【汽車焦點 新車】

廣州車展即將開展，作為年底的收官之展，不少的車企都在這次的車展中拿出了自家的重磅車型，開展前夕，不如跟著鏡頭一起去看看有哪些SUV已經到館了。

名爵EZS純電動SUV

說到名爵EZS就一定要說說名爵ZS了，名爵EZS是由名爵ZS衍生而來的名爵首款電動車型，在外觀上并沒有太多的改動，前臉依舊是家族式的設計風格。

內飾上采用全黑的設計思路，與燃油車型并沒有多大的變化，多功能方向盤，大尺寸中控屏也出現在名爵EZS上。

在動力上，名爵EZS采用了三元鋰電池，將會搭載最大功率為150馬力的驅動電機。

紅旗HS7

作為國產品牌，紅旗的一舉一動從來都是備受關注，在前段時間舉行的第五屆世界互聯網大會上就首次公開亮相，在外觀上看紅旗HS7定位與中大型SUV，本次廣州車展再次亮相后，相信會在2019年內上市。

外觀上紅旗HS7擁有著標致性的直瀑式進氣格柵，兩個矩型的LED燈帶并排，有點“天使眼”的味道。引擎蓋的線條設彰顯出凌厲，大氣、力量感，與整個車身的得風格非常的貼切。

在車身側面，紅旗HS7運用了較多的筆直線條，與之搭配的是輪輻粗細搭配的雙五輻式亮面鋁合金輪圈。此外新車還采用了黑色塑料材質的車身小包圍，凸顯出了SUV車型的身份，看上去也更具野性。車尾部分，尾燈組造型規整，內部由LED燈帶勾勒輪廓，看起來較為協調。

動力方面，新車搭載的是一汽自主研發的CA6GV30TD 3.0T直噴發動機，最大功率338馬力(248kW)，峰值扭矩445牛·米，傳動系統匹配來自愛信的8速自動變速箱。

新款三菱歐藍德

就在前幾天廣汽三菱奕歌就在杭州隆重上市，作為三菱集團的又一戰略車型之一，在經過多年的沉浮后，三菱歐藍德即將迎來更新換代，這次的新車與海外版進行同步升級，整體的設計上也延續了三菱的設計風格。

在前臉的設計上與奕歌有幾分相像，在燈組部分較前代車型升級了LED燈組，還采用了一套全新雙色的18英寸輪圈設計。

尾部也沒有太大的變化，簡潔、大氣、干凈，符合三菱的一貫水準。尺寸方面，新款歐藍德的長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm;動力總成方面，新車將繼續搭載名為4J12的2.4L自然吸氣發動機，最大功率192馬力，與之匹配的將可能是CVT變速箱，并提供四驅系統選裝。

保時捷Cayenne E-Hybrid

作為豪華車的代表之一，保時捷在中國的保有量也是不可估量的。而Cayenne E-Hybrid作為新能源車型將會在廣州車展正式的亮相。

外觀上，Cayenne E-Hybrid與燃油版相比，在前臉的細節上針對包圍做了調整，在整體的運動感更強為了突出新能源的身份，新車采用了淺綠色的卡鉗，在車尾的字母上也變成了淺綠色。

動力部分，新車的發動機輸出和電池組容量相比于上一代車型提升了43%和30%。這套混動系統由最大功率為340馬力的3.0T V6發動機、一臺最大功率136馬力的電動機及一塊容量為14.1kWh的電池組構成。這套動力系統的綜合最大功率為462馬力，峰值扭矩為700牛·米。

奔騰T77

奔騰T77。該車采用了全新而大膽的設計語言，定位年輕化，并搭載1.2T渦輪增壓直噴發動機與7速濕式雙離合器變速箱。該車將在廣州車展正式上市并公布其最終指導價格。

外觀上，奔騰T77采用了藍色為主配色，顯然新車型定位為更加年輕化的市場，并采用了全新而大膽的設計語言，前臉的鍍鉻裝飾條與LED燈組連在一起，點陣式的前臉設計也讓奔騰T77更具有辨識度，整體造型突顯運動感。

尺寸方面，該車的長寬高分別為4525/1845/1615mm，軸距2700mm。另外，奔騰T77也是首款采用奔騰品牌全新logo的車型。

動力上采用了1.2T的渦輪增壓發動機，并配備7速雙離合變速箱。發動機最大功率143馬力，最大扭矩204牛·米/1600rpm，在我們之前實測的0-100km/h加速成績為11.79秒。

雷諾新款科雷嘉

雷諾雖然在國內的銷量差強人意，但是它的品質也質感值得肯定。而這次在廣州車展亮相的SUV是科雷嘉。

新車在外觀上做了一些調整，在現款車型基礎之上，新車換裝了全新的梯形下部進氣口，原有的霧燈被取消，變成了封死的黑色飾板。

車尾部分，新車同樣僅針對保險杠造型進行了修改，牌照安裝位凹槽處的輪廓變為了梯形，兩側后霧燈的形狀也更加細長，配以更寬更扁的底部銀色飾板，使得車輛尾部看上去更加寬闊。尺寸方面，新車的長寬高分別為4508/1836/1610mm，軸距為2645mm。

動力方面，新款科雷嘉沿用了現有的1.2T和2.0L發動機，二者最大功率分別為117馬力和150馬力，傳動系統或繼續匹配6速手動和CVT無級變速箱。

長安CS85

長安汽車最近在新車的動作頻繁，作為長安的重磅車型，CS85將擔負起攻城略地的重任，作為一款定位于轎跑SUV車型，它的流暢而動感的掀背式設計非常的激進。

新車采用了長安最新的蝶翼式家族前臉設計，設計上更加的夸張與大膽，充滿科技感的大燈組、格柵和霧燈形成一個整體，視覺張力更強，拉伸效果更明顯，充分彰顯出CS85的沖勁與不羈。

車身側面，長安CS85承襲了最新家族設計語言，采用了雙段式腰線，將車身勾畫的更為勻稱。配合Coupe流線車身，營造出了俯沖般的視覺效果，讓整車蓄勢待發，跑姿十足。

總結：雖然這幾年SUV的增長呈現下滑態勢，但是從這次的廣州車展來看，各大車企還是比較注重SUV市場，畢竟在國人追求空間寬敞、乘坐舒適的車型中，SUV還是第一首選。