日前，汽車(chē)焦點(diǎn)從官方渠道獲悉，吉利銀河E8正式上市，新車(chē)共推出5款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.58-22.88萬(wàn)元。不出意料，銀河E8最終上市價(jià)格確實(shí)給到用戶(hù)一個(gè)大驚喜，17.58萬(wàn)元起售，起步純電續(xù)航就給到550公里，即便是搭載高階智能駕駛輔助的智駕版車(chē)型售價(jià)也還不到21萬(wàn)，性?xún)r(jià)比可謂出色。

緊湊型轎車(chē)一直以來(lái)都是不少家庭用戶(hù)的首購(gòu)選擇，特別是在比亞迪推出秦Plus之后，憑借著出色的性?xún)r(jià)比以及混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)秀體驗(yàn)，帶來(lái)非常驚艷銷(xiāo)量表現(xiàn)。而在近日，奇瑞也推出了一款全新緊湊型混動(dòng)座駕，奇瑞風(fēng)云系列首款車(chē)型風(fēng)云A8正式上市，新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.99-14.99萬(wàn)元，全系標(biāo)配125公里純電續(xù)航里程，性?xún)r(jià)比可謂出色。

日前，汽車(chē)焦點(diǎn)從相關(guān)渠道獲悉，全新東風(fēng)納米01即將在1月7日正式上市，新車(chē)此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為7.98-10.98萬(wàn)元，目標(biāo)用戶(hù)無(wú)疑鎖定了剛需代步人群，并且在車(chē)身尺寸以及價(jià)格方面也與當(dāng)下大熱的比亞迪海鷗有所重疊。到底這臺(tái)新車(chē)能不能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的純電入門(mén)市場(chǎng)當(dāng)中突圍而出?讓我們一起來(lái)看看吧。

不知不覺(jué)時(shí)間已經(jīng)來(lái)到2024年，在進(jìn)入新年的第一天，小鵬汽車(chē)給各位家庭用戶(hù)帶來(lái)了一份“新年禮物”，備受關(guān)注的小鵬X9迎來(lái)正式上市。新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為35.98-41.98萬(wàn)元，相較此前38.8萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)格有著大幅下調(diào)。那到底這臺(tái)小鵬X9有何亮點(diǎn)，又值不值得入手呢?相信看完之后你會(huì)有答案。

剛完成正式上市的極狐阿爾法T5，作為一款全新中型純電SUV，極狐阿爾法T5的起售價(jià)格僅需15.58萬(wàn)元，甚至采用800V高壓架構(gòu)的頂配車(chē)型售價(jià)也還不到20萬(wàn)元，可以說(shuō)是把如今新能源市場(chǎng)的頂尖技術(shù)價(jià)格給“打下來(lái)”。那到底這臺(tái)產(chǎn)品值不值得選擇，又適合怎樣的用戶(hù)群體呢?讓我們一起來(lái)看看吧。

臨近新年，各大車(chē)企都抓緊年底這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)推出多款重磅產(chǎn)品，其中極氪首款純電三廂轎車(chē)—極氪007也迎來(lái)正式上市，新車(chē)共推出5款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為20.99-29.99萬(wàn)元，相較此前的預(yù)售價(jià)格有大幅下調(diào)，壓力可以說(shuō)給到小米這邊了。

12月26日，AITO問(wèn)界M9迎來(lái)正式上市，新車(chē)將推出增程版以及純電版兩種動(dòng)力版本，分別提供Max、Ultra兩種配置可供用戶(hù)選擇，從配置命名上就有著明顯電子產(chǎn)品屬性，四款配置車(chē)型售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬(wàn)元。

近日，汽車(chē)焦點(diǎn)從海外媒體處獲悉一組奧迪A6 Avant e-tron的路試諜照?qǐng)D，作為大眾集團(tuán)高端PPE純電平臺(tái)打造的全新產(chǎn)品，新車(chē)將采用時(shí)下流行的800V高壓架構(gòu)，中大型純電旅行車(chē)定位以及獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，相信會(huì)吸引到不少“瓦罐迷”的喜愛(ài)，到底這臺(tái)新車(chē)值不值得期待?一起看看吧！

日前，汽車(chē)焦點(diǎn)從官方處獲悉，星途星紀(jì)元ES正式上市，新車(chē)共推出5款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為22.58-33.98萬(wàn)元。作為一款中大型純電轎車(chē)，星紀(jì)元ES不僅在造型設(shè)計(jì)上有著非常高級(jí)的質(zhì)感表現(xiàn)，全系車(chē)型還標(biāo)配有空氣懸架+CDC，CLTC最高續(xù)航達(dá)到905公里，各方面表現(xiàn)可謂驚艷。

近來(lái)AEB的測(cè)試在汽車(chē)圈引發(fā)了不小的關(guān)注，各車(chē)圈大佬紛紛下場(chǎng)參與討論，也讓大家對(duì)于AEB這項(xiàng)主動(dòng)安全輔助功能開(kāi)始產(chǎn)生了好奇。就在網(wǎng)絡(luò)上一番爭(zhēng)論也沒(méi)有結(jié)果的時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)流傳出一段比亞迪AEB系統(tǒng)測(cè)試視頻，視頻中搭載比亞迪AEB系統(tǒng)的仰望U8，在日間130km/h對(duì)靜止前車(chē)、日間110km/h對(duì)消失的前車(chē)、夜間110km/h對(duì)靜止前車(chē)三個(gè)場(chǎng)景下，實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)并剎停，在智能化領(lǐng)域獲得了全球的關(guān)注和認(rèn)可。