流水不爭先，爭的是滔滔不絕；崇山不爭高，爭的是綿延不斷。 東風Honda的2023年度答卷，可以說是對這句話的最好詮釋。大浪淘沙之下，唯有勇往直前。面對電動化變革而開啟的新合資時代，東風Honda秉承“用戶至上、品質(zhì)為先”價值導向和長期主義理念，持續(xù)推動品牌戰(zhàn)略革新、產(chǎn)品技術煥新、營銷打法創(chuàng)新，實現(xiàn)國內(nèi)全年終端累計銷量超61萬輛，東風Honda累計產(chǎn)銷也成功突破800萬輛。在深耕國內(nèi)市場的同時，東風Honda憑借技術優(yōu)勢加快國際化步伐，全新一代CR-V e:PHEV/e:HEV、e:NS1合計出口銷量達18695輛，再創(chuàng)合資出口行業(yè)標桿。 在爆款車型方面，CR-V國內(nèi)全年終端累計銷量213515輛，思域國內(nèi)全年終端累計銷量177721輛，在各自細分領域中持續(xù)領跑合資品牌。站在20年的新起點，東風Honda將開啟全面邁進智電新時代的新篇章。 硬核實力派詮釋品牌長期主義，東風Honda20年行穩(wěn)致遠 自成立以來，東風Honda持之以恒地以高價值產(chǎn)品回應廣大用戶的期待，全系車型延續(xù)熱銷態(tài)勢。由CR-V、XR-V、HR-V、UR-V構(gòu)成的東風Honda R-V家族，以覆蓋SUV各細分領域的全產(chǎn)品矩陣，陪伴更多用戶進階向上，共同開啟美好SUV新生活。 作為城市SUV價值標桿，全新一代CR-V憑借內(nèi)外兼修的全能實力和“合資首款一車三動力”的車型成為用戶的高價值之選，2023年全年終端銷量突破21萬輛，并收獲細分市場保值率第一名、第三屆《中國汽車風云盛典》“最佳SUV”、“五星智能”星級評價等多項殊榮；作為小型SUV王者，XR-V表現(xiàn)依然強勁，全年終端累計銷量55995輛；此外定位“都市爬山虎”的Honda HR-V集勁美造型、勁階動力、先端科技與卓越駕控于一身，全年終端累計銷量32963輛。 始于顏值，忠于品質(zhì)。面對日益激烈的市場競爭，第十一代思域仍然保持著旺盛的生命力，以超酷外觀與熱血性能持續(xù)擴張高價值運動魅力，全年累計銷量已突破17萬輛。同時東風Honda攜全新一代思域TYPE R加入CTCC超級杯·TCR中國系列賽的角逐，屢創(chuàng)佳績拿下多項冠軍。作為東風Honda的旗艦轎車，全新英仕派以“型”塑雅，造型設計獨樹一幟，完美契合型智精英的優(yōu)雅格調(diào)，2023年累計銷量56981輛；定位“質(zhì)享全場景MPV”，艾力紳全年終端累計銷量30197輛，刷新智能電驅(qū)MPV的領先價值。 在全車系車型、全矩陣產(chǎn)品的鼎力支撐下，東風Honda身處變局踔厲奮發(fā)，穩(wěn)中向好勇毅前行，保持穩(wěn)定向前的發(fā)展勢頭，以20年造車底蘊擁抱變革新時代。 品牌、產(chǎn)品、營銷不斷煥新，2023年在變局中開新局 回顧2023年，汽車行業(yè)的時代敘事正在發(fā)生明顯變化，行業(yè)競爭更加白熱化，電動化轉(zhuǎn)型的窗口期日漸收窄，中國汽車跑步進入“新合資時代”。破舊立新，才能重塑未來。面對時代浪潮，東風Honda以“千萬家”的喜悅為全新愿景，重磅發(fā)布了“創(chuàng)未來2030”全新戰(zhàn)略，開啟了重構(gòu)東風Honda電動化品牌的序幕。2023年，東風Honda圍繞“變革、新生、創(chuàng)未來”的戰(zhàn)略宣言，煥新“Stay Ahead科技、智趣、熱愛”品牌價值主張，推出了全新新能源品牌「靈悉」等。同時東風Honda構(gòu)建起「本家」用戶品牌，通過本家Day用戶生態(tài)大會與粉絲們在「共生，共建，共創(chuàng)」的狂歡派對中，加強品牌與用戶的深度鏈接，為800萬車主描繪「家」的模樣。 技術為先，產(chǎn)品為王。在競爭激烈的新能源與智能化浪潮之下，東風Honda2023年以技術創(chuàng)新夯實產(chǎn)品競爭力，加速向新能源與智能化轉(zhuǎn)型。3月，東風Honda發(fā)布強電智混技術品牌，搭載該技術的全新一代CR-V e:HEV\e:PHEV、Honda HR-V e:HEV、全新英仕派e:PHEV、2024款艾力紳等全新車型均已“滿電”上市。同時圍繞第四代i-MMD混動系統(tǒng)、Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)、Honda CONNET4.0等領先技術，東風Honda持續(xù)推動產(chǎn)品升級，以滿足用戶智能用車需求。 “純電新物種”加速來襲，2024年昂揚邁進智電新時代 2024年，東風Honda將全面發(fā)力純電市場，e:NS2、靈悉L、SUV序這3款純電產(chǎn)品將于今年與用戶見面。 圍繞e:NS純電品牌，東風Honda將持續(xù)投放面向未來的新流派EV。其中e:NS品牌第二彈產(chǎn)品—e:NS2此前已于廣州車展驚艷亮相，新車定位“純電獵裝轎跑”，繼承Honda始終靠譜的品質(zhì)與一脈相承的動感駕趣，并采用獨樹一幟的“獵光美學”全新設計，搭載簡約精致的“獵享座艙”，呈現(xiàn)出極具未來科技感的風格。 作為創(chuàng)新合資品牌電動化轉(zhuǎn)型模式的全新新能源品牌，靈悉將締造高質(zhì)價比的新能源汽車，匹配不同用戶的出行所需。由東風Honda年輕設計團隊為Z世代用戶打造的首款車型靈悉L此前也在武漢、廣州等地陸續(xù)展出，以極致個性、純粹樂趣和安心守護，與年輕用戶雙向奔赴，引領中國汽車市場的新合資時代。 未來，東風Honda將依托強電智混技術品牌、e:NS電動化品牌、靈悉新能源汽車品牌三大板塊為核心，圍繞EV、HEV、PHEV新能源技術路線全域布局，構(gòu)建起覆蓋各級細分市場的電動化產(chǎn)品陣營。預計至2025年，東風Honda電動化產(chǎn)品比例將超過50%，2027年，東風Honda將不再投放燃油新車，2030年累計推出10款以上純電動車型，加速邁入智電新時代。 百舸爭流，奮楫者先。中國汽車行業(yè)洗牌和淘汰賽持續(xù)加劇，面向新能源和智能汽車賽道的下半場，站在二十周年的全新歷史起點，東風Honda將圍繞“變革·新生·創(chuàng)未來”的戰(zhàn)略宣言，在營銷、制造、研發(fā)、客戶運營等全領域滿電出發(fā)，全力向“價值創(chuàng)造型企業(yè)”轉(zhuǎn)型。

近日，長安啟源挑戰(zhàn)賽——數(shù)智AI電驅(qū)挑戰(zhàn)吉尼斯站圓滿落幕。此次挑戰(zhàn)賽從新疆吐魯番艾丁湖出發(fā)，終點至西...

