【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　不知不覺時間已經來到2024年，在進入新年的第一天，小鵬汽車給各位家庭用戶帶來了一份“新年禮物”，備受關注的小鵬X9迎來正式上市。新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為35.98-41.98萬元，相較此前38.8萬起的預售價格有著大幅下調。那到底這臺小鵬X9有何亮點，又值不值得入手呢?相信看完之后你會有答案。

　　循例還是先從外觀說起，畢竟小鵬X9在造型設計上還是有著比較獨特的理解，富有未來感的設計也讓不少用戶出現兩極分化的評價。新車采用了星艦設計語言打造，外觀并沒有我們傳統印象中MPV的圓潤線條，而是通過大量凌厲的直線以及折線造型帶來非常硬朗的視覺效果，可以說是目前百花齊放的MPV市場中獨一份的存在。

　　燈組設計方面小鵬X9依然延續(xù)了家族化的設計布局，通過一道貫穿式的日間行車燈帶以及分體式的遠近光燈組讓前臉呈現出更加立體的效果。底部包圍則采用了類似無邊框的格柵處理，并且在兩側區(qū)域還有激光雷達的配備，整個車頭效果還是挺板正的。

　　小鵬X9側面依然保持著一臺MPV產品該有的設計布局，平直的車頂線條過渡確保了后面兩排乘客的活動空間，21°傾角的A柱設計又讓整車視覺重心更加緊湊，配合熏黑的立柱設計帶來的懸浮式車頂效果，看起來確實很有宇宙飛船內味。

　　而作為一款純電MPV車型，除了要有設計上的創(chuàng)新外，也要兼顧到低能耗表現，小鵬X9通過純平側窗以及大量空氣動力學的設計，帶來0.227Cd的低風阻表現。至于在車身尺寸方面，新車長寬高分別為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm，定位大型MPV。

　　車尾設計方面顯然要比車頭來得更加激進，大傾角的尾窗設計以及外擴式的尾部線條看起來非?？苹?，底部還配備了大面積的亮黑飾板，層次感滿滿。星軌一體式尾燈組也是小鵬家族化的設計元素，細長燈帶貫穿車尾呈現出足夠的精致氣息，內部還嵌有XPENG的品牌標識能夠實現發(fā)光點亮。從設計這一塊來說，小鵬X9的確算得上是目前相對沉悶的MPV市場中，更年輕的那個選擇。

　　相比激進的外觀造型，小鵬X9座艙少了幾分科幻味道，回歸到豪華簡潔的時尚風格，迎合大部分用戶的審美需求。新車中控臺采用了非常大氣的環(huán)抱式布局，多層堆疊的造型加上組合材質的運用，讓整個座艙具備很強的層次感。

　　科技配置方面，小鵬X9將會提供懸浮式中控大屏以及全液晶儀表盤，因為用的是當下頂流的高通驍龍8295P芯片，并且搭載的也是小鵬最新的XOS天璣智能座艙系統，所以在交互體驗上已經達到很高的水準，車內除了方向盤、擋桿以及門板上還保留少量按鍵外，其余地方均進行了簡化處理，看起來更顯質感。

　　小鵬X9采用了2+2+3的三排七座布局，兩個獨立的第二排座椅舒適性非常出色，首先是在造型上采用了航空座椅的設計，提供包括腿托在內的多項電動調節(jié)功能，帶有座椅加熱、通風、按摩等配置。同時在第二排頂部還配備有一塊21.4英寸的升降屏幕，地臺區(qū)域也有冰箱，說這是一個“移動的家”也不為過。

　　得益于大型SUV的尺寸，小鵬X9的第三排座椅舒適性同樣出色，不僅擁有足夠的坐墊高度滿足長時間乘坐需求，第三排座椅靠背以及頭枕都是通過電動調節(jié)，扶手充電口等一應俱全，高級感滿滿。此外，小鵬X9在7座狀態(tài)下也擁有足夠的行李箱空間，第三排座椅還能實現一鍵全電動翻折，變成一個超大純平空間，滿足用戶各種出行場景。

　　從官方公布的配置信息來看，小鵬X9其實高低配車型的配置差異并不大，像是空氣懸架、CDC可變阻尼、后輪轉向、智能座艙、座椅功能、L2級駕駛輔助系統等等，在售價35.98萬元的入門車型上已經配備齊全，對于續(xù)航要求不高的小伙伴，買最入門的版本已經非常香。

　　動力部分，小鵬X9提供單電機以及雙電機兩種動力系統可供用戶選擇，單電機版本搭載一臺最大功率235千瓦的驅動電機，而雙電機版本則搭載最大功率分別為235千瓦以及135千瓦的前后電機，百公里加速僅需5.7秒。

　　不過對于大部分MPV用戶來說，動力性能肯定不是首選項，畢竟單電機版本的百公里加速也只需要7.7秒，屬于是完全夠用的水平。續(xù)航方面，小鵬X9提供610公里、702公里以及640公里三檔續(xù)航可以選擇，兩檔高配Max版本車型還配備有激光雷達，支持城區(qū)NGP等更加高階的駕駛輔助功能。

　　焦哥點評：2023年毫無疑問是國內MPV市場爆發(fā)增長的一年，小鵬X9作為MPV市場中的新物種，從亮相到正式上市關注度一直很高，這個最終售價也確實具備足夠的市場競爭力。不過需要注意的是，3月份還有理想MEGA這位強力對手即將登場，兩者不論是造型的獨特性，還是產品定位都比較接近，未來肯定會形成直接競爭。各位又覺得這臺小鵬X9后續(xù)市場表現會是如何呢?也歡迎留下你的評論。