【汽車焦點 評測 原創(chuàng)】

　　導語：新能源車型近年來的蓬勃發(fā)展讓消費者有了更多購車選擇，但在面對巨額補貼以及各種紅利政策的支持下，有部分劍走偏鋒的主機廠推出續(xù)航、做工表現(xiàn)都不能讓人滿意的產品，以至于不少消費者給純電車型帶上“有色眼鏡”，難道真的沒有可靠品質的純電車型嗎?當然不是。

　　今天要說的這款車型有著英國血統(tǒng)的車型，從設計到制造標準都符合歐標規(guī)定，可謂是完全面對國際市場的車型，還將在英國、德系、法國等10個歐洲國家進行銷售。相信不少小伙伴都對于這款名爵全新純電車型感興趣，近日汽車焦點受邀參加名爵EZS試駕活動，看看它的實力到底如何?

進軍歐洲底氣何在？時尚設計足夠大氣

　　名爵EZS的整體造型相比燃油版的名爵ZS并沒有太多的變化，只在部分細節(jié)上做出調整，例如前臉使用的星耀立場式網(wǎng)狀進氣格柵設計，通過點型鍍鉻裝飾加上內凹設計有著很強的立體感，并且外圍也采用了黑色裝飾條增強整體運動氛圍。除此以外底部的霧燈設計也被橫貫式的鍍鉻飾條替代，精致感有所提升。

　　車身尺寸方面4314/1809/1620mm以及2585mm的軸距只在高度方面有所調整，車身側面線條沿用了名爵家族式的設計風格，并沒有過多的硬朗線條修飾，卻能夠帶來不錯的肌肉感，符合年輕消費者對于SUV的期待，后翼子板取消了加油口表明其純電動車的身份。

　　車尾造型飽滿圓潤，通過尺寸較大的尾燈以及下包圍設計增強了車尾的層次感。名爵EZS采用了一套風刃雙色的五輻式輪圈有著很強的設計感，并且采用300mm直徑的前通風剎車盤以及米其林浩悅輪胎帶來更加出色的制動力以及操控性能。

簡約氛圍用料厚道，智能化裝備同是亮點

　　內飾方面遵循燃油版車型的整體設計，簡約的布局帶來不錯的科技感，并且在用料方面也達到了這一級別車型的一流水準，大面積的真皮材料覆蓋、法式雙縫線工藝縫合以及組合材料運動有著良好的觸感。

　　三幅式平底方向盤依然保留了運動的造型設計以及出色的握感，而作為純電動車型，名爵EZS依然采用傳統(tǒng)機械式儀表盤，不過轉速表改為顏色鮮艷的“電力表”，能夠實時顯示動力輸出，中央彩色行車電腦顯示內容也同樣豐富，續(xù)航里程、電動信息以及胎壓監(jiān)測等都可以實時監(jiān)測，相當便利。

　　而8英寸的中控液晶大屏作為整個車廂的視覺重心，采用全球頂級的圖形處理器擁有更迅速的響應速度，搭載的斑馬智行2.0系統(tǒng)擁有三大智能行車系統(tǒng)、三大生態(tài)鏈以及享受新能源車型獨有的互聯(lián)系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)私樁預約充電以及充電樁智能推薦功能，實際解決用戶出行的里程憂慮。

　　純電動名爵EZS與汽油版車型最明顯的區(qū)別在于傳統(tǒng)的機械檔桿升級為旋鈕式的電子換擋，在檔桿前方增加了駕駛模式切換以及能量回收調節(jié)按鍵，電子駐車以及自動駐車功能也進一步提升了便利性。由于采用電子檔桿所帶來的空間優(yōu)化，底部擁有一個容積可觀的儲物槽并有兩個USB接口。

　　值得一提的是名爵EZS采用上汽SSA專業(yè)SUV架構平臺，從設計之初就已經(jīng)考慮到不同動力形式所需要的布局變化，并非單純的加裝電池“油改電”，即使在底盤加入動力電池后車內空間也并沒有受到影響，后排乘坐空間表現(xiàn)讓人滿意。

0-50km/h加速僅需2.8秒，動力不僅高效還安全

　　名爵搭載一臺擁有150馬力最大功率以及350牛·米峰值扭矩的永磁同步電機，來自寧德時代的三元鋰電池組容量為44.5kWh，能量密度高達161Wh/kg，能夠為名爵EZS帶來335km的續(xù)航表現(xiàn)，并且針對過坑、碾壓石塊等刮擦工況對電池組有全方位保護，安全性更有保障。

　　眾所周知電動車不需要變速箱的傳遞動力因此扭矩能夠迅速爆發(fā)，這也是為何這臺名爵EZS能擁有2.8秒的0-50km/h加速表現(xiàn)，即使是01加速也只需要不到8秒的時間。而實際在駕駛著它行走在道路上給人的感覺同樣“兇猛”，在駕駛模式處于最柔和的經(jīng)濟模式上，動力依然能做到迅速響應，所帶來的的推背感甚至要超越不少主流2.0T動力，相當利索。

　　3擋制動能量回收能夠滿足不同消費者的使用習慣，在調至最強的3擋時松掉“電門”即可感受到很強的制動效果，習慣以后甚至不需要右腳經(jīng)常踩剎車，當然如果依然喜歡燃油車的駕駛感覺，在1擋狀態(tài)下能量回收力度會舒服很多。

　　得益于純電車型設置在底部的電池組，即使作為一臺SUV車型名爵EZS依然擁有不錯的動態(tài)表現(xiàn)，在較為激烈的駕駛下，名爵EZS的車身側傾甚至比不少轎車還要好，加上本就小巧靈活的車身、不錯的動力表現(xiàn)以及開闊的視野，完全就是一臺純電小鋼炮。

　　值得一提的是純電動名爵EZS電池運用智能電池溫控管理系統(tǒng)，其水冷系統(tǒng)和電加熱系統(tǒng)確保電池始終工作在適宜溫度區(qū)間，各種使用工況下依然能發(fā)揮電池系統(tǒng)最優(yōu)性能，足以經(jīng)受住北歐、泰國等地的極端溫度考驗，這是一款真正面向全球市場的車型。

　　最后：名爵EZS日前正式上市，補貼后統(tǒng)一價格為11.98-14.98萬元，還擁有8年或15萬公里的三電質保、8年或20萬公里電池衰減<30%、互聯(lián)網(wǎng)車型基礎流量和基礎服務終身免費、1年零利率等政策，純電動名爵EZS不論是價格還是品質感相比目前國內同級車型都展示出十足的競爭力。