1月5日，2024海口新能源暨智能汽車展正式開幕，高端智能汽車機器人品牌——極越攜旗下豪華智能純電SUV極越01再度亮相，極越展臺通過設置豐富多彩的AI交互體驗旅程，讓用戶全方位感受汽車機器人新物種。基于領先行業(yè)的獨特設計和極致智能，極越01給用戶帶來了前所未有的智能汽車體驗，成為本屆車展當之無愧的智能頂流。 汽車機器人抵瓊，國內(nèi)唯一量產(chǎn)“純視覺”高階智駕方案亮相海口 極越展臺依舊采用汽車機器人品牌視覺色系“AI紫”為主色調(diào)，并融入了諸多的AI元素和用戶體驗環(huán)節(jié)，充分體現(xiàn)數(shù)字世界的進化和汽車機器人與生俱來的未來屬性，與極越01基于“機器人美學”設計語言的科技、純凈、簡潔的極致造型風格完美融合。 極越01基于領先的百度AI能力和吉利SEA浩瀚架構(gòu)生態(tài)打造，以“自然交流、自由移動、自我成長”為核心產(chǎn)品理念，是“全球兩大”具備純視覺高階智駕量產(chǎn)能力的車型之一，具備行業(yè)頂格智駕能力。本次海口車展，既實現(xiàn)了汽車機器人上市后的海南首秀，也代表著極越“純視覺”高階智駕方案首次亮相海口。 BEV+Transformer的“純視覺”高階智駕技術方案已經(jīng)在極越01上實現(xiàn)了國內(nèi)唯一量產(chǎn)。極越01成為全球首款依靠“純視覺”感知算法，“全程0接管”跑通中國復雜城市道路的智能汽車。目前，極越高階智駕的核心功能點到點領航輔助PPA已覆蓋全國90%的高速高架，城市PPA智駕已經(jīng)跑通上海、北京、深圳和杭州。這也是國內(nèi)首個憑借“純視覺”技術方案覆蓋4個城市城區(qū)的高階智駕量產(chǎn)案例。今年，極越城市PPA智駕將逐步覆蓋全國200+城市，將“純視覺”高階智駕方案帶給更多用戶。 即將迎來首次重磅OTA升級，汽車機器人加速進化 極越01在全球范圍內(nèi)第一個實現(xiàn)AI大模型“上車”，持續(xù)加速進化，給用戶更智慧的交互體驗。在新的一年，不僅新增U型方向盤選配方案，更將在1月通過OTA升級V1.3版本軟件，完成對包括內(nèi)容生態(tài)、導航體驗、語音交互，以及游戲體驗等多方面進行全面升級。 通過此次OTA，極越01將實現(xiàn)和用戶出行大數(shù)據(jù)的打通，車機地圖可以呈現(xiàn)準確紅綠燈的倒計時。智能AI伙伴SIMO充分融合文心一言，用戶無需“Hi SIMO，打開文心一言”，直接語音指令問SIMO就能體驗文心一言全部能力。極越01將進一步增強智能座艙使用體驗，新增Switch投屏支持，配合35.6英寸6K無界一體屏和高通8295高算力芯片，讓極越01擁有更強的座艙娛樂體驗。未來，還會融入B站、小宇宙等應用服務。 此外，極越01的“純視覺”高階智駕能力將顯著提高，將“解鎖”更高效的超車變道、跨黃色虛線借用對向車道繞障、變道進入顯示時段的公交車道等功能，同時，智駕播報信息也會更加細致，極大提升城市日常通勤效率。在用戶高頻使用的停車場景，通過重構(gòu)算法大幅優(yōu)化了斷頭路泊車效率，進一步提升復雜場景應對能力，泊車體驗全面進化。

2024年1月5日（上海），阿維塔科技宣布，即日起對阿維塔11用戶開啟OTA升級推送。本次升級的軟件版本號為AVATR.OS 2.1.0，圍繞智能泊車、智能交互、智能舒適等用車體驗，新增RDA（直進直出功能）、K歌模式、三屏聯(lián)動等六項功能，并對極致節(jié)能、休憩模式等八項功能進行優(yōu)化，為用戶提供更絲滑、更簡便、更沉浸的智能用車體驗。 阿維塔11再迎OTA升級，駕乘質(zhì)感更優(yōu)化html304.png 智慧泊車更簡便，能耗優(yōu)化更放心 針對用戶在復雜用車場景中遇到的真實痛點，阿維塔11新增了RDA直進直出功能。在阿維塔用戶手機APP更新到4.0.2版本及之后，即可點擊APP界面的箭頭，控制車輛基于當前方向前進或后退，每次最長行駛距離為10米。該功能可以有效應對窄車位開門不便、駕駛員短時間車內(nèi)取物、車輛前方空間有限需要駕駛員方便上車等問題，為用戶擴展更多用車場景，帶來更簡便的智慧泊車體驗。 阿維塔11再迎OTA升級，駕乘質(zhì)感更優(yōu)化html506.png 在能耗方面，此次升級中阿維塔擴大了極致節(jié)能范圍。極致節(jié)能模式開啟后，阿維塔11可實現(xiàn)降低中控屏亮度、熄滅副駕屏，關閉座椅通風按摩和氛圍燈，以及限制車速等功能，更高程度上保障行駛續(xù)航。同時，阿維塔11新增氛圍燈自動模式，開啟氛圍燈自動模式時，氛圍燈可根據(jù)外部環(huán)境亮度自動開啟或關閉，營造氛圍感的同時兼顧續(xù)航，且無需用戶手動調(diào)整，便利性再次提升。此外，此次升級中阿維塔11的能耗顯示更優(yōu)化，儀表界面中使用“行駛時長”代替“耗電量”，帶來更清晰明了的駕車體驗。 情景模式更歡樂，休憩模式更沉浸 此次升級中，阿維塔自研的“情景世界”功能再推新，整車硬件與鴻蒙座艙深度聯(lián)動更進一步。阿維塔11新增觀影模式、K歌模式兩類開關類情景模式。在觀影模式下，用戶在車內(nèi)觀看視頻或電影時可聯(lián)動全屏播放、關閉車窗、音效調(diào)整等多個操作，為用戶提供沉浸式的觀影體驗，打造自己移動的"私人影院"。新增K歌模式包括車內(nèi)K歌和車外K歌兩種。可以通過封閉車窗、氛圍燈聯(lián)動、音響效果的自動設置，為用戶營造"移動KTV"的配套空間效果，帶來更愉悅的出行體驗。 阿維塔11再迎OTA升級，駕乘質(zhì)感更優(yōu)化html974.png 此外，阿維塔11“秒變豪華大床房”的休憩模式三屏聯(lián)動優(yōu)化。開啟休憩模式后，阿維塔11儀表、中控、副駕屏三屏可同步切換內(nèi)容顯示并可顯示相同內(nèi)容。同時，阿維塔11休憩模式休息總時長設置邏輯得到優(yōu)化，用戶在休憩過程中可調(diào)整休息總時長，優(yōu)化此前需退出休憩模式回到時長設置頁面，再進行總時長調(diào)整的困擾，增強用戶的沉浸感體驗。 無縫流轉(zhuǎn)更絲滑，開門降音更貼心 得益于華為鴻蒙系統(tǒng)萬物互聯(lián)的特性，阿維塔11的鴻蒙座艙一直都擁有最絲滑的車機體驗，此次升級中，阿維塔11車機無縫流轉(zhuǎn)功能再優(yōu)化。不僅手機內(nèi)容能夠絲滑流轉(zhuǎn)至車機，車機音樂應用中的收藏、當前播放曲目等信息以及用戶的導航信息都能實現(xiàn)車機與手機的雙向流轉(zhuǎn)，帶來更絲滑的交互體驗。不止于此，阿維塔11針對音頻策略也進行了相關優(yōu)化。當用戶打開主駕車門時，阿維塔11會適當降低音響音量，避免開門時車內(nèi)音量過大影響車外聲音識別，從而降低用戶發(fā)生意外的風險。當用戶再次關閉車門后，音量即可恢復。 阿維塔11再迎OTA升級，駕乘質(zhì)感更優(yōu)化html1396.png 一直以來，阿維塔聚焦用戶真實反饋，秉承“用戶為中心”，保持高效率和高水準的優(yōu)化迭代狀態(tài)。旗下雙旗艦產(chǎn)品阿維塔11與阿維塔12都在不斷通過OTA升級帶來用車質(zhì)感的全方位提升。與此同時，阿維塔不依賴高精地圖的智駕OTA推送即將開啟，解鎖更多高頻智駕場景的同時，讓阿維塔行業(yè)領先的高階智駕能力再進一步，為用戶創(chuàng)造更具顛覆性的智能出行體驗。

