針對中國消費者打造新一代起亞KX5耀世而來

作者：李鋒來源：汽車焦點

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2019-03-01

　　【汽車焦點評測原創】

　　對普通車企而言，想要打造一款常銷不衰、領先競品的標桿車型并非易事。但對東風悅達起亞這樣聚焦SUV的車企來說，卻不是一件難事。

　　全新家族化設計引領行業標桿

　　新款起亞KX5此前已于2018廣州車展正式亮相，主要變化集中在前后燈組造型，頭燈的腔體內部加入了四點式LED日行燈，大燈也更改為LED光源。相比現款造型更復雜、更具科技感。前保險杠霧燈區域的設計也有所更改，視覺沖擊力更強。車尾部分換裝了時下流行的左右貫穿式尾燈，并采用LED光源，進一步提升了車尾的辨識度。

　　而回顧它此前發布的外觀，全新的家族“虎嘯式”前臉和貫穿式尾燈相比現款都有巨大改變，針對國內市場全新設計的內飾，顏值上必有不小的提升。

　　而在大燈、霧燈、轉向燈等設計上均配備當前流行的LED車燈，具備亮點高、節能環保、壽命長的優點，看起來不僅時尚高端，而且科技感十足。

　　車型尾部造型設計上則層次分明，雙排鍍鉻排氣口嵌入底部包圍中，搭配大面積銀色護板，彰顯運動感和精致感。

　　新內飾除了在布局上更顯年輕化，中控內飾材料還選用了碳纖維質感的飾板進一步增加視覺效果，細節上有所加分。

　　炫動科技、智能安全打造“硬核”標桿

　　科技感十足的全彩7英寸液晶儀表盤，能根據行駛模式自動切換主題顏色，在駕駛過程中對車輛行駛狀態等核心信息時刻都能了然于心;而配備的10.25英寸懸浮式高清中控大屏，觸控反應敏捷，視覺效果非常清晰，并配備了多項實用娛樂功能，再加上出色的音響效果，開啟音樂聽享自如，愜意感受出行帶來的樂趣。

　　新一代KX5搭載了面向未來汽車生活的 DRIVE WiSE智能輔助系統，它擁有FCA前方防撞輔助、FCW前方碰撞預警系統、LKA車道保持輔助系統、DAW駕駛員疲勞提醒、BCW盲點碰撞預警及SCC智能自適應巡航六大智能板塊，依靠DRIVE WiSE系統，新一代KX5不僅能快速自動分析行駛環境、識別周邊危險信號，通過警告提醒以及在最適當的時機介入駕駛，最大限度保障駕駛者跟行人的安全。

　　空間方面，新一代KX5以2670mm的長軸距同時輔以典雅舒適的皮質座椅，實現了寬綽的舒適空間。即便此次試駕時間較長，但座椅出色的包裹性與承托性，極大的緩解了中長途駕駛帶來的疲憊;此外，新一代KX5還配備了同級別罕見的全覆蓋式全景天窗，外觀豪華大氣，視野開闊，給乘客更好的車內空間感受，能夠全方位領略車外風景，盡享豪華的駕乘感受

　　值得一提的是，即使在洱海邊全力加速的狀態下，新一代KX5在NVH的表現上依舊讓人嘆服，在優秀的整車設計及品質基礎下，其通過裝配多層隔音棉、吸音降噪材質，極大限度阻隔了發動機噪音、風噪、胎噪等噪音的傳入駕駛艙內，舒適度再度加分。

　　除了越級的智能配置，車內還配置有各種人性化便捷功能。包括細致入微的360°全景影像、無線充電、無鑰匙進入、一鍵啟動、空氣凈化器、四輪胎壓檢測等，讓整個駕駛旅途更加得心應手。總體來說，新一代KX5無論是機械結構還是智能配置層面，都堪稱重塑同級別SUV格局的存在，它成功地將科技與駕駛結合在一起，凸顯致雅之美，科技之智，愜意之享。

　　澎湃動力、專業懸架鑄造“真SUV”品質

　　新一代起亞KX5提供了2.0L自然吸氣與1.6T渦輪增壓兩種動力總成，熟悉起亞KX5的朋友可能會感到疑問，沒錯，新一代起亞KX5依舊采用了與現款車型相同的動力總成，1.6T車型匹配7檔雙離合變速箱，最大馬力177匹，2.0L車型匹配6AT手自一體變速箱，最大馬力165匹。此外，在試駕講解會中，廠家人員宣稱將再次拉低四驅版本起亞KX5的價格門檻，供用戶選擇，只是其價格上還需要等到新一代起亞KX5上市才能揭曉。。

　　其中，1.6T最大輸出功率達到177Ps，峰值扭矩達到265 N.m，且轉速達到1500rpm即可爆發出最大扭矩。正是由于高性能數據的支持，才讓新一代KX5在啟動駕駛時動力響應迅猛而敏捷，渦輪介入時機非常恰當，絲毫感覺不到換擋的頓挫感，整個加速過程流暢而線性。而在高速行駛狀態，新一代KX5的高速再提速能力也非常強悍，低擋位下爆發出的強大扭矩讓動力隨傳隨到，超車并線輕而易舉。

　　新一代KX5采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，加上兼具舒適與駕趣的底盤調教，使得車身在面對多連續急彎以及顛簸路段依然可以保持平穩舒適，車身側傾角度極小，駕駛體驗暢快而淋漓。而為了應對更多的復雜路況，新一代KX5還擁有速度可變型DBC坡道輔助功能，這對于試駕中起起伏伏的路段來說非常實用，只要在下坡時開啟該功能，車輛就能保持勻速下坡，且期間可以控制行駛速度，極大提升了駕駛的便捷性和安全性。