全副武裝的實(shí)力派 這才是史上最強(qiáng)邁銳寶該有的樣子
【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】
隨著市場的消費(fèi)升級以及精英消費(fèi)群體的年輕化,近年來年雪佛蘭對產(chǎn)品策略進(jìn)行了調(diào)整,多款升級車型將陸續(xù)投放市場。從去年探界者推出收獲掌聲無數(shù),到今年全新沃蘭多和消費(fèi)者見面,雪佛蘭的雙元產(chǎn)品陣列正日趨完善,其全面布局國內(nèi)汽車市場的穩(wěn)健步伐在一眾合資品牌中顯得極為突出。
鑒于國內(nèi)SUV市場的增速放緩,2018年無疑是B級車占盡風(fēng)頭的一年。在大多數(shù)人看來,車市經(jīng)歷大半年的更新?lián)Q代熱潮,大動(dòng)作之后似乎已經(jīng)再難有舉足輕重作用的爆款車型。但事實(shí)上,雪佛蘭在今年結(jié)束之前,還給B級車市場帶來了最重磅的驚喜,它就是“史上最強(qiáng)邁銳寶”——全新邁銳寶XL。
成績卓越 1100萬輛之后仍是起點(diǎn)
作為雪佛蘭品牌的旗艦代表,自1964年首款車型誕生以來,邁銳寶每一代車型都在各自時(shí)代引領(lǐng)消費(fèi)潮流,滿足消費(fèi)者不斷變化的挑剔眼光和用車需求。當(dāng)前,雪佛蘭全球銷量已累計(jì)超過2.41億輛,其中邁銳寶貢獻(xiàn)銷量累計(jì)突破1100萬輛,這樣的成績無論是在中國還是在全世界,都說明著它的主流市場地位。
作為中高級汽車市場中的“風(fēng)云人物”,雪佛蘭邁銳寶自2012年上市以來迅速占據(jù)細(xì)分市場主流地位,以領(lǐng)先同期水平的動(dòng)感造型、越級的內(nèi)部空間以及暢快淋漓的駕控體驗(yàn),成為家喻戶曉的熱門車型。2016年,第九代Malibu在中國正式上市并命名為邁銳寶XL,進(jìn)一步確立了邁銳寶在一眾中型車當(dāng)中的標(biāo)桿地位。
在2018年1到10月,雪佛蘭國內(nèi)累計(jì)銷量超過55萬輛,同比勁增22.7%,領(lǐng)跑汽車行業(yè)平均水平;而邁銳寶前10個(gè)月累計(jì)銷量更是超過10萬輛,屹立在中高級轎車銷量前列的成績背后,是其堅(jiān)實(shí)的品牌影響力和產(chǎn)品吸引力。
集領(lǐng)先科技之大成 全新邁銳寶XL閃耀亮相
11月15日,第16屆廣州國際車展開幕前夕,上汽通用汽車雪佛蘭中高級科技旗艦轎車全新邁銳寶XL閃耀雪佛蘭“夢創(chuàng)·新里程”品牌之夜。作為全球同步引入的雪佛蘭中高級旗艦,全新邁銳寶XL基于通用汽車最先進(jìn)中高級車平臺打造,匯聚通用汽車全球領(lǐng)先科技,產(chǎn)品實(shí)力全面躍升,憑借更高效的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)科技、更先進(jìn)的智能互聯(lián)科技、更前瞻的安全科技,堪稱“史上最強(qiáng)邁銳寶”。
隨著中級車市場的整體畫風(fēng)偏移,年輕時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)化路線已成為主流,全新邁銳寶XL一如既往的獨(dú)樹一幟,引用了源自科爾維特的中網(wǎng)造型,大量的跑車設(shè)計(jì)元素更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn),看上去跟科邁羅多了幾分神似,超帥顏值在眾多同級競品中絕對不落下風(fēng)。至于其肌肉車特有的動(dòng)感基因以及Redline尚·紅系列專屬曜黑和炫紅元素,更是時(shí)刻撩動(dòng)著讓年輕人的占有欲。
全新邁銳寶XL擁有疊浪式18寸鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂,配合俯沖感十足的掀背車身很能吸人眼球,流暢的轎跑車姿也更具豪車風(fēng)范。進(jìn)入車內(nèi),雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式雙座艙映入眼簾,內(nèi)艙同樣采用Redline尚·紅系列元素點(diǎn)綴,以炫紅縫線點(diǎn)綴曜黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾,將運(yùn)動(dòng)感與科技感完美融合,為新車增添酷炫氣質(zhì)。
高性能動(dòng)力加持 不負(fù)“最強(qiáng)”之名
作為雪佛全球旗艦產(chǎn)品,邁銳寶車系的動(dòng)力水平歷來都是備受關(guān)注的地方,在上汽通用重磅打造全新邁銳寶XL的當(dāng)下,自然毫不保留最強(qiáng)的科技實(shí)力。
引入通用汽車全球驅(qū)動(dòng)科技的最新成果,首次搭載由2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC?手自一體變速箱組成的全新高效動(dòng)力總成。
曾多次獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱譽(yù)的通用Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)力自然不容忽視。全新邁銳寶XL搭載的2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是通用汽車第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列的最新產(chǎn)品,最大輸出功率為177千瓦,在1500~4000轉(zhuǎn)/分的寬泛平臺范圍內(nèi)可迸發(fā)出高達(dá)350牛·米的峰值扭矩,百公里加速僅需7.2秒,同時(shí),綜合工況下百公里油耗低至6.7L,非常強(qiáng)大!