當前，中國新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)快速崛起的背后，科技創(chuàng)新扮演著重要角色。作為中國汽車行業(yè)的“國家隊”，在“東方風起 科技躍遷”戰(zhàn)略的指導下，東風汽車集團有限公司（下稱東風汽車）正加速推動新科技、新技術的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化落地，為科技東風的躍遷發(fā)展再添助力。 科技東風加速向“新” 近日，東風汽車集團旗下猛士科技與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為猛士科技汽車動力電池的首選合作伙伴，寧德時代將全力支持猛士科技整車開發(fā)及生產(chǎn)，向猛士科技提供具有競爭力的汽車動力電池產(chǎn)品和服務。同時，雙方還將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在新型電池產(chǎn)品開發(fā)、神行超充電池應用、科技創(chuàng)新項目、市場推廣等多個維度展開緊密合作，共同打造新能源汽車行業(yè)跨領域合作的新范本。后續(xù)上市的猛士917車身上也將印有“CATL Inside”，成為首個印有此標識的百萬級電動豪車。 猛士科技與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 在技術合作方面，猛士科技與寧德時代首先針對新型電池產(chǎn)品開發(fā)達成了共識，根據(jù)市場需求及技術發(fā)展，彼此緊密合作，寧德時代領先的電池技術將在猛士科技旗下車型中率先得到運用。同時雙方還將攜手在新電池、新車型上進行聯(lián)合開發(fā)和試驗，針對重點新能源汽車科技合作項目、科技創(chuàng)新項目，結(jié)合各自優(yōu)勢共同攻關，為打造性能、質(zhì)量更加優(yōu)秀的動力電池奠定技術基礎。 在市場推廣合作方面，雙方將各自調(diào)動優(yōu)勢資源，聯(lián)合開展市場推廣活動，共同開拓國內(nèi)、海外新能源車市場，分享行業(yè)領域內(nèi)的商業(yè)資源信息，充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，共同推動動力電池、新能源汽車行業(yè)的良性發(fā)展。 寧德時代董事長、總經(jīng)理曾毓群駕駛猛士917 作為東風尖端科技的集大成者，猛士品牌旗下首款車型——猛士917獲得了寧德時代董事長、總經(jīng)理曾毓群的好評，他不僅正式成為了猛士917車主的一員，親自駕駛后更表示：“好威風，每個人心中都有英雄情結(jié)，猛士志在四方！”據(jù)悉，猛士917是M TECH猛士智能越野架構(gòu)首發(fā)車型，同時也是全球首款具備增程、純電雙動力版本并同步發(fā)售的豪華電動越野車型。2023年，猛士917完成了騰格里天坑十余次直拔、必魯圖峰連續(xù)五次以上直拔，達成了中國新能源越野車首穿克里雅古道的成就，讓電動越野從猛士917開始超越想象、顛覆認知、創(chuàng)造歷史。實力出眾的猛士917，不僅讓東風新能源事業(yè)正式駛?cè)搿半妱雍廊A越野”這一領域，也進一步說明，只有科技創(chuàng)新才能打開事業(yè)發(fā)展新天地。 科技自立自強是國家強盛之基、安全之要，黨的二十大報告對加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略作出重要部署。東風汽車牢記叮囑，把推動“高水平科技自立自強”擺在更加重要的戰(zhàn)略位置。“十四五”期間，東風汽車研發(fā)投入將達到千億元級，自主品牌關鍵核心技術掌控率達95%。東風汽車舉全集團之力，努力攻克關鍵核心技術、前瞻技術，正以一系列“躍遷”成果，全力推動民族品牌向上。 錨定自主創(chuàng)新，勇攀科技高峰。東風在汽車強國的使命下，將以科技夯實品牌發(fā)展之基，持續(xù)向品牌躍遷、產(chǎn)品躍遷和價值躍遷拓展，為中國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

?1月3日，長安啟源挑戰(zhàn)賽——挑戰(zhàn)吉尼斯最高海拔差頒獎儀式圓滿完成。長安啟源A07成功完成了一項前所未有的挑戰(zhàn)，以“5720.019米”的最高海拔差成績，創(chuàng)造了吉尼斯世界紀錄，再次彰顯“地表最強新能源”硬核實力。此次挑戰(zhàn)賽從“世界內(nèi)陸最低處”——新疆吐魯番艾丁湖出發(fā)，全程3151km，歷時10天9夜，最終抵達中國海拔最高的公路埡口——西藏桑木拉達坂，圓滿完成了挑戰(zhàn)任務。這是長安啟源A07的榮耀時刻，更是長安啟源挑戰(zhàn)賽的歷史一刻！

2023年是上汽集團“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”的開局之年，上汽乘用車聚焦新能源汽車發(fā)展全面向新而行，堅持深度自主研發(fā)與核心技術創(chuàng)新，在新能源與海外市場雙輪驅(qū)動下，創(chuàng)全年總銷量、新能源銷量雙新高： 2023全年銷售98.6萬輛、同比增長17.5%；新能源（含海外基地）全年銷售35.8萬輛，同比勁增43.5%。其中，12月銷售13.6萬輛，新能源（含海外基地）銷售4.1萬輛，創(chuàng)單月新高。同時，旗下產(chǎn)品海外市場持續(xù)熱銷，并助力上汽集團挺進歐洲汽車市場車企月度銷量前十。 全年銷量和新能源銷量實現(xiàn)“雙新高”，海外市場成績斐然。面對行業(yè)深度調(diào)整、產(chǎn)業(yè)加速變革，依托上汽集團強大的體系實力和全球供應鏈優(yōu)勢，上汽乘用車率先踏上新賽道、擁抱新趨勢、接受新挑戰(zhàn)，堅持長期主義是高質(zhì)量發(fā)展的前提，以高價值產(chǎn)品布局海內(nèi)外市場，加速新能源戰(zhàn)略落地，為中國邁向汽車強國發(fā)揮上汽自主品牌的力量。 