與現(xiàn)款車型相比，新款智跑的表現(xiàn)難以挑剔，但是問題又來了，與競品車型相比，全新智跑又有何優(yōu)勢呢?

　　眾所周知，長期以來，智跑最大的“死對頭”是同為韓系車的現(xiàn)代ix35。在顏值方面，全新智跑給人大氣硬朗的感覺，而現(xiàn)代ix35較為秀氣。而在配置方面，雖然全新智跑的售價以及每款車型的配置暫未公布，但即便拿2018款現(xiàn)代ix35 2.0L自動四驅(qū)智勇·旗艦版(頂配)與之相比，能看出全新智跑多出了自動恒溫空調(diào)、EPB電子手剎、全彩儀表盤和全景天窗等消費(fèi)者很重視的實(shí)用性配置，雖然ix35也比全新智跑多出大燈高度可調(diào)、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡等配置，但確實(shí)少了些吸引力。　　

　　從數(shù)據(jù)表格不難看出，全新智跑比現(xiàn)代ix35多出不少實(shí)用配置，包括EPB電子手剎、全彩儀表盤、全景天窗等，總計價值達(dá)到1.1萬元，結(jié)合目前現(xiàn)款智跑頂配車型不足19萬的指導(dǎo)價來看，相比現(xiàn)代ix35頂配22.28萬元價格足夠有競爭力，按此來推測，全新智跑的綜合表現(xiàn)可以說是完勝現(xiàn)代ix35。

　　那么與自主品牌的競品車型相比又如何呢?

　　我拿時下的熱門車型，并且售價相近的榮威RX5的主力車型之一——2018款20T兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智惠版(官方指導(dǎo)價：14.38萬元)與全新智跑作對比。　　

　　從圖表不難看出，全新智跑與榮威RX5搭載的配置都很豐富，不過智跑比RX5多了空氣凈化系統(tǒng)、前方防撞輔助系統(tǒng)、駕駛疲勞預(yù)警系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)，而且榮威RX5全系車型都沒這四套系統(tǒng)，行車安全性孰優(yōu)孰劣，一目了然。

　　此外，全新智跑還是一款合資品牌車型，質(zhì)量方面相對更可靠。要知道，即便自主品牌的造車工藝近幾年來有很大的提升，但是在車輛三大件，以及裝配工藝等方面始終與合資車企有差距。更重要的是，從目前的消息來看，全新智跑的售價有望會比榮威2018款20T兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智惠版要更低。配置更高，售價更低，說全新智跑的性價比完全碾壓榮威RX5也不為過。　　

　　全文總結(jié)：SUV市場持續(xù)火熱，眾多汽車廠商都重拳出擊，推出重磅車型來搶占市場份額，特別是在2018年更是如此。因此，若要在如此激烈的SUV細(xì)分領(lǐng)域傲視群雄，必須具備不俗的實(shí)力。而全新智跑在外觀和配置方面都下了不少功夫，出色的造型設(shè)計和搭載眾多能提升駕駛樂趣的黑科技，這些都是吸粉利器。相信新車上市后會成為東風(fēng)悅達(dá)的走量車型，不僅對起亞汽車在國內(nèi)市場的增長起到一定的助推作用，并且還會對其它品牌的車型造成銷量沖擊。