【汽車焦點 評測 原創】

　　“世界上豪華品牌汽車有兩種，一種叫奧迪，另一種叫其它。”雖然這種說法開玩笑調侃的成份居多，但是從“均衡”的特性而言它卻形容得非常貼切，奔馳研究豪華寶馬研究運動，唯獨奧迪將豪華與運動完美兼顧融合。如果你想體會奧迪的核心追求，那在定位適中的奧迪A6L身上就能找到最佳答案。

　　奧迪A6是最早一批進入中國市場的豪華車型，在1988年，能夠開著奧迪100(A6前身)的人，非官即商，都是百姓眼中的“大人物”。1999年，奧迪A6開創了中國豪華車加長的先河。30年來，奧迪A6經歷八次的迭代更新，以190萬銷量的絕對實力，持續引領著豪華車市場。可以說，今天的奧迪A6L不但見證了時代的變化，更是推動著時代的變化。

　　40.98萬元的起售價是數以百萬消費者選擇它的一個重要原因，結合不錯的市場優惠之后，3字頭的價格對于一輛奧迪A6L來說已經非常平易近人。想要更個性豪華也可以，只需付出兩倍的價錢就能選A7、三倍的價錢就能選A8L。

　　奧迪A6L之所以能成為豪華C級轎車市場的標桿，并非只有定價優勢，而是關于一輛奧迪，你所幻想和期待的它都有。

　　全新一代奧迪A6L基于 MLB Evo平臺打造，采用與海外版本一致的整體設計，關鍵是它與大哥奧迪A8L還有著較高的相似度。六邊形大嘴進氣格柵和矩陣式大燈是奧迪的靈魂，凌厲的線條與工業的藝術完美碰撞，打造出別具一格的年輕藝術品。

　　全新奧迪A6L全系標配同級獨有的高清矩陣式LED大燈，在主動照亮道路的同時減少對其他車輛的干擾，就連轉向燈也采用高級感十足的流動式設計，“燈廠”之名無需置疑。

　　側面是彰顯中大型豪華轎車氣質與品味的地方，修長的車身、更為復雜的雙腰線呈現出極強的行政感，而20寸雙五輻式輪轂在低調的身軀下又展現出極強的表現欲，一靜一動的和諧搭配是其它對手無法比擬的。

　　從車尾可以看出，奧迪A6L是一款非常懂事的車型。雖然整體橫平豎直的設計與大哥A7\A8L保持較高相似度，甚至連“小鴨尾”也沒有缺失，但它很聰明的以鍍鉻條來代替兩位大哥的同款貫穿式尾燈，保證氣場的同時還能與自家兄弟分清輩分，形如一位懂事的孩子一樣。

　　全新奧迪A6L擁有兩個造型版本，S line套件無疑是更年輕運動的元素，油膩中年?官車?不好意思，這一代奧迪A6L與這些詞匯劃清界線了。相比上一代車型，全新奧迪A6L線條更加凌厲，車身姿態也更加低矮，在保持C級座駕端莊氣場的同時還能呈現出奧迪品牌獨有的運動基因，讓人情不自禁駐足凝視。

　　作為最暢銷的一款奧迪車型，這一代A6L的內飾可以說既大膽又大方。相比起上一代而言，這種科技感十足的“虛擬座艙”更適合年輕人，畢竟對于掌握家中“財政大權”的中年人而言這是非常激進的。但話分兩頭，在A6L身上搭配A8L同款的三屏設計，這么大方的配置又有哪個奧迪粉絲不鼓掌?

　　儀表盤采用科技感十足的12.3英寸液晶屏，超高的清晰度以及一流的UI設計讓它在細節上更勝一籌。特別是在顯示實時地圖時細節極為豐富，通過方向盤上的按鍵輕松切換其他界面，所有數據都能一目了然，這一切似乎時刻提醒著它是一輛奧迪。

　　中控區域進行了最大限度的科技化，全系標配10.1+8.6英寸的全觸控式雙屏幕功能強大，除了操作邏輯以及響應速度極其優秀之外，它還擁有觸感回饋以及按鍵提示音。這或是目前市面上唯一一套可以讓實體按鍵“退休”的交互系統!

　　試駕車為2019款 45TFSI quattro 尊享動感型，主副駕駛位都擁有電動調節，包裹性十足的運動座椅坐姿較低但非常舒適，Alcan-tara材質除了高級之余觸感也更加優秀。唯一讓“鋼鐵直男”筆者不解的是，紅黑混搭的座椅配色在A6L身上似乎有點糾結。

　　奧迪A6L 45TFSI搭載的是第三代EA888 2.0T高功率渦輪增壓發動機，最大功率165kW最大扭矩350N?m，結合12V智能輕混系統，渦輪遲滯的問題得到更有效的改善，雖然駕駛時并無明顯感覺，但它卻確實在提升車輛的高效性。而變速箱方面，依然是奧迪家引以為傲的7速S tronic變速箱。

　　在普通駕駛模式下，起步的瞬間最明顯的感覺就是輕盈，這輛接近1.9噸的豪華座駕居然能開出緊湊型車的暢快感，低速前行或者加速，變速箱完全沒有雙離合的特性，平順得讓人懷疑這是不是CVT變速箱。寧靜安逸地穿梭在鬧市街頭，它能給駕駛員無限的從容和淡定，讓得起插隊的車輛，也受得起行人的目光。

　　可以說，全新奧迪A6L保留了一輛行政座駕的基礎屬性，但這一代車型最大的變化就是年輕，雖然是一款C級車，但它調校依然出自奧迪，一輛性能出眾的中大型車。

　　溫柔駕駛下發動機會保持低轉速巡航，但當駕駛員往腳下稍微加幾分力，它就能迅速響應，變速箱快速降擋、發動機快速進入2000轉以上區域，保證充足的動力輸出。這種沒有代溝的駕駛感會讓人不知不覺地想去開快車，平時駕駛甚至需要保持幾分克制。

　　舒適模式下全力加速，能明顯地感受到變速箱換擋的銜接感，但它卻像在中間加了一層海綿一樣，不會讓車內乘員感受到太多闖動，這是一輛豪華車該有的底線。可是當你切換到運動模式時，踩下油門的一刻你會發現，這是一輛隱藏著實力的運動型座駕，更高的轉速以及更直接的換擋感受，能給人無限的興致和樂趣。

　　此外，全新奧迪A6L的魅力還有很多，例如漸進式轉向系統、優秀的底盤調校以及最新的Quattro Ultra四驅系統，這在駕駛時對于舒適性、靈活性和操控性的提升有著極大的優勢，相比起另外兩位德系對手而言也是它的領先優勢。

　　全新奧迪A6L擁有智能啟停功能，在高速巡航中松開加速踏板發動機會適時的進入關閉狀態，從而節省燃油，正常駕駛下7升多的百公里油耗水平相當不簡單。比較意外的是，試駕過程在等待綠燈時，前車前行后，熄火狀態的發動機會很“巧合”地重新啟動，似乎在告訴沒有盯著紅綠燈的駕駛員說：可以行駛了。

　　奧迪A6L是最平凡的一輛奧迪，因為它市場保有量最大;但奧迪A6L也是最特別的一輛奧迪，因為它是運動與豪華完美融合的產物。全新奧迪A6L依然保留著商務座駕底蘊，但它變得更加年輕以及激進，無論是造型或者操控方面均是如此。如果你想了解奧迪，那全新奧迪A6L依然是最佳答案。