發(fā)力新賽道，立足品牌差異化打造高價值產(chǎn)品矩陣 隨著新能源汽車購置補貼全面退坡、而保有量占比日益提高，新舊造車勢力紛紛大舉發(fā)力，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)面臨重塑。在上汽集團“新四化”戰(zhàn)略和三年行動計劃的指引下，上汽乘用車全面發(fā)力電動智能化新賽道，聚焦品牌差異化“雙主場”，完善高價值產(chǎn)品矩陣，為用戶持續(xù)提供集安全、可靠、舒適、極致性能及貼心服務于一體的產(chǎn)品。 面對新汽車時代的變革和機遇，榮威于2023年提出了面向未來的“D戰(zhàn)略”，將通過數(shù)智化賦能可持續(xù)出行，為用戶創(chuàng)建更美好的汽車生活。“D戰(zhàn)略”包含新序列、新技術、新周期，其中新序列即是榮威“D家族”。作為“D家族”的首發(fā)車型，中高級新能源轎車榮威D7以B級車的體驗、B級車的品質(zhì)和A級車的價格，為用戶帶來舒適、可靠、超值的選擇。 榮威品牌以滿足中國社會最主流、最穩(wěn)健消費群體的需求為目標，致力于打造兼具品質(zhì)感、舒適性和經(jīng)濟性的高價值產(chǎn)品。結(jié)合消費者多元化的細分需求，榮威D7提供了純電和插電混動兩種動力選擇。其中，“后驅(qū)純電云感座駕”榮威D7 EV基于上汽星云純電專屬系列化平臺打造，在動力、續(xù)航和電池安全方面均表現(xiàn)出了優(yōu)于同級產(chǎn)品的“真純電”實力；“超級混動云感座駕”榮威D7 DMH則搭載DMH超級混動系統(tǒng)，并配備專用高效長續(xù)航電池，成為同級車型中更長續(xù)航、更低油耗、更優(yōu)NVH的“超強混動”標桿，上市后僅一個月時間累計訂單便達10019輛，并實現(xiàn)連續(xù)2周蟬聯(lián)中型插電混動轎車周度銷量榜前三。 在“全球化”賽道上，MG品牌持續(xù)加速電動化轉(zhuǎn)型，于2023年廣州車展上推出了品牌百年的獻禮之作MG Cyberster，與“中國人的首款全球車” MG4 EV進一步完善了MG的全球車型陣營，助推MG向著“全球知名汽車品牌”的目標邁進。作為全球首款敞篷電跑，MG Cyberster以百年跑車積淀和純電科技的創(chuàng)新融合開辟中國汽車新賽道，上市一個半月累計交付已近500輛，連續(xù)兩月銷量位列跑車市場TOP3，強勢躋身第一陣營，展現(xiàn)出重塑跑車市場格局的巨大潛力和電動智能化時代中國新汽車的品質(zhì)實力！ 作為上汽國際化戰(zhàn)略落地的主要載體，MG品牌助力上汽連續(xù)第八年領跑中國車企出海陣營。MG4 EV上市一年多時間，已在全球80多個國家實現(xiàn)規(guī)模化銷售，在榮獲歐洲緊湊型純電車銷量冠軍基礎上，11月首次登頂英國純電動車市場，截至2023年底海外累計銷量已突破10萬輛。隨著明年MG Cyberster在海外上市，以及純電、插混、燃油等多種動力類型的全球車型后續(xù)的推出，MG將進一步提升在海外市場的滲透率，加速全球化發(fā)展進程。 未來，上汽乘用車將繼續(xù)以“全力聚焦新賽道，全速打入頭部陣營”為目標，大力實施品牌差異化營銷，加速推進電動智能產(chǎn)品布局。 夯實核心技術，創(chuàng)造長期價值 得益于上汽集團在純電、插電混動和氫燃料電池三條技術路徑上的前瞻布局和長期投入，以及“上汽星云”純電專屬系列化平臺、“上汽珠峰”機電一體化架構(gòu)、“上汽星河”氫能源專屬架構(gòu)等三大整車技術底座和“藍芯”動力總成系統(tǒng)、平臺化“魔方”電池系統(tǒng)、“綠芯”電驅(qū)動系統(tǒng)、“銀河”全棧智能車解決方案等四大關鍵系統(tǒng)技術底座的賦能，上汽乘用車持續(xù)夯實純電和插混的雙線布局，以核心技術驅(qū)動核心市場，引領中國品牌向上突圍。 在插電混動技術領域，經(jīng)過十余年的迭代和創(chuàng)新，上汽DMH超級混動系統(tǒng)在2023年橫空出世并率先搭載于榮威D7。該系統(tǒng)采用行業(yè)首創(chuàng)的動力總成大腦PICU和同軸P1電機，配合熱效率達43%的1.5L混動專用發(fā)動機、機械傳動效率達98.5%的混動變速箱，能根據(jù)工況匹配最優(yōu)的工作模式，實現(xiàn)全速域、全場景智能高效，為用戶提供了更具長期價值的混動解決方案。 自2023年11月上市以來，榮威D7 DMH已先后拿下2023混合動力汽車極限挑戰(zhàn)賽“雙料冠軍”、“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)等行業(yè)獎項，并創(chuàng)下了中國車滿電滿油冬季真實續(xù)航1704km的新紀錄，用實力證明，在經(jīng)過上汽前幾代混動系統(tǒng)的迭代之后，DMH超級混動系統(tǒng)再次樹立起行業(yè)技術標桿。 在純電技術領域，“上汽星云”是中國汽車行業(yè)首個純電專屬系列化平臺，具備“長軸距、主后驅(qū)、超薄電池模塊”三大專屬特征，可覆蓋緊湊型車、中型車、中大型車和轎車、跑車、SUV、MPV等多級別、多種類的整車產(chǎn)品，技術水平國際頂尖。在“上汽星云”純電專屬系列化平臺和“魔方”電池系統(tǒng)的加持下，上汽乘用車已推出榮威D7 EV、 MG4 EV、MG Cyberster等多款受到行業(yè)認可和市場歡迎的純電產(chǎn)品。 過去一年，MG4 EV成為國內(nèi)首個攬獲“英法德澳泰年度車型”大滿貫的中國電車、斬獲70余項權威獎項榮譽；MG Cyberster也已攬獲2023汽車工業(yè)品質(zhì)創(chuàng)新巔峰獎、世界級G Mark優(yōu)良設計獎、英國Carwow2024最受期待新車獎項、第十一屆“軒轅獎”中國年度十佳汽車等重量級獎項，為中國汽車在全球消費者和權威媒體面前贏得一席之地。 中國汽車市場進入存量競爭階段，“價格戰(zhàn)”的比拼歸根結(jié)底還是技術創(chuàng)新能力的比拼，是產(chǎn)業(yè)鏈體系能力的比拼。由技術價值轉(zhuǎn)化而來的用戶價值才是長期可持續(xù)的，上汽乘用車將以用戶為中心，以核心技術為驅(qū)動，不斷擴寬品質(zhì)升級的向上之路、推動中國汽車行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級。 錨定長期主義，數(shù)智創(chuàng)新體系鑄就卓越品質(zhì) 電動化、智能化快速變革的新汽車時代，數(shù)智創(chuàng)新體系是品質(zhì)的根基。