【汽車焦點 評測 原創】

　　導語:在豪華品牌里面,“德系三巨頭”BBA一直占據著非常大的市場份額,面對著全球第一大汽車消費市場中國,奔馳、寶馬以及奧迪對旗下眾多車型進行了深度升級，一款又一款符合國人口味的車型也不斷呈現在大眾面前。

　　近日，一汽大眾-奧迪在全國開啟一系列試駕活動，其中素以山水著稱的廣西桂林作為該系列活動的首站，筆者有幸成為了本次活動的首批參與嘉賓，內心可是無比的激動。本次的主角-全新奧迪A6L 2019款45TFSI quattro尊享動感型它的表現又會是如何呢?我們接著看下去吧!

富有內涵的商場新貴，青年才俊的標桿典范

　　在經歷過八次更新迭代后，新一代奧迪A6L以一種全新的姿態呈現在大眾的面前。碩大的六邊形進氣格柵通過多條橫貫飾條點綴出更加穩重的視覺效果，配合包圍兩側的內凹造型霸氣十足，展示出一線豪華品牌應有的水平。

　　奧迪被不少網友冠以”燈廠”之名，來到本次新一代奧迪A6L上同樣少不了讓眾多廠商羨慕不已的大燈技術。細長的矩陣式LED大燈造型并沒有太過激進的設計，而內部卻有著十分高級的觀感視覺，擁有自動調節功能進一步提升了自身以及其他車輛的行駛安全，貼心度很是到位。

　　新一代奧迪A6L長寬高為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm，越級的數據讓整個車身側面顯得非常修長，配合復雜多變的車身腰線塑造出奧迪獨有的硬朗造型。上方帶點小溜背式車頂過渡也很是好看，在下方兩側20寸輪轂映襯之下又營造出較強的運動氛圍，奧迪設計師非常巧妙地將穩重與運動兩種元素結合在這臺奧迪A6L上，且并沒有任何違和感。

　　尾部設計則走常規路線，細致刻畫分明的平直走線有點像“老大哥”奧迪A8L的味道。中部用以貫穿式鍍鉻裝飾連接著兩側折頁式尾燈，進一步拉伸了尾部橫向視覺，同時亦顯得層次分明，雖然隱藏式排氣設計，但鍍鉻排氣飾件又有著更好的視覺效果。

越級駕乘空間，潮流科技氛圍座艙

　　進入車廂內部便能感受到濃郁的豪華科技氛圍，中控臺采用了大量的平直線條，簡約的設計卻帶出不平凡的效果，在鋼琴烤漆面板以及鍍鉻金屬飾件點綴下檔次感足夠。在日常手肘經常承托觸碰的車門位置也采用了舒適的翻毛皮包裹設計，每一個小細節都能為駕乘人員帶來尊貴的用車體驗。

　　中控區域微微傾向主駕駛位置一方并且進行了最大限度的科技化，全系標配10.1+8.6英寸的全觸控式雙屏幕功能強大，除了操作邏輯以及響應速度極其優秀之外，類似蘋果手機的按壓觸控以及微震效果反饋避免了誤觸的麻煩。

　　儀表盤采用科技感十足的12.3英寸液晶屏，豐富的數據內容非常清晰地顯示出來，能夠快速明了的查看到車輛信息。其次，還能透過方向盤的調節進行界面內容切換，滿屏投射地圖充滿了未來感，展現了強大的功能使用性。

　　在本次試駕的車型上采用一套造型運動的座椅并均帶有電動調節功能，日常使用非常方便，極強的包裹感、低矮的坐姿以及Alcan-tara材質的運用讓乘坐體驗非常“戰斗”。值得一提的是，新一代奧迪A6L擁有媲美“大哥”奧迪A8L的空間感，橫向比和縱向比的深化提升使其一躍成為了同級別車型里的“最強空間”，寬敞、舒適的座艙可以解鎖出各種乘坐姿勢。

行駛質感更強，動力線性靈敏

　　本次試駕的2019款45TFSI quattro尊享動感型搭載的是第三代EA888 2.0T高功率渦輪增壓發動機，224馬力的最大功率足夠日常家商兩用，350牛·米的峰值扭矩能夠給予駕駛者充足的信心，在12V智能輕混系統加持下，有效改善了起步時渦輪介入的遲緩問題。而變速箱方面，依然是奧迪家引以為傲的7速S tronic雙離合變速箱。

　　在城市道路穿梭的過程當中，輕盈的起步動作幾乎感覺不到遲滯感，這臺調校成熟的雙離合變速箱展現出強大的基本功，從低速到整個加速過程動力表現得非常線性，能夠非常從容地行駛在鬧市之中。

　　來到了高速公路上，運動模式下的奧迪A6L展露出體內的運動本性，變得沉重的方向盤以及隨著油門踏板逐漸加深后的動力響應，都為處于方向盤后方的駕駛者帶來暢快的愉悅感。

　　新一代奧迪A6L底盤采用了五連桿式獨立懸架結構，配上全新的quattro ultra智能四驅系統，整個底盤給出的質感非常厚實。漸進式轉向系統讓操作可以變得更加從容，并且調校得恰到好處的底盤有效將多余的道路信息隔絕在外，使整個駕駛過程變得更加輕松簡單。

　　最后：豪華品牌中大型車一直以商務穩重為主導，而隨著近年來E級、5系以及A6相繼完成換代后，這一領域已經有明顯年輕化的趨勢，確實這也更加符合當下消費者對于汽車的需求。作為這一級別市場保有量龐大的車型，全新奧迪A6L用一種平凡的方式訴說著一個不平凡的故事，既想要商務豪華，又想要年輕運動，相信動靜佳宜的奧迪A6L會是個不錯的選擇。