【汽車焦點 評測 原創】

　　導語：對于國內汽車消費市場，擁有舒適的乘坐空間與碩大的物理存放空間讓人尤為青睞，SUV車型的誕生是一項最好的產物，許多國內自主品牌也非常注重這一板塊發展。

　　近日，改款長安CS95開啟了全新的試駕活動，作為匯聚長安汽車精湛造車工藝與先進智能科技的旗艦車型，長安全新CS95在內飾、智能化和外觀上迎來三大升級，并擁有同級最大空間、最強動力和穩健的操控三大優勢。究竟它有沒有上述所說的這么神奇呢?它又能否應對清明小假期所帶來的用車困難呢?今天我們一起來探討一下。

全新風貌引領新的風尚，掩藏不住的霸道氣色

　　自從CS95進行了改款上市以來一直受到各界用車人士的關注，在“顏值即正義”的時代，消費者對于外觀的要求極其重視。而新款CS95帶來了全新的家族風格設計，原本只有路人臉的前端瞬間躍升為一位知名的大明星，極強的辨識度透露著“我CS95”將不再平庸。

　　細看之下，全新家族化的蝶翼式設計讓整個前臉有點像“V字仇殺隊”的主人翁，冷漠的面容蘊藏著巨大的力量，多橫幅式梯級型進氣格柵十分霸道，配合底部兩側勾起的小獠牙帶來強烈的攻擊性，無形的壓迫感不斷地散發出來。

　　遠、近光大燈組采用一體式設計，日間行車燈造型設計獨特，全系統一使用LED光源，在夜間行駛的時候光感強烈，清晰的照亮效果大大增加了駕駛的安全性。

　　車身采用大量的平直腰身線條彰顯著屬于它的暴力美學，化繁為簡的設計令整個側裙更具獨特的味道，新CS95的車身尺寸與舊款相比在高度上加長了5mm，長寬高尺寸為：4949/1930/1790mm，軸距為2810mm。別看只是進行了略微的高度上調，更為開拓的駕駛視野才是提升的重點，客戶良好的用車體驗和質感的駕駛樂趣是長安所關注的。

　　車尾設計與側裙一樣大氣整潔，貫穿式尾燈設計大膽特別，尾燈光源同樣選擇LED設計與前大燈組首尾呼應。尾部下方鍍鉻條橫穿整個底部，兩邊小獠牙設計與前臉一樣帶來極強的辨識度，“我的霸氣并不只在于前臉”的強悍表達。

前衛的設計，厚道的用料

　　打開車門的那一刻內心是完全被震撼到的，自主品牌能有這樣的高度直接刷新了筆者的三觀，碩大的環抱式中控臺被大量的軟性材質科包裹著，科技元素滿滿的造型同時擁有細膩的觸感體驗，用“家用車中的戰斗機”來形容一點都為不過。內飾布局層次分明，全新設計的三幅式多功能方向盤、12.3英寸中控液晶屏以及全景影像等功能配置齊全，更加人性化的車聯網系統都有配備，作為三大升級中的其中一點，新CS95確實帶來了全新的體驗。

　　新車全系換裝的12.3英寸中控液晶屏與中控完美地融合在一起，顯示效果清晰、觸控反應流暢靈敏，大量系統操作都能在上面完成。而全景影像可進行局部的放大，安全系數再次提升了一個檔次，放大后的影像顯示效果良好。

　　而飛機推桿式中部駕駛檔桿帶來極強的科技感，坐在主駕駛進行操作時有種“起航”的感覺。新車共有三種駕駛模式可以選擇，旋鈕式切換按鈕位于檔桿的后部，進行盲操時方便阻尼感適中，新配備的AUTOHOLD功能實用性強大。

　　底部扁平的三幅式多功能方向盤運動感十足，分布有致的多功能實體按鍵操作方便，兩側3、9點鐘微微凹陷的設計在手握方向盤時帶來強烈的駕駛感，搭配真皮材質握感良好。后方10.25英寸全液晶儀表盤共有經典、運動以及年輕三種主題風格選擇，內容信息顯示全面且效果充滿著未來的科技感，大大增添了駕駛時的行車樂趣。

　　座椅寬大舒適，內部填充物較為柔軟，進行長時間駕駛時并不會產生疲倦感以及腰間部位疼痛不適。將前排座椅調至最低時頭部空間充足，保持前排座椅不變到達后排時腿部還有兩拳空余之多，前后排座椅均可進行調節，強烈的舒適感能夠給乘客良好的休息。在同級別競品里面，能夠擁有這么大空間的車型實為少之又少，新CS95確實帶來了不一樣的驚喜。

動力表現出色，性格沉穩滿足家用

　　本次試駕的新CS95搭載由長安自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率233馬力，最大扭矩為360牛·米，配搭愛信6AT變速箱動力儲備很充足。起步時表現輕盈，良好的動力反應并沒有被它碩大的體積所影響，中段加速時動力傳遞平順，沒有一絲的頓挫感，雖然降檔空間需要給一點時間，但并不影響平時的日常駕駛感受。

　　轉向時操作輕盈沒有一絲累贅，需要進行加速超車時動力輸出明顯，多得底盤前麥佛遜式+后多連桿獨立懸掛完美調配，在進行劇烈駕駛時車身表現平穩。而內部隔音效果十分良好，有效地將胎噪、風噪與發動機的噪音有效的隔絕起來，營造了一個非常好的駕乘空間。

　　最后：這次新CS95的試駕確實帶來了非常大的驚喜，三大優勢與三大升級都非常好的作用在新車身上，在自主品牌里面屬于一線梯隊的水平，對于想讓家人有良好的乘車環境預算又不多的朋友來說，這臺新CS95確實是不錯的選擇。