近年來，上汽乘用車全面推進創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，將“卓越品質(zhì)”的愿景理念貫穿至汽車全生命周期，全力夯實造車積淀，打造了行業(yè)領先的全業(yè)務鏈數(shù)智創(chuàng)新體系，國內(nèi)擁有上海臨港、南京江北新區(qū)、河南鄭州、福建寧德在內(nèi)的四大基地，已達成行業(yè)領先的智能制造水平，圍繞安全、舒適、性能等多維度打造榮威和MG產(chǎn)品核心DNA，鑄就卓越品質(zhì)，樹立自主品牌品質(zhì)新標桿。 得益于近年來在數(shù)字化轉(zhuǎn)型領域的深耕，上汽乘用車2023年高分通過智能制造成熟度（CMMM）四級評估，成為國內(nèi)整車行業(yè)首家通過此項評估的企業(yè)；臨港基地榮獲“上海市10家標桿性智能工廠”稱號，并在投產(chǎn)15周年之際榮膺“中國標桿性智能工廠”，寧德基地繼鄭州基地后入選國家級“綠色工廠”，南京基地斬獲 “江蘇省互聯(lián)網(wǎng)標桿工廠”。上汽乘用車全面提升數(shù)字化能力和智能制造能級，全方位保障海內(nèi)外市場高質(zhì)量交付。 與此同時，上汽乘用車錨定長期主義，著眼未來，為不斷擴大的新能源版圖筑牢新基座。2023年以來，公司鄭州E2電池工廠、南京NE1電池工廠項目建設啟動，臨港基地電動車專屬樣板工廠項目完成簽約。新基座建設如火如荼，全力支撐上汽乘用車創(chuàng)新轉(zhuǎn)型和新能源戰(zhàn)略落地。 依托行業(yè)領先的全業(yè)務鏈數(shù)智創(chuàng)新體系，上汽乘用車將質(zhì)量管控深入到生產(chǎn)制造、技術研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務等各個環(huán)節(jié)，成就了旗下產(chǎn)品的安全品質(zhì)基因。MG4 EV通過了歐洲最為嚴苛的Euro NCAP五星安全認證，同時滿足E-MARK、REACH等歐標認證，以全球品質(zhì)為全球熱銷護航；全新第三代榮威RX5憑借堅固的車身結(jié)構(gòu)、先進的車身設計與全面的主動安全配置，成為同級唯一獲得C-NCAP五星安全認證和中保研安全性全優(yōu)雙重評級的車型；榮威“D家族”首款SUV榮威D5X獲得“中汽研全網(wǎng)首次真實場景極限碰撞挑戰(zhàn)”認證，車輛的完整結(jié)構(gòu)表現(xiàn)、約束系統(tǒng)、三電安全、燃油系統(tǒng)、撞擊后車輛功能表現(xiàn)均高分通過。 風正時濟，自當破浪揚帆。展望2024年，上汽乘用車將在“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”提出的第二年，全力聚焦新賽道加速智能電動化轉(zhuǎn)型，立足差異化優(yōu)勢打好榮威和MG雙品牌戰(zhàn)役，加快落地新能源產(chǎn)品布局，以核心技術為創(chuàng)新驅(qū)動完善高價值產(chǎn)品矩陣，加速營銷體系變革，搶抓市場新增量，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展、推動中國汽車行業(yè)邁上新的臺階。

2024新年到，長安馬自達也為用戶送上心意好禮。2024年1月1日-1月31日期間，長安馬自達全系車型“龍年放價”，近日筆者來到長安馬自達授權經(jīng)銷商店鋪，零距離了解、鑒賞全系車型產(chǎn)品魅力。 MAZDA CX-50行也：15.98萬起，日系三強SUV價值領導者 在11月29日，中保研基于中國保險汽車安全指數(shù)（C-IASI）2020版規(guī)程公布了2023年第二批測評車型成績單。CX-50行也在“車內(nèi)乘員安全分指數(shù)、車外行人安全分指數(shù)、車輛輔助安全分指數(shù)”三大板塊7項測試中均獲得最高“G”優(yōu)秀評價。CX-50行也是本批9款測評車型中唯一申請“乘員側(cè)正面25%偏置碰撞”測試的車型，并再獲“G”優(yōu)秀評價，測評缺陷值為0，展現(xiàn)了“無死角”的高安全水準。 行也車身高強度鋼材占比達到58.59%，同級別最高。前后防撞梁在采用1800MPa熱成型鋼的基礎上，前防撞梁再增加一個硬度為1180MPa的強化構(gòu)件，打造史上最強防撞梁。“千面影帝”梁家輝代言CX-50行也，實力證言產(chǎn)品品質(zhì)。此外，CX-50行也在行業(yè)中首次開啟了「四線跨越珠峰」和「萬里品質(zhì)長測」兩大極限挑戰(zhàn)。整個挑戰(zhàn)穿越了50度溫差、跨越30個經(jīng)緯度、安全行駛超過3萬3千公里，CX-50行也一箱油突破1105公里續(xù)航、內(nèi)飾耐受76度高溫“烤”驗，在實戰(zhàn)中完成了對產(chǎn)品可靠性和安全性的深度驗證。 MAZDA CX-50行也同時推出首任車主享終身免費質(zhì)保，貸80,000元可享36期0利率購車金融方案，智能化車機系統(tǒng)享受基礎流量終身免費，娛樂流量6年免費（20G/年）；同城25公里以內(nèi)，經(jīng)銷商店將提供免費上門取送車服務。對于老車置換用戶，長安馬自達將提供至高10,000元置換補貼，并贈送40,000積分。此外，購2.0L車型可享10,000元購置稅補貼，購2.5L指定車型可獲贈行車記錄儀、雨傘、太陽膜等精品大禮包。 CX-50行也HEV四驅(qū)搭載e-AWD電子四驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機設計，在提升車輛行駛穩(wěn)定性的同時，配合混合動力系統(tǒng)高效、強勁的動力輸出，能夠輕松應對雪地、砂石等多種戶外地形，為用戶帶來全場景的戶外生活。CX-50行也HEV首次配備了馬自達備受好評的Mi-Drive智能駕駛模式，用戶可以根據(jù)不同的駕駛場景和操控喜好，選擇車輛的動態(tài)性能表現(xiàn)，得益于混動系統(tǒng)的加持和馬自達獨特的性能調(diào)教，CX-50行也HEV不僅擁有更輕快的起步表現(xiàn)，動力輸出也將始終保持在高效率區(qū)間，和傳統(tǒng)動力系統(tǒng)相比，CX-50行也HEV實測百公里油耗僅4.6L，為用戶帶來里程無憂的超長續(xù)航。在用戶最為關心的三電安全領域，CX-50行也HEV的三電系統(tǒng)嚴格遵循馬自達在安全領域的標準，以高安全性和高可靠性為出發(fā)點，致力于為用戶打造安全安心的用車生活。購車用戶可享「整車終身免費質(zhì)保、動力蓄電池8年或20萬公里。 