音的回饋感知到剛剛的行駛狀況。

　　最后：基于舒適的家用調配，新沃爾沃XC60并不需要過多的時間去熟悉就可以輕松駕駛上路。36萬的起售價格便可享受到超水準的安全配置、豪華級乘坐空間和強勁的動力表現，而且價格定位也具有一定的競爭力。想開上豪華車型，又想家商兩用，這臺新沃爾沃XC60會是一個不錯的好選擇。