而能將性能與節(jié)能同時(shí)兼顧的秘訣,當(dāng)然少不了其“智能變缸技術(shù)”的功勞。Tripower可變氣門技術(shù)成為了第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)重要的技術(shù)亮點(diǎn),它可在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式間智能切換,在兩缸超級經(jīng)濟(jì)模式下最多可以節(jié)省15%的燃料。
其實(shí)通用在可變氣缸技術(shù)上已有多年的研發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),在海外的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)上早已用得得心應(yīng)手,平順性、穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性早已得到驗(yàn)證。除了提升動(dòng)力性能與燃油效率之外,全新邁銳寶XL搭載的2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還全面滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),“高級感”碾壓一系列同級對手。
科技與安全再提升 軟硬都是“最強(qiáng)”
車載系統(tǒng)除了功能齊全之外,更要好用與實(shí)用。全新邁銳寶XL搭載了全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)擁有非常豐富的智能互聯(lián)科技,使用起來更順手更方便是核心要求。比如,車機(jī)端可以直接完成遠(yuǎn)程OTA升級,為用戶帶來“無感”操作,成為一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)自己“成長”的智能操作系統(tǒng)。
此外,還支持賬戶個(gè)性化設(shè)置,能實(shí)現(xiàn)智能管理多用戶賬戶,并將用戶的個(gè)性化駕駛習(xí)慣存儲其中,實(shí)現(xiàn)不同賬戶間的自由切換。用戶駕駛?cè)逻~銳寶XL時(shí),只需登錄提前設(shè)置的賬戶,系統(tǒng)即能根據(jù)該用戶存儲在車輛云端的數(shù)據(jù)進(jìn)行識別并設(shè)置車輛,真正做到一人一車的定制化用車體驗(yàn)。
這套系統(tǒng)里還有很多實(shí)用的APP功能,包括娛樂音樂、移動(dòng)電臺、股票查詢、生活天氣等,它還提供每年24G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù),解決流量焦慮困擾。除此之外還支持Apple CarPlay與Baidu CarLife,具備離在線混合式語音識別、離在線混合式導(dǎo)航、手機(jī)映射等功能,在智能化車載系統(tǒng)普遍的當(dāng)下,它屬于領(lǐng)先水平。
在安全性方面,邁銳寶一直以實(shí)力贏得消費(fèi)者認(rèn)可。以現(xiàn)款邁銳寶XL為例,配備了ABS/EBD/EPS/BOS/ESC/TCS等全面的主動(dòng)安全配置,擁有73%高強(qiáng)度鋼車身,具有深厚的被動(dòng)安全保障實(shí)力,其在C-NCAP、NHTSA和IIHS全球三大安全碰撞測試中,均獲得五星高評定,相信全新邁銳寶XL也將繼承邁銳寶家族一貫的環(huán)球五星安全性能。
全新邁銳寶XL除了傳承歷代安全傳統(tǒng)之外,還在主動(dòng)安全科技配置上大幅升級。如搭載ACC自適應(yīng)巡航、FCA前方碰撞預(yù)警+CMB碰撞緩解系統(tǒng)、LKA行道保持輔助+LDW車道偏離預(yù)警、PAEB前方行人偵測與剎車輔助、AHBA遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制、SBZA側(cè)盲區(qū)報(bào)警、RCTA后方交叉路口提醒,APA2第二代自動(dòng)泊車輔助等,以全面領(lǐng)先科技保證最高的安全標(biāo)準(zhǔn)。
全文總結(jié)
雪佛蘭全新邁銳寶XL的高端品質(zhì)源于品牌百年造車精華和歷經(jīng)九代車型的演變,其在動(dòng)力系統(tǒng)、科技配置,制造工藝等方面都處于領(lǐng)先水平,是目前當(dāng)之無愧的“史上最強(qiáng)邁銳寶”。盡管當(dāng)下年輕精英消費(fèi)群體對車型要求越來越挑剔、盡管當(dāng)下眾多汽車品牌都在圍剿運(yùn)動(dòng)中型車市場,但自身產(chǎn)品實(shí)力超強(qiáng)的全新邁銳寶XL,依然值得期待。