2024款MAZDA CX-5:12.58萬起，頂級安全，越級享受 2024款CX-5以12.58萬元的起售價打破了現(xiàn)有合資品牌緊湊型SUV的競爭格局，直插合資小型SUV和自主品牌緊湊型SUV的價格競爭帶，打響了日系合資緊湊型SUV搶占12萬級市場的第一槍！進一步夯實了自身的高價值競爭力，讓超越同級的安全性能、操控性能實現(xiàn)了更高的性價比。 在全球范圍內(nèi)，CX-5同樣載譽累累，先后榮獲北美IIHS“Top Safety Pick+”以及中國C-NCAP、澳洲A-NCAP、歐洲E-NCAP五星安全認證。其中，CX-5已連續(xù)8年獲得北美IIHS“Top Safety Pick+”頂級安全之選的稱號。截止今年，其全球銷量就已超越430萬輛，單年度全球銷量突破40萬輛，穩(wěn)居全球銷量十佳SUV榜單。 購買2024款MAZDA CX-5分期免息，輕松無壓：2024年1月31日前購車，貸款6萬元可享12期免息，或選擇舊車置換可享至高4,000元補貼。 2023款次世代MAZDA3昂克賽拉：8.99萬起，最美彎道王，安全大滿貫 每一個熱愛駕駛的年輕人，都繞不開一輛MAZDA3。自初代MAZDA3在全球市場上市以來，累計銷量已達到720萬輛。次世代MAZDA3昂克賽拉投放市場以來，先后入圍2020年「世界年度車」大獎三強，并斬獲「世界年度設計車」大獎、德國紅點設計大獎「至尊獎」。在中國市場，相繼斬獲2020年「中國年度車」大獎和「中國年度設計車」三強、2021年「中國十佳車身」大獎等，綜合產(chǎn)品力問鼎全球和中國市場。 2023款昂克賽拉搭載升級版「SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍天高壓縮比汽油直噴發(fā)動機」，全系均可滿足國6B排放標準,無需加裝大部分渦輪增壓車型為應對排放標準而使用的“顆粒捕捉器”，充分展現(xiàn)出自然吸氣缸內(nèi)直噴技術的優(yōu)勢，13:1的超高壓縮比配合燃料精混三段式高壓直噴技術、分層燃燒控制技術等多項技術革新，為駕駛者帶來更為澎湃線性的動力輸出和低油耗表現(xiàn)，各種場景的駕駛體驗都能酣暢淋漓, 人車無間。 最美彎道王，僅售8.99萬起：2023款昂克賽拉1.5L車型官方售價8.99萬起，2.0L車型官方售價9.99萬起。2024年1月31日前購買指定車型，可享首付5成12期0利率貸款方案。原2.0L自動“質(zhì)睿版”升級為更具性價比的“質(zhì)臻版”，并增配LED日間行車燈、BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)和RCTA倒車預警系統(tǒng)三大實用性配置，價格僅售12.29萬元。 MAZDA CX-30:都市跑旅，時尚出街利器 CX-30上市以來深受廣大都市女性的喜愛，它將轎跑車的設計感、操控感和旅行車的空間實用性、SUV的高通過性融于一體，在中高端小型SUV細分市場開創(chuàng)了獨特的「跑旅美學」。CX-30能給用戶帶來充滿創(chuàng)造力的出行生活，430L的大容量后備箱配合805mm的進深度，可以輕松收納嬰兒車和“購物火拼”。 CX-30還入圍2020世界年度車大獎（World Car Awards）中“世界年度車（World Car of the Year）”三強、2020“中國年度SUV”三強。榮譽是實力的體現(xiàn)。無論是世界汽車舞臺，還是中國汽車市場，MAZDA CX-30以跑旅美學傲立時尚潮頭，代表著中高端小型SUV市場的全新價值標桿。 CX-30輕松購車，養(yǎng)車無憂：2024年1月31日前，購買CX-30指定車型可享六項主動安全配置升級，包括MRCC全速域自適應巡航系統(tǒng)、CTS巡航模式智能行車輔助系統(tǒng)、HBC自適應遠光燈控制系統(tǒng)等；選擇分期購車可享靈活車貸至高36期0利率，置換至高5,500元補貼以及同城免費上門取送車服務。 總結(jié)：2024新年已至，為回饋廣大中國市場用戶一直以來對馬自達品牌的喜愛，長安馬自達2024龍年新春購車盛典已于1月1日正式開啟。 2023款次世代MAZDA3昂克賽拉8.99萬起，2024款MAZDA CX-5 12.58萬起，購MAZDA CX-50行也指定車型更可享至高10,000元購置稅補貼和至高10,000元置換補貼。活動期間，長安馬自達官方直播間每日送出10,000元購車券，周日直播間更將送出30,000元購車券。此外觀看直播還可參與抽獎，獎品包括HUAWEI手機、冰雪大世界門票、戴森吹風機等等。 歡迎有興趣的小伙伴們迅速行動 到店了解、試乘試駕、咨詢相關福利政策，機不可失失不再來。

2023年，對于東風風神來說，是充滿挑戰(zhàn)與機遇的一年。在這一年里，東風風神與年輕用戶風雨兼程，共同見證了品牌的成長與蛻變。 在2023年，東風風神加快了新能源轉(zhuǎn)型的步伐，重磅推出了“中國最強電混SUV”皓瀚DH-i，憑借其核心混動技術，為廣大用戶帶來了更美好的出行生活場景。這一年是東風風神與廣大用戶心更近、距離更近的一年，他們共同共生、共贏、共同成長。歲末年終之際，通過回顧一年之精彩瞬間，感受東風風神的年輕、自信與朝氣蓬勃。 馬赫電混“混”出強大，一馬當先 在技術方面，東風風神不斷突破自我，挑戰(zhàn)極限。作為東風自主乘用車品牌主力軍，東風風神率先將旗下車型搭載東風公司各項領先技術，在馬赫電混DH-i混動技術賦能的基礎上，正進一步提振技術自信、產(chǎn)品自信、品牌自信和價值自信！ 引領行業(yè)潮流，突破技術瓶頸。2023年2月7日，東風公司率先研發(fā)出新一代馬赫混動專用發(fā)動機，以45.18%最高有效熱效率達到行業(yè)最高水平，并再次獲得中汽研“能效之星”權威認證，成為中國汽車行業(yè)首款熱效率認證突破45%的混動汽油機。馬赫動力全新一代發(fā)動機以更高的動力性、更佳的經(jīng)濟性、更高的可靠性、更優(yōu)的NVH進一步賦能東風風神產(chǎn)品和品牌。 榮譽加冕，成就非凡。憑借卓越的性能表現(xiàn)和技術優(yōu)勢，東風風神皓瀚搭載的馬赫電混DH-i混動系統(tǒng)以優(yōu)異的表現(xiàn)斬獲2023年“中國心”十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)大獎。此前，在“中國心”十佳發(fā)動機的榮譽殿堂，東風馬赫動力已多次上榜。 征服極寒之境，展現(xiàn)硬核實力。為了驗證產(chǎn)品的可靠性和性能表現(xiàn)，東風風神在-40℃的極寒之境黑龍江省黑河市進行了皓瀚的極寒測試。