東風日產-逍客

新車指導價：13.98-18.98萬

　　既然斯柯達-柯珞克的銷量表現仍然需要市場驗證，就不妨先看一下國人比較喜歡的日系SUV。而根據2月份SUV的銷量數據得知，在14萬左右賣得較好的緊湊型SUV就是日產逍客，平均的月銷量都超過1萬輛。

　　經過改款的日產逍客，整體的外觀造型更加動感時尚，得益于采用了日產最新的設計語言以及粗獷的“U”型鍍鉻裝飾條。除此以外，在引擎蓋和車身側面都采用了更多線條，營造出充滿力量的視覺效果。

　　在內飾方面，保持了日系車的設計風格，在一些小的細節上可以看出逍客這款車還是挺會討好國內的消費者，例如采用鋼琴烤漆飾板以及在中控臺上面采用觸摸手感更好的軟性材料。不過，日產逍客還是存在不足之處的，首先就是黑色+銀色的方向盤配色顯得有點過于廉價，其次就是中控顯示屏尺寸太小。

　　在視覺來看，逍客的后備廂容積并不顯得特別大，但是根據官方數據得知常規狀態容積為486升，超出了柯珞克的常規容積。相反，在座椅放倒后，柯珞克的后備廂容積顯然更加優秀，能夠裝載更多的東西。

　　動力方面，新車將提供1.2T/2.0L兩種動力可選，前者最大輸出功率為86kW(117PS)，傳動系統匹配6MT和CVT變速箱;后者最大輸出功率達到110kW(150PS)，傳動系統匹配CVT變速箱。

東風雷諾-科雷嘉

新車指導價：13.98-20.88萬

　　說完最新的和最火的SUV車型，最后我們就來說一下銷量相對比較差的法系SUV。但是銷量差并不能代表這款車就是一無是處了，曾經接觸過雷諾科雷傲的我還是忍不住跟大家分享一下我對于法系SUV的見解。

　　我先剔除銷量不說，單看前臉造型，就給人一種天馬行空的感覺，的確無法猜測出設計師的思路。不過，從整個車身看起來，又顯得十分協調，還透露出一絲絲地浪漫的氣息，難怪非常受到一些女性用戶的喜愛。

　　在內飾方面，從大致上看與其他車型并沒有太大的區別，各個功能區劃分也并沒有太大的變化，但是在方向盤背后的檔桿功能就有所差別，需要一定的時間適應。值得一提的就是在儀表盤中間的位置采用了一塊7英寸的液晶屏幕，方便車主更加準確地了解行駛的車速。

　　在后備廂容積方面，科雷嘉常規的容積為472升，完全能夠應付剛剛結婚的年輕人的日常使用。掀開后備廂第一層底板后，會出現一些面積比較小的空間，可以放一些比較小件的物品。

　　動力方面，新車將提供1.2T/2.0L兩種動力可選，1.2T發動機最大輸出功率為86kW(117PS)，傳動系統匹配6MT變速箱;2.0L發動機最大輸出功率達到110kW(150PS)，傳動系統匹配CVT變速箱。

　　焦哥點評：毫不疑問的就是這兩款合資SUV都具有超高的顏值，但是在動力方面，兩款車存在最大區別的地方就是科雷嘉的1.2T車型不配備CVT變速箱，顯然在同樣的預算情況之下，消費更愿意選擇日產逍客。不過，按照目前的市場優惠幅度來看，科雷嘉的優惠比逍客的更大。