【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　緊湊型轎車一直以來都是不少家庭用戶的首購選擇，特別是在比亞迪推出秦PLUS之后，憑借著出色的性價(jià)比以及混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)秀體驗(yàn)，帶來非常驚艷銷量表現(xiàn)。而在近日，奇瑞也推出了一款全新緊湊型混動(dòng)座駕，奇瑞風(fēng)云系列首款車型風(fēng)云A8正式上市，新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為11.99-14.99萬元，全系標(biāo)配125公里純電續(xù)航里程，性價(jià)比可謂出色。

　　從造型設(shè)計(jì)來看，風(fēng)云A8延續(xù)了此前艾瑞澤8的造型布局，前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵進(jìn)行覆蓋，銳利的燈組造型以及貫穿式的裝飾條設(shè)計(jì)有效拓寬了整個(gè)前臉的視覺效果。同時(shí)在包圍設(shè)計(jì)上新車也采用了非常銳利的線條進(jìn)行過渡，大尺寸的導(dǎo)流槽造型進(jìn)一步提升車頭的視覺動(dòng)感。

　　風(fēng)云A8側(cè)面采用了同樣動(dòng)感的設(shè)計(jì)布局，溜背式的車頂造型搭配從前翼子板一直貫穿至尾燈組的腰線設(shè)計(jì)，效果非常運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，風(fēng)云A8長寬高分別為4780/1843/1487mm，軸距為2790mm，在緊湊型轎車中也屬于是偏大的“身材”，頗有降維打擊同價(jià)位競品的意思。

　　車尾設(shè)計(jì)方面，風(fēng)云A8配備有時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，熏黑燈殼的設(shè)計(jì)搭配內(nèi)部透明燈組的造型，即便是在未點(diǎn)亮狀態(tài)下也具備十足的高級(jí)感。同時(shí)在底部包圍也能看到造型非常夸張的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)跟車頭形成呼應(yīng)，黑色護(hù)板的覆蓋讓車尾視覺重心更加靠上，營造出向前俯沖的態(tài)勢。

　　風(fēng)云A8內(nèi)飾采用了非常簡潔的設(shè)計(jì)布局，符合用戶對(duì)于一臺(tái)新能源產(chǎn)品的科技化需求，貫穿式的中控臺(tái)縱向占比并不算大，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也讓座艙重心集中到駕駛位上，整體營造出來的高級(jí)感以及運(yùn)動(dòng)感都挺到位。在地臺(tái)區(qū)域則能看到電子檔把以及少量的旋鈕按鍵，搭配空調(diào)出風(fēng)口底部的觸控式快捷鍵，操作起來的便利程度有所保證。

　　動(dòng)力部分，風(fēng)云A8將搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)以及電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦，并且熱效率高達(dá)44.5%，是目前中國最高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，不得不佩服奇瑞這個(gè)“理工男”在技術(shù)研發(fā)方面確實(shí)有一套。

　　至于電機(jī)的最大功率則去到150千瓦，匹配DHT150混動(dòng)變速箱，饋電油耗僅需4.2L/100km，百公里加速7秒級(jí)，純電續(xù)航里程達(dá)到125公里，綜合續(xù)航里程超過1400公里。值得一提的是，根據(jù)之前官方實(shí)測數(shù)據(jù)來看，風(fēng)云A8綜合續(xù)航里程達(dá)到1503公里，非常優(yōu)秀的水平。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：不知道各位對(duì)于奇瑞風(fēng)云A8這個(gè)售價(jià)有何看法，反正焦哥是挺看好的，畢竟這塊市場當(dāng)中如今并沒有太多競爭對(duì)手，風(fēng)云A8不論是在尺寸、動(dòng)力性能還是智能化方面都具備一定優(yōu)勢，就讓我們期待一下這款新車未來市場表現(xiàn)會(huì)是如何吧。