得益于強悍的東風馬赫電混DH-i混動系統(tǒng)、冠軍團隊底盤調(diào)校等先進技術加持，皓瀚通過各項嚴苛的測試科目，展現(xiàn)極寒環(huán)境下“超強電混動”技術的卓越可靠性。 賽道榮耀，問鼎CEC年度總冠軍。2023年12月3日，在剛剛結(jié)束的2023?CEC中國汽車耐力錦標賽收官戰(zhàn)中，東風風神奕炫家族賽車憑借東風馬赫動力技術和卓越的冠軍底盤穩(wěn)定性，一路過關斬將，在連續(xù)奪得3個分站賽冠軍后，最終在成都收官站摘得年度總冠軍榮耀。而此前，奕炫賽車早在CCTC賽場上成為唯一連續(xù)三屆斬獲年度總冠軍的自主品牌賽車。 堅持“年輕化”產(chǎn)品路線，打造“爆款” 在產(chǎn)品打造方面，東風風神不斷深化產(chǎn)品創(chuàng)新，一方面加速深化產(chǎn)品“年輕化”戰(zhàn)略，圍繞“造型、動力、智能化”方向?qū)⑥褥偶易濉╁獶H-i、皓極車型打造成爆款。同時，東風風神在跨界合作方面取得了顯著成果，通過與不同領域的實力伙伴攜手并進，共同打造了一系列如奕炫入駐北京汽車博物館、皓瀚聯(lián)手中國航天等令人矚目的活動，提升了品牌影響力。 年輕人的?“創(chuàng)富神車”奕炫GS馬赫版創(chuàng)富上市。2023年3月，東風風神奕炫GS馬赫版正式上市，專門打造了一場既新穎、又好玩且更有話題的新車發(fā)布會。發(fā)布會上，新車檢測官“瘋狂小楊哥”搭檔國乒冠軍們花式炫技，利用奕炫GS馬赫版超大的實用空間，打造出一個集潮流、功能于一體的后備箱集市，并對新車進行了瘋狂而又實錘的產(chǎn)品測試。 東風風神皓極&奕炫MAX幻夜黑全新車色上市。動力技術不斷賦能產(chǎn)品魅力，新品發(fā)布為品牌提振著市場熱度與信心。東風風神皓極&奕炫MAX全新車色幻夜黑震撼上市，憑借高端性能體驗和越級的產(chǎn)品優(yōu)勢，更為年輕用戶提供更多個性化選擇，兩款新車為更多年輕客群開啟了人車美好新生活。 跨界合作，探索宇宙奧秘。2023年7月20日，命名為“快舟·皓瀚號”的快舟一號甲固體運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空。以“一箭四星”方式將天目一號氣象星座07-10星送入預定軌道，發(fā)射圓滿成功。之所以命名為“快舟·皓瀚號”，源于“造車國家隊”東風汽車旗下的東風風神品牌攜手中國航天企業(yè)的一次跨界合作，讓星辰大海、寰宇銀河都閃爍著皓瀚的名字。 CTCC“三冠王”奕炫入駐北京汽車博物館，全新奕炫“冠軍版”新車上市。為致敬和獻禮中國汽車工業(yè)70周年，2023年6月2日，東風風神品牌旗下多次參加CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽，并已經(jīng)連續(xù)3屆斬獲年度總冠軍的奕炫賽車，被捐贈入駐北京汽車博物館。至此，奕炫一舉成為CTCC入駐北京汽車博物館的賽車。一并入駐的還有一臺代表著中國先進技術實力的東風馬赫發(fā)動機。“一車一機”的捐贈與收錄，正式拉開了東風汽車集團與北京汽車博物館之間的戰(zhàn)略合作。以此為契機，東風風神同步上市推出全新奕炫冠軍版，共有兩款車型，讓更多年輕用戶輕松享受賽道王者的高端性能體驗。 向新能源賽道轉(zhuǎn)型，向新出征 面對新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，東風風神積極布局電動化領域。通過一系列重磅產(chǎn)品的推出和新能源技術的研發(fā)應用，品牌在電動化轉(zhuǎn)型的道路上邁出了堅實的步伐。 電動化轉(zhuǎn)型，開啟新能源之旅。2023年4月18日，在第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，東風風神作為東風自主新能源轉(zhuǎn)型的主力軍，全面開啟電動化轉(zhuǎn)型發(fā)展新篇章。通過推出更多高品質(zhì)的電動車型和加大新能源技術的研發(fā)力度，東風風神致力于為用戶帶來更加智能、環(huán)保的出行體驗。 作為東風風神新能源轉(zhuǎn)型落地的首款車型，東風風神推出了重磅產(chǎn)品皓瀚DH-i。這款車型搭載了先進的核心混動技術，成為市場上的翹楚。上市以來，皓瀚DH-i陸續(xù)斬獲自主混合動力（HEV）銷量第一的佳績，并榮登汽車之家、易車自主品牌SUV關注榜TOP1，成為混動市場標桿車型。 與此同時，在年關之際東風風神在海南萬寧舉辦了一場既有溫暖、又有激情的皓瀚DH-i核心媒體試駕會。在試駕會現(xiàn)場，東風風神首次亮相了皓瀚DH-i旗艦版車型。在廣州車展首次亮相的皓瀚太空電競版再次驚艷登場，吸引了眾多媒體的關注和熱議。 與用戶心手相連，堅持C位服務 在2023年，東風風神與廣大年輕用戶建立了更加緊密的聯(lián)系。品牌通過與年輕用戶面對面交流、互動，深入了解他們的需求和期望，從而推出更加符合其口味和價值觀的產(chǎn)品和服務。這種心手相連的關系不僅讓年輕用戶對東風風神產(chǎn)生了更深的情感認同，也推動了品牌在市場上的持續(xù)發(fā)展。 獵彎體驗營舉辦粉絲專場，東風風神將寵粉進行到底。東風風神今年還舉辦多場“奕炫家族獵彎體驗營”粉絲專場活動，邀請全國各地用戶抵達各分站現(xiàn)場。奕炫家族潮改車型霸氣亮相，傳承了奕炫家族車輛賽道特性，將賽道基因進一步延展至賽道外，讓賽車運動變得觸手可及。在CEC成都站收官戰(zhàn)中，用戶駕乘潮改賽車風格的奕炫家族車型獵彎賽道，感受國際賽道的競速激情，體驗冠軍賽車的極致性能與魅力。 為滿足用戶多樣化的潮改需求，順應個性化、多元化的潮改趨勢，東風風神借著奪冠之勢，向全體粉絲隆重推出“潮改+”計劃。未來，東風風神將通過踐行“潮改+”計劃，讓每一個有賽道夢想的人，都能感受到賽車帶來的激情與快樂，讓每一位東風風神車友，都能感受到冠軍的榮耀與自豪。 海陸空三棲“混”出圈，皓瀚DH-i寵粉不斷。2023年10月28日，東風風神以“混出強大·皓瀚江城遇知音”為主題，在湖北武漢舉辦了皓瀚粉絲節(jié)。“海陸空顯眼包”活動專場精彩不斷，東風風神誠心誠意寵粉，尤其讓廣大“皓”友收獲意外驚喜的同時混出了生活圈的新邊界。風神車主們不僅對卓越的產(chǎn)品品質(zhì)充滿信心，更進一步對風神品牌擁抱客戶的理念充滿信賴！ C位服務關愛每一位用戶。東風風神的服務精神也體現(xiàn)在社會責任擔當里，每一個需要幫助和關懷的客戶都是東風風神服務的對象。2023年8月，臺風杜蘇芮登陸南方沿海城市，造成嚴重災害，東風風神第一時間開啟“洪災無情?C位有愛”專項服務行動，安排工作人員上門服務，為受災區(qū)域150多位客戶送去米、油、礦泉水等生活保障物資，盡全力幫助客戶渡過難關。

