【汽車焦點 導購 原創】

　　近日2020年國內轎車銷量排行榜出爐，年度銷冠幾乎沒有懸念的被日產軒逸奪下，而大眾朗逸以及豐田卡羅拉這兩位“老對手”則位列亞季。讓筆者比較意外的是，一汽-大眾寶來憑借超32萬輛的年銷數據一躍成為2020轎車銷量排行榜殿軍。

　　這臺看似關注度以及話題度都不高，甚至在2018年換代至今都沒有大改款的產品，為何在2020年依然能保持如此強勁的競爭力，并一舉超越英朗、思域等熱門車型成功登榜?今天我們就一起來解析一下吧。

　　正如上面所說，現款寶來自2018年換代至今，外觀造型都沒有過多調整，依舊保持著標準大眾家族化設計，時尚耐看迎合時代審美。由于這一代寶來基于MQB平臺打造，所以在整體布局上與大眾集團其它緊湊型家轎有著較高相似度，通過加入了大量X型元素設計提升運動感，從燈組的細節刻畫到底部霧燈造型無不給人展現出較強的個性。

　　前大燈組造型修長銳利，底部日間行車燈L型設計與中網鍍鉻飾條相連接，雖然沒有配備透鏡但視覺效果值得肯定。值得一提的是，寶來全系車型均標配有LED遠近光燈以及LED日間行車燈，在外觀上高低配車型都能保持著較高統一性。

　　寶來側面采用略帶溜背的設計來營造年輕感，獨特的腰線設計從翼子板上揚連接至尾燈上方小鴨尾，立體的外凸腰線從側后方看會給人寬體轎跑的感覺。不得不說在制造工藝以及設計水平上，大眾還是行業一流水準。

　　而在尺寸方面，寶來長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距為2688mm，雖然軸距比起日系緊湊型車標準的2700mm軸距還略有差距，但從實際體驗來看，寶來的后排表現并不壓抑，得益于較大的后窗面積以及舒適性配置，滿坐5人長途出行問題不大。

　　相較于前臉的時尚運動，寶來的尾部線條明顯要更加保守。鷹喙式的尾燈組在內部LED燈帶點綴之下有著不錯的高級感，圓潤的保險杠以及排氣裝飾件設計讓車尾效果更顯大氣規整。

　　寶來內飾延續了大眾工業感十足的座艙布局，平直線條的運用以及大面積鋼琴烤漆面板覆蓋營造出較強的層次感，不過在門板以及中控臺上方依舊采用大量的硬塑料覆蓋，手感略微遜色。當然在高配版本車型上也能看到大眾集團近期新車常見的觸摸式空調面板以及液晶儀表盤等科技配置，檔次感還是足夠的。

　　配置方面，寶來全系標配主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、多項主動安全系統、后駐車雷達、發動機啟停、自動駐車、鋁合金輪圈、遙控鑰匙、四向調節方向盤、單色行車電腦顯示屏、后排座椅比例放倒、8英寸中控液晶屏、手機互聯、車聯網、6喇叭揚聲器、4個USB接口、LED遠近光燈、外后視鏡加熱、主副駕駛位化妝鏡等配置。

　　曾經“丐版”朗逸在中控屏自帶手機支架的“騷操作”被不少網友調侃“還是你大眾最懂中國人”，而寶來即使是入門車型也有著不錯的科技配置表現，對于追求實用、配置要求不高的用戶而言，入門版車型足矣。

　　當然如果你預算充足的話，我更推薦280TSI車型，其搭載的EA211 1.4T發動機能夠提供150馬力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，匹配的7速雙離合變速箱兼顧了性能與油耗表現。這套動力也是目前大眾集團“能見度”最高的動力系統之一，可靠性以及耐久性表現都不錯。

　　同時280TSI車型增配了前排側氣囊、前后排頭部氣簾、主動剎車、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、前霧燈、轉向輔助燈、自動空調、后排出風口等功能，配置上已無短板。

　　更關鍵的是官方指導價15萬的280TSI DSG精英智聯版優惠完裸車價格基本在12萬左右，不到14萬的落地價就能買到一臺配置齊全的德系次頂配緊湊型家轎，香不香你說了算。

　　此外寶來還提供有1.5L、1.2T動力系統供用戶選擇，其中1.5L車型最大功率113馬力，匹配6擋手自一體變速箱。1.2T車型則擁有116馬力的最大功率，匹配7速雙離合變速箱。

　　最后：看到這里相信你也明白為何寶來能夠在2020年獲得如此出眾的銷量成績，除了大幅終端優惠的誘惑外，寶來不論是設計水平還是配置表現都當屬合資品牌緊湊型家轎一線水準，加上大眾品牌在國內市場的影響力，會受到如此多用戶喜愛不無道理。(部分配圖為老款寶來)