走進NVH實驗室,才知道榮威RX5 MAX為了做好靜音有多努力
【汽車焦點 評測 原創】
導語:20年前的中國汽車市場還處于起步階段,國內消費者對于汽車的需求遠沒有現在多元化,但隨著消費觀念以及科技水平的進步發展,如今用戶對于汽車的要求更為嚴格,特別是NVH這個以前看來相對陌生的名詞,如今已成為各大主機廠的主力開發項目。這次我們就走進上汽集團的NVH實驗室,看看這臺上汽榮威2019年的重磅車型——榮威RX5 MAX是如何將靜音效果做到極致!

整車轉鼓半消聲室
大家都知道,靜謐性其實和音響的音色一樣都是非常“玄學”的東西,畢竟對于大多數消費者來說,除非是量級的差距不然都難以感知。而站在主機廠的角度并不是這么簡單的事情,為了給用戶帶來健康靜謐的駕乘環境,各大廠商投入在NVH問題上的研發成本往往是數以億計。一輛汽車由上萬個零部件組合而成,再有裝配、材料等因素引發的問題會產生連鎖反應,因此如何處理好NVH問題,也側面體現出造車水平的高低。
國際領先的實驗室,煉就榮威RX5 MAX高品質靜音效果
開發出優良靜謐性的產品,離不開先進的實驗室。上汽技術中心為“造好”車、造“好車”,斥巨資建成NVH實驗室,主要承擔上汽自主品牌車型的NVH性能開發和驗證。目前上汽技術中心擁有零件材料級實驗室、整車級實驗室。其中最主要的幾個包括變速箱NVH實驗室、全消聲室、異響實驗臺架、混響室、整車轉鼓半消聲室、整車振動異響實驗室和密封實驗室,它們為NVH測試提供了精準的數據。

混響室

全消聲室
榮威RX5 MAX的NVH從最初設計到實驗開發,工程師都運用大量數據、高標準實驗以及高新材料加以分析、優化,從而達到最佳性能。通過車身結構CAE仿真分析,能夠真實反映車身固有頻率和振型并精確定位,對整車狀態下NVH性能的管控起著關鍵作用。工程師依據車身結構CAE仿真分析結果,對每一塊車身結構進行設計優化,在車輛還沒造出來之前就能提前解決風噪、振動問題。
同時榮威RX5 MAX每一處看得見和看不見的地方都經過精心設計,例如在輪胎選用上,榮威RX5 MAX在十幾種輪胎花紋和橡膠配方的輪胎選型方案中,榮威RX5 MAX精選出效果最佳的一組靜音輪胎,即最新一代的米其林靜音輪胎,有效降低胎噪,提升靜音性。


榮威RX5 MAX超過50個關鍵區域覆蓋了吸音材料,包括發動機罩吸音墊、頂棚、乘員吸音墊。而車輛吸音棉的選擇通過了嚴苛認證,采用PP(聚丙烯)+PET(滌綸)雙組份材質構成,能實現高達95%的吸聲系數。


前擋風玻璃和前側窗均采用了雙層隔音玻璃并為全系標配,為榮威RX5 MAX帶來媲美豪華品牌的隔音效果。實際測試在外部噪音高達72.2dB時,測試人員手持儀器進入車內并關上車窗后數值降至34.9dB,效果相當明顯。甚至在座椅上面也采用了皮革吸聲設計,借鑒了尖劈能吸聲的原理,將入射聲波吸收耗散掉,既美觀又大幅吸收高頻聲音,達到靜音目的。
全面對比合資“標桿”,榮威RX5 MAX品質感超越途觀L
當然,說得再多不如實際體驗,榮威RX5 MAX對比熱門合資中型SUV途觀L結果又會如何?造型方面,榮威RX5 MAX采用了家族式設計語言,寬大厚重的進氣格柵延伸至燈組內部,氣勢與“大哥”RX8相當。而途觀L沿用了大眾四平八穩的設計理念,造型耐看但相比之下少了靈動的感覺。


榮威RX5 MAX側面線條同樣延續了這種靈動感,特別是從后視鏡延伸到D柱的鍍鉻飾條提升整車精致感,層次分明的尾部設計也很顯檔次。在車身尺寸方面榮威RX5 MAX長寬高分別為4647/1891/1725mm,軸距達到2760mm,與定位中型SUV的途觀L相當接近,比同級別的競品車型大了一圈。

內飾設計方面榮威RX5 MAX融入了中國山水元素,14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏豐富了中控臺的視覺效果,作為全球首款量產智能座艙,榮威RX5 MAX告別傳統智能網聯汽車的大屏時代,開啟了智能座艙時代,實現了交互手段、從交互到交流、以及從圍繞駕駛員到關注全員的升級。而途觀L則采用較為傳統規整的布局設計,在智能化配置上要落后榮威RX5 MAX不少。


在實際行駛測試中,榮威RX5 MAX 400TGI車型的怠速噪音測試僅37.4dB,如深夜臥室般寧靜;中速40km/h行駛時噪音測試僅50.1dB,相當于用戶室內談話的響度,中高速100km/h行駛時噪音測試僅58.6dB,響度不超過用戶室內談話,120km/h行駛時噪音測試僅59.7dB,全面領先于途觀L,乘坐在榮威RX5 MAX車內就像帶上降噪耳機一般,高級感油然而生。

最后:在體驗完榮威RX5 MAX后不禁感嘆如今自主品牌已經達到此般高度,橫向對比自主品牌同級別SUV車型,榮威RX5 MAX擁有更為出色的乘坐體驗以及智能化配置,而對比售價超過20萬元的合資品牌“標桿”也是游刃有余,更關鍵的是榮威RX5 MAX硬核驚喜價10.68-17.78萬元,對于這么一款售價實惠、實力硬核的SUV,你心動了嗎?