日前，長城皮卡公布最新銷量數(shù)據(jù)。長城皮卡再創(chuàng)銷冠傳奇，12月全球銷售16032臺，同比增長16.88%；2023年全球銷售202330臺，同比增長8.46%，長城皮卡連續(xù)26年銷量第一。國內(nèi)終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。 2023年，長城皮卡海外銷售48262臺，保持中國品牌出口銷量領先。 長城炮2023年全球銷售143851臺，其中12月全球銷售10610臺，累計40個月銷量過萬，蟬聯(lián)中國皮卡銷量冠軍。2023年，長城炮、風駿、金剛炮斬獲皮卡市場單車型銷量前三。 作為皮卡領導者，長城皮卡全球累計銷量已突破251萬臺。長城炮品牌四周年，迎來第50萬臺整車下線，成為首個突破50萬臺的中國高端皮卡品牌，創(chuàng)造新的“長城炮速度”。2023年，長城炮堅持品類創(chuàng)新，引領皮卡品類價值提升；深耕用戶共創(chuàng)，打造中國特色皮卡文化；勇?lián)髽I(yè)社會責任，傳遞公益大愛；加速全球化進程，引領中國皮卡走向世界。 堅持品類創(chuàng)新 引領中國皮卡品類價值向上躍升 相比其他汽車品類，皮卡是真正多用途、多場景的超級品類。皮卡是真正的國民車，是真正的家庭萬能車，一車抵四車，是真正的戶外之王，也是真正的萬能改裝車。長城炮持續(xù)進行品類創(chuàng)新，已形成時尚商用和乘用休閑兩大品類，同時打造中國首個皮卡共創(chuàng)改裝平臺，開創(chuàng)個性化定制“炮彈模式”，實現(xiàn)10萬-30萬價格帶全陣容、全場景覆蓋。 2023年，長城炮先后推出多款車型煥新上市，進一步拓展皮卡品類。3月，“10萬元級自動擋皮卡”金剛炮硬核上市，以“硬核金剛、金剛品質(zhì)、超能金剛、時尚金剛”四大實力，引領商用皮卡新潮流，助力用戶生意好，生活更好。 二季度，“全球智能豪華皮卡”2023款長城炮全系煥新上市，精準適配皮卡乘用、商用、越野等不同場景，以冠軍實力樹立中國皮卡價值新標桿，為用戶提供更智能、更豪華、更安全的用車體驗。 11月，大型高性能豪華皮卡山海炮性能版重磅上市，更大更強更豪華更好玩，重新定義全球性能豪華皮卡，滿足用戶對戶外生活、對山海萬物的向往，成就真正的戶外之王。山海炮的上市，填補了中國高端豪華皮卡市場空白。 火彈、23款龍彈、23款黑彈等共創(chuàng)改裝車型也相繼上市，性能升級、功能強化、場景拓展，滿足皮卡玩家定制化需求。 提供新能源皮卡最優(yōu)解 引領皮卡4.0時代 中國皮卡品類持續(xù)進化，形成了“四代同堂“格局：1.0工具車時代、2.0多用途商用化時代、3.0多用途乘用化時代，如今即將迎來“4.0全場景智能新能源”時代。 面向新趨勢，長城炮于4月上海車展發(fā)布中國首個6X6超級越野平臺，國內(nèi)首創(chuàng)“3軸6驅(qū)5把鎖”，搭載3.0T PHEV等超級動力，開創(chuàng)全新品類，引領中國皮卡技術進階。 基于Hi4-T越野超級混動架構(gòu)，中國首款大型高性能混動皮卡山海炮PHEV全球亮相，以電賦能燃油，提供新能源皮卡最優(yōu)解。未來，長城炮將全面應用Hi4-T技術，致力于為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品，引領皮卡“4.0全場景智能新能源”時代。 用戶運營體系全面進階 推動中式皮卡文化向上發(fā)展 品牌2.0時代，長城炮全面TO C，打造全球化用戶品牌。2023年，長城炮用戶運營體系全面進階，形成山海營、山海行、山海好物的山海文化體系，全面賦能用戶跨山越海。 線上，創(chuàng)建皮卡行業(yè)首個專屬APP，粉絲已超120萬；線下，創(chuàng)建國內(nèi)首個也是國內(nèi)最大的皮卡車友組織炮火聯(lián)盟，規(guī)模已超過4.5萬人，并成立山海營、火炮戰(zhàn)隊專屬車型組織；全面升級皮卡學院，整合六大興趣圈層和山海文化共創(chuàng)官體系，實現(xiàn)雙驅(qū)賦能。 長城炮與用戶一起山海同行，探享極致人生。攜手山海文化共創(chuàng)官成功挑戰(zhàn)“北極穿越行動”，行程2.8萬公里抵達北極圈；首次單車穿越亞歐非大陸，挑戰(zhàn)撒哈拉大沙漠；探索香格里拉、共赴林芝桃花節(jié)；全性能家族燃情阿拉善，萬里穿越國之大道G219；深耕機車、釣魚、騎行等圈層，玩轉(zhuǎn)全場景皮卡車生活。 從山到海，從中國到全球，長城炮持續(xù)打造全球化皮卡文化IP，實現(xiàn)多元文化交融及生活方式體驗。 勇?lián)鐣熑污`行公益 攜手車友堅守救援一線 一直以來，長城炮聯(lián)合用戶積極踐行企業(yè)社會責任，助力公益?zhèn)鬟f品牌溫度。2023年，長城炮走進云南少數(shù)民族村寨，捐助希望小學；走進阿里，共筑援藏“心長城”。 長城炮及其車主還始終奮戰(zhàn)在抗險救災第一線。面對強臺風“杜蘇芮”災情，長城汽車向紅十字會捐款2000萬元，炮火聯(lián)盟多支省隊支隊奔赴京津冀等災區(qū)參與抗洪救援。12月，甘肅發(fā)生6.2級地震，長城汽車緊急捐贈500萬元和30臺救援車輛，炮火聯(lián)盟甘肅大隊、福建大隊、寧夏大隊等深入一線展開救援。 屢獲重量級榮譽獎項 品牌產(chǎn)品實力備受認可 憑借硬核品牌和產(chǎn)品實力，長城炮屢獲重量級榮譽獎項。在2023年中保研汽車技術研究試驗中心公布的C-IASI車型測評中，山海炮成為中保研碰撞測試中首款安全性能評測達到全“G”的皮卡車型，更是國內(nèi)首款通過中保研安全碰撞的皮卡車型。 同時，在2024皮卡行業(yè)趨勢預測暨第五屆中國皮卡年度車型發(fā)布會上，山海炮榮獲“中國年度皮卡”大獎，長城炮品牌及旗下23款乘用炮、金剛炮分別榮獲年度“皮卡文化典范品牌”、“杰出乘用舒享皮卡”、“杰出時尚商用皮卡”獎。 全球化進程再加速 讓中國皮卡在全球流行起來 中國炮，全球炮！目前，長城炮已在全球四大洲50余國上市，在多個海外市場斬獲“年度最佳皮卡”大獎，并榮獲澳洲ANCAP新標準下五星安全評級，在全球舞臺樹立中國皮卡品牌形象。 2023年，長城炮持續(xù)深化全球化布局，開啟海外市場新篇章。3月，金剛炮正式登陸中東，進一步豐富長城炮海外產(chǎn)品線。9月，越野炮奪得南非市場100-120千瓦功率類別“年度最佳皮卡”車型，產(chǎn)品品質(zhì)受高度認可。10月，首臺長城炮在長城汽車厄瓜多爾CIAUTO工廠下線，全球化版圖進一步擴張。 未來，長城炮將持續(xù)踐行品類創(chuàng)新和用戶共創(chuàng)，推動中國皮卡價值向上進階，點燃每個人心中的皮卡夢，并代表中國皮卡決戰(zhàn)國際主流品牌，劍指全球前三，讓中國皮卡在全球流行起來。