近日筆者從官方渠道獲悉,一汽-大眾新款探岳正式上市,作為年度改款車型,新車在造型以及內飾設計上并沒有太多變化,主要是一些配置的優化調整。新款探岳共推出6款配置車型,售價區間為18.69-26.49萬元,在售價上的優勢依舊明顯。
2021-05-203月25日,上汽大眾首款MEB平臺純電動車——ID.4 X在上海外灘國際電競文化中心上市交付。新車共推出6款配置車型,續航里程分別為402km、520km以及555km,補貼后售價為19.9888-27.2888萬元。
2021-03-26近日2020年國內轎車銷量排行榜出爐,年度銷冠幾乎沒有懸念的被日產軒逸奪下,而大眾朗逸以及豐田卡羅拉這兩位“老對手”則位列亞季。讓筆者比較意外的是,一汽-大眾寶來憑借超32萬輛的年銷數據一躍成為2020轎車銷量排行榜殿軍。
2021-01-21我們都說高爾夫是大眾的“靈魂”,但要說真正打開中國市場大門的那把“鑰匙”,我想非帕薩特莫屬。自帕薩特B5引入國產以來,憑借著領先的造型設計以及德味濃厚的駕控表現,在當年那個沒多少車型選擇的合資中型車市場,有著“小A4”稱號的帕薩特是當之無愧的代表車型之一。
2021-01-05好的汽車都是從沖壓開始的。車門都是由鋼板經過沖壓工序而成,有的是用一整塊鋼板沖壓而成;有的是用兩塊鋼板沖壓成后,再焊接到一起。
2020-12-02近日,“打工人”一詞火爆社交網絡,一時之間,似乎所有上班族都自嘲自己為“打工人”。央視新聞公眾號在《早安,打工人》一文中這樣定義該詞
2020-12-01作為國內三大車展之一的廣州車展在11月20日如期舉行,本屆車展中,思皓攜一眾明星產品現身3.2館,并在現場公布了未來5年的產品規劃,計劃將在2025年陸續推出15款涵蓋轎車和SUV領域的全新車型,而E10X、E40X、E50A三款純電動產品將在2021年率先上市。
2020-11-28隨著消除道路交通安全隱患,杜絕交通事故發生成為業界公認的汽車安全終極目標,主動安全性能的更新換代也越來越受到各大車企的重視,也更能體現一款汽車產品在安全性上的比重高低。因此,智能安全配置的優劣,如今也已經成為衡量汽車產品價值的新標準,也代表了一家汽車企業的產品良。...
2020-11-26如果有人問,自主SUV與合資SUV,級別相同且價格接近,應該怎么選?可能有人會說當然合資了。但在小編看來,以2020年的中國自主品牌汽車發展情況看,依舊認準合資未必是最好的選擇。
2020-10-29聊起“捷達”,很多人腦海中浮現的仍然是那款“皮實”、“耐用”、“靠譜”的國民家轎。然而全新捷達SUV車型同樣很出彩,源于大眾技術,秉承德系品質,可以說“當你購買一輛捷達時,買到的不僅是一輛車,買到的還有捷達品牌從大眾汽車所傳承的承諾”。
2020-10-12在中國車市中,大眾始終是一個頗受矚目的品牌,基于深厚的歷史底蘊與早期進入中國市場的先天優勢,其在國人心中已根深蒂固。不
2020-09-08成功沒有偶然,造車沒有捷徑。2020年受疫情“黑天鵝”影響汽車市場一片慘淡,而獨立一年的捷達品牌卻如竹子般堅挺。8月初捷達SUV三十而立版上市即熱銷,8月中旬捷達品牌2020年銷量突破10萬輛,展現出強大的發展勢能,以“雙子座SUV”戰略打破車市淡季定律,刷新德系新品牌最快突破。...
2020-08-24如今“10萬級SUV”市場的競爭愈加激烈,各家車企紛紛發力搶占這一走量的細分市場。目前花10萬左右買一輛自動擋SUV選擇性還是很大的,當然,這其中以自主品牌車型為主,合資車型選擇性相對較少,而去年上市的捷達VS5也因為切中這一“藍?!笔袌?從而一炮而紅,上市一年銷量圍繞在月銷萬輛。...
2020-08-14導語:相信很多普通家庭在首購車型上都會遇到類似的問題,那就是對于車型選擇上的差異。通常家里都會產生兩種意見,老一輩的人都會推薦SUV車型,基于它有空間大、裝載能力強以及通過性高等諸多有利因素;而對于年輕一輩來說,造型年輕運動、動力輸出充足的家轎車型要更有吸引力一點。...
2020-07-14如果有人問,自主SUV與合資SUV,級別相同且價格接近,應該怎么選?可能有人會說當然合資了。但在小編看來,以2020年的中國自主品牌汽車發展情況看,依舊認準合資未必是最好的選擇。
2020-06-23近日,據國內媒體報道,PSA集團執行副總裁、中國區總裁、神龍公司副董事長奧立維透露,PSA與FCA合并將在制造領域給神龍公司帶來一些好處,“可能會有新品牌(導入)機會”。奧立維所指的“新品牌”正是歐寶汽車。
2020-06-18市場競爭日益激烈,催生了不少夸張的“噱頭”,例如AI智能、自動駕駛、遠程托管這類高階科技一股腦地關聯到各個級別車型身上,但這些價格不菲的配置并不適用于普通消費者的用車場景,“質量穩定、安全、好用實用”才是10萬元級汽車身上最重要的標簽。
2020-05-07說起性價比這個話題,不少小伙伴第一時間聯想到的都是自主品牌或者是日韓品牌,而在眾多汽車品牌當中,德系車一直都是“高級”的代名詞。不過今天要說的這款德系家轎卻以性價比著稱,雖然定位緊湊型轎車,不過車身尺寸比同級競品“大一圈”,后排體驗足以媲美中型車,堪稱是德系車。...
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