剛上市的第十代雅閣,為什么中高配車型更值得購買?
【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
如今搶先上市的凱美瑞已經(jīng)在中型車市場中的銷量表現(xiàn)還算不錯,但是對于第十代雅閣而言,更低的入門價(jià)格和更霸氣的外觀設(shè)計(jì)絕對能夠應(yīng)對市場的考驗(yàn),那么我們今天就來看看全新一代的雅閣哪款車型更值得購買。


全新一代的雅閣的外觀并沒有延續(xù)老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而是選擇“脫掉商務(wù)的西裝”變成了年輕、運(yùn)動的小伙子,更像一臺思域的PLUS版本。


新車的前臉采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語言,車頭粗獷的鍍鉻裝飾條搭配上LED日間行車燈營造出十分不錯的視覺感受,同時,與很多熱門車型一樣的是,前置攝像頭隱藏在車標(biāo)里面。

從車身側(cè)面來看,Coupe式的外觀設(shè)計(jì)不僅符合時下的流行潮流,而且還非常容易討好消費(fèi)者,再搭配上17英寸旋風(fēng)式的輪轂造型,使得整個車型非常協(xié)調(diào)!更值得一提的是,新一代雅閣的車身長度、寬度都比同級別的凱美瑞、邁騰更加優(yōu)秀。

進(jìn)入車內(nèi),給我的感覺就是車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀相比,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格過于保守并沒有給人太大的驚喜,或許雅閣想通過這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)告訴年輕一代的消費(fèi)者做任何事情切勿輕浮。

在動力方面,新車全系配備1.5T發(fā)動機(jī),并且分高低功率版本,高功率版的260TURBO車型,最大功率195馬力,最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO車型,最大功率177馬力,最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm,傳動方面與之匹配的將是CVT變速箱。
上面介紹完新車資訊,想必你已經(jīng)對全新一代雅閣有了大致地了解,如果在凱美瑞和雅閣之間糾結(jié)不知道如何選擇的話,那不妨繼續(xù)往下看全新雅閣的指南。